Mesin Isuzu 4ZD1
kadar
Mesin karburator Isuzu 2.3ZD4 1 liter dirakit oleh perusahaan dari tahun 1985 hingga 1997 dan dipasang di sejumlah SUV populer dan truk pikap yang menjadi perhatian, seperti Trooper, Mu, Faster. Pada Impulse coupe versi Amerika, ditemukan modifikasi injeksi pada unit ini.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Karakteristik teknis mesin Isuzu 4ZD1 2.3 liter
| volume yang tepat | 2255 cm³ |
| Sistem tenaga | karburator |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 90 - 110 HP |
| Torsi | 165 - 185 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 8v |
| Diameter silinder | 89.3 mm |
| Stroke piston | 90 mm |
| Rasio kompresi | 8.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.4 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1 |
| Perkiraan sumber daya | 275 000 km |
Bobot mesin 4ZD1 menurut katalog adalah 150 kg
Nomor mesin 4ZD1 terletak di persimpangan blok dengan kepala
Konsumsi bahan bakar Isuzu 4ZD1
Pada contoh Isuzu Trooper tahun 1988 dengan transmisi manual:
| kota | 14.6 liter |
| Jalur | 9.7 liter |
| Campur | 11.8 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin 4ZD1 2.3 l
| Lebih cepat 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| Lebih cepat 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Impuls 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| Pasukan 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| MU 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| Penyihir 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah 4ZD1
Ini adalah motor yang sederhana, andal, tetapi sangat langka, dan semuanya sulit dengan servisnya.
Sebagian besar masalah pada mesin ini disebabkan oleh keausan karena usianya.
Karena kontaminasi rakitan throttle, kecepatan diam sering kali melayang di sini.
Pompa bahan bakar dan sistem pengapian kuno juga dibedakan oleh sumber daya yang sederhana.
Perlu untuk menyesuaikan jarak bebas katup dan mengganti timing belt setiap 100 km
