Bugatti Veyron, mobil dengan jumlah besar - Mobil Sport
Mobil Sport

Bugatti Veyron, mobil dengan jumlah besar - Mobil Sport

La Bugatti Veyron sebuah latihan dalam mekanika yang luar biasa, sebuah mobil yang sulit untuk dipikirkan dan bahkan lebih sulit untuk dibangun diserahkan kepada orang-orang yang tidak dapat, terutama dari sudut pandang ekonomi, melaksanakan proyek ambisius seperti itu, yang, untungnya, dilaksanakan dalam kerangka sayap Grup Volkswagen.

Mobil dengan jumlah besar

Kesulitan pengembangan Veyron mereka sangat besar, mulai dari kepanasan. Faktanya, dibutuhkan mesin yang tidak biasa untuk mencapai kecepatan yang dijanjikan lebih dari 400 km / jam.

Il jantung dari Bugatti ia memiliki enam belas silinder, 64 katup, empat turbin, sepuluh radiator, dan seribu satu tenaga kuda. Di sana Veyron dengan demikian, ia mencapai kecepatan tertinggi 407 km / jam, berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 2,5 detik dan dari 0 hingga 300 km / jam dalam 16,7 detik.

Sayangnya, saya tidak pernah merasa senang untuk mencobanya, tetapi mereka yang telah mencoba akselerasi ini mengklaim bahwa kecepatannya tidak begitu mengesankan dari 0 hingga 100 km / jam (911 Turbo S sama mengejutkannya) seperti yang terjadi selanjutnya. “Ketika, setelah 200 km/jam, Veyron terus mendorong Anda dengan keras ke kursi, Anda tahu ada sesuatu yang gila dengan mobil ini.” Kesaksian dari rekan yang terhormat.

Rem, ban, pelek dan aerodinamis membutuhkan pengembangan yang sangat panjang dan kompleks untuk memastikan Veyron memiliki performa seperti itu. Ban tersebut dirancang khusus oleh Michelin: ban besar dengan jarak tempuh 245/690 R20 di depan dan 365/710 R21 di belakang, mampu menahan kecepatan sangat tinggi. Namun, waktu tempuh rata-rata adalah sekitar 9.000 km dan biaya kereta sekitar 20.000 EUR.

Pertukaran adalah DSG 7-kecepatan tidak jauh berbeda dengan apa yang kita temukan pada Golf biasa, sedangkan penggerak semua roda permanen dikendalikan oleh diferensial tengah Haldex.

Mereka memikirkannya untuk menghasilkan kecepatan yang besar. cakram keramik karbon besar dan aerodinamis aktif; Bahkan, sayap belakang terlipat ke depan saat pengereman, memperlambat kendaraan dan menstabilkan bagian belakang.

Rumor mengatakan bahwa mesin sebenarnya tidak memiliki 1001bhp tetapi 1060bhp, tetapi pemasaran didahulukan, lho. Dari tahun 2005 hingga 2015, hanya 300 Bugatti Veyron yang diproduksi; pada tahun 2003 harga ditetapkan pada 1.000.000 1.100.000 euro 2006, tetapi segera naik menjadi 1.200.000 juta dalam XNUMX dan XNUMX XNUMX XNUMX untuk versi Super Sport.

Penghalang 400 per jam

Tidak semua orang tahu itu Bugatti Veyron di luar kotak "hanya" mencapai 375 km / jam. Jika Anda menemukan garis lurus yang cukup lurus (dan tempat yang memungkinkan), Anda harus memasukkan kunci merah kedua di sebelah kiri pengemudi: tombol Bugatti Veyron diturunkan 6 cm, dihilangkan. spoiler belakang bersiap untuk berakselerasi hingga 407 km / jam yang fatal, dengan yang dibatasi secara elektrik.

Jika itu belum cukup, model khusus Super Sport ini mampu menghasilkan 1200 hp. dan kecepatan tertinggi 431 km / jam, yang terakhir, bagaimanapun, hanya terpengaruh selama Guinness World Record, versi standar selalu dibatasi hingga 407 km. / H

Daya tambahan memungkinkan Veyron Super Sport melaju 200 km/jam dari posisi diam dalam 6,7 detik.

Konsumsi bahan bakar juga merupakan ratu hypercars: Bugatti menempuh sekitar 2 km / liter di kota dan lebih dari 4 km dalam campuran, sementara pada kecepatan tertinggi tangki 100 liter akan kosong dalam 12 menit, sedangkan W16 akan minum satu liter . bensin setiap 800 meter.

Mungkin ada mobil yang lebih cepat dari Bugatti Veyron - cukup masukkan ribuan kuda dan objek apa pun akan terhempas dengan kecepatan suara - tetapi tidak ada yang menggabungkan kelas, sporty, performa sangat tinggi, dan penanganan yang lebih baik daripada Bugatti. Dalam kemacetan lalu lintas, patuh dan nyaman, jika uang memungkinkan, seperti mobil biasa. Ini mungkin bukan supercar modern yang paling ringan dan paling sporty, tetapi tidak diragukan lagi ini adalah prestasi teknik paling luar biasa dalam dekade terakhir.

Tambah komentar