Kaca depan adalah jendela terpenting bagi pengemudi. Tanpa pandangan jalan yang jelas dan tidak terhalang, mengemudi dengan aman tidak mungkin dilakukan. Oleh karena itu, undang-undang sangat ketat terkait dengan kondisi kaca depan. Baca di artikel ini apa yang harus dicari di balik kaca depan dan apa yang harus dilakukan jika rusak. Kemungkinan kerusakan pada kaca depan Kaca depan melindungi dari tekanan aliran angin yang kuat saat kecepatan meningkat. Ia menangkap semua kekuatan angin dan semua benda yang dibawanya. Bahkan partikel pasir terkecil pun dapat meninggalkan kesan abadi di layar depan. Selain goresan dan retakan, akumulasi debu yang terus-menerus pada kaca depan berkontribusi pada penurunan visibilitas secara bertahap. Selain kerusakan batu dan goresan bertahap, body roll dapat menyebabkan kaca depan mobil Anda retak secara tiba-tiba. Bahkan sekecil apapun...

Jika suhu mesin secara konsisten melebihi tingkat ideal, menjaga mesin mendekati titik didih yang berbahaya, penting untuk menemukan penyebabnya sesegera mungkin. Menunda ini pasti akan membakar paking kepala. Baca panduan ini tentang cara mengontrol radiator mobil Anda saat mesin Anda terlalu panas sebelum terlambat. Suhu Pengoperasian Penting Mesin harus mencapai suhu pengoperasiannya secepat mungkin dan mempertahankannya pada tingkat yang konstan agar dapat berfungsi dengan baik. Alasan utamanya terletak pada sifat logam yang dipanaskan. Semua bagian mesin logam memuai saat dipanaskan. Temperatur yang disebabkan oleh gesekan internal dan pembakaran khususnya sangat tinggi. Oleh karena itu, semua komponen mesin pasti mengembang. Untuk menghindari macetnya mesin yang panas, semua bagian dalam keadaan dingin memiliki jarak bebas tertentu. Kesenjangan ini memberikan apa yang disebut slip fit, setelah bagian…

Sebagai pengguna mobil, Anda mungkin tahu semua tentang penggantian oli, meskipun ini biasanya mengacu pada penggantian oli mesin. Ada cairan lain di dalam kendaraan, dan penggantiannya tidak boleh diabaikan. Selain oli gearbox dan oli diferensial, oli power steering tidak bertahan selamanya. Kami akan menunjukkan cara mengganti oli di sistem rem dan power steering. Komponen dan Fungsi Power Steering Power steering merupakan modul yang sangat memudahkan dalam memutar setir. Ini awalnya dikembangkan secara eksklusif untuk truk, tetapi sekarang juga menjadi standar pada mobil kompak. Komposisi power steering meliputi - silinder hidrolik - pompa hidrolik - selang - tangki ekspansi Sebagai aturan, pompa hidrolik digerakkan oleh sabuk. Gerakan berputar menciptakan tekanan yang mengaktifkan sistem power steering. Hidrolik…

Peredam kejut aus perlahan. Untuk waktu yang lama Anda tidak memperhatikan bagaimana kualitas mengemudi secara bertahap memburuk. Cepat atau lambat, akan tiba saatnya di mana Anda tidak dapat lagi mengabaikan kemudi spons: sinyal yang jelas dari peredam kejut yang aus. Ini tidak hanya merepotkan, tetapi juga berbahaya. Baca semua yang perlu Anda ketahui tentang penggantian peredam kejut di sini. Desain dan fungsi peredam kejut Peredam kejut menyerap gerakan roda selama melewati benturan, mentransmisikannya ke bodi yang teredam dan dengan penundaan. Hal ini membuat berkendara lebih nyaman dan aman. Mobil tetap pada jalurnya dan tidak bergoyang saat mengemudi. Saat ini, sulit membayangkan betapa tidak nyamannya transportasi di era bus. Tidak hanya jalanan yang mulus dan rata seperti sekarang. Kendaraan itu dilengkapi dengan suspensi yang sangat primitif. Konstruksi kulit yang fantastis…

