Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli
Peralatan listrik kendaraan

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

Ingat, belum lama ini di salah satu artikel kami berbicara tentang immobilizer - perangkat elektronik yang mencegah pencurian mobil? Jadi hari ini semuanya akan menjadi sistem anti-pencurian yang sama, tetapi bukan elektronik, tetapi mekanis.

Dari sudut pandang sebelumnya, mereka hanya berbeda dalam cara membuka kontak (dengan kunci dan hanya dari dalam mobil), mis. pemutusan dari jarak jauh tidak mungkin. Oleh karena itu, banyak pengemudi menganggap sistem mekanis lebih andal daripada sistem elektronik, yang memblokir semua sistem di dalam mobil jika terjadi kegagalan jaringan, dan tidak ada orang lain yang pergi ke mana pun tanpa bantuan spesialis.

Tentu saja, ada pengendara yang skeptis tentang mekanik, kata mereka, penyerang dengan mudah memasang perangkat, tetapi saya harus segera meyakinkan Anda - semuanya tidak sesederhana itu. Untuk semua produsen perangkat anti-pencurian seperti itu, lengkap dengan kunci "ditujukan untuk kawanan", sekrup memiliki tutup khusus, yang terbelah selama pemasangan dan tidak mungkin untuk membuka sekrup di masa mendatang. Kami akan membahas operasi terperinci dari sistem keamanan mekanis di bawah ini.

Apa itu sistem anti-pencurian mekanis?

Sistem anti-pencurian mekanis - ini sebenarnya adalah gearbox mekanis dan mekanisme kemudi berupa pin, sekrup, dan perangkat lain yang mengganggu pekerjaannya. Sistem seperti itu saat ini sangat berbeda dari nenek moyang mereka di tahun 90-an (yang hanya merupakan "domba jantan" di atas kemudi). Namun, sejarah sistem anti maling sudah ada sejak kemunculan mobil pertama, atau lebih tepatnya sejak tahun 1886. Hal baru dalam dunia transportasi seperti itu hanya tersedia bagi orang kaya, yang sering kali membuat iri. Tidaklah mengherankan jika banyak warga yang tidak terlalu baik hanya bermimpi mencuri mobil.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli 

Jadi untuk pertama kalinya, muncul pertanyaan tentang bagaimana melindungi pemilik mobil mereka. Tentu saja, tidak perlu membicarakan semua alat perlindungan elektronik pada akhir abad ke-XNUMX, jadi satu-satunya pilihan adalah melindungi mobil dengan perangkat mekanis dari pencurian, beberapa di antaranya bahkan "bertahan" hingga hari ini. Oleh karena itu, pengemudi menggunakan kunci, sumbat, dan barang-barang improvisasi lainnya, seperti kunci kolom kemudi, kunci pintu, yang pemasangannya mengganggu pengoperasian kendaraan dan dengan demikian melindunginya dari pencurian.

Fakta yang menarik!   Mobil Peugeot pertama dicuri dari seorang baron Prancis pada tahun 1889 langsung dari garasi pribadinya.

Perangkat anti-pencurian mekanis pertama tidak memerlukan instalasi khusus dan diartikulasikan. Beberapa saat kemudian, sistem perlindungan mulai dipasang ke dalam mobil langsung di pabrik pabrikan, peralatan semacam itu juga dapat disuplai di bengkel swasta. Kemungkinan alternatif dari sistem keamanan mekanis muncul hanya setelah Perang Dunia Kedua - perangkat elektronik muncul dalam produksi.

Jenis sistem anti-pencurian mekanis

Semua sistem anti-pencurian mekanis yang ada dibagi menjadi tiga jenis: mereka   memblokir berbagai badan kerja dari pergerakan kendaraan, yang mencegah penetrasi ke dalam mesin. Perangkat untuk mengencangkan pergerakan kendaraan, khususnya, termasuk poros cardan pemblokiran, yang dipasang pada kendaraan penggerak roda belakang atau penggerak semua roda dan terdiri dari elemen gerendel dan daya. Yang pertama ada di dalam kabin mobil, yang kedua ada di bawah bagian bawahnya. Fungsi utama kunci semacam itu adalah untuk mencegah putaran poros penggerak, yang menyebabkan mobil berhenti.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeliSaat ini, ini adalah sistem anti-pencurian konvensional yang dirancang untuk melindungi interior kendaraan dengan mengunci pintu kabin, kompartemen bagasi, dan kap mesin. Biasanya jenis perlindungan ini dipasang di pabrik dan paling sering digunakan sistem perlindungan elektromagnetik, selain itu, elemen mekanis dapat dipasang. Misalnya, untuk mengecualikan kemungkinan menonaktifkan sistem keamanan elektronik menggunakan konektor di bawah kap mobil, masuk akal untuk memasang perangkat mekanis tambahan yang melindungi kap mobil. Perangkat semacam itu, pada prinsipnya, dilengkapi dengan kabel dalam selubung fleksibel yang mencegah kerusakan kunci biasa.

