Apa itu tachograph dan mengapa itu dibutuhkan di dalam mobil
Tips yang berguna untuk pengendara

Apa itu tachograph dan mengapa itu dibutuhkan di dalam mobil

Bekerja sebagai pengemudi sering dikaitkan dengan peningkatan stres pada tubuh manusia. Realitas Rusia modern memaksa perwakilan dari profesi ini untuk menghabiskan waktu lama di kemudi. Modus operasi ini memiliki efek yang paling merugikan pada keselamatan berkendara dan sering menyebabkan konsekuensi yang menyedihkan baik bagi pengemudi maupun pengguna jalan lainnya.

Apa itu tachograph dan mengapa itu dibutuhkan di dalam mobil

Masalah ini, menurut layanan yang kompeten, seharusnya diselesaikan dengan pengenalan peralatan teknis baru, wajib untuk masing-masing kategori kendaraan. Kita berbicara tentang takograf - perangkat yang memungkinkan Anda melacak parameter utama mobil sepanjang perjalanan.

Kembali pada tahun 2014, sebuah undang-undang mulai berlaku, yang menurutnya, pengemudi kendaraan dari kategori ini diharuskan menggunakan perangkat registrasi ini di mana-mana. Jika melanggar peraturan ini, pemilik kendaraan akan bertanggung jawab secara administratif.

Mengapa Anda membutuhkan tachograph di dalam mobil?

Awalnya, pengenalan takograf ke dalam praktik sehari-hari dikaitkan dengan peningkatan istirahat dan kondisi kerja pengemudi. Salah satu tugas utama adalah meminimalkan statistik kecelakaan yang melibatkan pengemudi yang melanggar aturan yang ditetapkan.

Namun, ini jauh dari satu-satunya tujuan perangkat yang disajikan. Dengan bantuannya, menjadi mungkin untuk memantau berbagai indikator kinerja penting.

Apa itu tachograph dan mengapa itu dibutuhkan di dalam mobil

Dengan bantuan perangkat terpasang ini, pemantauan dilakukan:

  • pelanggaran lalu lintas;
  • mengikuti rute yang telah ditentukan;
  • cara kerja dan istirahat pengemudi;
  • kecepatan gerak kendaraan.

Perlu dicatat bahwa kehadiran perangkat ini, menurut para ahli, menjamin keamanan yang lebih baik bagi pengemudi dan penumpang. Mengacu pada aturan dan ketentuan yang telah ditetapkan, pengemudi tidak berhak mengemudikan kendaraan lebih dari 4 jam berturut-turut.

Setelah waktu yang ditentukan, ia disarankan untuk beristirahat setidaknya selama 40 menit. Dengan demikian, jika mobil dilengkapi dengan takograf, kemungkinan pengemudi tidak akan melanggar norma yang ditetapkan dan membahayakan nyawa penumpang.

Selain itu, dengan bantuan tachograph, kecepatan kendaraan dipantau. Fitur ini memungkinkan Anda untuk secara signifikan meningkatkan tingkat kontrol dan deteksi pelanggar berbahaya dari batas kecepatan.

Jenis peralatan

Saat takograf muncul, perangkat yang disajikan mengalami berbagai perubahan. Jika sebelumnya sebagian besar termasuk dalam tipe analog, sekarang telah digantikan oleh perangkat digital yang lebih canggih dan ringkas.

Apa itu tachograph dan mengapa itu dibutuhkan di dalam mobil

Tachographs, tergantung pada metode eksekusi, dibagi menjadi dua jenis:

  • bulat (dipasang di tempat speedometer standar);
  • persegi panjang (dipasang di tempat biasa radio mobil).

Saat ini, perangkat analog sepenuhnya digantikan oleh perangkat digital. Tren ini terutama terkait dengan rendahnya tingkat akurasi takograf mekanis.

Mulai 2016, penggunaan takograf analog merek apa pun dilarang di Rusia. Dalam hal ini, analog berarti perangkat apa pun yang tidak memiliki perlindungan kripto.

Takograf tipe digital telah dengan kuat memasuki kehidupan kita. Mereka memungkinkan Anda untuk menyimpan sejumlah besar informasi, berkat unit memori internal. Tidak mungkin untuk mendapatkan akses tidak sah ke informasi yang terkandung di dalamnya, karena tingkat perlindungan yang tinggi.

Setiap upaya untuk mengganggu pengoperasian perangkat memerlukan hukuman administratif dalam bentuk denda. Saat bekerja dengan takograf digital, kartu identitas digunakan. Ini adalah pembawa plastik informasi pribadi pengemudi.

Ada 4 jenis kartu tersebut:

  • kartu pribadi pengemudi;
  • kartu khusus (untuk karyawan pusat layanan yang melayani perangkat);
  • kartu perusahaan transportasi;
  • kartu petugas polisi lalu lintas (untuk tindakan kontrol).

Kartu yang disajikan dikeluarkan oleh organisasi khusus yang memiliki lisensi yang sesuai.

