Sistem keamanan
Keamanan dan kenyamanan dengan asisten suara mobil
Asisten suara internal masih menunggu terobosan luas mereka. Terutama di Inggris, di mana orang-orang masih asing dengan kotak agak menyeramkan yang seharusnya mengabulkan semua keinginan saat dipanggil. Namun, kontrol suara di mobil memiliki tradisi yang panjang. Jauh sebelum ada Alexa, Siri, dan OK Google, pengemudi mobil setidaknya bisa memulai panggilan dengan perintah suara. Inilah mengapa asisten suara di mobil jauh lebih diminati saat ini. Pembaruan terkini di area ini membawanya ke tingkat kenyamanan, keserbagunaan, dan keamanan yang baru. Fitur pengoperasian asisten suara modern di dalam mobil Asisten suara di dalam mobil pada dasarnya adalah alat keamanan. Dengan kontrol suara, tangan Anda tetap berada di setir dan mata Anda tetap fokus ke jalan. Jika…
Bagaimana menangani penanganan es?
Bagaimana cara mengemudi dengan aman di jalan licin? Ini adalah masalah yang sangat nyata di daerah di mana musim dingin membawa kejutan seperti hujan dan embun beku di bulan Januari keesokan harinya. Dalam ulasan kali ini, kita akan melihat beberapa cara yang telah terbukti untuk menghindari mobil Anda selip dan apa yang harus dilakukan jika itu terjadi.Mungkin terlihat sepele, tetapi benar-benar berhasil dan dapat menyelamatkan Anda dari selip. Aturan Satu Pertama-tama, ada baiknya berinvestasi pada ban musim dingin berkualitas - yang, dari sudut pandang praktis, jauh lebih penting daripada berinvestasi pada ponsel cerdas termahal di pasar. Ban musim dingin dirancang khusus agar tapaknya bekerja lebih baik pada permukaan yang tidak stabil pada suhu rendah. Baca lebih lanjut tentang cara memilih ban musim dingin di sini. Aturan dua Cara kedua ...
Jenis, perangkat, dan prinsip pengoperasian kantung udara mobil
Salah satu elemen utama perlindungan pengemudi dan penumpang di dalam mobil adalah kantung udara (Airbag). Terbuka saat terjadi benturan, melindungi seseorang dari benturan dengan setir, dasbor, jok depan, pilar samping, dan bagian tubuh serta interior lainnya. Sejak diperkenalkannya airbag ke dalam mobil, mereka telah mampu menyelamatkan nyawa banyak orang yang terlibat dalam suatu kecelakaan. Sejarah penciptaan Prototipe pertama airbag modern muncul pada tahun 1941, tetapi perang mengganggu rencana para insinyur. Para ahli kembali mengembangkan kantung udara setelah permusuhan berakhir. Menariknya, dua insinyur yang bekerja di benua berbeda secara terpisah satu sama lain terlibat dalam pembuatan kantung udara pertama. Jadi, pada 18 Agustus 1953, John Amerika ...
Dan FBI menyarankan untuk membungkus kunci dengan kertas timah
Apakah Anda selalu perlu menyimpan kunci mobil Anda dalam wadah pelindung foil logam? Banyak yang yakin bahwa ini adalah sepeda lain, yang tujuannya adalah menghasilkan lalu lintas Internet. Namun kali ini, saran datang dari mantan agen FBI Holly Hubert. Kata-katanya dikutip dalam edisi USA Today yang disegani. Mengapa perlindungan kunci diperlukan? Hubert, seorang ahli pencurian elektronik, merekomendasikan tindakan perlindungan seperti itu bagi pemilik mobil baru dengan entri tanpa kunci. Sistem seperti itu sangat mudah diretas oleh pencuri mobil. Yang harus mereka lakukan hanyalah mencegat dan menyalin sinyal dari kunci Anda. Berkat amplifier khusus, mereka bahkan tidak perlu mendekati Anda - mereka dapat melakukannya pada jarak yang layak, misalnya, saat Anda duduk di ...
Bagaimana cara menonaktifkan ESP jika tidak ada tombol yang sesuai?
