Suspensi dan kemudi
Cerah, trendi, dan lebih stabil: semua yang perlu Anda ketahui tentang ekstensi trek!
Hanya beberapa milimeter menciptakan efek yang terlihat: trek yang lebih lebar memberikan tampilan yang benar-benar baru pada mobil. Bentuknya kuat, kuat dengan stabilitas tambahan. Baca semua tentang perluasan jalur di bawah ini! Pelebaran trek lebih dari sekadar perubahan tampilan. Kualitas berkendara juga berubah. Namun, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat melakukan pelebaran gauge, dan ada beberapa kelemahannya. Penyetelan murah dilakukan dengan cepat Sisi positif dari pelebaran trek adalah efek maksimal yang tercipta dengan intervensi yang relatif sedikit. Prinsipnya, melebarkan lintasan semudah mengganti roda. Langkah kerjanya sangat mirip. Pemasangan satu set spacer roda lengkap hanya membutuhkan waktu lima belas menit. Namun transformasi ini harus dilakukan dengan hati-hati, membutuhkan konsentrasi serta alat yang tepat. Perhatikan aspek hukum Semakin luas semakin baik? Tidak terlalu . Lengkungan roda…
Suspensi Pilot / Redaman Adaptif: Operasi
Dengan semua teknik yang dimaksudkan untuk meningkatkan dan menyempurnakan suspensi mobil kita, cukup banyak yang hilang... Di sini kita akan melihat apa yang disebut suspensi piloted (atau adaptif), sistem yang lebih luas daripada suspensi aktif ( pneumatik, hidropneumatik atau bahkan hidrolik dengan suspensi ABC Mercedes) karena lebih murah untuk diproduksi. Lebih tepatnya, akan lebih akurat untuk berbicara tentang peredaman terkontrol karena piston peredam kejut yang dikendalikan di sini, dan bukan suspensi (pegas). Namun, mengetahui bahwa peredam kejut "menerbangkan" suspensi (kecepatan perjalanan naik dan turun), secara tidak langsung kita dapat mengatakan bahwa itu adalah suspensi yang diujicobakan…
Selang power steering: fungsi, perbaikan, harga
Kendaraan Anda memiliki dua selang yang mengalirkan cairan power steering. Selang karet ini memastikan berfungsinya power steering dengan benar. Namun bisa rusak atau bocor. Maka Anda perlu mengganti selang power steering. ⚙️ Apa itu selang power steering? Selang adalah pipa penghubung yang biasanya terbuat dari karet khusus. Selang mesin Anda menghubungkan berbagai bagian mesin Anda. Durit awalnya adalah merek dagang terdaftar. Kemudian lambat laun namanya berubah menjadi selang. Selang membawa berbagai cairan di mesin Anda: oli, cairan pendingin, minyak rem, dll. Itu sebabnya mobil Anda memiliki beberapa cairan tersebut. Diantaranya adalah selang power steering yang berperan untuk mengalirkan cairan power steering. Kebanyakan sistem kemudi dengan...
Apa itu cairan power steering, serta jenis dan perbedaannya
Power steering hidraulik (HPS) adalah sistem yang merupakan bagian dari kemudi mobil dan dirancang untuk mengurangi tenaga yang dilakukan pengemudi saat memutar roda penggerak. Ini adalah sirkuit tertutup, di dalamnya terdapat cairan power steering. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan jenis-jenis cairan hidrolik, karakteristik dan perbedaannya. Apa itu power steering Pertama, mari kita lihat sekilas perangkat power steering. Seperti yang sudah disebutkan, sistem tertutup yang artinya berada di bawah tekanan. Power steering termasuk pompa, rak kemudi dengan silinder hidrolik, reservoir dengan suplai cairan, pengatur tekanan (katup bypass), spool kontrol, serta pipa tekanan dan balik. Saat roda kemudi diputar, spool kontrol berputar, mengalihkan aliran hidrolik. Silinder hidrolik terintegrasi dengan rak kemudi dan bekerja di kedua arah. Pompa memiliki...