Perangkat dan prinsip operasi

Takograf, secara lahiriah, adalah perangkat yang biasa-biasa saja, terutama dalam kasus versi persegi panjang. Namun demikian, di dalamnya diisi, seperti yang mereka katakan, dengan sains dan teknologi terbaru. Sebuah studi yang lebih menyeluruh memungkinkan kita untuk mengidentifikasi sejumlah organ fungsional dan node.

Bekerja dengan takograf Instruksi video untuk pengemudi

Yaitu:

Layar takograf menunjukkan semua informasi yang diperlukan. Kunci disediakan untuk memasukkan kode pin dan mengaktifkan fungsi yang sesuai. Printer termal menampilkan semua data pelaporan tentang perjalanan di atas kertas. Pembaca digunakan untuk mengenali media plastik.

Menggunakan modem, fungsi transfer data ke pelanggan jaringan seluler melalui GPRS diimplementasikan. Sensor gerak memungkinkan Anda merekam data tentang kecepatan dan jarak yang ditempuh.

Salah satu komponen kunci takograf adalah blok CIPF. Tujuannya secara umum adalah untuk mengenkripsi semua data perangkat yang terdaftar.

Selain itu, perangkat keras yang disajikan menyediakan keluaran informasi yang selektif. Dengan kata lain, sistem, tergantung pada parameter kerja yang ditetapkan, menentukan informasi apa yang harus dikeluarkan dalam setiap kasus tertentu.

Perangkat yang ditentukan diaktifkan segera setelah menghidupkan mesin. Setelah itu, semua sistem dan sensor perangkat mulai beroperasi.

Aturan pemasangan

Pemasangan takograf dilakukan secara eksklusif di pusat layanan dan bengkel khusus. Pada saat yang sama, lembaga-lembaga tersebut di atas harus memiliki lisensi dari FSB dan tanda dari Kementerian Perhubungan. Jika tidak, ada kemungkinan besar kesalahan pemasangan perangkat yang ditentukan dengan semua konsekuensi berikutnya.

Selain itu, jika terjadi kerusakan atau kegagalan perangkat, pengangkut kehilangan perbaikan garansi, dan ia harus memperbaiki kerusakan dari kantongnya sendiri.

Apa itu tachograph dan mengapa itu dibutuhkan di dalam mobil

Sebelum memasang takograf, pertama-tama perlu memilih tempat yang paling nyaman untuknya. Mengingat Anda harus menggunakan perangkat hampir setiap hari, Anda harus menjaga ketersediaannya. Penting juga untuk menjaga pengikatannya yang andal untuk mengecualikan kerusakan karena jatuh.

Undang-undang melarang pemasangan tachograph sendiri. Namun demikian, untuk pengembangan umum, akan menyenangkan untuk berkenalan dengan beberapa nuansa pemasangannya.

Algoritma pemasangan tachograph adalah sebagai berikut:

  1. kesesuaian speedometer standar dan sensor kecepatan kendaraan dianalisis;
  2. jika perlu, speedometer dan sensor kecepatan diganti;
  3. kabel yang menghubungkan perekam, speedometer, dan sensor kecepatan dipasang;
  4. pengoperasian alat perekam yang benar diperiksa;
  5. perangkat diaktifkan dan disegel;
  6. fine-tuning dan kalibrasi.

Prosedur ini tidak memakan banyak waktu. Sebagai aturan, operator harus menghabiskan 2 hingga 4 jam.

Standar kerja dan denda karena tidak adanya tachograph

Norma kerja pada tachograph terutama difokuskan pada tindakan legislatif yang menyediakan jadwal kerja tertentu. Ini menunjukkan bahwa pengemudi tidak boleh berada di jalan tanpa berhenti selama lebih dari 4 - 4,5 jam.

Norma untuk istirahat adalah setidaknya 45 menit.

Total durasi pengendalian kendaraan per hari tidak boleh lebih dari 9 jam. Dalam hal ini, pengemudi harus memiliki 2 hari libur per minggu. Sedangkan untuk rute antar kota, waktu non-kerja dalam hal ini dikurangi menjadi 9 jam.

Sanksi administratif dikenakan pada individu dalam bentuk denda karena tidak adanya perangkat, pengoperasian yang salah, atau pelanggaran yang tercatat. Dalam dua kasus pertama, pengemudi harus membayar sekitar 2 - 3 ribu rubel. Tetapi majikan, karena mengizinkan pelanggaran semacam itu, dapat "terbang" dengan 7-10 ribu rubel.

Instalasi wajib tachograph menjadi tak terelakkan. Perlu dicatat bahwa sikap pengemudi dan operator terhadapnya sama sekali tidak ambigu. Bagi sebagian orang, inovasi ini tidak menimbulkan persetujuan, tetapi bagi seseorang itu sesuai dengan keinginan mereka. Dengan satu atau lain cara, sebagian besar negara Eropa telah secara efektif menggunakan takograf selama bertahun-tahun, dan hasil pengenalan inovasi semacam itu telah melampaui harapan terliar.

Tambah komentar