Akhirnya, perangkat anti-pencurian mekanis yang paling populer adalah perangkat yang mengganggu pengoperasian berbagai badan kerja. Ada dua jenis utama perangkat tersebut: satu dirancang untuk mengunci transmisi, dan yang lainnya untuk mengunci roda kemudi dan mencegahnya berputar. Kedua jenis dipasang sebagai standar atau opsional.

Untuk mengunci tuas persneling, di sebelah tuas persneling, ada lubang di bagian dalam mobil, di mana pin logam dimasukkan, yang dilengkapi dengan kunci yang sesuai yang akan menariknya keluar, ini hanya mungkin dengan menggunakan sebuah kunci. Perangkat ini cocok untuk transmisi mekanis dan otomatis. Jika Anda memiliki mekanik, pin akan memblokir semua gigi kecuali mundur, dan mesin tidak akan memungkinkan Anda untuk mengubah mode parkir pada mobil dan mobil tidak akan bergerak. Selain colokan, sekarang dimungkinkan untuk melengkapi mesin dengan desain yang tidak dapat dipahami menggunakan mekanisme penguncian bawaan.   Perangkat semacam itu tidak akan dapat menggerakkan tuas (atau memblokir pemilihan gigi), dan mekanisme pembukaan (penutupan) hanya dapat berupa kunci, kunci ada di dasbor atau di antara kursi depan.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli  Hampir semua kendaraan standar dilengkapi dengan kotak kolom kemudi. Prinsip operasinya adalah sebagai berikut: mekanisme yang terhubung ke kunci kontak, jika tidak ada kunci, mencegah roda kemudi berputar dan tidak memungkinkannya berputar. Benar, ada yang menyenangkan cacat serius - kurang kuat dan jika terjadi tikungan tajam, roda kemudi yang terkunci bisa patah.

Banyak pengemudi menggunakan sistem kunci kemudi artikulasi opsional. Mereka dalam bentuk kopling (melekat pada roda kemudi) dengan pembuka botol yang melekat padanya, yang berada di atas dasbor dan membatasi rotasi kemudi. Seluruh mekanisme dilengkapi dengan kunci yang terbuka dengan kunci. Mungkin beberapa pengendara berpikir bahwa desain seperti itu tidak terlalu andal dan kunci dapat dibuka jika diinginkan, tetapi percayalah: ini cukup bermasalah. Jarang seorang pembajak, jika dia memperhatikan perlindungan seperti itu, ingin bunuh diri dengan kendaraan, karena Anda dapat menemukan kendaraan lain yang lebih mudah untuk dicuri. Yang juga perlu diperhatikan adalah efek psikologis positif dari penggunaan kunci kemudi.

Kotak pedal dan "rahasia" di roda mobil kurang umum. Esensinya adalah adanya sekrup non-standar, yang hanya dapat dibuka dengan kunci pas dengan ukuran yang diinginkan, dan ini, tentu saja, hanya pemiliknya. Perlu dicatat bahwa sebagian besar sistem anti-pencurian mekanis memiliki desain yang relatif sederhana, namun demikian, selama bertahun-tahun berturut-turut sistem tersebut telah memenuhi peran utamanya dengan cara yang berkualitas - untuk melindungi mobil dari penjahat.

