Apa itu SUV?
kadar
Banyak, saat membeli SUV atau crossover, tidak dapat membedakan kedua istilah ini dan, sebagai kesimpulan, mereka tidak dapat memahami tujuan sebenarnya dari model tertentu.
Crossover adalah model SUV yang berdiri sendiri dan spesial. Perbedaan utama antara kedua mobil ini terletak pada karakteristik teknis dan struktural, bahan bakar yang digunakan, dan cakupan model ini.
Kendaraan off-road, juga kendaraan off-road, yang tugas utamanya adalah menggunakannya di jalan mana pun, terutama off-road, yaitu daerah-daerah yang memiliki kemampuan lintas alam yang sangat berat. Tentu saja, dapat digunakan di jalan perkotaan, tetapi keuntungannya adalah pengoperasian di kondisi jalan yang lebih parah, seperti pasir, tumpukan salju, ladang, dan permukaan serupa.
Crossover adalah sejenis campuran mobil dan SUV. Prioritas penggunaan diberikan untuk mengemudi kota biasa. Selain itu, banyak model crossover merupakan tipe keluarga. Mobil ini nyaman untuk dioperasikan di luar kota, misalnya liburan keluarga di alam.
Cerita
Porshe Lohner, yang dibuat oleh Fredinard Porsche pada tahun 1900 dengan suspensi independen di keempat rodanya, dianggap sebagai cikal bakal SUV.
Menjelang Perang Dunia Kedua, tentara Amerika membutuhkan kendaraan yang kuat dengan kemampuan lintas negara produksi massal yang meningkat dengan baik. Beginilah cara Ford GP diciptakan oleh Willys dan Ford. Singkatan GP menjuluki mobil "Jeep", yang memberi nama seperti itu untuk semua kendaraan jenis ini berikutnya. Beberapa saat kemudian, model tipe sipil dikembangkan.
"Jeep" yang legendaris menjadi dasar produksi semua SUV oleh perusahaan otomotif lain.
Istilah "SUV" muncul di tahun 90-an untuk menghindari masalah dengan Chrysler Corporation yang memiliki merek dagang Jeep.
Apa itu SUV: definisi
Kendaraan off-road adalah mobil off-road dengan penggerak semua roda yang digunakan untuk pengoperasian di jalan dengan semua tingkatan, serta off-road. Ciri khas kendaraan lintas alam adalah jarak bebas ke tanah, peralatan penggerak empat roda, dan kisaran gigi rendah. Karena jarak yang cukup jauh antara permukaan penyangga, ground clearance, dan roda yang besar, SUV dapat dengan mudah melewati permukaan yang sulit.
Mobil jenis ini bercirikan kenyamanan dan kelapangan kabin, irit, dan yang terpenting, kemampuan off-road.
Трансмиссия
Transmisi adalah elemen fundamental dari keseluruhan rantai powertrain.
Untuk SUV dan crossover, ada jenis transmisi berikut:
1. Penggerak semua roda secara berkelanjutan. Prinsip tipe ini adalah untuk mentransfer torsi dari mesin ke semi-sumbu mobil, yaitu transmisi simultan ke semua roda.
2. Koneksi penggerak semua roda dengan tipe otomatis. Jenis penggerak ini terhubung secara otomatis ketika salah satu roda penggerak tergelincir. Mobil dengan jenis penggerak ini paling cocok untuk pengoperasian di musim dingin yang kotor dan jalan berpasir.
3. Menghubungkan penggerak semua roda dengan tipe mekanis. Satu-satunya tipe yang tidak memiliki diferensial pusat, yang pada gilirannya membuat tipe ini sederhana dan murah untuk diterapkan. Penggerak jenis ini tidak dirancang untuk penggunaan permanen, tetapi hanya dalam kondisi off-road.
Undercarriage
Undercarriage adalah salah satu mekanisme penting alat berat. Pada suspensi itulah kemampuan lintas alam dan daya dukung mobil bergantung.
Ada beberapa jenis undercarriage:
1.Dengan suspensi depan dan belakang yang bergantung. Prinsip utama dari suspensi ini terletak pada ketergantungan pergerakan semua roda dari satu sama lain, karena roda-roda tersebut sejajar satu sama lain dan memiliki sambungan yang kaku satu sama lain.
