P2335 Ignition Coil L Sirkuit Sekunder

P2335 Ignition Coil L Sirkuit Sekunder

Lembar Data DTC OBD-II

Ignition coil L sirkuit sekunder

Apa artinya P2335?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik dan berlaku untuk banyak kendaraan OBD-II (1996 dan yang lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche, dll. Meskipun sifatnya umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung pada model tahun, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi. ... Anehnya, kode ini paling sering ditemukan pada kendaraan Jeep dan Dodge.

Jika kendaraan Anda memiliki kode P2335 diikuti dengan lampu indikator kerusakan (MIL), itu berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi tegangan abnormal pada sirkuit kontrol sekunder koil pengapian, yang ditunjukkan dengan huruf L. Lihat manual pabrikan untuk menentukan sirkuit "L" mana yang sesuai untuk aplikasi spesifik Anda.

Sirkuit primer koil pengapian adalah kabel yang memasok tegangan baterai ke koil. Tegangan dipasok melalui sekering, relai, dan berbagai sumber lainnya. Sirkuit koil sekunder termasuk boot pengapian energi tinggi, boot busi, atau kabel busi, yang bertanggung jawab untuk mentransfer percikan energi tinggi dari koil ke busi.

Biasanya, koil pengapian disuplai dengan voltase baterai dan arde. Ketika sinyal ground terputus (sesaat), koil pengapian mengeluarkan percikan tegangan tinggi yang juga menyalakan busi. Pengoperasian busi adalah komponen penting dari mesin pembakaran internal. Jika tegangan primer pada koil pengapian tidak mencukupi, tidak akan terjadi lonjakan tegangan tinggi dan silinder mesin tidak akan menghasilkan tenaga kuda.

Kumparan pengapian silinder individu khas (kumparan pada lilin KS):

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Ketika P2335 disimpan, penyebabnya harus didiagnosis sesegera mungkin. Gejala-gejala yang mungkin menyertai kode-kode ini biasanya memerlukan perhatian segera.

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode masalah P2335 mungkin termasuk:

• Mesin macet
• Performa mesin berkurang
• Mengurangi efisiensi bahan bakar
• Kode terkait lainnya
• Pengoperasian injektor bahan bakar untuk silinder yang terpengaruh dapat dinonaktifkan oleh PCM

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk kode ini mungkin termasuk:

• Kabel busi atau boot yang buruk
• Relai rusak atau sekering putus (sekring)
• Sirkuit terbuka atau pendek pada kabel atau konektor kabel (kerusakan satwa liar)
• Koil pengapian rusak
• Sensor atau kabel poros engkol atau poros engkol rusak

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P2335?

Anda akan memerlukan pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM) dan sumber informasi kendaraan yang dapat diandalkan untuk mendiagnosis kode P2335 secara akurat.

Anda dapat menghemat waktu dan waktu dengan mencari Buletin Layanan Teknis (TSB) yang mereproduksi kode yang disimpan, kendaraan (tahun, merek, model, dan mesin) dan gejala yang ditemukan. Informasi ini dapat ditemukan di sumber informasi kendaraan Anda. Jika Anda menemukan TSB yang tepat, itu dapat dengan cepat memperbaiki masalah Anda.

Setelah Anda menghubungkan pemindai ke port diagnostik kendaraan dan mengambil semua kode yang tersimpan dan data bingkai beku yang terkait, tuliskan informasinya (jika kode ternyata terputus-putus). Setelah itu, hapus kode dan uji coba mobil sampai salah satu dari dua hal terjadi; kode dipulihkan atau PCM memasuki mode siap.

Kode dapat lebih sulit didiagnosis jika PCM memasuki mode siap pada saat ini karena kode terputus-putus. Kondisi yang menyebabkan persistensi P2335 mungkin perlu memburuk sebelum diagnosis yang akurat dapat dibuat. Jika kode dipulihkan, lanjutkan diagnostik.

Anda bisa mendapatkan tampilan konektor, pinout konektor, lokasi komponen, diagram pengkabelan, dan diagram blok diagnostik (terkait dengan kode dan kendaraan yang dimaksud) menggunakan sumber informasi kendaraan Anda.

Periksa secara visual kabel dan konektor terkait. Perbaiki atau ganti kabel yang terpotong, terbakar, atau rusak. Perawatan rutin meliputi penggantian kabel dan kepala busi. Jika kendaraan yang bersangkutan berada di luar interval perawatan yang disarankan untuk penyetelan, curiga kabel busi / sepatu bot yang rusak adalah penyebab P2335 yang disimpan.

Penutup busi yang sobek, terbakar, atau terkontaminasi cairan harus dianggap rusak. Akses persimpangan antara koil pengapian dan kabel busi. Periksa Pengapian Energi Tinggi (HEI) pada busi. Jika tidak ada yang ditemukan, lepaskan kabel busi dari koil dan lihat apakah ada HEI yang ditemukan di sana. Jika ada HEI pada busi, curigai busi rusak atau ada kesalahan PCM. Jika tidak ada HEI pada busi tetapi kuat pada koil, curigai kabel busi atau boot yang rusak. Jika tidak ada HEI pada koil, curigai koil tersebut rusak. HEI harus diperiksa (secara menyeluruh) dengan mesin menyala.

• P2335 dapat diperbaiki dengan menyiapkan perawatan, tetapi lakukan pekerjaan diagnostik untuk memastikan bahwa

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P2335?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2335, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.