Cara mengganti oli dalam transmisi manual di Mercedes
Perbaikan otomatis

Cara mengganti oli dalam transmisi manual di Mercedes

Cara mengganti oli dalam transmisi manual di Mercedes

Mercedes-Benz adalah salah satu merek mobil paling terkenal dan populer. Perusahaan yang memproduksi mobil-mobil ini didirikan lebih dari satu abad yang lalu, pada awal abad ke-20. Selama keberadaan perusahaan dengan nama merek Mercedes, sejumlah besar mobil diproduksi. Dan ada banyak model dengan transmisi manual.

Tetapi perlu dicatat bahwa di antara mobil-mobil Mercedes yang dilengkapi dengan transmisi manual, ada semua jenis mobil, truk, bus, dan jenis kendaraan lainnya. Ya, dan prinsip penggantian oli mesin di gearbox agak berbeda. Oleh karena itu, artikel akan bersifat review.

Frekuensi penggantian oli pada transmisi manual mobil Mercedes

Interval penggantian oli tergantung pada model mobil tertentu. Tetapi ada sejumlah faktor yang mempengaruhi waktu penggantian oli. Perlu diingat bahwa tanggal diberikan untuk mesin yang terus digunakan, tanpa merusak gearbox dan dengan jenis pelumas yang benar diisi. Jadi, faktor-faktor berikut mempengaruhi waktu penggantian oli:

  • Jenis unit. Pada kendaraan roda empat, pelumas harus lebih sering diganti karena beban transmisi kendaraan yang bertambah. Kendaraan berpenggerak roda depan tidak jauh di belakang. Penggantian oli yang lebih sedikit diperlukan pada kendaraan penggerak roda belakang.
  • Intensitas eksploitasi. Pelumas bertahan lebih lama pada kendaraan yang dikendarai di jalan mulus (jalan raya) tanpa perubahan kecepatan secara mendadak. Tetapi kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan dan mengemudi di luar jalan mempersingkat masa pakai oli mesin.
  • Jenis pelumas:
    • oli roda gigi mineral murah tetapi tidak tahan terhadap kontaminasi. Itu harus diganti setiap 35-40 ribu kilometer.
    • oli roda gigi semi-sintetis bertahan lebih lama karena kemampuannya untuk mengurangi tingkat keausan suku cadang transmisi dan ketahanan terhadap kontaminasi. Harus diganti rata-rata setiap 45-50 ribu kilometer.
    • Oli sintetis adalah jenis pelumas dengan kualitas terbaik. Cukup untuk 65-70 ribu kilometer. Hal utama adalah jangan bingung sintetis untuk transmisi manual dan transmisi otomatis selama proses pengisian.
  • Jenis mesin. Misalnya, beberapa model truk memiliki aturan sendiri untuk mengganti pelumas. Di sini disarankan untuk memeriksa informasi di buku servis mobil. Tidak ada salahnya untuk berkonsultasi dengan spesialis di bengkel.

Seperti disebutkan di atas, seberapa sering mengganti oli dalam transmisi manual pada Mercedes tergantung pada kondisi pengoperasian, model mobil, dan jenis cairan yang digunakan. Karena itu, jika Anda mencurigai pengembangan sumber daya pelumas transmisi, ada baiknya memeriksa kualitasnya. Harus diingat bahwa dengan penggunaan intensif dan mengemudi di luar jalan raya, masa manfaat oli berkurang 30-50%, tergantung pada modelnya (tujuannya untuk kondisi seperti itu).

Gemuk bekas sangat berbeda dengan oli baru. Dan dia memiliki sejumlah tanda yang menunjukkan pengembangan sumber daya:

  • Oli berubah warna, menjadi hitam, terlihat seperti resin.
  • Konsistensi cairan berubah: menjadi kental dan tidak homogen. Benjolan yang tidak diketahui asalnya ditemukan di pelumas, baunya terbakar. Disarankan untuk memeriksa kondisi oli dengan hati-hati: dalam situasi tertentu (khususnya dengan gearbox bekas), serpihan logam muncul di oli, yang terjadi karena keausan suku cadang. Dan chip ini mudah tergores.
  • Minyak mengelupas. Fraksi yang lebih ringan dan lebih cair tetap berada di permukaan bak mesin transmisi manual. Dan di bawahnya, aditif digunakan, dicampur dengan lumpur dan jelaga, zat kental berlendir yang terlihat seperti sedimen sungai. Penting untuk memeriksa keberadaannya menggunakan dipstick, biasanya dipasang di lubang khusus untuk mengontrol level dan kualitas oli. Jika dipstick tidak termasuk dalam kit, Anda harus membuatnya sendiri (batang logam tipis apa pun bisa digunakan) dan periksa ketinggiannya melalui leher lubang pembuangan.
  • Mobil bergerak dengan susah payah, hampir tidak menambah kecepatan yang diperlukan, berhenti lebih sering, ketukan terdengar di gearbox. Ini meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Keadaan cairan pelumas ditentukan secara visual, berdasarkan warna, konsistensi, bau. Itu harus dibandingkan dengan cairan baru dari merek yang sama. Jika perbedaan terlihat dengan mata telanjang, maka Anda telah menerima penggantinya. Volume yang diperlukan untuk penggantian dimasukkan ke dalam buku servis mobil. Jika tidak ada informasi yang diperlukan, tambahkan cairan sampai terisi penuh: siram dengan batas bawah leher pengisi.

