Sejarah merek mobil SsangYong
SsangYong Motor Company milik perusahaan manufaktur mobil Korea Selatan. Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam produksi mobil dan truk, serta bus. Kantor pusatnya terletak di kota Seoul. Perusahaan ini lahir dalam proses merger dan akuisisi massal berbagai perusahaan, yang meletakkan dasar yang kuat untuk produksi.
Perusahaan ini berdiri sejak tahun 1963, ketika perusahaan mereorganisasi dua perusahaan menjadi Na Dong hwan Motor Co, yang kekhususan utamanya adalah produksi kendaraan militer off-road untuk Amerika. Perusahaan juga membangun bus dan truk.
Pada tahun 1976 terjadi perluasan jangkauan produksi mobil, dan tahun berikutnya terjadi perubahan nama menjadi Dong A Motor yang segera dikuasai oleh SsangYong dan pada tahun 1986 berganti nama lagi menjadi SsangYong Motor.
SsangYong kemudian mengakuisisi Keohwa Motors, produsen kendaraan off-road. Rilis pertama setelah akuisisi adalah SUV Korando dengan mesin yang kuat, yang pada gilirannya membantu untuk mendapatkan ketenaran perusahaan di pasar, serta membuatnya populer dan menarik perhatian Daimler-Benz, divisi Jerman Mercedes- bensin. Kolaborasi tersebut membuahkan hasil karena meluncurkan banyak teknologi Mercedes-Benz dan metode produksi untuk SsangYong. Dan pada tahun 1993, pengalaman yang diperoleh diperkenalkan ke SUV Musso, yang mendapatkan popularitas yang cukup besar. Di masa depan, generasi yang ditingkatkan dari model ini dirilis, karakteristik teknis berkualitas tinggi memungkinkan untuk menang beberapa kali dalam reli balap di Mesir.
Pada tahun 1994, pabrik produksi lain dibuka di mana model baru berukuran kecil Istana dibuat.
Pada awal 1997, perusahaan menjadi dikendalikan oleh Daewoo Motors, dan pada 1998 SsangYong mengakuisisi Panther.
Pada tahun 2008, perusahaan menghadapi kesulitan keuangan yang signifikan yang menyebabkan kebangkrutan, dan beberapa tahun kemudian, perdagangan untuk perusahaan dimulai. Banyak perusahaan yang kesulitan untuk mengakuisisi saham SsangYong, namun akhirnya diakuisisi oleh Mahindra & Mahindra, sebuah perusahaan India.
Pada tahap ini, perusahaan tersebut berada di empat Korea Selatan terkemuka dalam produksi mobil. Memiliki beberapa divisi di negara-negara CIS.
Lambang
Nama merek SsangYong dalam terjemahannya berarti "Dua Naga". Ide pembuatan logo yang mencantumkan nama ini berawal dari legenda lama tentang dua bersaudara naga. Singkatnya, tema semantik mengatakan bahwa kedua naga ini memiliki mimpi yang sangat besar, tetapi untuk mewujudkannya, mereka membutuhkan dua permata. Hanya satu yang hilang, dan itu diberikan kepada mereka oleh dewa surgawi. Setelah memperoleh dua batu, mereka mewujudkan impian mereka.
Legenda ini mewujudkan keinginan perusahaan untuk terus maju.
Awalnya, mobil merek ini diproduksi tanpa emblem. Namun beberapa saat kemudian, sebuah ide muncul dalam pembuatannya, dan pada tahun 1968 lambang pertama dibuat. Dia mempersonifikasikan simbol Korea Selatan "Yin-yang" yang dibuat dengan warna merah dan biru.
Pada tahun 1986, nama "Dua Naga" menjadi simbol logo yang melambangkan pertumbuhan pesat perusahaan. Beberapa saat kemudian, diputuskan untuk menambahkan tulisan SsangYong di bawah lambang.
Sejarah Mobil SsongYong
Mobil pertama yang diproduksi perusahaan adalah mobil off-road Korando Familly yang diproduksi tahun 1988. Mobil itu dilengkapi dengan unit tenaga diesel, dan beberapa saat kemudian, dua versi modern dari model ini dibuat berdasarkan unit tenaga Mercedes-Benz dan Peugeot.
Versi modern Korando tidak hanya memperoleh unit daya yang kuat, tetapi juga transmisi yang dikembangkan menggunakan teknologi canggih.
Mobil diminati karena harganya yang murah. Tapi harganya sendiri tidak sepadan dengan kualitasnya, yang sangat bagus.
SUV Musso yang nyaman dikembangkan bekerja sama dengan Daimler-Benz, dan dilengkapi dengan unit daya yang kuat dari Mercedes-benz, yang dilisensikan dari SsangYong. Mobil itu diproduksi pada 1993.
Dua tahun kemudian, model Istana berukuran kecil keluar dari jalur perakitan.
Chairman mewah dirilis berdasarkan merek Mercedes-Benz pada tahun 1997. Model kelas eksekutif ini layak mendapat perhatian orang-orang kaya.
Pada tahun 2001, dunia melihat kendaraan off-road Rexton, yang masuk ke kelas premium dan dibedakan oleh kenyamanan dan data teknisnya. Dalam versi modernnya dihadirkan kemudian pada tahun 2011, desainnya ditingkatkan secara signifikan dan mesin diesel, yang merupakan 4 silinder dan didominasi tenaga besar, ditingkatkan secara signifikan.
Musso Sport, atau mobil sport dengan bodi pikap, memulai debutnya pada tahun 2002 dan diminati karena fungsionalitas dan karakteristik teknis yang inovatif.
Tahun berikutnya, Chairman dan Rexton ditingkatkan versinya, dan dunia melihat model baru dengan pengenalan teknologi baru.
Juga pada tahun 2003, seri Rodius baru dengan station wagon dirancang, dianggap sebagai minivan kompak, dan sejak 2011 ia meluncurkan van makro sebelas kursi dari seri ini, dilengkapi dengan multifungsi.
Pada tahun 2005, kendaraan lintas negara Kyron dirilis, menggantikan SUV Musso. Dengan desain avant-garde-nya, taman yang luas, unit-unit tenaga turbo, telah menarik perhatian publik.
Actyon yang revolusioner juga menggantikan Musso, awalnya menggantikan SUV dan kemudian menjadi mobil sport Musso Sport pada tahun 2006. Model Actyon, selain data teknis yang tinggi, mendapatkan rasa hormat untuk desain mereka, dan interior serta eksterior mobil mengesampingkan pesaing mereka.
