Mazda MX-30 listrik tiba di konveyor
berita

Mazda MX-30 listrik tiba di konveyor

26.05.2022 /

Ini memiliki ekspresi ramah dan desain interior mewujudkan citra ringan

Mazda meluncurkan produksi pertama listrik CX-30 berbasis MX-30 pada 23 Oktober di Tokyo. Dilengkapi dengan sistem penggerak e-Skyactiv baru dan sistem kemudi e-GVC Plus. Namun, pihak Jepang tidak mengungkapkan karakteristik utama dari crossover tersebut, sementara media melaporkan output daya 105-106 kW (143-144 hp, 265 Nm) dan jangkauan 210 km dengan kapasitas baterai 35,5 kWh. Jika datanya benar, kami benar-benar tidak memiliki apa pun untuk mengesankan dalam hal teknologi. Detail yang paling menonjol sebenarnya adalah pintu belakang Freestyle Doors, seperti pada Mazda RX-8 Coupe dan BMW i3 hatchback.

Dari segi dimensi, model baru ini diharapkan mengulang Mazda CX-30 (prototipe e-TPV dibuat darinya): panjang, lebar, tinggi - 4395 × 1795 × 1570 mm, jarak sumbu roda - 2655. Benar, karena baterai di bagian bawah Tambahan 30 mm ditambahkan ke bagian kendaraan listrik. Ukuran ban 215/55 R18.

Atas nama roadster MX-5 kami menemukan singkatan Mazda eXperimental. Crossover hanya bereksperimen dengan pintu: dengan tidak adanya kolom tengah, pintu depan terbuka pada sudut 82 °, pintu belakang pada 80 °. Ini membuat masuk/keluar dan memuat/membongkar lebih mudah.

  • Mazda MX-30 listrik tiba di konveyor
  • Mazda MX-30 listrik tiba di konveyor
  • Mazda MX-30 listrik tiba di konveyor
  • Mazda MX-30 listrik tiba di konveyor

Sistem e-Skyactiv mencakup motor, baterai, inverter, konverter DC / DC, dan gearbox kecepatan tunggal, dikombinasikan dengan unit kuat yang dipasang di bagian depan mobil dan dilindungi secara andal dari kemungkinan kerusakan. Baterai dengan perangkat pendingin terletak di bawah lantai, diisi oleh stasiun solder sesuai dengan standar CHAdeMO dan CCS, tetapi tidak mengabaikan variabel (hingga 6,6 kW). Mazda juga bangga mengembangkan pedal akselerator yang unik, tetapi ini tentang pemulihan energi konvensional dari gaya pengereman (lihat Nissan Leaf). Sistem keamanan i-Activsense mencakup Smart Brake (SBS) dengan pengenalan pejalan kaki dan pengendara sepeda.

Spesifikasi MX-30 dianggap Eropa. Bukan tanpa pujian tradisional: crossover dirancang dengan semangat Car-as-Art ("mobil sebagai seni"), menggunakan bahasa desain Kodo dan konsep Human Modern, tidak melupakan slogan Jinba ittai ("persatuan kuda dan pengendara").

“Eksteriornya sederhana tanpa kompromi untuk menandai keindahannya sebagai monolit. Wajahnya memiliki ekspresi yang bersahabat, dan desain interior mewujudkan citra ringan, ”jelas Yuchi Matsuda, kepala desainer proyek. "Dengan hidup bersama MX-30 setiap hari, pemilik akan menemukan bahwa mereka bertemu dengan diri mereka sendiri." Lengkungan roda "persegi" pada MX-30, yang mengingatkan pada RAV4, sangat mengesankan. Kolaborasi dengan Toyota tampaknya sangat terasa pada desainnya.

Untuk membuat interior setidaknya berbeda dari sumber CX-30, pemilik akan dapat "membenamkan dirinya di dunianya sendiri", konsol dipasang di atas alas. Tata letaknya menggunakan bahan ramah lingkungan: serat dari botol plastik daur ulang dan gabus dari kulit pohon.

Interior, ditandai dengan kesederhanaan dan ruang, memunculkan filosofi perencanaan horizontal yang memelopori "konsol mengambang" Mazda (dengan ceruk penyimpanan di bagian bawah) dan panel sentuh tujuh inci dengan antarmuka interaktif untuk kontrol AC. Pelapis kursi dengan kain baru (campuran tekstil dan plastik daur ulang) harus lembut saat disentuh dan bernapas, seolah seratnya terisi udara. Bagasinya konon berisi empat koper sepanjang 115 cm.Ada hal-hal kecil di bawah lantai ... Sekarang kita tunggu spesifikasi resminya dan dimulainya penjualan di tahun 2020.

Tambah komentar