Tugas ESP adalah membantu pengemudi menjaga mobil saat berbelok dengan kecepatan tinggi. Namun, untuk meningkatkan kemampuan off-road, kunci selip terkadang perlu dinonaktifkan. Dalam hal ini, permukaan jalan, kemampuan off-road mobil, dan kemampuan menonaktifkan ESP berperan. Beberapa mobil tidak memiliki tombol ini, namun sistemnya dapat dinonaktifkan melalui menu di dashboard. Ada yang tidak menggunakan fungsi ini, karena cukup merepotkan (terutama bagi yang tidak bersahabat dengan elektronik). Tetapi beberapa pabrikan belum memberi pemilik mobil yang penasaran kemampuan untuk mematikan kunci selip baik dengan tombol atau melalui menu. Apakah mungkin untuk menonaktifkan kunci dalam kasus ini? Sedikit teori Pertama, mari kita ingat teorinya. Bagaimana sistem ESP memahami seberapa cepat...
Mengapa Anda tidak mengendarai ban musim dingin di musim panas?
Saat suhu naik, inilah saatnya untuk mulai berpikir untuk mengganti ban musim dingin Anda dengan ban musim panas. Seperti setiap tahun, ada baiknya menerapkan "aturan tujuh derajat" - saat suhu di luar naik menjadi sekitar 7°C, Anda perlu memakai ban musim panas. Beberapa pengendara tidak sempat mengganti ban karena karantina. Pabrikan Continental menunjukkan mengapa penting untuk bepergian dengan ban yang tepat bahkan di musim panas. 1 Lebih aman di musim panas Ban musim panas terbuat dari kompon karet khusus yang lebih berat dari ban musim dingin. Profil tapak yang lebih keras berarti lebih sedikit deformasi, sedangkan ban musim dingin, dengan kompon lunaknya, sangat rentan terhadap deformasi pada suhu tinggi. Lebih sedikit deformasi berarti penanganan yang lebih baik dan…
Sistem keamanan pasif saat ini dan di masa depan
Salah satu syarat utama saat berkendara dari kendaraan di jalan raya adalah meminimalkan risiko jika terjadi kecelakaan. Inilah tepatnya peran sistem keamanan pasif. Sekarang, kami akan mempertimbangkan sistem apa ini, mana di antara mereka yang paling umum dan ke arah mana industri berkembang di bidang ini. Apa itu sistem keamanan pasif? Keselamatan di dalam mobil bergantung pada sistem keselamatan aktif dan pasif. Yang pertama adalah unsur-unsur, atau kemajuan teknis, yang ditujukan untuk mencegah kecelakaan. Misalnya, peningkatan rem atau lampu depan. Untuk bagian mereka, sistem keselamatan pasif adalah mereka yang bertujuan untuk meminimalkan konsekuensi setelah kecelakaan. Contoh paling terkenal adalah sabuk pengaman atau airbag, tapi sebenarnya masih banyak lagi. Sistem keamanan pasif…
Deskripsi dan prinsip pengoperasian sistem parkir otomatis
Memarkir mobil mungkin merupakan manuver paling umum yang menyulitkan pengemudi, terutama yang tidak berpengalaman. Namun belum lama berselang, sistem parkir otomatis dipasang di mobil modern, yang dirancang untuk menyederhanakan hidup pengendara secara signifikan. Apa itu sistem parkir otomatis cerdas Sistem parkir otomatis adalah kompleks sensor dan penerima. Mereka memindai area dan menyediakan tempat parkir yang aman dengan atau tanpa pengemudi. Parkir otomatis dapat dilakukan secara tegak lurus atau paralel. Volkswagen adalah yang pertama mengembangkan sistem seperti itu. Pada tahun 2006, teknologi inovatif Park Assist diperkenalkan pada Volkswagen Touran. Sistem tersebut telah menjadi terobosan nyata dalam industri otomotif. Autopilot sendiri melakukan manuver parkir, tetapi kemungkinannya terbatas. Setelah 4 tahun, para insinyur dapat meningkatkan ...
Berapa ban harus digelembungkan di musim dingin?