Cara mengganti oli dalam transmisi manual di Mercedes

Apa yang harus dilakukan jika oli bocor? Apa saja jenis-jenis breakdown?

Mengenai kerusakan transmisi manual pada Mercedes, kami dapat mengatakan sebagai berikut: Sayangnya, sebagian besar kerusakan yang terkait dengan gearbox hanya dapat diperbaiki oleh para profesional. Pemilik hanya dapat melakukan prosedur dan diagnostik penggantian gasket sederhana. Prosesnya terlihat seperti ini:

  • Bagian depan mobil dinaikkan dengan dongkrak atau lift khusus. Sangat tidak disarankan untuk menggunakan alat buatan sendiri untuk menghindari cedera dan kerusakan pada mobil. Pastikan juga untuk mengamankan gearbox agar tidak jatuh.
  • Sistem kontrol, penggerak roda, poros kardan (pada kendaraan penggerak roda belakang) terputus dari gearbox. Dalam hal ini, disarankan untuk melepas roda untuk akses yang lebih baik ke transmisi. Hal ini diperlukan agar transmisi tidak terhubung ke transmisi manual.
  • Pelumas yang diisi ke dalam gearbox terkuras.
  • Baut yang menahan transmisi manual ke pembangkit listrik mobil dibuka. Dudukan suspensi yang terkait dengan gearbox dilepas.
  • Transmisi manual dilepas dari mobil dan dibongkar untuk diagnostik dan kemungkinan perbaikan.

Sayangnya, sebagian besar pengendara tidak memiliki keterampilan dan alat yang diperlukan untuk melakukan prosedur yang dijelaskan. Oleh karena itu, jika terjadi kesulitan, disarankan untuk menghubungi bengkel. Namun, ada baiknya menjelaskan cara menentukan kebocoran oli pada transmisi manual Mercedes. Hal ini dibuktikan dengan beberapa faktor berikut:

  • Kendaraan Sulit Dipindahkan: Kendaraan mulai tetapi berhenti saat berpindah dari posisi netral. Konsumsi bensin meningkat, tetapi kecepatan berkurang, mesin berjalan dengan susah payah.
  • Tetesan oli muncul di bak mesin transmisi manual. Dan Anda harus memperhatikan frekuensi band. Jika noda minyak baru ditemukan setelah setiap perjalanan, maka kebocorannya cukup serius.
  • Level cairan transmisi rendah. Diperiksa dengan tongkat. Dan ada baiknya mengambil langkah secara berkala untuk memastikan oli berkurang.
  • Gears secara spontan beralih ke "netral", atau tidak mungkin untuk beralih pada kecepatan tertentu. Sering terjadi persneling sulit untuk berpindah, Anda harus menekan tuas untuk berpindah dari netral ke kecepatan tertentu.

Perlu juga mencari tahu kerusakan apa yang menjadi penyebab kerusakan transmisi manual. Perlu dipertimbangkan: tidak selalu seorang amatir dapat menentukan penyebab pasti kerusakan. Tetapi tetap disarankan untuk mengetahuinya:

  • Penyusutan suku cadang. Roda gigi aus, celah antara bagian-bagian meningkat, yang mengarah pada percepatan pengembangan sumber daya dari gearbox dan oli yang diisi.
  • Menggunakan pelumas roda gigi yang salah (atau pelumas berkualitas buruk). Perlu diperhatikan: mengisi oli yang salah itu merepotkan, jadi pilihlah produk Anda dengan bijak.
  • Sikap ceroboh terhadap layanan wajib. Jika Anda tidak melakukan perawatan mobil tepat waktu (termasuk mengganti oli), perbaikan tidak dapat dihindari. Untuk itu para ahli menyarankan saat membeli mobil bekas untuk melakukan pencegahan. Mercedes dapat diandalkan, tetapi tanpa perawatan yang tepat, mobil apa pun mogok.
  • Gaya mengemudi yang salah. Pergeseran gigi yang tajam, perubahan mode mengemudi yang konstan, gerakan ceroboh - semua ini mengarah pada percepatan keausan suku cadang mobil, termasuk merek Mercedes. Ini harus diingat oleh mereka yang suka mengendarai mobil dan memeras segala sesuatu dari mobil yang mampu.
  • Mengganti suku cadang dengan yang murah, tetapi berkualitas rendah. Masalah yang sering dihadapi oleh pemilik mobil bekas. Sayangnya, Anda hanya bisa mendapatkan informasi tentang penggantian semacam itu dengan bantuan seorang profesional.

