Ganti ban musim semi
Artikel yang menarik

Ganti ban musim semi

Ganti ban musim semi Musim dingin telah berakhir, dan dengan itu jalanan menjadi dingin, bersalju, dan berlumpur. Saatnya mengganti ban musim dingin dengan ban musim panas yang akan memastikan pengendaraan yang aman dan kinerja optimal dalam suhu beku, di permukaan kering dan basah.

Pembagian ban menjadi musim dingin dan musim panas dirancang untuk memastikan kenyamanan dan keamanan berkendara dalam berbagai kondisi cuaca. Produsen Ganti ban musim semiBan telah mengadopsi prinsip bahwa batas suhu, yang secara kondisional memisahkan penggunaan tapak musim dingin, adalah suhu udara harian rata-rata di atas 7 derajat Celcius. Jika suhu di malam hari tetap di atas 1-2 derajat panas selama 4-6 minggu, ada baiknya melengkapi mobil dengan ban musim panas yang dirancang untuk beroperasi pada suhu positif, pada permukaan kering dan basah.

Ban musim panas

Pilihan ban yang tepat tidak hanya menentukan kenyamanan berkendara, tetapi juga keselamatan di jalan. “Mengendarai ban musim dingin pada suhu udara tinggi dan aspal hangat berbahaya dan tidak menguntungkan. Selama waktu ini, Anda harus memiliki ban musim panas yang dirancang khusus pada roda Anda,” kata Artur Pochtovy, manajer ITR SA, yang merupakan distributor ban untuk merek Jepang Yokohama. Komposisi kompon karet dengan jumlah besar karet membuat ban musim panas lebih kaku dan tahan terhadap keausan musim panas. Pola tapak ban musim panas memiliki alur dan sipe yang lebih sedikit, yang memberi ban area kontak kering yang lebih besar dan kinerja pengereman yang lebih baik. Saluran yang dirancang khusus mengevakuasi air dan memungkinkan Anda mempertahankan kendali mobil di permukaan basah. Ban musim panas juga memberikan tahanan gelinding yang lebih rendah, mengurangi konsumsi bahan bakar saat mengemudi dan membuat ban lebih senyap.

Bagaimana cara membaca label?

Pilihan ban musim panas yang optimal difasilitasi oleh label yang menempel pada produk, yang menginformasikan tentang parameter terpenting ban, seperti: konsumsi bahan bakar, cengkeraman pada permukaan basah, dan tingkat kebisingan yang dihasilkan oleh ban.

“Cengkeraman basah yang baik berarti jarak pengereman yang lebih pendek. Hal ini menjamin keselamatan berkendara, tetapi tidak sejalan dengan rolling resistance yang rendah, yang menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan pengoperasian yang ekonomis. Pengguna harus memutuskan sendiri parameter mana yang paling penting bagi mereka. Label memungkinkan Anda untuk secara objektif memeriksa parameter ban dari berbagai pabrikan,” jelas Artur Slonyushny.

Ban yang tepat berarti ukuran yang tepat serta kecepatan dan kapasitas beban yang tepat.

Tambah komentar