Dalam ulasan ini, kita akan membicarakan sesuatu yang sangat mendasar sehingga sebagian besar dari kita bahkan tidak memikirkannya: tekanan ban. Pendekatan kebanyakan orang adalah mengembang ban dengan baik, biasanya selama pergantian musim. Parameter dievaluasi secara visual - dengan deformasi ban. Sayangnya, hal ini tidak hanya menimbulkan biaya tambahan, tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan secara signifikan. Kontak ban dengan jalan Perilaku mobil, kemampuannya berbelok, berhenti, dan mempertahankan momentum meski di permukaan licin bergantung pada faktor ini. Beberapa menemukan bahwa ban yang sedikit kempes meningkatkan traksi. Tetapi jika tidak dipompa dengan benar, permukaan kontak akan sangat berkurang. Dan ketika kita mengatakan "benar", kita berbicara tentang ...
Cara kerja sistem tampilan surround mobil
Sistem Surround View dirancang untuk memantau dan melihat seluruh area sekitar kendaraan saat berkendara di area sulit atau bermanuver, misalnya saat parkir. Sistem tambahan tersebut dilengkapi dengan seperangkat sensor dan alat perangkat lunak yang memungkinkan Anda menerima informasi yang diperlukan, memprosesnya, dan memberi tahu pengemudi tentang potensi keadaan darurat. Tujuan dan fungsi tampilan serba Sistem tampilan serba termasuk keselamatan aktif mobil. Tugas utamanya adalah mengumpulkan informasi visual di sekitar mobil dengan tampilan selanjutnya berupa panorama melingkar di layar multimedia. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk menavigasi dengan lebih baik dan mengendalikan sepenuhnya situasi di sekitar mobil dalam kondisi lalu lintas yang sulit atau pada saat parkir. Ini secara signifikan mengurangi risiko kecelakaan. Dalam hal terjemahan pemilih transmisi otomatis ...
- Istilah otomatis, Sistem keamanan, Tips untuk pengendara, Artikel, Perangkat kendaraan, Pengoperasian mesin
Untuk apa lampu parkir mobil: persyaratan dasar
Tidak ada satu pun mobil yang melaju di jalan raya yang bisa disebut aman jika terlihat buruk. Dan terlepas dari seberapa teratur dan efisien sistemnya bekerja. Perangkat penerangan digunakan untuk menandai kendaraan di jalan raya. Pertimbangkan lampu samping: mengapa dibutuhkan jika setiap mobil memiliki lampu utama? Apakah ada batasan dalam menggunakan lampu latar non-standar? Apa itu lampu penanda? Ini adalah bagian dari lampu mobil. Menurut peraturan lalu lintas, setiap mobil harus dilengkapi dengan lampu latar kecil di depan, belakang, dan di setiap sisi. Bola lampu kecil dipasang di optik, juga di samping (lebih sering di area spatbor depan, dan untuk truk - di seluruh bodi). Undang-undang semua negara mewajibkan semua pemilik untuk menyalakan penerangan ini, ...
Ban baru versus ban bekas: pro dan kontra
Apakah Anda memerlukan ban baru atau dapatkah Anda menggunakan ban bekas? Ini adalah pengeluaran yang serius - mulai dari 50 hingga beberapa ratus dolar, tergantung pada ukuran dan spesifikasinya. Apakah benar-benar perlu menghabiskan begitu banyak? Jawabannya adalah tidak jika Anda hanya berkendara saat cuaca cerah. Padahal dalam kondisi ideal, yaitu pada cuaca cerah dan kering, ban yang sudah aus dengan tapak minimal sudah cukup untuk Anda. Dalam arti tertentu, ini bahkan lebih disukai, karena semakin aus, semakin besar permukaan kontaknya - bukan kebetulan Formula 1 menggunakan ban yang benar-benar halus... Satu-satunya masalah adalah apa yang disebut "iklim". Di Eropa dan negara-negara CIS, ada aturan ketat terkait penggunaan karet ...
