Apa itu fastback

Fastback adalah jenis bodi mobil dengan atap yang memiliki kemiringan konstan dari bagian depan kompartemen penumpang hingga bagian belakang mobil. Saat atap bergerak ke arah belakang, semakin dekat ke dasar mobil. Di bagian belakang mobil, fastback akan melengkung lurus ke tanah atau putus secara tiba-tiba. Desainnya sering digunakan karena sifat aerodinamisnya yang ideal. Istilah tersebut dapat digunakan untuk menggambarkan desain atau mobil yang dirancang dengan cara ini. 

Kemiringan fastback bisa melengkung atau lebih lurus, tergantung preferensi pabrikan. Namun, sudut kemiringan bervariasi dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya. Sementara beberapa dari mereka memiliki sudut turun yang sangat kecil, yang lain memiliki sudut turun yang sangat jelas. Sudut kemiringan fastback konstan, mudah untuk menentukan tidak adanya belokan. 

Meskipun tidak ada konsensus tentang siapa yang pertama kali menggunakan bodi mobil fastback, beberapa orang berpendapat bahwa Stout Scarab, yang diluncurkan pada tahun 1930-an, mungkin merupakan salah satu mobil pertama yang menggunakan desain ini. Selain itu, dianggap sebagai minivan pertama di dunia, Stout Scarab memiliki atap yang miring dengan lembut dan kemudian tajam ke belakang, menyerupai bentuk tetesan air mata.

Produsen mobil lain akhirnya memperhatikan dan mulai menggunakan desain serupa sebelum menemukan kemiringan yang sempurna untuk tujuan aerodinamis. 

Salah satu keunggulan desain fastback adalah sifat aerodinamisnya yang superior dibandingkan dengan banyak gaya bodi otomotif lainnya. Saat setiap kendaraan bergerak melalui rintangan tak terlihat seperti arus udara, gaya berlawanan yang disebut gaya hambat akan berkembang seiring dengan peningkatan kecepatan kendaraan. Dengan kata lain, mobil yang bergerak di udara menghadapi hambatan yang memperlambat mobil dan menambah keunggulan nilai tekanan, karena cara udara melingkar di sekitar kendaraan saat mengalir di atasnya. 

Mobil fastback memiliki koefisien hambatan yang sangat rendah, yang memungkinkannya mencapai kecepatan tinggi dan penghematan bahan bakar dengan jumlah tenaga dan bahan bakar yang sama seperti kebanyakan jenis mobil lainnya. Koefisien drag yang rendah membuat desain ini ideal untuk mobil sport dan balap. 

Hatchback dan fastback sering bingung. Hatchback adalah istilah untuk mobil dengan kaca depan belakang dan pintu belakang, atau sunroof, yang saling menempel dan bekerja sebagai satu kesatuan. Seringkali terdapat engsel di bagian atas kaca depan belakang yang mengangkat sunroof dan jendela ke atas. Banyak, meski tidak semua, fastback menggunakan desain hatchback. Fastback bisa menjadi hatchback dan sebaliknya.