Mesin Nissan Liberty
Mesin

Mesin Nissan Liberty

Nissan Liberty adalah mobil sekelas minivan. Modelnya memiliki tiga baris kursi. Jumlah total penumpang adalah tujuh (enam penumpang ditambah pengemudi).

Nissan Liberty memasuki pasar pada tahun 1998, merupakan variasi dari model Prairie (generasi ketiga).

Saat itu, modelnya bukan disebut Nissan Liberty, melainkan Nissan Prairie Liberty. Baru pada tahun 2001, ketika lineup pabrikan diganti, mobil tersebut mulai disebut sebagai Nissan Liberty, pada saat yang sama ada beberapa perubahan teknis pada mobil tersebut, tetapi lebih dari itu di bawah.

Mobil "pengisian".

Pola pendaratan di minivan klasik: 2-3-2. Keunikannya adalah bahwa di baris pertama mobil dapat dipindahkan dengan mulus dari satu kursi ke kursi lainnya, dan sebaliknya. Baris penumpang kedua sudah lengkap, klasik, tanpa nuansa apapun. Baris ketiga tidak terlalu luas, tetapi Anda bahkan dapat menempuh jarak yang layak.Mesin Nissan Liberty

Model versi pertama dilengkapi dengan mesin SR-20 (SR20DE), tenaganya 140 tenaga kuda, memiliki 4 silinder yang disusun berjajar. Volume kerja mesin persis 2 liter. Beberapa saat kemudian (pada tahun 2001), unit tenaga diubah pada Nissan Liberty, sekarang mereka mulai memasang unit bensin bertenaga QR-20 (QR20DE), tenaganya bertambah menjadi 147 "kuda", dan volumenya tetap sama ( 2,0 liter). Perlu dikatakan bahwa motor SR-20 memiliki versi yang disetel secara khusus, menghasilkan 230 tenaga kuda. Dengan mesin ini, minivan tersebut sangat menghasut di jalan raya.

Model ini dilengkapi dengan penggerak roda depan atau penggerak semua roda. Varian penggerak roda depan dilengkapi dengan transmisi Hyper-CVT variabel kontinu (pengembangan Nissan sendiri). Konverter torsi otomatis empat kecepatan klasik dipasang pada penggerak semua roda Liberty.

Pada saat nama mobil diubah dari Nissan Prairie Liberty menjadi Nissan Liberty, pabrikan mengganti sistem 4WD sederhana dengan versi yang lebih canggih bernama All control 4WD.

Nostalgia

Secara umum, di dunia modern tidak ada cukup mobil seperti itu. Mereka adalah samurai Jepang asli. Salinan tunggal dari mobil semacam itu bertahan hingga hari ini, dan pemiliknya yang langka itu menginspirasi rasa hormat pada pemilik mobil lain di jalan.Mesin Nissan Liberty

Fitur mobil adalah pintu geser samping. Pengembang Nissan adalah yang pertama menawarkan solusi seperti itu pada minivan dua liter. Perlu dicatat bahwa pintu seperti itu sangat nyaman dalam hal kesesuaian dan sedikit kalah dari versi klasik dalam hal insulasi suara.

Ulasan dan suku cadang

Sebuah mobil tua Jepang adalah subjek cerita kualitas Jepang. Dan memang benar. Mereka tidak rusak dan mungkin tidak akan pernah! Nissan Liberty sangat sederhana dalam desainnya, jika kita menyimpulkan dari review pemiliknya, sangat mudah untuk memperbaikinya, meskipun ini sangat jarang diperlukan. Logam tebal mesin tahun-tahun itu masih dalam kondisi baik.Mesin Nissan Liberty

Pemilik mengklaim bahwa suku cadang untuk Nissan Liberty tidak mahal, tetapi tidak selalu tersedia dan tidak selalu memungkinkan untuk menemukan yang Anda butuhkan dengan cepat. Tapi, pemilik langka Nissan Liberty mengatakan semuanya bisa diambil dari model lain, tidak ada masalah, hanya butuh kecerdikan dan waktu luang.

motor mobil

Tanda mesinSR20DE (SR20DET)QR20DE
Tahun pemasangan1998-20012001-2004
Volume kerja2,0 liter2,0 liter
Jenis bahan bakarBensinBensin
Jumlah silinder44

Harus saya ambil

Mesin Nissan LibertyTidak mungkin Anda dapat menemukan minivan lain yang murah dan andal dengan biaya kepemilikan yang rendah. Namun, keseluruhan tangkapannya terletak pada kenyataan bahwa Anda tidak mungkin dapat menemukan Nissan Liberty sendiri yang sedang dijual dengan cepat, tetapi siapa pun yang mencari selalu menemukannya. Selain itu, tidak semua orang memutuskan untuk membeli mobil dengan penggerak kanan, dan Nissan Liberty penggerak kiri tidak pernah diproduksi!

Tambah komentar