EHB - rem elektro-hidraulik

Sistem bantuan pengereman darurat mirip dengan BAS.

Pengereman dengan sistem operasi kawat, di mana pedal rem mengaktifkan sensor yang merasakan tekanan dan kecepatan respons dengan mengirimkan sinyal listrik yang dihasilkan ke unit kontrol, yang juga menerima informasi dari ABS dan ESP. Akibatnya, beberapa katup solenoida mengeluarkan minyak rem tekanan tinggi (140-160 bar) ke dalam reservoir dengan diafragma gas, di mana ia diakumulasikan oleh pompa listrik. Rem disesuaikan untuk kekencangan (ABS) dan stabilitas (ESP). Dalam praktiknya, alih-alih booster rem, yang hanya mengirimkan tekanan akibat penekanan pedal rem, dalam hal ini intervensi cairan yang sudah berada di bawah tekanan dimodulasi.

Lihat SBC sebagai evolusi.