Bagaimana memilih sistem anti-pencurian mekanis

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

Seperti yang Anda ketahui, saat ini ada banyak jenis sistem anti maling otomotif dari jenis mekanis. Semuanya cukup beragam dan dimulai dengan blok setir yang diakhiri dengan kunci pedal. Setelah Anda memutuskan untuk melengkapi mobil Anda dengan sistem perlindungan mekanis, pertama-tama Anda harus mencari tahu persis apa yang akan dipasang: cukup kunci setir, atau mungkin lebih baik, kunci transmisi, dan tiba-tiba segera simpan dan cegah penyusup secara efektif bahkan dari masuk ke dalam. mobil. Tapi yang terakhir ini nyata. Sistem anti-pencurian yang andal harus terdiri dari tiga bagian:

- untuk menghilangkan kesempatan pencuri untuk menembus perangkat (pemblokir pintu, kap mesin dan badan pesawat);

Pengecualian kemungkinan menyalakan mobil (pemblokiran rantai non-standar, pemblokiran elektromekanis penutup);

Jangan lepaskan (kunci transmisi, setir, pedal)

Berdasarkan ini, Anda harus membeli semua jenis blok mekanis yang terdaftar. Tetapi jika Anda memutuskan untuk membeli, misalnya, hanya kunci transmisi mekanis, mereka harus memperhatikan poin-poin penting seperti:

– seharusnya hanya bekerja bersama dengan alarm;

Kunci pada gearbox harus terbuat dari logam padat, yang akan memberikan ketahanan tertentu terhadap vandalisme dan melindunginya dari pengeboran dan penggergajian;

Lebih baik memperhatikan kunci transmisi universal, yang cocok untuk berbagai merek dan desain mobil.

Jenis ini adalah salah satu cara paling andal untuk melindungi manual mobil Anda (tidak termasuk pemasangan bawaan), dan pilihan pos pemeriksaan penguncian khusus bergantung pada model mobil dan anggaran Anda.

Secara umum, pilihan perangkat anti-pencurian mekanis tertentu harus didasarkan pada kebutuhan Anda. Misalnya, jika mobil akan bermalam di tempat parkir atau di bawah jendela rumah, selain alarm, pertama-tama Anda harus membeli kap mesin dan kunci poros kemudi.

Memasang sistem anti-pencurian mekanis

Tergantung pada jenis sistem anti-pencurian mekanis yang Anda pilih, kami membedakan antara langkah-langkah pemasangan yang berbeda. Mari kita pertimbangkan proses instalasi untuk yang paling umum: kunci transmisi   и poros kemudi.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli 

Transmisi interlock mekanis dibagi menjadi: universal   и model.   Loker lebih nyaman untuk menyesuaikan model daripada menyesuaikannya secara individual untuk setiap model mobil, dengan mempertimbangkan semua bagian dan perakitan kunci untuk menghindari masalah selama proses pemasangan. Set perangkat berisi instruksi yang dijelaskan secara rinci selama proses pemasangan, dan karena kurangnya kebutuhan untuk mengganggu desain pos pemeriksaan, bahkan seorang pemula dapat merakit pengendara.

Lemari universal cocok untuk hampir semua kendaraan, tetapi paling sering dipasang pada model mobil lama. Dalam hal ini, Anda akan memerlukan pengalaman di bidang ini dan pengetahuan tentang semua seluk-beluk mekanisme stasiun kontrol. Berbeda dengan pemasangan jenis pin sebelumnya, disarankan untuk mempercayakan pemasangan kepada spesialis yang berkualifikasi. Pemasangan rakitan kolom kemudi seringkali tidak begitu serius dan melibatkan langkah-langkah berikut:

- pemblokiran roda dengan alat anti rayap;

Memasang bagian kopling pada poros kemudi (jika orientasinya benar, garpu dapat dengan mudah keluar dari alur);

Membuka kunci roda kemudi dan melepas steker;

Penjepit pengikat kopling tidak boleh mengganggu rotasi bebas roda kemudi;

Kencangkan dudukan plastik ke kursi pengemudi (penahan dimasukkan ke dalamnya ketika tidak perlu memblokir poros kemudi).

Pemasangan berbagai jenis kunci dalam model yang berbeda tidak terlalu mirip satu sama lain pada mobil dan tidak mungkin untuk menggambarkan semua coraknya dalam satu artikel, dan bahkan mengingat kerumitan proses perakitan, itu tidak logis. untuk menerapkannya ke pusat layanan khusus sama sekali.

Berlangganan saluran kami

Perlindungan mekanis terhadap pencurian adalah sama - pemblokir adalah perangkat khusus yang memblokir tempat-tempat tertentu, dan suku cadang otomotif, yang tugas utamanya adalah mencegah masuknya kendaraan secara tidak sah, kontrol dan pergerakannya.

