Bagaimana cara mengendarai sepeda motor saat salju turun?

Untuk melanjutkan rouler à sepeda motor sebagai apa saja Keamanan en pemelihara lebahapalagi saat turun salju, pengendara harus mengambil jumlah tertentu TINDAKAN PENCEGAHAN.

Beberapa merujuk pada sepeda motor, yang lain merujuk pada orang yang mengendarainya.

Sepeda motor yang dilengkapi dengan baik di musim dingin

Dari cuaca dingin pertama lebih baik untuk me-mount Ban Terbesar et bergerigi... Ban ini memanas lebih cepat di seluruh permukaannya. Mereka juga jauh lebih besar. efektif untuk mengungsi la tetangga atau mencairkan air. Tentu saja, ban bertabur harus dikecualikan, yang tidak diizinkan pada sepeda motor.

Un kaca depan Ini juga merupakan investasi yang sangat bagus untuk pebalap yang berkendara di musim yang buruk. Dengan cara ini, akan terlindung dari percikan cairan serta angin, yang dapat dengan cepat menjadi sangat tidak menyenangkan saat berjalan di depan. Siapa pun yang ingin melindungi tangan mereka pada saat yang sama dapat memilih layar sepeda motor yang memberi mereka lebih banyak kenyamanan.

Ini juga bagus ketika suhu cenderung turun. pengganggu Pengarangminyak sepeda motor dan menggantinya dengan oli yang cocok untuk kondisi musim dingin, yang tidak mungkin disetel.

Pada sendirian Tertutupi de tetangga, pengendara harus menghindari start off terlebih dahulu agar roda belakang tidak slip atau jatuh. Di atas segalanya, penting untuk melatih distribusi pengereman. Secara teori, bagian depan harus menahan daya pengereman 60 hingga 70% dan bagian belakang 30 hingga 40%, yang tidak selalu mudah dicapai dalam praktik.

Pengendara sepeda yang dilengkapi dengan baik di musim dingin

Anda mungkin berpikir berlebihan untuk mengatakan bahwa pengendara harus terlindungi dengan baik di musim dingin. Tapi kita harus mengakui fakta bahwa kita tidak selalu menyadarinya suhu menjatuhkan sangat cepat dengan Vitess... Telah diukur bahwa suhu 0 ° ketika stasioner turun menjadi -21 ° pada kecepatan 130 km / jam.Oleh karena itu, lebih mudah untuk memahami bahwa pakaian klasik, bahkan yang berkualitas tinggi, kehilangan keefektifannya.

Oleh karena itu, peralatan khusus seperti celemek dan lengan baju harus diperhatikan. Celana dan jaket tahan air untuk menjaga pengendara dari bahaya saat cuaca dingin dan basah. Jelas, dalam kondisi cuaca seperti itu, perlu untuk memiliki penghangat leher.

Ini jelas seperti helm integral diperlukan. Setidaknya helm modular dengan pelindung dagu.

Beradaptasi dengan mengemudi di musim dingin melibatkan: perundingan dari kurva sedekat mungkin dengan garis tengah sehinggaéviter le akhir de rute sering dingin. Anda juga dapat melepaskan kaki Anda dari sanggurdi untuk mencegah jatuh pada kecepatan yang dikurangi. Dan, tentu saja, kami menggunakan lampu lalu lintas, bukan lampu depan, untuk menghindari pembentukan tirai cahaya.

Bagaimanapun, tetap sangat waspada, karena jalan bersalju itu berbahaya. Dan idealnya, jika Anda dapat menunda perjalanan sepeda motor Anda, lakukanlah.