Mesin Alfa Romeo 937A1000
kadar
Mesin 2.0 liter 937A1000 atau Alfa Romeo 156 2.0 JTS diproduksi dari tahun 2002 hingga 2010 dan dipasang pada model perusahaan yang populer seperti 156, GT, GTV, dan Spider serupa. Unit semacam itu pada dasarnya merupakan modifikasi dari mesin Twin Spark dengan injeksi bahan bakar langsung.
К серии JTS-engine относят: 939A5000.
Karakteristik teknis motor Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| volume yang tepat | 1970 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 165 jam |
| Torsi | 206 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 83 mm |
| Stroke piston | 91 mm |
| Rasio kompresi | 11.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | di asupan VVT |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.4 liter 10W-40 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 180 000 km |
Berat katalog motor 937A1000 adalah 150 kg
Nomor mesin 937A1000 terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Alfa Romeo 937 A1.000
Pada contoh Alfa Romeo 156 2003 dengan robot gearbox:
| kota | 12.2 liter |
| Jalur | 6.7 liter |
| Campur | 8.6 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin 937A1000 2.0 l
| 156 (Tipe 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (Tipe 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (Tipe 916) | 2003 - 2005 |
| Laba-laba V (Tipe 916) | 2003 - 2005 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal 937A1000
Mesin memiliki semua masalah mesin pembakaran internal dengan injeksi langsung seperti jelaga pada katup
Juga, pembakar oli sering ditemukan di sini karena kelompok piston cepat aus.
Motor menuntut pelumasan atau pengatur fase dan pompa oli tidak akan bertahan lama
Penurunan tekanan oli dalam sistem secara signifikan mengurangi sumber daya bubungan camshaft
Pantau kondisi balancer belt, jika putus maka jatuh di bawah timing belt
