Prinsip kerja peredam
Pipa knalpot atau muffler mobil dirancang untuk menghilangkan gas buang mobil yang dihasilkan saat bahan bakar dibakar di dalam mesin dan mengurangi kebisingan mesin.
Apa saja bagian dari knalpot?
Knalpot standar pun terdiri dari manifold, konverter, muffler depan dan belakang. Mari kita membahas secara singkat masing-masing bagian secara terpisah.
- Pengumpul
Manifold terhubung langsung ke mesin dan mengalihkan gas buang ke knalpot. Terkena suhu tinggi (hingga 1000C). Oleh karena itu, terbuat dari logam berkekuatan tinggi: besi tuang atau baja tahan karat. Manifold juga tunduk pada getaran yang kuat dan harus diikat dengan aman.
- Konverter
Konverter membakar campuran bahan bakar yang tidak terbakar di mesin, dan juga menyimpan zat berbahaya yang terkandung dalam gas buang. Konverter dilengkapi dengan sarang lebah khusus untuk menahan zat berbahaya.
platina dan paladium berlapis. Pada beberapa merek mobil, konverter dipasang di manifold.
- Knalpot depan
Resonansi gas buang berkurang di muffler depan. Untuk melakukan ini, dilengkapi dengan sistem kisi dan lubang khusus. Mereka mengurangi konsumsi gas buang, mengurangi suhu dan getarannya.
- Peredam belakang
Ini dirancang untuk mengurangi kebisingan kendaraan sebanyak mungkin. Ini terdiri dari sejumlah besar saluran udara, sistem partisi dan pengisi tahan panas khusus. Ini mengurangi kebisingan serta suhu dan kecepatan aliran udara dari bahan bakar bekas.
Dan terakhir, beberapa tips dari yang berpengalaman: bagaimana memilih knalpot berkualitas untuk mobil Anda.
- Jika Anda ingin knalpot Anda bertahan lebih lama, belilah knalpot aluminium atau stainless steel. Knalpot aluminium yang berkualitas harus memiliki warna aluminium yang serasi. Peredam yang terbuat dari aluminium dan baja tahan karat tahan terhadap suhu tinggi, lingkungan yang agresif dan praktis tidak berkarat. Masa pakai muffler semacam itu biasanya 2-3 kali lebih lama daripada muffler konvensional yang terbuat dari baja hitam.
- Saat membeli knalpot, Anda juga harus memeriksa perangkat Anda dengan cermat, apakah memiliki konverter, casing lapisan kedua, dan baffle internal yang kuat.
Jangan berhemat membeli knalpot termurah. Seperti yang Anda tahu, seorang kikir selalu membayar dua kali. Knalpot berkualitas tinggi dan andal akan bertahan lama dan tidak akan menimbulkan masalah selama perawatan.