Di bawah kap Mercedes:

Cara mengganti oli dalam transmisi manual di Mercedes

Bagaimana cara mengganti oli pada transmisi manual dengan benar?

Mengganti pelumas dalam gearbox manual selalu dilakukan sesuai dengan prinsip yang kurang lebih sama. Tetapi keberhasilan penerapan prosedur tidak hanya bergantung pada pengetahuan tentang proses itu sendiri, tetapi juga pada pilihan cairan yang sesuai. Dan memilih oli untuk Mercedes tidak selalu mudah. Perlu dicatat di sini bahwa model yang berbeda menggunakan jenis cairan pelumas yang berbeda. Penandaan, jenis ("sintetis", "semi-sintetik" dan oli mineral) dan volume yang diperlukan untuk pengisian berbeda. Harus diingat bahwa hanya oli roda gigi yang dituangkan ke dalam gearbox, pelumas motor tidak cocok di sini.

Persiapan penggantian oli pada transmisi manual Mercedes dimulai dengan pembelian pelumas asli atau yang setara. Disarankan untuk memeriksa stiker pada gearbox (jika ada) dan mengetahui merek pelumas yang digunakan untuk mengisi model mobil ini. Informasi yang sama dapat ditemukan di buku layanan. Ini menunjukkan jenis oli, toleransinya, dan sejumlah parameter lainnya. Jika label dengan transmisi manual robek, dan informasi yang diperlukan tidak ada dalam buku servis, Anda perlu menghubungi spesialis (khususnya, perwakilan resmi atau dealer Mercedes.

Langkah selanjutnya adalah membeli cairan pembersih untuk membilas gearbox. Pada saat yang sama, perlu diingat: sangat tidak disarankan untuk mencuci transmisi manual dengan air! Dalam hal ini, alat khusus digunakan untuk menghilangkan kotoran dan produk pembusukan dari pelumas. Tetapi dalam kebanyakan kasus, cukup untuk mengambil oli roda gigi biasa, yang memungkinkan Anda untuk membersihkan sistem dalam 2-3 hari.

Terakhir, Anda harus menyiapkan alat yang diperlukan dan menjaga tindakan pencegahan keselamatan. Dari alat-alat tersebut, Anda pasti membutuhkan kunci untuk membuka saluran pembuangan dan sumbat pengisi, wadah untuk mengeluarkan oli bekas dan dipstick untuk memeriksa level dan kualitas pelumas. Dalam hal ini, mesin harus dipasang pada permukaan yang rata, tahan rem parkir dan mulai. Juga perlu menunggu pembangkit listrik menjadi dingin - oli harus hangat, tetapi jangan sampai panas.

Langkah Satu

Prosedur penggantian oli pada transmisi manual Mercedes dimulai dengan pembuangan cairan bekas. Cairan harus dikeluarkan saat pembangkit listrik sedikit hangat. Suhu lingkungan berperan di sini. Dalam cuaca panas, sedikit pemanasan mesin sudah cukup, dan oli akan menjadi lebih cair dan cair. Jika terjadi embun beku yang parah, perlu untuk memanaskan mesin dengan baik untuk mencapai konsistensi pelumas yang diinginkan. Jika tidak, akan sangat sulit untuk mengalirkan minyak, yang telah mengental menjadi resin.

Proses drainase itu sendiri adalah sebagai berikut:

  • Di bawah lubang pembuangan, wadah yang sudah disiapkan sebelumnya dipasang yang dapat menampung volume penuh oli bekas. Pada saat yang sama, disarankan untuk memastikan bahwa wadah tidak bocor, sehingga Anda tidak perlu membersihkan "olahraga" yang tumpah.
  • Pertama, sumbat pembuangan dibuka, dan ketika cairan mulai mengalir, itu dituangkan. Untuk membuka tutup, soket, ujung terbuka atau kunci hex internal biasanya digunakan. Dalam beberapa kasus, colokan dapat dibuka secara manual.
  • Setelah oli keluar, sumbat pembuangan disekrup.

