Jaguar E-Type: ICONICARS - Mobil Sport
Jaguar E-Type: ICONICARS - Mobil sport
Tahun 60-an dianggap sebagai tahun emasmobil: beberapa model terindah di dunia telah dibuat dalam beberapa tahun terakhir, dan Jaguar E-Type ini adalah mobil yang layak mendapat tempat sepuluh (jika tidak di Lima besar) di peringkat mobil terseksi di dunia.
Kap yang panjang dan ekstra panjang dengan kabin yang dimiringkan dan garis yang begitu serasi dan elegan membuat Anda tidak bisa berkata-kata. Dari tahun 1961 hingga 1975, lebih dari 70.000 buah diproduksi dan tetap menjadi salah satu kolektor mobil antik yang paling didambakan hingga hari ini.
Seri pertama tahun 1961 adalah mobil mekanis futuristik. Dia mendirikan bingkai-monocoque, empat rem cakram (jarang pada saat itu), memiliki suspensi belakang independen di belakang dan double wishbones di depan.
Terlepas dari mekanisme yang bijaksana, mengemudi itu tidak mudah: jarak sumbu roda yang pendek (240 cm) dan lintasan yang sangat sempit (hanya 164 cm) membuatnya sangat tidak stabil di tikungan dan sulit untuk dikemudikan.
Episode pertama adalah Mesin 6 silinder segaris 3,8 liter dengan 265 hp, sementara cambio adalah manual MOSS empat kecepatan... Pada tahun 1964, perpindahan mesin ditingkatkan menjadi 4,2 liter dan torsi meningkat 10%.
Kredit: LONDON, INGGRIS - 11 APRIL: Interior mobil roadster lantai datar Jaguar E-Type S1961 3.8 1 (diperkirakan £190,000- £225,000-11 2017) dipajang di Royal Horticultural Hall pada 70 April 12 di London , Inggris. Coys Auto Auctioneers akan mendaftarkan hampir 2017 mobil klasik di lelang Spring Classics di Westminster besok, XNUMX April XNUMX. (Foto oleh Jack Taylor / Getty Images)
Seri 2
в 1968 episode kedua dirilis Tipe E Jaguar, tapi itu bukan perbaikan. Untuk memenuhi persyaratan pengendalian polusi AS, tenaga telah dikurangi dan mesin berjalan lebih mulus.
Estetika juga terganggu dengan lampu depan yang kurang menarik dan garis bodi yang kurang berliku.
Peningkatan kenyamanan di kabin: sandaran kepala, kursi yang dapat disesuaikan, roda kemudi berlapis kulit hitam, power steering dan kunci kemudi.
Kredit: WEBRIDGE, INGGRIS - 18 JUNI: Sebuah Coupe E-Type Jaguar Seri 1962 yang dikendarai oleh Neil Manley dalam tes mengemudi di yang baru direnovasi dan bergabung kembali dengan garis finis di Sirkuit Brooklands pada 1, 18 Juni di Weybridge, Inggris. (Foto oleh Michael Cole / Corbis melalui Getty Images)
Seri 3
Dari tahun 1971 hingga 1975, seri ketiga dan terakhir Jaguar E-Type... Evolusi terbaru diperkenalkan Mesin V12 5,3 liter seluruhnya diproduksi oleh Jaguar dan berdasarkan prototipe Jaguar XJ13.
La daya keluaran 272 hp, tetapi nadanya halus dan linier, membuat mobil ini lebih cocok untuk touring daripada olahraga. Secara estetika, seri ketiga dibedakan oleh asupan udara depan yang "tersumbat", empat knalpot berbentuk kipas dan dua wiper (bukan tiga).
