Pengabutan lampu depan dari dalam merupakan kejadian umum yang dihadapi pengendara. Seringkali, kondensasi muncul di dalam optik setelah mencuci kendaraan atau sebagai akibat dari perubahan suhu siang dan malam yang tiba-tiba. Banyak pemilik tidak memperhatikan fenomena ini. Namun, keberadaan air pada peralatan penerangan sangat tidak diinginkan dan bahkan berbahaya. Oleh karena itu, penting untuk menentukan secara tepat waktu mengapa lampu depan berkeringat dan memperbaiki masalahnya. Bagaimana kondensasi terbentuk Pengabutan pada optik otomotif dikaitkan dengan munculnya kondensat di dalam lampu depan. Air yang masuk ke dalam karena berbagai sebab, di bawah pengaruh lampu yang dipanaskan, mulai menguap dan mengendap dalam bentuk tetesan di permukaan bagian dalam lampu depan. Kaca menjadi lebih keruh, dan cahaya yang melewatinya menjadi redup dan tersebar. Tetesan air bertindak seperti lensa, mengubah arah ...

Kode lampu blok menurut standar internasional menampilkan semua karakteristik optik. Penandaan memungkinkan pengemudi untuk memilih suku cadang dengan benar dan cepat, mengetahui jenis lampu yang digunakan tanpa sampel, dan juga membandingkan tahun pembuatan suku cadang dengan tahun pembuatan mobil untuk pemeriksaan tidak langsung jika terjadi kecelakaan. Untuk apa penandaannya dan apa artinya Pertama-tama, penandaan pada lampu depan membantu pengemudi memutuskan jenis bohlam apa yang dapat dipasang untuk menggantikan bohlam yang terbakar. Selain itu, label berisi banyak informasi tambahan: dari tahun pembuatan hingga negara sertifikasi, serta informasi tentang kepatuhan terhadap standar. Menurut standar internasional (Peraturan UNECE N99 / GOST R41.99-99), peralatan optik yang dipasang pada kendaraan beroda (mobil) harus diberi tanda sesuai dengan pola yang disetujui. Kode yang berisi...

Sejak awal pembuatan mobil pertama, para insinyur memikirkan tentang penerangan di malam hari. Sejak saat itu banyak jenis autolamp bermunculan untuk berbagai keperluan. Agar tidak bingung dan lebih memahami karakteristiknya, mulai digunakan sebutan atau penandaan khusus untuk lampu otomotif. Pada artikel kali ini, kami akan menganalisis sebutan tersebut secara detail agar pemilik mobil tidak salah pilih. Apa itu penandaan lampu mobil Dari penandaan pada lampu (tidak hanya mobil), pengemudi dapat mengetahui: jenis alasnya; nilai daya; jenis lampu (soffit, pin, kaca, LED, dll); jumlah kontak; bentuk geometris. Semua informasi ini dienkripsi dalam huruf atau nilai numerik. Penandaan diterapkan langsung pada dasar logam, tetapi terkadang pada labu kaca. Ada juga tanda di…

Penerangan otomotif adalah seperangkat perangkat yang dipasang di dalam dan di sekeliling mobil, dan memberikan penerangan permukaan jalan di malam hari, penunjukan dimensi mobil, dan memperingatkan tentang manuver pengguna jalan lainnya. Bola lampu mobil pertama menggunakan minyak tanah, kemudian lampu pijar revolusioner Edison muncul, sumber cahaya modern melangkah lebih jauh. Jenis-jenis lampu otomotif akan kami bahas lebih lanjut pada artikel ini. Standar lampu otomotif Lampu otomotif berbeda tidak hanya pada jenisnya, tetapi juga pada alasnya. Basis berulir yang sudah dikenal diusulkan oleh Edison pada tahun 1880, dan sejak itu banyak opsi telah muncul. Ada tiga standar alas utama yang ditemukan di CIS: GOST Domestik 17100-79 / GOST 2023.1-88. IEC-EN 60061-1 Eropa. ANSI Amerika.…

