Segel SPI Roda Gila: Tujuan, Perubahan, dan Harga

Segel SPI roda gila memastikan bahwa roda gila disegel ke bagian belakang poros engkol. Ini mencegah oli bocor ke kopling, yang dapat merusak kopling. Segel SPI cocok untuk bagian yang berputar dan dapat disesuaikan dengan rotasinya.

️ Untuk apa segel SPI roda gila digunakan?

Le SPI bersama Disebut juga lip seal karena terdiri dari body, frame, spring dan lip. Ini secara khusus disesuaikan dengan bagian yang berputar berkat tepi ini yang dapat menyamai rotasinya.

Gasket SPI mendapatkan namanya dari Société de Perfectionnement Industriel, yang menciptakannya. Mereka ditemukan di semua bagian kendaraan Anda yang berputar, termasuk poros engkol.

Poros engkol digerakkan oleh timing belt, yang menyinkronkan putarannya dengan poros bubungan, pompa bahan bakar, dan pompa air. Perannya adalah mengubah gerak linier menjadi rotasi.

Oleh karena itu, ini adalah bagian yang berputar: kekencangannya dipastikan oleh segel SPI. Salah satunya terletak di bagian belakang poros engkol, di samping roda gila... Oleh karena itu, kita juga berbicara tentang segel roda gila SPI.

Fungsi dari seal SPI ini adalah untuk memberikan seal antara poros engkol dan flywheel, yang menekan kopling dan dekat dengan gearbox. Dengan demikian, segel SPI roda gila dirancang untuk menghindari kebocoran oli di kopling.

Dapatkah saya mengemudi dengan segel SPI roda gila mesin yang bocor?

Peran segel SPI roda gila adalah untuk menyegelnya ke poros engkol. Jika terjadi kebocoran, Anda berisiko merusak kopling. Anda juga akan mengalami gejala lain seperti:

• Un lengan geser dan masalah dengan perpindahan gigi;
• dari asap putih ke knalpot;
• Satu bau minyak dan/atau kebocoran oli di bawah kendaraan.

Jika Anda terus mengemudi dengan kebocoran ini, situasinya dapat meningkat dengan cepat. Terlalu banyak kebocoran oli dapat menyebabkan mesin terlalu panas, keausan dini pada komponennya, penyumbatan poros engkol dan kegagalan kopling.

Bagaimana cara mengganti segel oli SPI flywheel?

Jika Anda melihat kebocoran oli dari roda gila, itu mungkin karena segel SPI. Untuk mengubahnya, perlu melepas gearbox, kopling, dan roda gila mesin. Akibatnya, membutuhkan keterampilan mekanik dan waktu pembongkaran yang cukup lama.

Bahan:

• Alat
• Oli mesin
• SPI Bersama

Langkah 1: Lepaskan roda gila

Anda harus mengakses roda gila dengan melepas gearbox dan kemudian kopling. Maka Anda masih perlu melepas roda gila itu sendiri. Untuk melakukan ini, buka sekrup pengencangnya dan lepaskan. Hati-hati, ini bagian yang sulit!

Langkah 2: Ganti segel SPI roda gila

Lepaskan segel SPI dari roda gila, lalu bersihkan area tersebut. Lumasi segel SPI baru dengan beberapa tetes oli, lalu masukkan ke jok. Ketuk seluruh perimeter dengan palu kecil untuk memasukkannya dengan benar.

Langkah 3. Pasang roda gila.

Tempatkan roda gila pada poros dan tarik kembali ke poros engkol. Kencangkan sekrup pemasangan. Kemudian pasang kembali kopling dan transmisi dengan urutan kebalikan dari pembongkaran.

Berapa harga segel SPI flywheel?

Biaya segel oli roda gila SPI itu sendiri tidak terlalu tinggi. Hitung paling banyak sepuluh euro untuk ruangan. Di sisi lain, biaya penggantian segel SPI flywheel jauh lebih mahal karena membutuhkan tenaga kerja.

Ini memperhitungkan waktu yang diperlukan untuk melepas gearbox, kopling, dan roda gila. Untuk mengganti segel SPI roda gila, hitung minimal 300 €.

Itu saja, Anda tahu semua tentang segel roda gila SPI! Seperti yang dapat Anda bayangkan, ini sebenarnya adalah segel oli, yang terletak di bagian belakang poros engkol. Jika terjadi kebocoran, jangan menunggu untuk diganti, karena Anda berisiko merusak kopling.