Sebagai komponen, kaliper rem ada di barisan belakang. Itu bahkan tidak terlihat pada mobil dengan pelek atau dop konvensional. Jadi mengapa menggambarnya sama sekali? Baca di sini cara meng-upgrade caliper Anda dan mempercantik mobil Anda. Karena itu, Anda hanya perlu memperhatikan pelek dengan cermat. Desain mereka biasanya sangat kerawang dan tipis. Ini mengurangi bobot dan memberikan tampilan mekanisme roda yang baik. Kaliper yang tergantung di sana terlihat jelas: hitam keabu-abuan, kotor dan berkarat. Di antara pelek aluminium yang cantik dan cakram rem yang bersih, terlihat kotor. Apalagi jika Anda berinvestasi pada tampilan mobil, kaliper rem yang tidak dicat itu memalukan. Ritel dan industri telah beradaptasi dengan masalah ini. Hanya satu cara yang benar Ada beberapa pilihan untuk mengecat mobil. Lukisan semprot dan pembungkus adalah prosedur umum. Jika anggaran terbatas, dan mobil ...

Wishbone adalah bagian dari geometri kemudi yang menghubungkan roda depan dengan sasis kendaraan. Wishbone sangat mudah digerakkan dengan permainan samping tertentu yang disediakan oleh bantalannya. Bantalan ini, atau busing, terdiri dari selongsong karet satu bagian yang ditekan dengan kuat ke lengan kendali. Saat karet menjadi rapuh karena pengaruh luar atau penuaan yang berlebihan, wishbone kehilangan stabilitasnya. Cacat Wishbone Wishbone adalah komponen logam las yang sangat berat. Selama tidak mengalami tekanan atau korosi yang berlebihan, hampir tidak ada kerusakan yang dapat terjadi. Titik lemahnya adalah busing yang ditekan. Meskipun terbuat dari karet padat, dapat aus, retak, atau kehilangan elastisitasnya seiring waktu. Akibatnya, tuas kontrol tidak lagi terhubung dengan benar...

Mesin diesel disebut self-igniting. Mereka tidak memiliki busi standar yang menyalakan campuran bahan bakar-udara dengan percikan eksternal. Pada mesin diesel, kompresi bahan bakar yang cepat cukup untuk menyebabkan kebakaran. Untuk melakukan ini, mesin harus mencapai suhu pengoperasian tertentu. Alasannya terletak pada fakta bahwa kompresi pada mesin diesel sangat tinggi. Jika mesin terlalu dingin, jarak antara piston dan dinding silinder terlalu besar. Terlalu banyak kompresi yang hilang dan mesin tidak dapat dihidupkan. Hanya ketika mesin cukup panas barulah logam mengembang, memungkinkan terjadinya proses pembakaran. Oleh karena itu, mesin diesel membutuhkan bantuan untuk menghidupkannya. Di sinilah busi pijar datang untuk menyelamatkan. Fungsi busi pijar Busi pijar mesin diesel terbuat dari baja karbon keras; tegangan listrik menyebabkannya menyala. Ketika sistem injeksi menyemprotkan campuran diesel-udara ke dalam ruang bakar, itu menyala ...

Terlepas dari namanya, filter serbuk sari dapat melakukan lebih dari sekadar menyaring serbuk sari. Oleh karena itu, disebut juga filter kabin. Suku cadang yang sangat diperlukan ini secara langsung memengaruhi kualitas udara di dalam mobil, sehingga memastikan iklim yang tepat. Sayangnya, hal ini sering diabaikan dan banyak pemilik mobil yang berkendara dengan filter polen yang kotor. Dan ini sangat menyedihkan, karena penggantian di sebagian besar mobil sangat sederhana! Filter kabin - tugasnya Tugas utama filter polen sudah jelas, yaitu menyaring partikel yang tidak diinginkan dari udara masuk. Ini sangat penting di lingkungan perkotaan di mana, selain debu dan kotoran, partikel berbahaya seperti jelaga, nitrogen, ozon, sulfur dioksida, dan hidrokarbon harus disaring dari udara. Mereka sebagian disebabkan oleh mobil lain, tetapi juga merupakan produk sampingan dari industri. Dengan datang…