Audi, sejarah – Kisah Otomatis
kadar
Audi mulai dianggap sebagai produsen mobil premium hanya di paruh kedua abad terakhir. Namun merek Jerman memilikinya sejarah yang berasal dari awal abad kedua puluh. Mari kita cari tahu bersama.
Audi, sejarah
CeritaAudi dimulai terima kasih August Horch, seorang insinyur Jerman yang pada tahun 1899 mendirikan perusahaan mobil yang menyandang namanya. Perusahaan semakin berkembang, tetapi August semakin terisolasi dari dewan direksi karena tingginya biaya yang dia keluarkan di bidang "penelitian dan pengembangan".
Pada tahun 1909, Horch bertindak sendiri: pada awalnya dia berpikir untuk menggunakan nama belakangnya lagi, tetapi setelah kalah dalam kasus perdata (merek dagang Horch terdaftar) terhadap manajer perusahaan lamanya, dia memutuskan untuk menggunakan istilah "audi" (Terjemahan bahasa Latin dari kata "mendengarkan", "horch" oleh -Jerman).
Awal
Pertama Audi cerita - Tipe A - lahir tahun 1910: merakit motor 2.6 bensin 22 HP dan sangat mirip dengan Horch 10PS. Mobil-mobil merek Jerman segera mencapai kesuksesan besar: berkat kualitas produk, serta kemenangan olahraga: antara tahun 1912 dan 1914. Ketik c memenangkan tiga masalah berturut-turut Tur Pegunungan Alpen Austria, Pada waktunya Perang Dunia I produksi ditujukan untuk para pemimpin militer Kekaisaran Jerman.
Krisis periode pascaperang pertama
Akhir Perang Dunia I adalah salah satu saat terburuk bagi Audi: model baru gagal dan merek Jerman terpaksa mengumumkannya kebangkrutan JAM 1927.
ituAudi dibeli DKW pada tahun 1928, tetapi perusahaan terakhir juga mengalami krisis setelah keruntuhan Jalan tembok JAM 1929.
Léera Auto Union
Auto Union lahir pada tahun 1932: sebuah grup otomotif, yang selain DKW dan Audi- Horch и Pengembara. Audi, yang mewakili merek paling bergengsi dari raksasa ini, hanya tersisa satu model dalam daftar - Masukkan bagian depan ANDA a penggerak roda depan – tetapi bahkan dia tidak dapat meningkatkan penjualan.
Mobil yang dianggap terlalu inovatif untuk saat itu, diganti pada tahun 1938 dengan yang lebih tradisional. 920: karir model ini - dan semuanya Audi – berakhir sebelum waktunya karena flash Perang Dunia II.
Kebangkitan ditandatangani oleh Volkswagen
Merek Audi mulai digunakan lagi hanya pada tahun 1965: kredit milik Grup Volkswagen, yang mengambil alih setahun sebelumnyaSerikat Otomatis pada Daimler-Benz (pemilik raksasa Jerman sejak 1958). Model ke-72 yang diresmikan di Paris Motor Show, yang pertama dari empat cincin sirkuit baru, tidak lebih dari satu. DKW F102 dilengkapi dengan mesin empat langkah (bukan dua) 1.7 dengan 72 hp.
Titik balik yang nyata untukAudi tiba, bagaimanapun, pada tahun 1968 (dengan peluncuran flagship 100) dan pada tahun 1972 80: tetapi Berlina bahwa tahun depan memenangkan penghargaan bergengsi Mobil Tahun Ini... Little 50 tahun 1974, di sisi lain, mengantisipasi bentuk Volkswagen Polo.
Penggerak empat roda
House of Four Rings perlu mengubah citranya, yang terlalu konservatif pada saat itu, dan untuk alasan ini diluncurkan pada tahun 1980. empat: coupe penggerak empat roda yang, antara 1982 dan 1984, memenangkan empat Kejuaraan Reli Dunia (dua pilot - dengan Hannu Mikkola e Stig Blomqvist - dan dua merek).
Pilihan – inovatif pada saat itu – untuk menawarkan kendaraan berpenggerak empat roda pada kendaraan selain SUV terbukti tepat untukAudiyang masih membaptis dengan inisial empat semua mobilnya 4WD.
Pada tahun 1983, generasi ketiga dari flagship dirilis. 100 menjadi Mobil Tahun Ini sementara selama paruh kedua tahun delapan puluhan kita menyaksikan upaya (yang sepenuhnya berhasil) oleh pabrikan Jerman untuk bersaing dengan BMW dan Mercedes, yang berpuncak pada ajang bergengsi V8 dari tahun 1990.
Sukses tahun sembilan puluhan
Sekitar pertengahan tahun sembilan puluhanAudi memutuskan untuk fokus pada inovasi untuk menantang pesaing: unggulan A8 mobil produksi pertama yang dilengkapi dengan aluminium (bahan yang digunakan pada tahun 1999 juga untuk minivan kecil A2).
Di antara model lain yang membantu meningkatkan penjualan, kami perhatikan sedan. A4 sejak 1994 kompak A3 1996 dan mobil sport TT dari tahun 1998.
Hadir
XNUMX abad melihat Audi menawarkan rangkaian produk yang semakin lengkap dan berbagai teknologi mutakhir seperti motor iklan injeksi langsung bensin, Mempercepat a kopling ganda S tronic и bersinar a LED.
Akhirnya, sukses olahraga 24 jam Le Mans (12 kemenangan antara tahun 2000 dan 2013) untuk kendaraan bensin, turbodiesel dan hibrida, serta sembilan gelar (enam pembalap dan tiga pabrikan) di Kejuaraan Tur DTM Jerman antara tahun 2002 dan 2011.