Perangkat dan prinsip pengoperasian suspensi hidropneumatik Hydractive
Setiap tahun, pembuat mobil menyempurnakan model mobil mereka, membuat beberapa perubahan pada desain dan tata letak kendaraan generasi terbaru. Beberapa pembaruan dapat diterima oleh sistem otomatis berikut: Pendinginan (desain sistem pendingin klasik, serta beberapa modifikasinya, dijelaskan dalam artikel terpisah); Pelumas (tujuan dan prinsip operasinya dibahas secara rinci di sini); Pengapian (ada ulasan lain tentang itu); Bahan bakar (dipertimbangkan secara rinci secara terpisah); Berbagai modifikasi penggerak semua roda, misalnya xDrive, yang dapat Anda baca lebih lanjut di sini. Bergantung pada tata letak dan tujuan homologasi, sebuah mobil dapat menerima pembaruan dari sistem apa pun, bahkan yang tidak wajib untuk kendaraan modern (detail tentang sistem mobil tersebut dijelaskan dalam ulasan terpisah). Salah satu sistem terpenting yang menyediakan keamanan dan…
Fitur dan Manfaat Suspensi Magnetik
Mobil modern apa pun, bahkan yang paling hemat, akan dilengkapi dengan suspensi. Sistem ini, yang mampu memberikan kenyamanan berkendara di jalan raya dengan berbagai jenis cakupan. Namun, selain untuk kenyamanan, tujuan dari bagian mesin ini juga untuk mendukung keselamatan berkendara. Baca lebih lanjut tentang apa itu penangguhan dalam ulasan terpisah. Seperti sistem mobil lainnya, suspensi sedang ditingkatkan. Berkat upaya para insinyur dari berbagai pembuat mobil, selain modifikasi mekanis klasik, sudah ada desain pneumatik (baca selengkapnya di sini), hidrolik, serta suspensi magnetik dan ragamnya. Mari kita pertimbangkan bagaimana jenis suspensi magnetik bekerja, modifikasinya, serta keunggulan dibandingkan desain mekanis klasik. Apa itu suspensi magnetik Terlepas dari kenyataan bahwa sistem penyusutan mobil terus ditingkatkan, dan di ...
Produsen Shock Absorber Mobil Terbaik
Peredam kejut pertama, secara struktural mirip dengan model modern, dari sudut pandang sejarah, muncul relatif baru, kurang dari seratus tahun yang lalu. Hingga saat itu, mobil dan kendaraan lain menggunakan desain yang lebih kaku - pegas daun, yang hingga saat ini berhasil digunakan di truk dan kereta api. Dan pada tahun 1903, peredam kejut gesekan (gesekan) pertama mulai dipasang pada mobil sport berkecepatan tinggi Mors (Mors). Mekanisme ini telah banyak digunakan pada mobil selama kurang lebih 50 tahun. Tetapi ide desainnya, mendengarkan keinginan pengendara, memunculkan peredam kejut tabung tunggal pada tahun 1922 yang secara fundamental berbeda dari pendahulunya (tanggalnya tertera dalam lisensi pabrikan Italia Lancia). Itu dipasang sebagai percobaan pada model Lambda, dan empat tahun kemudian model hidrolik…
Apa itu suspensi mobil dan body lift
Saat ini, meningkatkan ground clearance tidak hanya penting bagi pemilik SUV. Kondisi jalanan dalam negeri memaksa kita untuk “mengangkat” mobil kita agar tidak terjadi kerusakan pada bagian bawah, mesin, dan transmisi. Dalam artikel ini kita akan melihat apa yang dimaksud dengan suspensi dan body lift, cara pelaksanaannya, dan nuansa apa saja yang muncul selama pengoperasian. Apa itu lift suspensi mobil? Pengangkatan suspensi adalah pengangkatan kendaraan relatif terhadap permukaan jalan dengan mengubah desain sasis. Body lift disebut body lift, dimana bodi diangkat relatif terhadap rangka menggunakan spacer. Kedua opsi tersebut memiliki tempatnya masing-masing, namun untuk memilih metode yang paling sesuai untuk meningkatkan ground clearance, Anda harus mempelajari fitur desain bodi dan suspensi mobil tertentu, serta memahami di mana mobil Anda akan digunakan. Hasil dari pengangkatan adalah peningkatan...