Penyesuaian lampu depan yang tepat penting untuk visibilitas yang baik di jalan pada malam hari. Jika optik mobil tidak disetel, bidang pandang dapat berkurang secara signifikan, atau lampu depan akan menyebabkan ketidaknyamanan bagi pengemudi yang berkendara di jalur yang akan datang. Untuk memastikan keamanan dan kenyamanan yang tepat saat bepergian di malam hari, penting untuk memantau posisi lampu mobil yang benar dan menyesuaikannya tepat waktu. Konsekuensi penyesuaian optik yang tidak tepat Jumlah faktor yang dapat menyebabkan kecelakaan meningkat secara signifikan dalam kegelapan. Oleh karena itu, lampu depan yang berfungsi dengan baik adalah jaminan utama keselamatan pengemudi. Optik sinar rendah mobil harus menerangi jalan 30-40 meter di depan, sekaligus menangkap sebagian kecil sisi kanan jalan. Jika syarat ini tidak terpenuhi, maka...

Setiap mobil modern dilengkapi dengan banyak bola lampu yang memberikan penerangan transportasi dalam gelap. Tampaknya ini bisa lebih sederhana daripada bola lampu mobil. Bahkan, saat memilih modifikasi yang sesuai, Anda bisa bingung apakah elemen tertentu cocok dengan optiknya atau tidak. Sejumlah besar perusahaan terlibat dalam produksi lampu mobil di seluruh dunia. Selama proses pembuatan sumber cahaya, berbagai teknologi digunakan, sehingga bola lampu dari satu mobil mungkin tidak cocok dengan lampu depan mobil lain. Bergantung pada jenis lampu apa yang digunakan dalam optik, sejumlah besar elemen berbeda dapat disertakan dalam desainnya. Tapi tidak peduli seberapa tinggi kualitas elemen pencahayaannya, itu tidak dapat digunakan di lampu depan apa pun tanpa alas. Mari Bicara tentang…

Teknologi tinggi dalam industri otomotif terus diperkenalkan. Penerangan otomotif juga tidak tinggal diam. Sumber cahaya LED, xenon, dan bi-xenon telah diganti dengan lampu depan laser. Tidak banyak pembuat mobil yang dapat membanggakan teknologi seperti itu, tetapi sudah jelas bahwa inilah masa depan penerangan otomotif. Apa itu lampu laser Teknologi baru pertama kali diperkenalkan pada konsep BMW i8 pada tahun 2011. Beberapa tahun kemudian, pada tahun 2014, model tersebut mulai diproduksi massal. Ini adalah kasus ketika prototipe menjadi supercar produksi penuh. Perusahaan penerangan otomotif terkemuka seperti Bosch, Philips, Hella, Valeo, dan Osram juga terlibat dalam pengembangan bersama pabrikan. Ini adalah sistem kompleks dengan pengisian elektronik, yang menghasilkan sinar laser yang kuat. Sistem menyala dengan kecepatan di atas ...

Aman mengoperasikan mobil di sore dan malam hari, serta dalam jarak pandang yang buruk, berkat satu set perangkat penerangan yang dipasang di setiap kendaraan. Sistem penerangan dan pensinyalan cahaya memungkinkan Anda menerangi jalan di depan Anda, memperingatkan pengemudi lain tentang manuver, dan menginformasikan tentang dimensi kendaraan. Untuk memastikan keamanan maksimum di jalan raya, semua elemen sistem penerangan harus berfungsi dengan baik. Apa itu penerangan mobil dan sistem pensinyalan cahaya Mobil modern mencakup berbagai perangkat penerangan, yang bersama-sama membentuk sistem penerangan. Tugas utamanya meliputi: penerangan jalan raya dan pinggir jalan; penerangan tambahan jalan dalam kabut, hujan, hujan salju; memberi tahu pengemudi lain tentang manuver yang dilakukan; peringatan pengereman; menginformasikan tentang dimensi mesin; peringatan tentang...