2. Dengan suspensi independen semua roda. Ciri khasnya adalah kemandirian setiap roda yang dilengkapi dengan sistem pengikatnya sendiri. Berbeda dengan suspensi yang bergantung - poros roda ini tidak ada sama sekali.
Tubuh
SUV ini memiliki variasi bodi yang cukup luas. Untuk semua tipe bodi, beberapa kesamaan akan melekat, misalnya pada diameter roda yang besar, ground clearance yang tinggi, perlengkapan dengan mesin yang bertenaga, dan sebagainya.
Model non-eksperimental pertama kendaraan off-road dihadirkan dalam bodi convertible. Badannya yang menyerupai perahu terbuat dari logam tanpa dinding samping. Jenis ini banyak diminati di tentara. Model sipil dibuat dengan atasan convertible terpal. Seiring waktu, terpal diganti dengan plastik, tetapi model ini praktis tidak diekspor ke pasaran.
Alternatif untuk convertible bisa dianggap SUV dengan bodi, oke, bercirikan semi-terbuka. Pada banyak model, superstruktur belakang dapat dilipat dan dilepas.
Badan station wagon dianggap paling "universal" berdasarkan nilainya. Sebagian besar kendaraan off-road dirancang dengan bodi station wagon lima pintu. Bodi ini bercirikan interior yang lapang, lebih banyak "langit-langit tinggi". Beberapa mobil memiliki kursi baris ketiga yang terletak di kompartemen bagasi.
SUV Coupé diproduksi jauh lebih jarang daripada SUV lain dengan tipe tubuh yang berbeda. Bodi ini terutama ditandai dengan kompartemen bagasi yang lebih kecil dan ruang terbatas di jok belakang.
Sejumlah kecil SUV dihadirkan dalam bentuk minivan. Tipe ini memadukan fitur kenyamanan dan kemampuan lintas negara. Jumlah minivan semacam itu terbatas dan banyak digunakan di bidang militer dan penelitian.
Pada tahap ini, semua SUV dapat dibagi menjadi dua kelompok:
1. Dengan body frame. Rangka bodi digunakan untuk membuat mobil pertama dan desain ini masih digunakan sampai sekarang. Keuntungan utama adalah daya dukung kendaraan. Basis struktur adalah rangka logam berat tempat bodi dan sasis ditumpangkan.
2. Dengan bodi monocoque, rangka yang diganti satu dan merupakan pilihan yang lebih modern. Mobil dengan tipe bodi ini tidak terlalu berat karena desainnya yang ringan dan kekakuan yang cukup.
Jenis dan tipe SUV
Karena SUV adalah kendaraan lintas alam, ia memiliki banyak jenis yang berbeda, yang tidak hanya mencakup mobil, tetapi juga mobil lain, khususnya kendaraan militer, hingga truk KAMAZ dan dump truck yang dibuat untuk pekerjaan penggalian.
Setiap SUV akan dicirikan oleh berbagai jenis, yang akan memanifestasikan dirinya dalam poin-poin berikut:
1. Jenis unit daya. Misalnya, mesin diesel dianggap jauh lebih bertenaga dan lebih menguntungkan daripada mesin bensin yang memiliki konsumsi bahan bakar tinggi dan performa mesin yang berkurang.
2. Jenis liontin yang berbeda. Setiap kendaraan memiliki suspensi berbeda yang berdampak besar pada pengapungannya.
3. Mengemudi. Sebagian besar SUV dilengkapi dengan penggerak empat roda, tetapi ada juga penggerak shift, yang memungkinkan Anda melakukan transisi dari penggerak empat roda ke depan atau belakang.
4. Kelapangan kabin dan jumlah kursi penumpang.
Coupe
SUV Coupé sebagian besar tersedia dalam varian ukuran sedang hingga penuh. Pada tipe ini, semua karakteristik karakteristik standar dari sebuah SUV adalah rewound: ground clearance tinggi, penggerak empat roda, tenaga mesin dan roda besar. Sasis model ini mengklasifikasikannya sebagai mobil kelas perkotaan daripada kendaraan off-road yang siap untuk pengujian off-road.
rata-rata
SUV berukuran sedang banyak diminati berdasarkan rasio kualitas dan harga. Jenis ini adalah pilihan terbaik: dicirikan oleh interior lapang yang lapang dan ukuran yang mengesankan di satu sisi, penanganan dan penghematan yang terkait dengan konsumsi bahan bakar di sisi lain.