Perangkat dan prinsip pengoperasian bilah anti-roll
Anti-roll bar adalah salah satu elemen suspensi penting pada mobil modern. Sepintas tidak mencolok, detailnya mengurangi body roll saat menikung dan mencegah mobil terbalik. Stabilitas, kemampuan kontrol, dan kemampuan manuver mobil bergantung pada komponen inilah, serta keselamatan pengemudi dan penumpang. Prinsip operasi Tujuan utama anti-roll bar adalah untuk mendistribusikan kembali beban antara elemen elastis suspensi. Seperti yang Anda ketahui, mobil terguling di tikungan, dan pada saat inilah anti-roll bar ikut bermain: penyangga bergerak berlawanan arah (satu penyangga naik dan yang lainnya jatuh), sedangkan bagian tengah (batang) dimulai untuk memutar. Alhasil, di sisi tempat mobil "jatuh" miring, stabilizer mengangkat bodi, dan di sisi berlawanan menurunkannya. Lebih…
Bagaimana cara mengganti cairan di power steering
Mobil produksi massal pertama dengan power steering adalah Chrysler Imperial model tahun 1951, dan di Uni Soviet power steering pertama kali muncul pada tahun 1958 pada ZIL-111. Sekarang semakin sedikit model modern yang dilengkapi dengan sistem power steering hidrolik. Ini adalah unit yang andal, tetapi dalam hal pemeliharaan membutuhkan perhatian, terutama dalam hal kualitas dan penggantian fluida kerja. Selanjutnya pada artikel tersebut kita akan mempelajari cara mengganti dan menambah cairan power steering. Apa cairan power steering Sistem power steering dirancang terutama untuk memudahkan berkendara, yaitu untuk kenyamanan yang lebih baik. Sistem tertutup, oleh karena itu bekerja di bawah tekanan yang diciptakan oleh pompa. Apalagi jika power steering gagal, kendali mesin tetap terjaga. Cairan hidrolik khusus (oli) bertindak sebagai fluida kerja. Dia…
Perangkat dan prinsip pengoperasian EGUR Servotronic
Power steering elektro-hidraulik Servotronic adalah elemen kemudi kendaraan yang menghasilkan tenaga tambahan saat pengemudi memutar setir. Padahal, electric power steering (EGUR) adalah power steering tingkat lanjut. Kemudi tenaga elektrik ditandai dengan desain yang disempurnakan, serta tingkat kenyamanan yang lebih tinggi saat berkendara dengan kecepatan berapa pun. Perhatikan prinsip pengoperasian, komponen utama, serta keunggulan elemen kemudi ini. Prinsip pengoperasian EGUR Servotronic Prinsip pengoperasian booster elektro-hidraulik mirip dengan pengoperasian power steering hidrolik. Perbedaan utamanya adalah di sini pompa power steering digerakkan oleh motor listrik, bukan mesin pembakaran dalam. Jika mobil melaju lurus (roda kemudi tidak berputar), maka fluida di dalam sistem hanya bersirkulasi searah dari pompa power steering ke reservoir dan sebaliknya. Saat pengemudi memutar setir...
Menandai pegas mobil dengan kekakuan
Ada dua elemen penting pada perangkat suspensi mobil: peredam kejut dan pegas. Peredam kejut dan berbagai modifikasinya dijelaskan secara terpisah. Sekarang mari kita fokus pada pegas: apa penandaan dan klasifikasinya, serta bagaimana memilih pabrikan yang tepat. Mengetahui informasi ini akan membantu pengendara untuk tidak melakukan kesalahan saat perlu membeli kit baru untuk mobilnya. Varietas utama Sebelum kita mulai mempertimbangkan jenis pegas untuk mobil, mari kita ingat secara singkat mengapa diperlukan. Melewati gundukan, mobil harus tetap empuk. Kalau tidak, perjalanannya tidak akan berbeda dengan naik gerbong. Untuk memastikan kenyamanan, pabrikan mobil membekali kendaraan dengan suspensi. Padahal, kenyamanan penggunaan suspensi menjadi bonus tambahan. Tujuan utama pegas di dalam mobil adalah keamanan ...
