Pandemi telah menghancurkan pasar mobil baru
kadar
Kecelakaan itu menjadi jelas setelah sebulan penuh menjual pembatasan seperti April
Pasar mobil di Eropa terus menurun pada bulan April, menyusut 76,3% YoY karena tindakan karantina untuk memerangi penyebaran virus corona baru. Ini diumumkan dalam laporan hari ini oleh European Association of Automobile Manufacturers (EAAP - ACEA), tulis portal dir.bg.
April, bulan penuh pertama dengan pembatasan, mengakibatkan penurunan permintaan mobil bulanan terkuat karena statistik tersebut bertahan. Karena sebagian besar pusat penjualan di UE ditutup, jumlah mobil baru yang terjual turun dari 1 pada April 143 menjadi 046 bulan lalu.
Masing-masing dari 27 pasar UE turun dalam dua digit pada bulan April, tetapi Italia dan Spanyol menderita kerugian terbesar karena pendaftaran mobil baru masing-masing turun 97,6% dan 96,5%. Di pasar utama lainnya, permintaan di Jerman turun 61,1% dan di Prancis turun 88,8%.
Dari Januari hingga April 2020, permintaan mobil baru di UE turun 38,5% akibat dampak virus korona pada hasil Maret dan April. Selama periode ini, pendaftaran turun setengahnya di tiga dari empat pasar utama UE: Italia -50,7%, Spanyol -48,9% dan Prancis -48,0%. Di Jerman, permintaan turun 31,0% dalam empat bulan pertama tahun 2020.
Pendaftaran mobil baru turun 55,1% di bulan Maret
Di Bulgaria, 824 mobil baru terjual pada April tahun ini dibandingkan dengan 3008 pada April tahun lalu, turun 72,6%. Data dari Asosiasi Otomotif Eropa menunjukkan bahwa 2020 mobil baru terjual antara Januari dan April 6751 dibandingkan dengan 11 pada periode yang sama tahun 427 – penurunan sebesar 2019%.
Bagaimana situasi dengan merek
Kekhawatiran Prancis sangat terpukul, dengan penurunan pada Januari-April 2020 dibandingkan dengan periode yang sama pada 2019 sangat parah. Pengiriman grup Renault dengan merek Dacia, Lada dan Alpine turun 47%. Pada bulan April saja (secara tahunan), penurunannya adalah 79%.
Di PSA dengan merek Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal dan DS - penurunan empat bulan sebesar 44,4%, dan pada bulan April - 81,2%.
Grup otomotif terbesar di Eropa, Grup VW dengan merek yang sama, dengan Skoda, Audi, Seat, Porsche dan merek lain seperti Bentley, Bugatti, Lamborghini, turun hampir 33% (turun 72,7% di bulan April).
Penurunan Daimler dengan merek Mercedes dan Smart sebesar 37,2% (78,8% pada April). Grup BMWBMW - 27,3% (pada bulan April - 65,3%).
Prediksi apa
Lembaga pemeringkat internasional Moody's merevisi perkiraannya untuk pasar mobil global dan sekarang memperkirakan penurunan tahunan 30% di Eropa dan 25% di Amerika Serikat. Pasar Cina akan menyusut "hanya" sebesar 10%.
Untuk meningkatkan penjualan, pembuat mobil dan subkontraktor mencoba mendapatkan subsidi pemerintah baru seperti
