Sejarah merek Lifan
Lifan adalah merek mobil yang didirikan pada tahun 1992 dan dimiliki oleh perusahaan besar China. Markas besar terletak di kota Cina Chongqing. Awalnya, perusahaan tersebut bernama Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center dan pekerjaan utamanya adalah reparasi sepeda motor. Perusahaan hanya memiliki 9 karyawan. Setelah itu, dia sudah terlibat dalam produksi sepeda motor. Perusahaan berkembang pesat, dan pada tahun 1997 menempati peringkat ke-5 di China dalam hal produksi sepeda motor dan berganti nama menjadi Grup Industri Lifan. Ekspansi tidak hanya terjadi di negara bagian dan cabang, tetapi juga di bidang kegiatan: mulai sekarang, perusahaan mengkhususkan diri dalam produksi skuter, sepeda motor, dan dalam waktu dekat - truk, bus, dan mobil. Dalam waktu singkat, perusahaan sudah memiliki 10 pabrik produksi. Barang-barang manufaktur mendapatkan popularitas di Cina, dan kemudian di tingkat global.
Produksi pertama truk dan bus berlangsung pada tahun 2003, dan beberapa tahun kemudian sudah memproduksi mobil, ketika perusahaan berhasil mengamankan statusnya di pasar dunia. Kemajuan teknologi memainkan peran besar. Dengan demikian, perbaikan kondisi kerja, peningkatan kualitas produk, modernisasinya - menghasilkan terobosan besar dalam produksi perusahaan.
Saat ini, perusahaan memiliki jaringan pusat mobil skala besar di seluruh dunia - sekitar 10 ribu dealer mobil. Di negara-negara CIS, Lifan Motors telah mendapatkan popularitas tertentu, dan pada tahun 2012 kantor resmi perusahaan dibuka di Rusia. Setelah beberapa tahun, di Rusia, perusahaan menempati posisi prioritas dan menjadi pabrikan mobil China terbaik.
Pertumbuhan yang kuat dan solid telah mendorong Lifan Motors masuk ke dalam 50 Perusahaan Swasta Teratas di China, mengekspor produksinya ke seluruh dunia. Mobil memiliki sejumlah kualitas: kepraktisan dan fungsionalitas mobil sangat dihargai, nilai uang adalah pilihan anggaran terbaik.
Pendiri
Pendiri perusahaan adalah Yin Mingshan. Biografi seseorang yang telah mencapai peringkat tinggi dalam industri otomotif dunia berasal dari tahun 90-an abad lalu. Yin Mingshan lahir pada tahun 1938 di provinsi Cina Sichuan. Yin Mingshan memiliki pandangan politik kapitalis, yang dibayarnya dengan tujuh tahun kamp kerja paksa selama Revolusi Kebudayaan. Sepanjang waktunya, dia mengubah banyak area kerja. Dia punya tujuan - bisnisnya sendiri. Dan dia berhasil mencapainya selama reformasi pasar di China. Awalnya, ia membuka bengkel sendiri yang khusus memperbaiki sepeda motor. Stafnya tidak signifikan, terutama keluarga Mingshan. Kemakmuran berkembang pesat, status perusahaan berubah, yang segera berkembang menjadi perusahaan global. Pada tahap ini, Yin Mingshan adalah ketua Grup Lifan, sekaligus presiden pabrikan sepeda motor China.
Lambang
"Terbang dengan kecepatan penuh" - inilah ide yang tertanam dalam lambang merek dagang Lifan. Logo tersebut digambarkan dalam bentuk tiga perahu layar yang terletak serasi pada gril.
Sejarah merek otomotif
Model mobil pertama adalah perakitan mobil di bawah lisensi merek Mitsubishi dan Honda.
Sebenarnya mobil pertama perusahaan tersebut diproduksi pada tahun 2005, hal ini difasilitasi dengan adanya kesepakatan dengan perusahaan Jepang Daihatsu sehari sebelumnya.
Salah satu anak sulung adalah Lifan 6361 dengan bodi pikap.
Setelah 2005, model hatchback Lifan 320 dan model sedan Lifan 520 mulai diproduksi. Kedua model ini banyak diminati di pasar Brasil pada tahun 2006.
Setelah itu, perusahaan mulai mengekspor mobil secara besar-besaran ke pasar Eropa Timur, yang berujung pada pembukaan pabrik di Ukraina dan Rusia.
Hatchback Lifan Smiley adalah model subkompak dan melihat dunia pada tahun 2008. Keunggulannya adalah unit tenaga 1.3 liter dari generasi baru, dan tenaganya mencapai hampir 90 tenaga kuda, akselerasi hingga 15 detik hingga 100 km / jam. Kecepatan maksimumnya 115 km / jam.
Versi model yang diperbaiki di atas dapat dianggap sebagai model Breez 2009. Dengan perpindahan mesin yang ditingkatkan menjadi 1.6 dan kapasitas 106 tenaga kuda, yang berkontribusi pada pengembangan kecepatan hingga 170 km / jam.
Semakin menarik audiens pasar dunia, perusahaan mengambil tujuan baru - produksi truk dan bus dengan mereknya sendiri, dan mulai tahun 2010, sebuah proyek diselenggarakan untuk produksi SUV militer, yang berbasis Lifan X60 pada Toyota Rav4. Kedua model dihadirkan sebagai SUV kompak empat pintu, tetapi model pertama hanya berpenggerak roda depan. Unit tenaga memiliki empat silinder dan menampung 1.8 liter.
Lifan Cebrium melihat dunia pada tahun 2014. Sedan empat pintu ini sangat praktis dan fungsional. Mesin 1.8 liter empat silinder. Mobil tersebut mampu melesat hingga 100 km dalam 13.5 detik, dan kecepatan maksimalnya mencapai 180 km / jam. Tak hanya itu, mobil ini mendapat suspensi dengan stabilisator di bagian belakang dan depan dari Mc Pherson. Lampu depan adaptif kabut juga menjadi prioritas, sistem otomatis untuk bukaan pintu darurat, memiliki 6 kantung udara, dan lampu parkir belakang sudah LED.
Pada 2015, versi perbaikan dari Lifan X60 diperkenalkan, dan pada 2017, SUV Lifan "MyWay" memulai debutnya dengan bodi lima pintu dan dimensi yang ringkas serta desain yang modern dan menarik. Unit tenaganya 1.8 liter, dan tenaganya 125 tenaga kuda. Perusahaan tidak berhenti sampai di situ, masih ada sejumlah proyek yang belum selesai (prioritasnya adalah mobil sedan dan SUV) yang akan segera memasuki pasar mobil global.
Pertanyaan dan Jawaban:
Apa arti dari tanda Lifan? Terjemahan harfiah dari nama merek tersebut, yang didirikan pada tahun 1992, adalah "berlomba dengan tenaga penuh." Untuk alasan ini, logo terdiri dari tiga layar perahu layar bergaya.
Negara mana yang memproduksi mobil Lifan? Perusahaan swasta mengkhususkan diri dalam produksi mobil, sepeda motor, truk dan bus. Negara merek tersebut adalah China (berkantor pusat di Chongqing).
Di kota mana Lifan dikumpulkan? Basis manufaktur Lifan terletak di Turki, Vietnam dan Thailand. Majelis dilakukan di Rusia, Mesir, Iran, Ethiopia, Uruguay dan Azerbaijan.
