9 teknologi yang akan mengubah mobil masa depan
kadar
Apakah mobil listrik masuk akal? Apakah kita dapat menagih mereka langsung dari jalan? Kapan kita akan memiliki ban yang menggembung sendiri, jendela yang menggelap sendiri? Apa masa depan mekanisme terpenting dalam kehidupan manusia - mobil?
Berikut 9 teknologi yang mungkin akan segera menjadi pilihan penting untuk mobil dalam waktu dekat.
1 Robotika
Continental CUbE adalah konsep transportasi kota otonom - taksi tanpa pengemudi yang dapat dipanggil menggunakan tombol di aplikasi seluler. Tahun ini, teknologi tersebut akan memasuki produksi massal untuk perusahaan Prancis EasyMile.
CUbE menggunakan kamera, radar, dan lidar untuk menavigasi lalu lintas kota sepenuhnya, dan chip NVIDIA untuk menggantikan pengemudi. Untuk keamanan tambahan, semua sistem yang dikelola rem secara praktis bersifat ganda - jika salah satu gagal, yang lain dapat bekerja sendiri.
Insinyur menyadari bahwa faktor manusia masih menjadi masalah - dalam situasi yang tidak biasa, seseorang dapat berimprovisasi, dan mesin akan menjadi bingung. Tetapi potensi sistemnya sangat besar.
2 Asisten suara
Sebuah sistem yang Anda dapat memberikan perintah suara untuk mengubah radio atau menyalakan AC. Ini memiliki beberapa keunggulan.
Pertama, dia memahami pembicaraan normal dan tidak akan salah jika Anda menanyakan dua atau tiga pertanyaan berbeda dalam satu kalimat. Kedua, asisten dapat mendiagnosis mobil jika terjadi masalah dan menawarkan untuk mendaftar ke bengkel.
Sistemnya sangat nyaman bahkan frasa sederhana "Saya lapar" mengaktifkan pencarian restoran terdekat, yang sangat nyaman saat bepergian ke kota asing.
3 Ban yang bisa mengembang sendiri
Banyak pengendara sudah terbiasa dengan teknologi yang dengannya sistem roda tertentu dapat mengatur tekanan pada ban, yaitu mengembangnya saat dalam perjalanan. Ini dapat memberikan manfaat besar bagi keselamatan dan penghematan bahan bakar.
Namun langkah selanjutnya adalah Conti Adapt, sebuah teknologi di mana ban dan pelek bahkan dapat berubah ukuran dan bentuknya tergantung kondisi, dan kemudian untuk pertama kalinya dalam sejarah kita akan memiliki ban yang sama baiknya di permukaan kering dan basah.
Itu baru konsep setahun yang lalu, tetapi teknologinya sudah mulai terbentuk dan kemungkinan akan siap untuk produksi massal pada 2022-2023.
4 Proyektor film, bukan lampu depan
Bersama dengan pabrikan lampu Osram, Continental telah mengembangkan sensor generasi baru dengan resolusi yang sampai sekarang tidak diketahui hanya 4096 piksel per lampu depan. Mereka sangat baik dalam melampaui kendaraan lain di jalan sehingga tidak menyilaukan mereka dengan tetap menjaga jarak pandang ke arah kendaraan.
Kisaran sinar hingga 600 meter. Dan ini baru permulaan - segera resolusi lampu depan bisa menjadi sangat tinggi sehingga film dapat diproyeksikan melaluinya.
Selain itu, pengembangan akan memungkinkan Anda membuat proyeksi nyata dari mobil Anda untuk menentukan apakah akan tersedia cukup tempat parkir atau apakah mobil akan melewati lorong sempit.
5 Kacamata yang dapat digelapkan sendiri
Teknologi inovatif ini terdiri dari film khusus dengan kristal cair dan partikel cat yang dipasang di jendela mobil. Di bawah pengaruh arus tegangan rendah, kristal dan partikel diatur ulang dan menggelapkan jendela.
Keuntungan dari sistem semacam itu banyak - kenyamanan lebih tanpa mengorbankan jarak pandang, serta emisi dan konsumsi yang lebih rendah, karena mobil yang diparkir dengan jendela berwarna lebih sedikit panasnya, dan oleh karena itu tidak memerlukan kerja jangka panjang dari AC. Pengemudi dapat mewarnai setiap kaca satu per satu atau bahkan sebagian kaca - yang akan menghilangkan kebutuhan akan pelindung kaca depan.
6 Sistem pemanas cerdas
Distribusi dan pengelolaan panas yang lebih baik dapat secara signifikan mengurangi konsumsi dan emisi bahkan untuk kendaraan konvensional. Namun untuk kendaraan listrik yang hanya mengandalkan baterai untuk pemanas atau pendinginnya, ini menjadi faktor penting.
Sistem ini terdiri dari pompa hemat energi, beberapa sensor, termasuk perpipaan, dan katup kontrol aliran pendingin (CFCV).
Pada suhu -10 derajat, yang biasanya terjadi pada musim dingin di garis lintang menengah, jarak tempuh mobil listrik dapat dikurangi hingga 40% (karena sepertiga dari listrik di baterai digunakan untuk pemanas). Sistem Kontinental mengurangi efek negatif hingga 15%.
7 Akhir aquaplaning
Tabrakan paling mengerikan terjadi ketika sebuah mobil masuk ke genangan air (bahkan yang dangkal) dengan kecepatan tinggi dan kehilangan daya cengkeram di aspal. Namun, Continental mengintegrasikan sistem pengenalan permukaan jalan barunya dengan kamera 360 derajat. Dia tidak hanya mampu memperingatkan hambatan air, tetapi juga mengurangi kecepatan mobil.
Sistem ini telah diuji pada Alfa Romeo Giulia dan benar-benar berfungsi. Dengan perlindungan dimatikan, mobil terbang dari jalan dengan kecepatan 70 km / jam Ketika diaktifkan, sistem mengintervensi beberapa meter sebelum area berbahaya, dan mobil berbelok dengan tenang.
8 Penggerak listrik kompak
Dalam teknologi Continental serba baru ini, motor listrik, transmisi, dan unit elektronik dirangkai dalam satu modul, yang bobotnya hanya 80 kilogram. Ukurannya yang ringkas tidak mencegahnya mengembangkan daya hingga 150 kilowatt.
Unit ini diuji pada prototipe oleh SONO Motors, startup kendaraan listrik yang berbasis di Munich, tetapi sebenarnya sistem tersebut dapat dibangun ke dalam banyak sekali model lainnya. Ini secara drastis akan mengurangi tidak hanya bobotnya, tetapi juga harga kendaraan listrik.
9 Elektronik daya
Bicara soal kendaraan listrik, orang hanya memikirkan motor listrik dan baterai. Tetapi ada komponen ketiga yang tidak kalah pentingnya - elektronika daya, yang mengontrol interaksi di antara mereka. Pada titik inilah Tesla memiliki keunggulan selama bertahun-tahun.
Namun, teknologi baru dari Continental dinilai untuk arus hingga 650 A. Pengembangan ini telah dilengkapi dengan Jaguar iPace. Berkat sistem yang unik, mobil tersebut menerima gelar "Mobil Eropa dan Dunia Tahun Ini".