Langkah kedua

Tahap kedua adalah mencuci gearbox. Penting untuk diingat di sini bahwa ada tiga jenis cairan yang khusus digunakan untuk menghilangkan oli dan kotoran bekas. Namun paling sering, produk jenis ini digunakan untuk membersihkan mesin. Dan beberapa senyawa yang lebih sedikit cocok untuk menyiram mesin dan transmisi. Karena itu, Anda perlu memilih alat yang tepat dengan bijak.

Secara total, ada empat metode utama untuk membersihkan transmisi manual dari kotoran dan residu oli bekas:

  • Menggunakan minyak bersih biasa, dituangkan 2-3 hari. Prosedurnya dilakukan sebagai berikut:
    • gearbox diisi dengan pelumas standar. Pengemudi merekomendasikan menggunakan oli murah yang cocok untuk pembangkit listrik jenis ini. Jika memungkinkan, disarankan untuk mengisi sintetis, tetapi jika perlu, pelumas mineral juga digunakan;
    • selama 2-3 hari Anda harus terus-menerus mengendarai mobil. Penting: Mercedes tidak boleh menganggur di garasi atau di tempat parkir. Jika tidak, pencucian tidak akan dilakukan;
    • setelah periode yang diperlukan, minyak dicuci dan baru dituangkan, sampai penggantian dijadwalkan berikutnya.
  • Dengan minyak cuci. Prinsipnya mirip dengan metode yang dijelaskan di atas, tetapi kemasan minyak pembilasan biasanya menunjukkan prinsip aplikasi dan di mana diizinkan untuk menggunakannya. Pada saat yang sama, minyak pembilasan tidak dapat digerakkan, hanya cocok untuk menghilangkan kotoran dan minyak bekas.
  • Dengan pembersih cepat. Beberapa pengemudi menyebut kereta ini "lima menit" - 5 menit pengoperasian pembangkit listrik sudah cukup untuk mencuci. Agen dituangkan ke dalam transmisi manual, leher pengisi ditutup, mesin berjalan selama 5-10 menit. Perjalanan di kelas satu biasanya sudah cukup.
  • Dengan deterjen ringan. Ini adalah nama umum untuk produk yang dimaksudkan untuk ditambahkan langsung ke minyak. Apa yang harus dicari ketika memilih pembersih:
    • Penting untuk memilih komposisi yang dimaksudkan untuk dituangkan ke dalam oli roda gigi; produk yang digunakan untuk melumasi mesin umumnya tidak cocok di sini (dengan pengecualian pengecualian yang ditentukan secara khusus oleh pabrikan).
    • Komposisi dipilih sesuai dengan kategori oli yang digunakan, dengan merek dagang API GL-1, API GL-2, dll. Jika tidak, masalah muncul karena ketidakcocokan aditif dalam pelumas dan pembersih.
    • Pembersih lembut hanya dituangkan ke dalam minyak baru. Saat dituangkan ke dalam oli bekas, tidak akan ada efeknya. Dan dalam situasi tertentu, tindakan seperti itu akan mempercepat keausan gearbox.

Setelah transmisi manual benar-benar dibersihkan, Anda dapat mulai mengisi pelumas baru.

tahap ketiga

Tahap terakhir dan ketiga adalah pengisian oli roda gigi baru dan segar. Selain itu, disarankan untuk membeli oli dari toko khusus atau (idealnya) dari dealer resmi Mercedes Benz. Membeli di pasar dikaitkan dengan risiko tertentu. Secara khusus, jangan lupa: terkadang Anda menemukan penjual "bukan yang paling jujur" yang dapat memasok pelumas yang salah, yang penggunaannya akan menyebabkan kerusakan dan mempercepat keausan transmisi manual.

Hal ini diperlukan untuk mengisi pelumas dengan sumbat pembuangan yang tertutup dengan baik, ke dalam gearbox yang didinginkan. Pada saat yang sama, disarankan untuk tidak mengisi oli dari beberapa merek yang berbeda, bahkan produk dari kategori yang sama tidak selalu tercampur dengan baik (jika komposisinya dari pabrikan yang berbeda). Mobil tidak akan dapat beredar bahkan selama satu tahun, karena harus diperbaiki. Agar tidak mengisi semuanya dengan oli, disarankan untuk mengeluarkannya dengan jarum suntik dan mengisinya dengan transmisi manual.

Jumlah oli yang harus diisi tergantung pada merek mesin dan jenis pembangkit listrik. Dalam kebanyakan kasus, jumlah pelumas yang diperlukan ditunjukkan dalam buku servis mobil atau pada stiker yang ditempelkan pada rumah gearbox. Jika informasi yang diperlukan tidak tersedia, maka transmisi manual harus diisi hingga batas bawah lubang pengisi. Sekarang tinggal mengencangkan gabus dan proses pengisian selesai.

Tambah komentar