Mereka bisa sangat berbeda: dapat dilepas dan tidak bergerak; disesuaikan secara universal atau ketat untuk model dan merek mobil tertentu; bertindak sebagai bagian integral dari seluruh kompleks keamanan atau sarana perlindungan yang terpisah. Namun, paling sering pemblokir dibagi menurut jenis perangkat yang mereka blokir. Mari kita pertimbangkan klasifikasi ini. Omong-omong, saya sudah menulis tentang sistem anti-pencurian sebelumnya.

1. Perangkat pemblokiran gearbox.

Perangkat anti-pencurian mekanis yang paling umum untuk mobil dan relatif efektif. Mereka bisa eksternal dan internal.

Kunci eksternal berfungsi sebagai berikut: tuas persneling berada pada posisi tertentu, biasanya dapat dibalik, dan dipasang (stasioner) di dalamnya. Dalam hal ini, perangkat pengunci itu sendiri dapat memiliki bentuk yang sederhana dan kompleks, baik itu pin atau busur.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

Pemblokiran internal membutuhkan intervensi langsung ke mekanisme perpindahan gigi itu sendiri, sehingga tidak terlihat di dalam kabin. Tersembunyi di bawah penutup perangkat terowongan pusat, itu hanya menciptakan silinder pengunci yang terletak di tuas persneling. Prinsip pengoperasian pemblokir internal mirip dengan prinsip pemblokiran eksternal, hanya pemblokiran terjadi dengan cara yang berbeda.

Kerugian utama dari perangkat mekanis ini adalah bahwa mereka tidak menghalangi kemungkinan untuk menarik kendaraan di mana mereka dipasang menggunakan kopling terkompresi. Pengecualian adalah mobil dengan transmisi otomatis, di mana tuas sabuk terakhir dipindahkan ke posisi "parkir".

Keuntungan mereka:

  • resistensi tinggi terhadap pencurian (saat dipasang oleh spesialis, pemblokir harus internal).

2. Kunci kemudi.

Prinsip pengoperasian perangkat ini adalah setir dipasang pada satu posisi dan berputar dengan cara ini - dan Anda dapat mengubah lintasan mobil bahkan saat mesin sedang bekerja. Immobilizer yang sama di roda kemudi dipasang ke roda kemudi atau ke roda kemudi dan ke salah satu pedal mobil.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

Keuntungan dari perangkat mekanis ini:

  • anggaran.

batasan:

  • tingkat perlindungan pencurian mobil yang rendah.

Paling masuk akal untuk menggunakan kunci roda kemudi di tempat-tempat ramai hanya pada siang hari dan dengan syarat Anda segera pergi.

3. Mengunci roda.

Ini adalah struktur yang terbuat dari baja padat, yang dengannya roda dipasang dari gerakan. Perangkat ini sangat andal, karena hanya dapat dilepas dengan alat khusus (pemotong, penggiling), meskipun tidak terlalu populer di kalangan pemilik mobil, karena memiliki terlalu banyak kekurangan.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

Kerugian dari penguncian roda:

  • tebal;
  • penampilan yang tidak menarik;
  • kebutuhan akan pembersihan dan polusi secara teratur, yang menyebabkan masalah khusus dalam cuaca buruk.

keuntungan:

  • efisiensi maksimum (tetapi hanya jika ada perangkat perlindungan rollback roda di perangkat terhadap penggantian roda dengan roda cadangan);
  • kemerdekaan dari elektronik otomotif.

4. Kunci pengapian anti-pencurian.

Alternatif yang sangat baik untuk kunci kontak konvensional, menggabungkan fungsi perangkat ini, fungsi kunci anti-pencurian, sejumlah fungsi servis dan perlindungan starter.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

Keuntungan dari kunci pengapian anti-pencurian:

  • tingkat perlindungan yang layak terhadap pemilihan kunci, pembukaan kunci utama;
  • klasifikasi tinggi - lebih dari 1 miliar kombinasi.

batasan:

  • memerlukan penggantian sakelar pengapian standar.

5. Mengunci pintu.

Sepertinya kait tersembunyi lainnya di kunci pintu mekanis konvensional. Biasanya mereka dilindungi dari pembukaan dengan penggaris logam (kunci master).

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

batasan:

  • tidak akan melindungi Anda dari memasuki mobil melalui pecahan kaca;
  • biaya pemasangan yang tinggi, karena ini berarti melindungi semua pintu kendaraan.

