Sejarah merek mobil BYD

Saat ini, lini mobil penuh dengan merek dan model yang berbeda. Setiap hari semakin banyak diproduksi kendaraan roda empat dengan karakteristik baru dari berbagai merek. 

Hari ini kami berkenalan dengan salah satu pemimpin industri mobil China - merek BYD. Perusahaan ini memproduksi berbagai ukuran mulai dari kendaraan subkompak dan listrik hingga sedan bisnis premium. Mobil BYD memiliki tingkat keamanan yang cukup tinggi, yang dibuktikan dengan berbagai uji tabrak.

Pendiri

Asal usul merek kembali ke tahun 2003. Pada saat itulah perusahaan bangkrut Tsinchuan Auto LTD dibeli oleh sebuah perusahaan kecil yang memproduksi baterai untuk ponsel. Rentang BYD kemudian menyertakan satu-satunya model mobil - Flyer, yang diproduksi pada tahun 2001. Meskipun demikian, perusahaan yang memiliki sejarah yang kaya dalam industri otomotif dan kepemimpinan serta arah baru dalam pengembangan terus berlanjut.

Lambang

Emblem ini sendiri didesain pada tahun 2005, saat perusahaan masih memproduksi baterai. Wang Chuanfu menjadi pendirinya.

Lambang asli menyertakan banyak elemen perusahaan BMW - warnanya serasi. Perbedaannya adalah oval, bukan lingkaran, serta fakta bahwa warna putih dan biru tidak dibagi menjadi empat bagian, tetapi menjadi dua. Saat ini, merek tersebut memiliki lambang yang berbeda: tiga huruf kapital dari slogan - BYD - diapit oleh oval merah.

Sejarah merek otomotif dalam model

Jadi, setelah memasuki pasar pada tahun 2003 dengan satu mobil, perusahaan melanjutkan perkembangannya. 

Sudah pada tahun 2004, sebuah restyling model dirilis, dengan mesin baru, yang sebelumnya digunakan pada mobil Suzuki.

Sejak 2004, BYD Auto telah membuka pusat ilmiah besar, yang didirikan untuk penelitian dan implementasi peningkatan, karakteristik baru, dan pengujian kekuatan kendaraan. Perusahaan berkembang cukup cepat, sebagai akibatnya merek memiliki banyak investor, yang uangnya diinvestasikan dalam perkembangan baru.

Sejak 2005, mobil BYD telah muncul di pasar negara-negara pasca-Soviet, yaitu di Rusia dan Ukraina. Tahun ini ditandai dengan peluncuran ulang Flyer. 

Selain itu, pada tahun 2005, pengembangan BYD baru dirilis, yang menjadi Sedan F3. Mobil itu dibekali mesin 1,5 liter yang mengembangkan 99 tenaga kuda. Mobil itu tergolong kelas bisnis. Hanya dalam satu tahun, perusahaan berhasil menjual sekitar 55000 mobil baru. Perakitan berkualitas tinggi dan harga rendah berhasil: penjualan meningkat hampir setengah ribu persen.

Industri otomotif melihat hal baru berikutnya pada tahun 2005. BYD telah merilis model baru dari mobil BYD Hatchback f3-R. Mobil itu sukses dengan orang-orang yang lebih suka hidup aktif. Peralatannya sepenuhnya sesuai dengan ini: mobil lima pintu memiliki interior yang besar dan bagasi yang lapang dan nyaman.

Pada tahun 2007, jangkauan BYD diperluas dengan kendaraan F6 dan F8.

F6 menjadi semacam restyling dari mobil F3, hanya saja dengan mesin yang lebih bertenaga dan lebih besar, serta bodi yang memanjang dan interior yang lebih lega. Dalam konfigurasinya, mesin BIVT menjadi setara dengan 140 tenaga kuda dan menerima volume 2 liter, dan timing katup muncul. selain itu, mobil dengan mesin seperti itu dapat melaju dengan kecepatan tinggi - sekitar 200 km / jam.

BYD F8 merupakan pengembangan inovatif perusahaan, yaitu convertible dengan mesin 2 liter berkapasitas 140 tenaga kuda. Desain mobil ini menjadi lebih ergonomis dibandingkan dengan mobil merek lainnya. Itu memiliki lampu depan ganda, logo ditempatkan pada gril radiator yang canggih, kaca spion diperbesar, interiornya dalam skema warna krem ​​\uXNUMXb\uXNUMXbterang.

mobil baru dirilis pada tahun 2008. Mereka menjadi hatchback BYD F0/F1. Itu disajikan dalam konfigurasi berikut: mesin tiga silinder 1 liter dengan kapasitas 68 tenaga kuda. Kecepatan yang dikembangkan mobil ini adalah 151 kilometer per jam. Dalam kondisi kota, itu menjadi solusi ideal.

Pada saat yang sama, perusahaan merilis hal baru lainnya dalam industri otomotif - BYD F3DM. Selama tahun implementasi di China, BYD terjual sekitar 450 ribu unit. Perusahaan menaklukkan negara-negara baru: Amerika Selatan, Afrika, dan negara-negara Timur Tengah. Mobil ini bisa bekerja dalam mode listrik dan hybrid. Dengan penggunaan tenaga listrik, mobil tersebut mampu menempuh jarak 97 kilometer, sedangkan pada hybrid - sekitar 480 kilometer. Keunggulan mobil ini adalah dalam 10 menit pengisian, baterainya terisi hingga setengahnya.

BYD berkomitmen untuk menjadikan mobil listrik, atau mobil listrik, sebagai tujuan utamanya. Seiring dengan penciptaan mobil listrik ringan, merek tersebut difokuskan pada pengenalan bus listrik.

Sejak 2012, bekerja sama dengan Bulmineral, BYD telah membentuk perusahaan yang memproduksi bus listrik, dan sudah pada 2013 pabrikan mobil tersebut sudah mendapat izin untuk menjual mobil listrik untuk Uni Eropa.

Di Federasi Rusia, BYD, pemimpin industri mobil China, dikenal sejak 2005. Model pertama yang dilihat pembeli Rusia adalah Flyer yang dirilis khusus. Tetapi kemunculan perusahaan secara penuh tidak terjadi pada tahap ini.

Perkembangan pasar Rusia berlanjut lebih sukses pada tahun 2007 dengan munculnya model-model seperti kelas Flyer A, F3, F3-R di Rusia. Selama paruh pertama tahun ini, setelah kemunculan mobil-mobil tersebut, 1800 mobil terjual. Saat ini, produksi BYD F3 diselenggarakan di pabrik mobil TagAZ. Dalam satu tahun, 20000 unit diproduksi. Mobil lain memenangkan tempatnya di pasar Rusia nanti. Nah, hari ini sedan keluarga F5 dijual di sini. sedan kelas bisnis F7, dan crossover S6.

Saat ini, BYD Auto Corporation adalah perusahaan besar yang telah menguasai ruang global. Sekitar 40 ribu karyawan terlibat dalam pekerjaannya. dan produksi berbasis di Beijing, Shanghai, Sinai dan Shenzhen. Kisaran merek tersebut mencakup mobil dari berbagai kelas: mobil kecil, sedan, model hybrid, mobil listrik, dan bus. Setiap tahun, BYD menerima sekitar 500 paten untuk pengembangan ilmiah dan penelitian eksperimental.

Keberhasilan BYD adalah karena pekerjaan yang konstan, perkembangan baru dan implementasinya.