Kesalahan pengemudi yang paling umum - cari tahu apa yang harus diwaspadai

Selama bertahun-tahun, kecelakaan didominasi oleh kecepatan, over-running dan overtaking yang tidak tepat. Selain itu, ada faktor lain - penilaian situasi lalu lintas yang buruk. Kesalahan mengambil korban gelap. Pada 2016, 33 kecelakaan terjadi di jalan-jalan Polandia, di mana 664 orang meninggal dan 3 luka-luka.

"Ketidakcocokan kecepatan" yang terkenal membuat banyak pengemudi kesal, tetapi ini adalah kesalahan yang dilakukan banyak pengendara. Dikombinasikan dengan rabun jauh, ini menyebabkan banyak kecelakaan serius. Selain itu, terdapat kesalahan baik dalam pengambilan keputusan maupun dalam teknik mengemudi.

Pengemudi adalah mata rantai terlemah

Menurut perkiraan polisi, hingga 97% dari semua kecelakaan disebabkan oleh pengemudi. Statistik menunjukkan berapa banyak tergantung pada kita, pengguna jalan, dan berapa banyak kesalahan yang kita buat.

Konsekuensi paling serius adalah kesalahan dalam menilai situasi. Paling sering, kita meremehkan kecepatan mobil lain, jarak saat bermanuver di jalan - terutama saat menyalip - dan kondisi cuaca. Jika kita terburu-buru dan menekan pedal gas lebih keras, mudah untuk masuk ke situasi berbahaya. Tahun lalu, 1398 kecelakaan hanya terjadi saat menyalip. Akibatnya, 180 orang meninggal.

Kita lupa tentang risiko

Salah menilai kecepatan kendaraan lain atau linglung sederhana atau, sebaliknya, ketidaksabaran juga menyebabkan pembatasan hak jalan. Pada tahun 2016, perilaku ini menyebabkan 7420 kecelakaan di mana 343 orang meninggal. Sebagai perbandingan, kami menambahkan bahwa perbedaan antara kecepatan dan kondisi lalu lintas menyebabkan 7195 kecelakaan, di mana 846 orang meninggal.

Banyak kecelakaan lalu lintas terjadi karena kegagalan menjaga jarak aman antar kendaraan. Tahun lalu, ini mengakibatkan 2521 kecelakaan. Sayangnya, mengendarai bumper adalah hal yang umum dan merupakan kesalahan serius yang dapat berakibat serius. Banyak pengendara juga memiliki masalah dengan jalan keluar yang benar dari jalan utama ke jalan sekunder. Pengemudi sering memberi sinyal niat mereka untuk berbelok terlalu terlambat, atau salah menilai situasi dengan berasumsi bahwa mobil dengan lampu sein kiri akan menyalip atau menyalip kendaraan lain.

Berkonsentrasi pada mengemudi

Mengemudi dengan kecepatan rendah juga bisa berbahaya, seperti saat mundur. Pada 2016, 15 orang tewas dalam kecelakaan yang disebabkan oleh pelaksanaan manuver yang salah. Kesalahan paling umum saat mundur adalah tidak memperhatikan, salah menilai jarak, dan mengemudi dengan jendela berkabut yang mengurangi jarak pandang. Enam orang lainnya tewas akibat salah belokan.

Kebetulan penyebab kecelakaan atau tabrakan adalah mengemudi dengan hati, tidak memperhatikan rambu-rambu. Banyak pengemudi juga mengabaikan pejalan kaki. Salah satu kesalahan umum dan sangat berbahaya adalah tidak memprioritaskan pejalan kaki dan menyalip di penyeberangan. Kita sering melebih-lebihkan kekuatan kita. Mari kita pergi meskipun lelah. Setiap tahun Anda tertidur di belakang kemudi atau lelah.

Para editor merekomendasikan:

Catatan yang memalukan. 234 km/jam di jalan tolMengapa seorang polisi dapat mengambil SIM?

Mobil terbaik untuk beberapa ribu zlotys

Lihat juga: Menguji Porsche 718 Cayman

Lihat juga: New Renault Espace

Terkadang pengemudi lupa untuk fokus mengemudi saat mengemudi. Ketika mereka berada di belakang kemudi, mereka menyalakan rokok, mengibaskan abu dari kursi, menyesuaikan kursi, atau menikmati pemandangan dari jendela samping. Berbicara di telepon tanpa perangkat handsfree dilarang, tetapi tidak jarang melihat pengemudi dengan telepon di telinganya.

Penyebab kecelakaan yang paling umum *

Perbedaan antara kecepatan dan kondisi jalan - 7195

Hak jalan tidak diberikan - 7420

Salah menyalip - 1385

Kegagalan untuk memberikan prioritas kepada pejalan kaki - 4318

Kegagalan menjaga jarak aman antar kendaraan - 2521

Belok salah - 789

Kegagalan untuk mematuhi aturan lampu lalu lintas - 453

Hindari Penghindaran - 412

Penghindaran Anomali - 516

Penyeberangan salah untuk sepeda – 272

Pembalikan tidak valid - 472

Kelelahan atau tertidur - 655

* Data Ditjen Polri Tahun 2016. Jumlah total kecelakaan adalah 33664.