6. Menutup kap mesin.

Perangkat ini terlihat seperti kabel yang sangat kuat, yang dilengkapi dengan perangkat pengunci, yang, untuk keamanan yang lebih baik, lebih baik dilihat dari dalam, daripada keluar. Sebagai sarana perlindungan independen, perangkat anti-pencurian mekanis ini tidak efektif.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

Ada dua jenis kunci kap mesin:

1. Mekanik.

Kunci kap mekanis memiliki perangkat pengunci klasik dengan kunci silinder. Keuntungan dari perangkat semacam itu adalah kesederhanaan dan keandalannya, serta kemandirian elektroniknya (keberadaan arus dalam rangkaian listrik tidak mempengaruhi efisiensinya). Kekurangan: masalah instalasi kecil; adalah mungkin untuk membuka kunci pick, bor, dll.

2. Elektromekanis.

Struktur perangkat tersebut meliputi: mekanisme penguncian, saluran listrik dan penggerak listrik dan kontrol oleh sinyal dari perangkat elektronik: alarm, immobilizer, relai digital. Opsi pertama adalah yang paling umum.

Keuntungan dari kunci kap elektromekanis:

  • kemudahan instalasi;
  • mudah digunakan.

batasan:

  • komunikasi dengan alarm;
  • tergantung pada diagram pengkabelan kendaraan (dengan baterai yang habis, perangkat pengunci ini tidak dapat dibuka).

7. Perangkat pemblokiran rem.

Itu terlihat seperti balok kecil dengan katup periksa yang menembus sirkuit rem (satu atau dua). Perangkat ini dihidupkan dan dimatikan secara mekanis (menggunakan kunci), keamanan kunci menentukan keandalan kunci. Tugas utamanya adalah melindungi mobil dari pencurian.

Kunci anti-pencurian mekanis. Perangkat anti-pencurian mekanis: mana yang lebih baik untuk dibeli

Kerugian dari peralatan mekanis yang dievaluasi:

  • biaya tinggi;
  • perlunya intervensi dalam sistem rem.

keuntungan:

  • Netralisasi perangkat pemutus hanya dapat dimatikan melalui selang rem, dengan risiko kecil bahwa siapa pun akan melakukannya.

Hanya pengingat. Saya hanya menulis pendapat saya sendiri Saya tidak berpura-pura lengkap. Tantangannya mudah dimengerti, untuk semua orang.

Urutkan satu per satu.
1. Karyawan mengunci kemudi.   Selesai. pin yang "menonjol" saat kunci kontak dilepas. Sebenarnya, ini bukan apa-apa.   Putus saat ditendang di setir.

2. Poker di setir, "kunci" di pedal. Sebenarnya, ini bukan apa-apa. , Setir bengkok atau mudah dimakan. karena lingkar kemudi peleknya tidak terlalu kasar. Pedal hanya bengkok. Anda dapat menghapusnya sepenuhnya.

3. Mengunci perangkat pada titik uji , dengan atau tanpa pin dengan pin internal. Sebenarnya, ini bukan apa-apa.   Gear Lever - Memindahkan satu atau dua kabel. Kabel-kabel ini ditempatkan di dalam kotak dan dipindahkan sesuai dengan sakelar. Bahkan jika Anda mengunci tuas, itu cukup sederhana - lepaskan tautan dari tuas atau pemilih. Pindahkan pemilih secara manual. Biasanya cukup pergi ke pembersihan atau ke halaman tetangga. Dan ada sesuatu yang perlu dipahami ...

4. Mengunci perangkat pada poros kemudi , masukkan Penjamin. Kopling terhubung ke poros kemudi. Yang terus berputar bersama dengan porosnya. Ada panduan di manset. Irisan logam dimasukkan "dengan sentuhan" ke dalam pemandu ini, yang dipasang ke kopling. Ini menghalangi poros kemudi. Untuk melepas pin, Anda juga harus memasukkan kunci ke dalam larva di pin, menyentuhnya.
Kedua manipulasi tersebut cukup mengganggu. Anda secara bertahap akan terbiasa dengannya. Anak perempuan biasanya tidak nyaman. Hapus dengan pencurian - cukup gimoroyno. Saya sarankan untuk meningkatkan sifat anti-pencurian kendaraan., tersedia untuk privasi. instalasi. Rekomendasi: 1. saat memasang - kulit kasar - "macet" permukaan pada poros kemudi - untuk fiksasi yang baik. 2. Tinggalkan kendaraan dengan memutar roda ke samping untuk memblokirnya. Jika kopling kurang dikencangkan, kopling bisa "meluncur" pada porosnya. Kita perlu mengamankan pendaratan yang baik.

