Mobil Sport Bekas - Ford Mustang EcoBoost - Mobil Sport - Roda Ikon
kadar
Mobil Sport Bekas - Ford Mustang EcoBoost - Mobil Sport - Roda Ikon
Tepat waktu seperti musim panas, restyling menyentuh dan Ford Mustang, dan izinkan saya memberi tahu Anda: itu beruntung. Pertama, karena restyling model tahun 2018 ini ringan, sehingga tidak menua sama sekali, tetapi sebaliknya, Anda perlu mata yang sangat jeli untuk melihat perbedaannya; kedua, karena harga untuk versi bekas dengan gaya sebelumnya telah turun lebih jauh. Jadi versi 2.3 EcoBoost dengan turbo empat silinder sekarang juga 25.000 euro.
Ini adalah sebuah mobil eksotis, pemberontak, seksi sedikit. penggerak belakang, kekuatan kanan ( EcoBoost memiliki 320 hp.), banyak ruang (bukan untuk yang di belakang) dan kenyamanan yang baik. Mobil kedua yang bagus untuk penggunaan akhir pekan, mungkin mobil convertible, teman sehari-hari yang baik jika Anda berkendara beberapa mil (atau jika Anda tidak terlalu takut). Namun, konsumsi manusia, mengingat ukuran dan kekuatan yang dimaksud. Rata-rata yang dinyatakan adalah 12,5 km / l, 10,2 km / l dalam versi dengan Transmisi otomatis 6-percepatan.
AMERIKA DENGAN HATI EROPA
Saya tahu banyak dari Anda merasa ngeri memikirkan satu Ford Mustang 4 silinder turbo, tetapi jika Anda menyimpan 5.0 V8 dari saku Anda, saya yakin 2.3 EcoBoost akan melihatnya dengan cara yang berbeda. Juga karena dengan silinder lebih sedikit sebanyak 4, mobil lebih bermanuver dan berbelok lebih cepat. NS 320 hp dan torsi 430 Nm 2.3 liter mendorong dengan baik: mereka tidak akan menempel pada kursi, tetapi masih merupakan mesin yang memiliki karakter (itulah Ford Focus RS) dan memiliki nada serak dan gelap.
Il bingkaidi sisi lain, terlepas dari pengabaian poros kaku di bagian belakang (sekarang memiliki tangga), itu masih merupakan mobil Amerika. Ini lembut bahkan dalam pengaturan terberat, tetapi masih menanamkan kepercayaan diri dan bertindak seperti mainan besar yang penuh kebajikan. Kemudinya tidak terlalu besar dalam hal kecepatan dan daya tanggap, tetapi tetap layak sebagai mobil sport dan memiliki bobot yang cocok dengan kelincahan mobil. Melemparkannya dengan keras ke sudut dan mengecat garis-garis hitam dengan roda belakang sangat mudah dan bisa dibilang merupakan aspek yang paling disukai Mustang.
Ini tidak berorientasi pada kinerja dan tidak berpura-pura memecahkan waktu putaran: ini periode lucu.
HARGA
Pindah ke harga. Di sana Ford Mustang EcoBoost (sebelum versi yang dibenahi) yang baru berharga 38.000 euro, hari ini ada salinan yang sangat baik dengan jarak tempuh yang sangat rendah dengan harga mulai dari 25.000 ai 29.000 euro.
Versi dengan Transmisi manual mereka tidak hanya lebih menyenangkan, tetapi juga mengkonsumsi sedikit lebih sedikit daripada dengan senapan mesin, dan lebih dapat diandalkan; Di sisi lain, versi Cabrio harganya kurang lebih sama dengan versi coupe.
