Sejarah merek mobil Zotye

Perusahaan muda China yang sejarahnya dimulai pada tahun 2003. Kemudian pabrikan mobil masa depan berspesialisasi dalam perakitan dan penjualan suku cadang mobil. Zotye Auto sebagai merek yang memproduksi mobil sudah didirikan pada Januari 2005. Sekarang pembuat mobil secara teratur memproduksi mobil baru. Jumlah mobil yang terjual per tahun sekitar 500 ribu unit. Merek ini juga dikenal membawa salinan mobil populer ke pasar, seperti mobil Eropa. serta Cina. Sejak 2017, anak perusahaan Traum telah muncul. Lokasi kantor pusat merek tersebut adalah China, Yongkang. Selama 2-17 tahun, Zotie Holding Group adalah pemilik Zotie dan Perusahaan Otomotif Jiangnan.

Lambang

Logo Zotye adalah bahasa Latin “Z”, yang terbuat dari logam. Jelas, lambang tersebut melambangkan huruf pertama dari nama merek.

Pendiri

Begitu. sebagai produsen mobil, perusahaan mulai beroperasi pada tanggal 14 Januari 2005. Seperti disebutkan di atas, sebelumnya, ia memproduksi dan menjual suku cadang mobil. Memiliki reputasi yang positif. Zotye berhasil menjalin hubungan dengan perusahaan mobil lain. Pasar otomotif mulai berkembang pesat dan para pemimpin merek memutuskan untuk mulai memproduksi model mobil mereka sendiri.

Sejarah merek dalam model

SUV Zotye RX6400 menjadi mobil pertama yang dirilis dengan merek ini. Belakangan nama mobil tersebut diubah dan mobil tersebut diberi nama Zotye Nomad (atau Zotye 208). Untuk mobil Cina pertama, perbedaan utama adalah kesamaan dengan merek lain. Bukan tanpa imitasi dalam hal ini. Model ini mengulang mobil merek Jepang Daihatsu. Mobil itu dilengkapi dengan mesin Mitsubishi Orion.

Mobil kedua yang diproduksi oleh Zotye ini memiliki fitur yang mirip dengan mobil ternama lainnya, Fiat Multipla. Faktanya adalah perwakilan merek China membeli hak untuk memproduksi mobil tersebut. Selain itu, huruf lain muncul atas nama - "n". 

Jadi, minivan itu diberi nama Multiplan (atau M300). 

Kebetulan kerja sama dengan Fiat Italia menjadi sangat sukses. Hal ini menyebabkan keluarnya mesin Z200 baru. Dia mewakili restyling sedan Siena, yang rilisnya berlanjut hingga 2014. Untuk pembuatannya, peralatan itu dibeli dari merek Italia.

Perlu dicatat bahwa merek Zotye pada tahun 2009 memutuskan untuk merilis salah satu model mobil paling murah. Dia menjadi city car TT. Faktanya adalah bahwa Zotye holding termasuk merek Cina Jiangnan Auto lainnya. Di gudang senjatanya hanya ada satu model mobil - Jiangnan Alto. Mobil itu mirip dengan Suzuki Alto. yang dirilis pada tahun 1990-an. Mesin mobil tersebut memiliki tenaga 36 tenaga kuda dan volume 800 cm kubik yang terdiri dari tiga silinder. Model ini menjadi yang termurah di dunia. Dia diberi nama Zotye TT.

2011 melihat rilis mobil V10. Minivan itu dilengkapi dengan motor 

Mitsubishi Orion 4G12. Setahun kemudian, merek tersebut merilis Z300, sedan kecil yang mirip dengan Toyota Allion.

Pada 2012, permintaan dan penjualan di pasar mobil Negeri Matahari Terbit telah menurun, membuat Zotye menyimpulkan bahwa model mobil lain sedang diminati, dan manajemen merek memutuskan untuk mengubah fokusnya pada produksi crossover.

Jadi, pada 2013, perusahaan memperkenalkan crossover T600-nya. Dia berukuran sedang. Mobil itu dibekali mesin Mitsubishi Orion. Volume mesin yang diterima 1,5-2 liter.Sejak 2015, mobil itu dijual di Ukraina, dan sejak 2016 mulai menaklukkan dealer mobil Rusia. Pada 2015, Zotye T600 S diluncurkan di Shanghai Motor Show. 

Untuk. untuk menghasilkan dua model mobil terakhir, produksi didirikan di Tatarstan. Peralatan di pabrik di Republic of Tatarstan dirakit dengan metode SKD dan dikirim langsung ke China.

Ngomong-ngomong, pada 2012, mobil merek Zotye mulai dirakit di sebuah perusahaan bernama "Unison" di Minsk, ibu kota Republik Belarus. Pada 2013, mobil Zotye Z300 dirilis di sana, yang penjualannya gagal di Rusia, tempat mobil tersebut dikirim sejak 2014. Di sana. tidak jauh dari Minsk, produksi perwakilan "Cina" lainnya - T600 telah diluncurkan.

Sejak 2018, penataan kembali model telah dirilis, yang telah menerima nama Coupa. 

Pada 2019, pasar Tiongkok jatuh. Bagi merek Zotye, peristiwa ini benar-benar merupakan kehancuran. Secara alamiah, hal ini tercermin dari skala penjualan produk manufaktur. Jadi, sepanjang tahun, hanya sedikit lebih dari 116 ribu unit yang terjual, yang berarti penurunan persentase penjualan sebesar 49,9. Tak perlu dikatakan bahwa perusahaan telah kehilangan banyak keuangan. Otoritas negara memutuskan untuk memberikan dukungan keuangan kepada perwakilan industri mobil China. Dalam kerangka dukungan negara ini, pinjaman dan subsidi dikeluarkan oleh tiga bank negara.

perlu diperhatikan satu arah lagi dari merek Zotye. Perusahaan bergerak ke arah modern dan mengembangkan mobil listrik. Arah ini sudah dikuasai sejak 2011. Kemudian merek tersebut memperkenalkan mobil listrik Zotye 5008 EV. Sekarang di gudang perusahaan ada model mobil listrik lainnya. Maka, pada 2017, muncul model mobil listrik Zotye Z100 Plus. yang tersedia untuk pembeli. mesin dilengkapi dengan baterai 13,5 kW. Baterai ini memungkinkan Anda melakukan perjalanan hingga 200 kilometer dengan sekali pengisian daya.

Merek tidak menjual satu mobil pun pada Oktober 2020. Saat ini merek mobil asal China tersebut belum memiliki produksi sendiri. Informasi tentang kegiatannya sama sekali tidak ada. Komentar resmi dari perwakilan telah dilaporkan. Perwakilan pers China tidak begitu tertarik dengan nasib perusahaan. Praktis tidak ada mobil bermerek di diler mobil di Rusia, model baru tidak dibeli, dan dealer utamanya bergerak di bidang servis mobil yang sudah dibeli.