5. Menutup kap mesin. Dengan bulu. penggerak atau penggerak listrik.
Penutup tudung itu sendiri tidak melindungi dari pencurian. Meningkatkan sifat sinyal. lagipula, biasanya setidaknya satu "kunci" mesin disembunyikan di bawah kap.
5.1 Fiksasi kulit pada tudung. Di dalamnya akan ada larva dan kunci untuk membuka kunci. Biasanya - begitulah kunci kap biasa diblokir. spm. ext. kabel - rel kunci ditutup dengan tudung. Dan tanpa kunci - menarik tuas biasa dan membuka tutupnya tidak akan berfungsi. Dalam praktiknya, itu dengan cepat berhembus ke persendian. Dia meregangkan tubuh. Opsi ini tidak disarankan.
5.2 Kunci kap mesin dioperasikan secara elektrik. Ini memiliki nama nominal. Hapus waktu. Ini adalah rumah besar - "baling-baling listrik". Tudungnya dari logam. putaran atau bola. Dan di bagian belakang - pin yang bergerak di sepanjang kabel, bergerak maju mundur oleh motor listrik. Disk - Biasanya terhubung ke sinyal. Saat dilucuti, kap mesin tidak terkunci. Saat keamanan aktif, kap mesin terkunci.
Logikanya adalah jika - tanpa melepas penutup, tarik tuas kap, maka kap tidak akan terbuka (di bawah kap - di bawah kap sirene akan cepat pecah, yang tidak akan berfungsi, - kunci mesin elektronik yang - adalah terkunci bersama kap mesin.
Saya merekomendasikan untuk menginstal bersama, tetapi dengan ketentuan untuk instalasi yang "benar":

Ada beberapa poin penting.
1. Jika sinyal "dibuka" oleh interferensi elektronik, maka koneksi "normal" terbuka - penutupnya secara alami -.
2. Biasanya, jika Anda menarik tuas kap mesin saat waktu perlindungan terkunci, kap mesin akan terbuka sedikit. Anda dapat melihat pinnya.
3. Karena "sekrup" ada di depan, kotoran berangsur-angsur tersumbat dan bisa menjadi asam. Pelumasan WD40 biasa diperlukan.
4. Jika baterai terpasang, tutupnya tetap terkunci. Akan sulit untuk terbuka tanpa keahlian khusus. Diperlukan kabel pengaman, yang disembunyikan di dalam kabin selama pemasangan normal. Tarik keluar - Anda dapat secara mekanis - buka kuncinya.

Untuk implementasi perlindungan yang baik, alangkah baiknya untuk menginstal Defanteim dengan trek berikut. momen:
1. Pasang dua kunci di sudut kap mesin.
2. Perlindungan tumpahan (poros logam, tabung dengan pin).
3. Hubungkan misalnya. TIDAK TERBUKA saat kunci tombol mati. Ketika kunci kontak dihidupkan dan tag immobilizer sekunder ditandai, kunci terbuka. Perlindungan bertahap. Jadi kita akan melindungi diri kita dari pencurian kunci di Auchan. Namun dengan syarat merek immobilizer dibawa terpisah dari kuncinya.
4. Sabuk pengaman - jangan dilepas di dalam mobil. Beli penjualan. kabel untuk membuka kunci saat baterai habis.

6. Armor Komputer , selain lelucon 🙂 Blok sering dicuri karena harganya yang mahal. Ini adalah lantai logam dari casing yang menutupi ECU dan dipasang ke casing dengan sekrup sakelar. Jika Anda memblokir chip di blok tersebut, Anda tidak akan dapat menggunakan "laba-laba" - rangkaian kabel lain untuk dijalankan selama pencurian. Masalahnya cukup eksotis.

7.   Girlok (Mekanisme penguncian).   Kunci efektif. “Defentaym juga suka” Pin Power “Hanya kap mesin yang tidak tumpang tindih. sarankan Seberapa defentaim - banyak tergantung pada sinyalnya. Jika sinyal dipicu dan dibuka dengan mudah oleh "sensor elektronik", itu dapat menghilangkan semua upaya.

8. Untuk industri otomotif dalam negeri - bisa diganti kunci kemudi   -negara dari polio.   Ini dengan sempurna menggantikan unit kontrol "Garant"), sedangkan larva juga berubah. Tidak digunakan untuk mobil asing, sayang sekali.

Tambah komentar