Mengapa memilih model supermoto, atau sepeda motor untuk aspal dan off-road
Pengoperasian Sepeda Motor

Mengapa memilih model supermoto, atau sepeda motor untuk aspal dan off-road

Supermoto (atau dikenal sebagai supermotard) terus dikembangkan sejak saat itu, meskipun jika Anda ingin mulai bermain dengan mesin seperti itu, yang Anda butuhkan hanyalah enduro dan satu set roda permukaan datar.

Layak dimulai dengan olahraga ganda. Kita berbicara tentang mesin yang memiliki fitur sepeda touring dan off-road. Setelah sedikit modifikasi pada suspensi (termasuk ban), dibuatlah mobil sport ganda yang tampak aneh dengan sandal halus untuk berkendara di aspal.

Mobil Supermoto - apa bedanya?

Kompetisi supermoto diadakan di trek aspal yang dipadukan dengan area off-road. Ini membutuhkan mesin untuk beradaptasi dengan perubahan kondisi. Oleh karena itu, mereka tidak bisa menjadi desain khas motocross atau enduro karena memiliki suspensi yang terlalu empuk. Di sisi lain, perkuatan suspensi penuh dan posisi miring pengemudi kurang cocok untuk berkendara di atas gundukan dan kerikil.

Mengapa memilih model supermoto, atau sepeda motor untuk aspal dan off-road

Supermoto dan desainnya

"Supermociaki", sebutan untuk sepeda motor supermotard, paling mudah dikenali pertama kali dari bannya. Sandal yang lebih lebar dengan lebar 150/160 mm dan ukuran pelek 16,5/17 inci membutuhkan garpu depan yang lebih lebar. Swingarm belakang juga lebih besar karena adanya roda. Kecepatan menikung dan garis lurus yang lebih tinggi membutuhkan pengereman yang baik. Untuk menyederhanakannya, kami memiliki yang lebih besar di supermoto cakram rem, pompa dan klem lebih efisien. Perubahan tersebut memengaruhi mesin dan kotak persneling itu sendiri.

Bagaimana cara memulai dengan sepeda motor supermoto?

Pada dasarnya ada dua cara - Anda bisa membeli supermoto Yamaha atau Husqvarna yang sudah jadi atau Anda bisa tertarik untuk memodifikasi sendiri sepeda motor enduro. Opsi pertama jelas lebih nyaman, karena Anda menyiapkan mobil untuk olahraga. Anda tidak perlu melakukan perubahan yang kami tulis. Namun, Anda harus membayar lebih dan Anda tidak akan bisa mendapatkan persetujuan. DENGANsupermotard dibuat untuk tujuan balap biasa dan tidak memiliki, misalnya cermin.

mode Supermoto

Itu sebabnya pada tahap awal petualangan Anda, sebelum Anda mencapai trek untuk selamanya dan bergabung dengan klub, Anda dapat memasang roda SM di enduro Anda. Dalam beberapa kasus, ini mungkin satu-satunya modifikasi yang Anda perlukan di awal. Apa lagi yang Anda dapatkan dengan konversi ini? Ingat bahwa dualsport atau enduro memiliki spek mesin lebih lembut yang sebaliknya tidak sekencang unit motocross misalnya. Ini berarti lebih sedikit layanan dan biaya lebih rendah.

Suzuki, Ducati, KTM, atau mungkin Husqvarna, atau supermoto mana yang harus Anda pilih?

Mengapa memilih model supermoto, atau sepeda motor untuk aspal dan off-road

Ini bukan tugas yang mudah, dan banyak tergantung pada pengalaman Anda. Jika Anda belum pernah mengendarai sepeda motor sebelumnya dan baru saja mendapatkan SIM, sebaiknya jangan mencoba mesin yang bertenaga. Powerslides dan belokan di jalan cepat hanya tampak mudah pada pandangan pertama. Namun, lebih baik bertaruh pada 125 atau 250 daripada 450 atau lebih. Supermoto membutuhkan teknik mengemudi yang sempurna, dipraktikkan pada berbagai model. oleh karena itu sangat mudah kehilangan keseimbangan, jatuh atau masalah lainnya.