Berat
SUV berat secara signifikan mendominasi bobot mobil penumpang. SUV berat memiliki tampilan yang kuat dan masif. Karakteristik teknis sesuai dengan namanya: tenaga tinggi dan volume mesin dan, karenanya, konsumsi tinggi. Karena ukurannya yang besar, bobot dan karakteristik teknisnya, alat berat ini memiliki kinerja yang sangat baik dalam pengoperasian di kondisi off-road yang sulit.
Bingkai
Struktur rangka tidak mengalami banyak perubahan sejak mobil pertama diproduksi. Inti dari pekerjaan ini jelas: elemen utama adalah bingkai yang di atasnya dipasang bodi, dan as dipasang dari bawah. Struktur rangka memungkinkan Anda meningkatkan daya dukung SUV dan dengan demikian menahan beban berat.
Bagaimana crossover berbeda dari SUV
Jawaban atas pertanyaan ini akan ambigu. Pertama-tama, perlu diperhatikan bahwa crossover adalah sejenis SUV. Kedua model ini memiliki karakteristik eksternal yang hampir sama, satu-satunya perbedaan adalah desain desain, serta penggerak empat roda yang sama, ground clearance yang tinggi, dan posisi tempat duduk yang tinggi.
Fitur distribusi utama terletak pada bodi mobil: crossover bercirikan desain frameless, dan SUV memiliki struktur bodi yang lebih berat dengan basis yang lebih bertenaga, terbukti dari bobotnya yang lebih berat.
Peran penting dimainkan oleh roda mobil yaitu ban. Biasanya, ban yang lebih tipis dipasang pada crossover, dan ban dengan tipe yang lebih keras dan lebih timbul dipasang pada SUV.
SUV dilengkapi dengan suspensi roda, yang ditandai dengan sinkronisasi dalam mengubah posisi roda karena sumbu roda yang sama, sedangkan pada persilangan roda tidak bergantung satu sama lain.
Kriteria terpenting adalah pertanyaan tentang kelayakan mobil. Jika SUV dirancang hanya untuk medan yang sulit dan off-road, maka crossover memiliki dua fungsi: pertama, dirancang untuk jalan raya kota biasa, dan kedua untuk off-road. Hanya SUV yang memiliki banyak tipe berbeda, mulai dari dump truck penambangan hingga kendaraan militer, crossover lebih ditujukan untuk perjalanan darat dan perjalanan pinggiran kota.
Model dan merek SUV populer
Pasar dunia diisi ulang dengan model-model baru setiap tahun, tetapi tidak hanya mobil baru yang mendapatkan popularitas di kalangan pembeli. Segmen SUV (SUV dan crossover) dicermati oleh sejumlah analis dari berbagai negara. Setelah mempertimbangkan keputusan para ahli ini, permintaan mobil dan kriteria penting lainnya, kami akan memberi tahu Anda tentang merek dan model SUV paling populer.
Hampir 1 juta kendaraan Toyota RAV4 dibeli selama setahun terakhir. Crossover premium ini menarik perhatian pembeli berkat all-wheel drive-nya yang inovatif dan harga yang jelas lebih rendah dari mobil premium lainnya. Tentu saja, ini tidak semua karakteristik yang membuat permintaan besar-besaran. Mesin memiliki karakteristik teknis yang tinggi, terutama pada mesin berteknologi tinggi dengan rasio kompresi tinggi, yang pada gilirannya membantu mencapai daya tinggi. Inovasi lain yang dianggap bersamaan adalah tiga jenis transmisi. Untuk kenyamanan maksimal, ada kontrol iklim zona ganda, kontrol jelajah, sistem entri tanpa kunci, dan banyak lagi. Eksterior dan interiornya sendiri memiliki gaya yang modern dan mewah. Dinamika akselerasi yang sangat baik dengan indikator inovatif dan teknis, gaya baru baik untuk interior maupun eksterior dengan penyediaan kondisi yang nyaman, menempatkan SUV Toyota di antara pemimpin dalam penjualan.