Perjalanan yang tenang di jalan musim dingin
Ban baru Nokian Snowproof P menghadirkan pengendaraan yang mulus di jalanan musim dingin Pabrikan ban mobil premium Skandinavia, Nokian Tires, memperkenalkan ban Ultra-High Performance (UHP) baru untuk musim dingin di Eropa Tengah dan Timur. Nokian Snowproof P baru adalah kombinasi sporty dan modern yang dirancang untuk menghadirkan ketenangan pikiran bagi pengemudi mobil. Ini memberikan kinerja tinggi dan traksi musim dingin yang andal – persis seperti yang Anda butuhkan saat berpindah jalur dengan cepat atau berkendara di jalan pedesaan yang hujan. Konsep Nokian Tires Alpine Performance yang baru menjamin keamanan kelas satu untuk berkendara sehari-hari dengan traksi yang lebih baik, jarak pengereman yang lebih pendek, dan keamanan saat menikung. Menurut survei konsumen yang dilakukan oleh Nokian Tires, hampir 60% pengemudi di Eropa Tengah percaya…
Haruskah saya menggunakan rem parkir di musim dingin?
Salah satu saran paling umum dari pengendara yang lebih tua adalah tidak menggunakan rem tangan di musim dingin. Alasannya adalah kekhasan kabel generasi lama - sering ada situasi ketika kabel macet. Tapi apakah saran ini benar? Faktor-faktor yang mempengaruhi jawaban Para ahli mengatakan bahwa jawaban atas pertanyaan tentang penggunaan rem tangan di musim dingin bergantung pada kasusnya. Tidak ada kewajiban hukum untuk menggunakan rem parkir, tetapi kendaraan tidak boleh menggelinding secara acak setelah parkir. Rem tangan di permukaan datar Pada permukaan datar, cukup menyalakan persneling. Jika tidak diaktifkan, atau jika karena suatu alasan kopling tetap dinonaktifkan, kendaraan dapat terguling dengan sendirinya. Itu sebabnya rem parkir adalah jaminan terhadap situasi seperti itu. Rem tangan di tanjakan Saat parkir di tanjakan, gunakan rem tangan…
Tujuan dan prinsip pengoperasian belt tensioner dan limiter
Penggunaan sabuk pengaman adalah wajib bagi setiap pengemudi dan penumpangnya. Untuk membuat desain sabuk lebih efisien dan nyaman, pengembang telah membuat perangkat seperti pretensioner dan limiter. Masing-masing menjalankan fungsinya sendiri, tetapi tujuan penggunaannya sama - untuk memastikan keamanan maksimal bagi setiap orang di kompartemen penumpang mobil yang bergerak. Belt Pretensioner Tensioner sabuk pengaman (atau pretensioner) memberikan fiksasi yang aman pada tubuh manusia di kursi, dan jika terjadi kecelakaan, mencegah pengemudi atau penumpang bergerak maju relatif terhadap pergerakan mobil. Efek ini dicapai karena sabuk pengaman yang berkelok-kelok dan lebih kencang. Banyak pengendara yang mengacaukan pretensioner dengan koil inersia konvensional, yang juga termasuk dalam desain sabuk pengaman. Namun, tensioner memiliki skema aksinya sendiri. Karena aktivasi pretensioner, ...
Benarkah kursi paling aman di belakang?
Kebijaksanaan mengemudi lama mengatakan bahwa tempat teraman di dalam mobil ada di belakang, karena kecelakaan paling sering terjadi pada tabrakan frontal. Dan satu hal lagi: kursi belakang kanan paling jauh dari lalu lintas yang datang dan oleh karena itu dianggap paling aman. Tetapi statistik menunjukkan bahwa asumsi ini tidak lagi benar. Statistik keselamatan kursi belakang Menurut sebuah studi oleh lembaga independen Jerman (studi kecelakaan pelanggan yang diasuransikan), cedera kursi belakang pada 70% kasus yang sebanding hampir sama parahnya dengan kursi depan, dan bahkan lebih parah pada 20% kasus . Selain itu, proporsi 10% penumpang yang terluka di kursi belakang mungkin tampak kecil pada pandangan pertama, tetapi perlu diingat bahwa di sebagian besar perjalanan mobil penumpang di…