Perangkat dan jenis penggerak kemudi
Perangkat kemudi adalah mekanisme yang terdiri dari tuas, batang, dan sambungan bola dan dirancang untuk mentransfer gaya dari perangkat kemudi ke roda kemudi. Perangkat ini menyediakan rasio sudut rotasi roda yang diperlukan, yang memengaruhi keefektifan kemudi. Selain itu, desain mekanisme memungkinkan untuk mengurangi osilasi sendiri dari roda kemudi dan mengecualikan putaran spontannya selama pengoperasian suspensi kendaraan. Desain dan jenis penggerak kemudi Penggerak mencakup semua elemen yang terletak di antara mekanisme kemudi dan roda kemudi. Struktur rakitan tergantung pada jenis suspensi dan kemudi yang digunakan. Mekanisme roda kemudi "pinion-rack" Jenis penggerak ini, yang merupakan bagian dari rak kemudi, paling banyak digunakan. Ini terdiri dari dua batang horizontal, ujung kemudi dan lengan ayun dari penyangga suspensi depan.…
Perangkat dan prinsip pengoperasian suspensi dependen
Suspensi dependen berbeda dari jenis suspensi lainnya dengan adanya balok kaku yang menghubungkan roda kanan dan kiri, sehingga pergerakan satu roda dipindahkan ke roda lainnya. Suspensi yang bergantung digunakan di mana kesederhanaan desain dan perawatan yang murah diperlukan (mobil anggaran), kekuatan dan keandalan (truk), ground clearance yang konstan, dan perjalanan suspensi yang besar (kendaraan off-road). Pertimbangkan kelebihan dan kekurangan yang dimiliki jenis suspensi ini. Cara kerjanya Dependent suspension merupakan sebuah rigid axle tunggal yang menghubungkan roda kanan dan kiri. Pengoperasian suspensi semacam itu dibedakan dengan pola tertentu: jika roda kiri jatuh ke dalam lubang (jatuh secara vertikal), maka roda kanan naik dan sebaliknya. Biasanya balok dihubungkan ke bodi mobil dengan bantuan dua elemen elastis (pegas). Desain ini sederhana, sementara ...
Tujuan dan perangkat kolom kemudi mobil
Perangkat mobil apa pun termasuk kemudi. Sistem ini memungkinkan Anda mengatur arah kendaraan yang bergerak dengan memutar roda depan. Pada beberapa model mobil penumpang modern, setir mampu sedikit mengubah posisi roda belakang. Akibatnya, radius belokan berkurang secara signifikan. Seberapa penting parameter ini dapat ditemukan di artikel terpisah. Sekarang mari kita fokus pada mekanisme kunci, yang tanpanya mobil tidak akan berputar. Ini adalah kolom kemudi. Pertimbangkan modifikasi apa yang dapat dimiliki mekanisme ini, bagaimana pengaturannya, dan juga bagaimana cara memperbaiki atau menggantinya. Apa kolom kemudi mobil Mekanisme kemudi digerakkan oleh pengemudi menggunakan setir yang terletak di kompartemen penumpang mobil. Ini mentransmisikan torsi ke penggerak roda putar.…
Cara mengganti sambungan CV dengan benar di mobil
Selama pengoperasian mobil, semua bagian yang bergerak dan karet akhirnya rusak. Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa setiap bagian memiliki sumber dayanya sendiri, dan kondisi pengoperasian serta lingkungan melakukan penyesuaiannya sendiri. Sambungan CV - sambungan kecepatan konstan, merupakan elemen engsel untuk mentransmisikan torsi dari transmisi ke roda. Menyediakan transmisi torsi pada sudut rotasi hingga 70°. Mobil menggunakan CV joint internal (terhubung ke girboks atau girboks gandar) dan eksternal (dari sisi roda). Orang menyebut CV joint sebagai “granat” karena bentuknya yang mirip. Metode untuk memeriksa sambungan CV bagian dalam Sambungan CV bagian dalam lebih jarang mengalami kegagalan dibandingkan sambungan CV bagian luar, namun diagnosisnya agak lebih rumit. Keandalan engsel internal disebabkan oleh mobilitas rendah dan fitur desain...