Berapa ban harus digelembungkan di musim dingin?
Dalam ulasan ini, kita akan berbicara tentang sesuatu yang sangat mendasar sehingga kebanyakan dari kita bahkan tidak memikirkannya: tekanan ban.
Pendekatan kebanyakan orang adalah dengan memompa ban mereka dengan baik, biasanya selama pergantian musim. Parameter dievaluasi secara visual - dengan deformasi ban. Sayangnya, hal ini tidak hanya menimbulkan biaya tambahan, tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan secara signifikan.
Kontak ban dengan jalan raya
Perilaku mobil, kemampuannya untuk berbelok, berhenti, dan mempertahankan dinamika bahkan di permukaan licin bergantung pada faktor ini. Beberapa orang berpikir bahwa ban yang agak kempes meningkatkan cengkeraman. Tetapi jika tidak dipompa dengan benar, permukaan kontak berkurang secara signifikan. Dan ketika kita mengatakan "benar," kita berbicara tentang dua hal yang ekstrim: ban terlalu banyak dan ban kempes.
Ban kempes berubah bentuk dan praktis menyentuh permukaan jalan hanya dengan tepi tapak. Ban yang terlalu banyak membengkak di tengah ban, menghasilkan permukaan kontak yang lebih sempit. Dalam kedua kasus tersebut, cengkeraman terganggu dan jarak berhenti sangat meningkat. Belum lagi, bannya sendiri lebih cepat aus.
Sayangnya, penurunan tekanan beberapa persepuluh batang tidak terlihat dengan mata telanjang. Pada saat yang sama, ban pasti kehilangan udara seiring waktu - terkadang cukup cepat jika sering terjadi benturan (speed bump dan lubang) selama berkendara.
Itulah mengapa disarankan untuk memeriksa dan menyesuaikan tekanan secara teratur - sebulan sekali. Pengukur tekanan hanya akan dikenakan biaya beberapa dolar. Hampir semua mobil di bawah 20 tahun memiliki petunjuk tentang cara memberi tekanan dengan benar—dengan satu penyesuaian lagi jika Anda mengangkut beban berat.
Benar mengembang ban sebelum pemanasan, yaitu, setelah tidak lebih dari 2-3 kilometer mengemudi lambat. Setelah mengemudi, tambahkan sekitar 0,2 bar ke pengukur tekanan. Kemudian periksa kembali tekanannya saat ban sudah dingin.
Alasannya jelas: udara panas mengembang, menyebabkan tekanan meningkat. Penurunan suhu sepuluh derajat dapat menurunkan tekanan ban sebesar 0,1-0,2 bar. Untuk alasan ini, beberapa pabrikan menyarankan untuk menggembungkan ban sedikit lebih keras sebelum penggunaan musim dingin. dengan timbulnya embun beku, udara di dalamnya akan menjadi sedikit lebih tipis, dan tekanan akan stabil pada tingkat yang optimal.
Namun, yang lain menahan diri dari anjuran ini, mungkin karena risikonya terlalu besar untuk dilebih-lebihkan dan mengganggu penanganan mobil Anda. Bagaimanapun, lebih bijaksana untuk memeriksa tekanan lebih sering di musim dingin.
