Mobil Sport Bekas - Nissan 300 ZX - Mobil Sport
Mobil Sport

Mobil Sport Bekas - Nissan 300 ZX - Mobil Sport

Mobil Sport Bekas - Nissan 300 ZX - Mobil Sport

Mobil seperti nissan 300zx mereka tidak melakukannya lagi. Atau, bahkan lebih baik lagi, mobil dengan mesin V6 3,0 liter saat ini memiliki tenaga yang tak ada habisnya dan merupakan supercar sejati; anggur super-cap, undang-undang emisi. Pada tahun 1989, ukuran mesin sangat menentukan: semakin besar semakin baik. Semakin banyak turbin yang dimilikinya, semakin dingin. Hampir tiga puluh tahun setelah lahir 300 ZX Z32 (generasi terbaru, paling modern dan kuat), pesona "Saya tidak peduli dengan emisi dan konsumsi" tetap tidak berubah. Saya benar-benar ingin melihat seseorang mengatasi celah gunung dengan cara yang paling tidak bersih; seperti yang akan saya lakukan dengan Mustang. Namun, Nissan 300 ZX, tidak seperti yang Amerika, sama sekali bukan mobil yang kasar.

BINGKAI DAN MESIN

Mesin V6 3.0-liter twin-turbo dari 300 ZX Ini memiliki camshaft overhead ganda dan timing katup variabel dari katup intake, dan juga mengembangkan kekuatan 283 hp. dan torsi 384 Nm. Mobil ini juga dilengkapi suspensi independen MacPherson strut dan peredam yang dikontrol secara elektronik.

Z32 juga memiliki sistem kemudi HICAS, seperti saudaranya Nissan Skyline.

MOBIL KEDUA

La nissan 300zx dia cukup tua. Lampu belakang pesawat ruang angkasa tahun 80-an terlihat seperti merusak pemandangan, tapi secara keseluruhan saya tidak keberatan. Secara keseluruhan garisnya halus dan meruncing (memiliki CX 0,30) dan mobil masih menciptakan pemandangan yang bagus.

Saya tahu 283bhp 3,0-liter V6 yang Anda dapatkan hari ini membuat Anda tersenyum, tetapi Nissan 300 ZX adalah mobil yang cukup bertenaga, dan berkat kapasitas kubiknya, ia menawarkan pengiriman yang jauh lebih bulat dan linier daripada berbagai model turbocharged. empat silinder dengan tenaga yang sama. Data menunjukkan satu 0 hingga 100 km / jam dalam 6 detiktapi sepertinya berbagai tes menemukan waktunya 5,5 detik. Ini adalah mobil asli untuk dikendarai, tetapi kurangnya kontrol elektronik membutuhkan kehati-hatian dan rasa hormat. Didorong oleh selera, bagaimanapun, itu bisa menarik dan memuaskan, dan berkat diferensial yang mengunci sendiri, itu bisa menjadi teman perjalanan yang hebat.

Tentu saja konsumsinya tiga ribu biturbo, jadi jangan heran jika Anda melakukan 8 km / l ... Tapi sebagai mobil kedua juga ideal karena murah dan dapat diandalkan. Di Internet, Anda akan menemukan iklan yang dimulai dengan 5.000 euro, tetapi spesimen yang paling menarik berharga sekitar 10.000 euro.

Tambah komentar