Setelah menyerahkan kepemimpinan ke RAV4, Honda CR-V Jepang tidak kalah populer. Beberapa generasi SUV telah mendapatkan perhatian pasar yang luar biasa. Mobil ini memiliki desain ultra-modern, yang terlihat jelas pada bodi, lampu depan, dan kap mesin yang panjang. Eksterior SUV memiliki tampilan sporty, dan interior memiliki kelapangan tersendiri dan sejumlah pilihan diciptakan untuk kenyamanan penumpang. Selain karakteristik eksternal, model memiliki data teknis yang baik, beberapa versi mesin yang kuat, peralatan penggerak semua roda, yang bersama-sama membuat SUV kuat dan andal. 2018 merupakan terobosan nyata bagi CR-V, jumlah pembelian meningkat menjadi hampir 1 juta dan mobil tersebut juga menerima 7 penghargaan dari organisasi industri ternama di seluruh dunia.
Volkswagen Tiguan Jerman adalah salah satu pemimpin dalam SUV. Model ini memiliki beberapa generasi, tetapi generasi terakhirlah yang memungkinkan model Tiguan menjadi yang paling masif untuk perusahaan mobil. Pada 2019, lebih dari 910 ribu model terjual, dan menurut perkiraan tahun ini, Tiguan telah terjual lebih dari 6 juta sejak 2007. Mobil generasi kedua ini memiliki karakteristik teknis dan fitur perlengkapan yang tinggi. Setiap konfigurasi memiliki propertinya sendiri, karakteristik eksternal yang khas, dan opsi untuk memberikan kenyamanan. Trim interior yang mewah dan berkualitas tinggi dipikirkan hingga detail terkecil dan memungkinkan Tiguan disejajarkan dengan mobil yang lebih mahal. Pilihan di dalam kabin juga dipikirkan hingga detail terkecil, hingga pemanas kursi dan soket untuk memberikan kenyamanan maksimal. Tiguan dilengkapi dengan penggerak semua roda dan mesin yang bertenaga. Apalagi SUV ini mulus saat menikung dan kecepatan saat menambah kecepatan, serta mobil memiliki beberapa mode berkendara tergantung kondisi jalan dan cuaca. Dilengkapi dengan sistem sensor inovatif di bagian depan mobil, diciptakan untuk keamanan yang lebih baik, karena mobil memiliki kemampuan untuk mempertahankan kecepatan tertentu dan menjaga jarak yang sama dari mobil di depan.
Crossover Hyundai Tucson telah meledak ke pasar dengan berisik dan mendapatkan popularitas. Di antara versi yang ditingkatkan, model 2019 patut mendapat perhatian khusus. Tucson baru memiliki desain ultra-stylish, terutama pada gril lebar, kap mesin dan perubahan bumper yang membuatnya terlihat sporty. Elemen eksterior dan interior kini dalam warna yang tepat untuk tampilan yang elegan. Kabin dilengkapi dengan teknologi canggih, dan ergonominya patut mendapat pujian khusus. Karakteristik teknis tidak kalah menonjol, khususnya mesin yang bertenaga dan transmisi yang baik. Kualitas dan keandalan mobil ada di atas, dan harga yang agak rendah menarik pembeli.
Perusahaan otomotif Kia Motors telah merilis SUV Sportage, yang tidak hanya menjadi yang paling populer di antara model-model perusahaan lainnya, tetapi juga mendapatkan popularitas yang signifikan di pasar dunia. Di antara 4 generasi yang diproduksi, yang terakhir dianggap paling banyak diminati. Eksterior yang mencolok dan interior modern, dikombinasikan dengan mesin yang terbukti dan bertenaga, membuat SUV lebih menarik dan bertenaga, dan peralatan dengan sistem inovatif untuk kenyamanan yang lebih baik dan biaya yang jelas lebih rendah dari mobil menciptakan permintaan yang besar.
Salah satu SUV yang populer adalah Nissan Qashqai. Dirilis dalam dua generasi, mobil ini mendapatkan ketenaran bahkan dengan rilis pertama pada tahun 2006. Generasi kedua yang dirilis secara signifikan menang atas yang pertama. Desain mobil yang dimodernisasi, modernitas interior dan perlengkapan dengan mesin yang lebih bertenaga telah meningkatkan permintaan di pasar. Jumlah pembelian telah tumbuh meskipun ada kenaikan harga model yang signifikan.