Apa hal terpenting saat memulai sepeda pit?

Mesin mobil itu penting, dan tenaga sangat berkaitan dengan performa dan, tentu saja, kenikmatan. Namun, ini bukan masalah utama bagi pemula. Anda harus mempelajari mobil dan mempelajari cara mengendarainya dalam kondisi yang berbeda, dan itu membutuhkan banyak putaran. Jadi mobil mana yang harus Anda pertimbangkan untuk memulai? Merek sepeda motor yang direkomendasikan di tempat pertama:

  • Ducati;
  • Suzuki;
  • Yamaha;
  • Huskvarna.

 Berikut adalah saran khusus yang dapat Anda temukan di banyak forum di internet.

Mengapa memilih model supermoto, atau sepeda motor untuk aspal dan off-road

Suzuki Supermoto DR125

Parameter mesinnya adalah bobot trotoar 131 kg plus 11 hp. Bukan hasil yang sangat mengesankan, tapi cukup untuk memulai. Unit berpendingin udara satu silinder dengan konsumsi bahan bakar sekitar 3 l/100 km. Ini sangat kecil dan Anda dapat menempuh jarak ini tanpa henti. Suzuki DR 125 SM juga ramah penumpang, yang tidak terlalu umum di kelas kendaraan roda dua ini. Meski bobotnya cukup besar, suspensi mobil ini disetel dengan cerdas dan tidak melayang di tikungan berkecepatan tinggi. Ini stabil dan dapat diprediksi, jadi bagus untuk belajar.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Ini adalah model berbasis enduro berat dengan garis yang sangat tajam dan agresif. Ini jauh lebih ringan dari pesaing di atas dan sedikit lebih kuat, yang seharusnya memberikan kinerja yang lebih baik. Dan memang - kecepatan maksimum di garis lurus lebih dari 20 km / jam. Menurut pengendara sepeda motor berpengalaman, ini adalah mobil yang bagus untuk dinyalakan. Ini memberikan kinerja berkendara yang sangat baik dan menikung dengan mudah. Mesin kecil tidak mengganggu disini, karena berkat tenaga 15 hp. itu memungkinkan Anda untuk bermain dengan bebas. Ingat saja tentang rasio gigi yang panjang dan ujung depan yang lembut pada benturan.

Yamaha WR 250X - supermoto serbaguna?

Meski bukan mobil termurah di kategorinya (harga di atas PLN 15), namun memiliki mesin yang sangat baik dan handling yang sangat baik. Ini gesit seperti skuter, tetapi jauh lebih bertenaga dan lebih menyenangkan untuk dikendarai. Bahkan dalam kemacetan lalu lintas, Anda mengatasinya secara sensasional, dan kota ini adalah lingkungan alaminya - 31 hp. dan berat trotoar 136 kg berbicara sendiri. Namun, bukan berarti mobil ini tidak memiliki apa-apa untuk dicari di medan off-road. Suspensinya sangat bagus, meski penggemar pengereman yang keras dan agresif bisa terganggu oleh dentuman yang dalam.

Bisakah supermoto menjadi pilihan yang baik untuk memulai?

Iya dan tidak. Mengapa? Kurangnya pengalaman bukanlah sekutu Anda, yang tidak berarti Anda harus menyerah pada sepeda pit. Namun, Anda harus ingat bahwa memindahkannya akan membutuhkan keterampilan yang hebat dari Anda, dan semakin kuat mesinnya, semakin sulit untuk dikendalikan. Jadi jika Anda memutuskan untuk menjadi supermoto, jangan berlebihan dengan tenaga.

Mengapa memilih model supermoto, atau sepeda motor untuk aspal dan off-road

Seperti yang Anda lihat, supermoto bisa menjadi proposisi yang sangat menarik. Jika Anda masih bertanya-tanya seperti apa model yang kami sajikan, silakan masukkan "wallpaper supermoto" dan nama modelnya. Mungkin wallpaper di layar akan membantu Anda membuat keputusan lebih cepat untuk membeli salah satu sepeda motor yang menarik ini.

Tambah komentar