P069F Sirkuit kontrol lampu kontrol aktuator throttle

P069F Sirkuit kontrol lampu kontrol aktuator throttle

Lembar Data DTC OBD-II

Sirkuit Kontrol Lampu Indikator Aktuator Throttle

Apa artinya ini?

Ini adalah Kode Masalah Diagnostik (DTC) generik yang berlaku untuk banyak kendaraan OBD-II (1996 dan yang lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota, dll. Meskipun sifatnya umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung pada model tahun, merek, transmisi model dan konfigurasi.

Kode yang tersimpan P069F berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi kerusakan pada sirkuit kontrol lampu kontrol dari aktuator throttle.

Lampu indikator kontrol throttle merupakan bagian integral dari panel instrumen. Fungsi utamanya adalah untuk memperingatkan pengemudi tentang kerusakan pada sistem kontrol aktuator throttle (saat menyala). Sistem kontrol throttle actuator bertanggung jawab untuk membuka dan menutup throttle untuk menaikkan/menurunkan RPM mesin sesuai kebutuhan.

PCM biasanya memonitor rangkaian kontrol lampu indikator TP untuk kontinuitas setiap kali kunci kontak dihidupkan. Sistem kontrol aktuator throttle menggunakan input dari sensor posisi throttle kendaraan (TPS) untuk menggerakkan katup throttle dan mengatur jumlah udara sekitar yang sesuai ke mesin. PCM memasok servomotor elektronik dengan sinyal tegangan yang diperlukan untuk membuka atau menutup katup throttle sesuai kebutuhan.

Setiap kali kunci kontak dihidupkan dan daya diterapkan ke PCM, beberapa tes mandiri pengontrol dilakukan. Selain melakukan uji mandiri pada pengontrol internal, Controller Area Network (CAN) mentransmisikan data serial dari setiap modul individu untuk memastikan bahwa pengontrol onboard berkomunikasi seperti yang diharapkan.

Jika masalah terdeteksi saat memantau sirkuit kontrol lampu peringatan aktuator throttle, kode P069F akan disimpan dan lampu indikator malfungsi (MIL) dapat menyala.

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Kode P069F yang tersimpan (dengan lampu peringatan aktuator throttle menyala) kemungkinan akan disertai dengan hilangnya kontrol throttle. Kode ini harus dianggap serius dan didiagnosis sesegera mungkin.

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode masalah P069F mungkin termasuk:

• Sistem kontrol aktuator throttle tidak berfungsi
• Lampu peringatan aktuator throttle mati
• Lampu peringatan aktuator throttle menyala
• Kode Sistem Throttle Tersimpan Lainnya

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk kode ini mungkin termasuk:

• PCM rusak
• Kesalahan pemrograman PCM
• Sirkuit terbuka atau pendek di sirkuit kontrol lampu kontrol aktuator katup throttle
• Lampu lampu kontrol penggerak katup throttle rusak

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P069F?

Untuk mendiagnosis kode P069F, Anda memerlukan pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber informasi kendaraan yang andal.

Konsultasikan dengan sumber informasi kendaraan Anda untuk buletin layanan teknis (TSB) yang mereproduksi kode yang tersimpan, kendaraan (tahun, merek, model dan mesin) dan gejala yang terdeteksi. Jika Anda menemukan TSB yang sesuai, ini dapat memberikan informasi diagnostik yang berguna.

Mulailah dengan menghubungkan pemindai ke port diagnostik kendaraan dan mengambil semua kode yang tersimpan dan membekukan data bingkai. Anda akan ingin menuliskan informasi ini untuk berjaga-jaga jika kodenya berubah-ubah. Setelah merekam semua informasi yang relevan, hapus kode dan uji kendaraan hingga kode dihapus atau PCM memasuki mode siaga.

Jika PCM memasuki mode siap, kode terputus-putus dan lebih sulit untuk didiagnosis. Kondisi yang menyebabkan persistensi P069F mungkin perlu memburuk sebelum diagnosis yang akurat dapat dibuat. Jika kode dihapus, lanjutkan diagnostik.

Gunakan sumber informasi kendaraan Anda untuk mendapatkan tampilan konektor, pinout konektor, pencari komponen, diagram pengkabelan, dan diagram blok diagnostik yang relevan dengan kode dan kendaraan yang bersangkutan.

Periksa tegangan baterai pada rangkaian lampu peringatan THC menggunakan diagram rangkaian yang sesuai dan DVOM Anda. Jika tidak, periksa sekering dan relai sistem dan ganti bagian yang rusak jika perlu. Jika tegangan terdeteksi pada lampu indikator kontrol throttle, dapat diasumsikan bahwa lampu indikator kontrol throttle rusak.

Jika lampu indikator kontrol aktuator throttle berfungsi dengan baik dan P069F terus melakukan reset, gunakan DVOM untuk menguji sekering dan relai catu daya pengontrol. Ganti sekering yang putus jika perlu. Sekering harus diperiksa dengan sirkuit yang dibebani.

Jika semua sekering dan relai berfungsi dengan baik, inspeksi visual terhadap kabel dan harnes yang terkait dengan pengontrol harus dilakukan. Anda juga perlu memeriksa sasis dan sambungan ground motor. Gunakan sumber informasi kendaraan Anda untuk mendapatkan lokasi grounding untuk sirkuit terkait.

Periksa secara visual pengontrol sistem dari kerusakan yang disebabkan oleh air, panas, atau benturan. Setiap pengontrol yang rusak, terutama karena air, dianggap cacat.

Jika sirkuit daya dan arde pengontrol masih utuh, curigai pengontrol yang salah atau kesalahan pemrograman pengontrol. Mengganti pengontrol akan membutuhkan pemrograman ulang. Dalam beberapa kasus, Anda dapat membeli pengontrol yang diprogram ulang dari aftermarket. Kendaraan/pengendali lain akan memerlukan pemrograman ulang di dalam pesawat, yang hanya dapat dilakukan melalui dealer atau sumber lain yang memenuhi syarat.

• Jika lampu peringatan aktuator throttle tidak menyala dengan kunci kontak mati (KOEO), curigai bahwa lampu peringatan lampu peringatan rusak.
• Periksa integritas arde pengontrol dengan menghubungkan kabel uji negatif DVOM ke arde dan kabel uji positif ke tegangan baterai.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P069F Anda?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan kode kesalahan P069F, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.