Light Assist adalah asisten sinar tinggi otomatis (high beam assistant). Sistem bantuan ini meningkatkan keselamatan dan membantu pengemudi saat berkendara di malam hari. Inti dari pekerjaannya adalah untuk secara otomatis mengalihkan balok tinggi ke balok rendah. Kami akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang perangkat dan fitur pekerjaan di artikel. Purpose Light Assist Sistem ini dirancang untuk meningkatkan pencahayaan dalam gelap. Tugas ini diwujudkan dengan peralihan otomatis balok utama. Pengemudi bergerak dengan balok tinggi sejauh mungkin. Jika ada bahaya menyilaukan pengendara lain, Auto Light Assist akan beralih ke low beam atau mengubah sudut pancaran sinar. Cara kerja Light Assist Kondisi pengoperasian kompleks akan bergantung pada jenis lampu depan yang dipasang. Jika lampu depannya halogen, maka itu terjadi ...

Lampu depan mobil yang dicelupkan memiliki garis potong yang ditetapkan, yang posisinya diatur oleh aturan dan standar internasional. Ini adalah garis transisi cahaya bersyarat menjadi bayangan, yang harus dipilih sedemikian rupa agar tidak membutakan pengguna jalan lain. Di sisi lain, itu harus memberikan tingkat penerangan jalan yang dapat diterima. Jika posisi bodi mobil berubah karena suatu hal, maka posisi garis potong juga berubah. Agar pengemudi dapat mengatur arah sinar rendah, mis. garis potong dan kontrol jangkauan lampu depan diterapkan. Tujuan Korektor Lampu Depan Awalnya, sorotan lampu depan yang benar disesuaikan pada kendaraan tanpa muatan, saat sumbu longitudinalnya dalam posisi horizontal. Jika bagian depan atau belakang dimuat (misalnya penumpang atau kargo), maka posisi bodi berubah. Asisten di…

Tempat sentral dalam sistem penerangan kendaraan ditempati oleh lampu depan (head light). Mereka memastikan keamanan perjalanan di sore dan malam hari dengan menerangi jalan di depan kendaraan dan memberi tahu pengemudi lain tentang kendaraan yang mendekat. Lampu Depan: Elemen Struktural Lampu depan telah berevolusi selama beberapa dekade. Hingga akhir abad ke-XNUMX, lampu depan tipe proyektor bundar dipasang pada mobil. Namun, karena ergonomi dan aerodinamika bodi berubah, solusi baru muncul: lampu depan bundar tidak memungkinkan garis bodi yang mulus dan ramping. Oleh karena itu, desainer dan konstruktor mulai memperkenalkan bentuk-bentuk baru yang lebih menarik yang tidak kalah kualitas dan karakteristik pencahayaannya. Lampu depan modern menggabungkan beberapa perangkat: lampu sorot rendah dan tinggi; lampu parkir; petunjuk...

Empat jenis lampu utama digunakan dalam sistem penerangan kendaraan: lampu pijar konvensional, xenon (pelepasan), halogen, dan LED. Semuanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Lampu halogen tetap yang paling umum digunakan, tetapi lampu LED di lampu depan semakin populer. Ini karena beberapa faktor, yang akan kita bahas lebih detail di artikel ini. Apa itu lampu LED pada lampu depan mobil Jenis lampu ini didasarkan pada penggunaan LED. Faktanya, ini adalah semikonduktor yang, dengan mengalirkan arus listrik, menghasilkan radiasi cahaya. Dengan kekuatan arus 1 W, mereka mampu memancarkan fluks bercahaya 70-100 lumens, dan dalam kelompok 20-40 buah nilai ini bahkan lebih tinggi. Dengan demikian, lampu LED otomotif mampu menghasilkan cahaya hingga 2000…