Nitrous Oxide N2O - Aplikasi dan Fungsi
Tuning

Nitrous Oxide N2O - Aplikasi dan Fungsi

Nitrous oxide - unsur kimia N2O, yang telah banyak digunakan dalam motorsport. Berkat campuran ini, insinyur otomotif dapat meningkatkan tenaga mesin dari 40 menjadi 200 hp, tergantung pada jenis dan struktur mesin yang disetel.

NOS – sistem pengasaman nitrogen

NOS adalah singkatan dari Nitrous Oxide System.

Nitrous Oxide N2O - Aplikasi dan Fungsi

NOS – sistem pengasaman nitrogen

Popularitas nitrous oxide yang sebenarnya datang setelah penggunaannya di motorsport, yaitu di Drag Racing. Orang-orang bergegas ke toko dan pusat layanan, bertekad untuk meningkatkan kekuatan kuda besi mereka. Berkat ini, rekor melewati seperempat mil (402 meter) dipecahkan, mobil pergi dalam 6 detik, dan kecepatan keluarnya melebihi 200 km / jam, yang sebelumnya tidak mungkin.

Mari kita pertimbangkan jenis utama sistem oksida nitrat.

Sistem nitro oksida "kering".

Solusi paling sederhana dari semuanya adalah nosel dipasang di intake manifold, yang akan bertanggung jawab untuk memasok nitroksida. Tapi di sini kita dihadapkan pada masalah - campurannya tidak diperbaiki, lebih banyak udara yang disuplai daripada bahan bakar, oleh karena itu campurannya buruk, dari mana kita mengalami ledakan. Dalam hal ini, Anda harus memodifikasi sistem bahan bakar dengan meningkatkan impuls pembukaan nosel atau meningkatkan tekanan pada rel untuk suplai bahan bakar (dalam kasus mesin karburator, perlu untuk menambah area aliran nosel).

Sistem nitro "basah".

Desain sistem "basah" jauh lebih rumit daripada sistem "kering". Perbedaannya terletak pada fakta bahwa nosel tertanam tambahan tidak hanya menyuntikkan nitro oksida, tetapi juga menambahkan bahan bakar, sehingga membuat campuran dengan rasio udara dan oksigen yang tepat. Jumlah injeksi zat nitro dan bahan bakar ditentukan oleh pengontrol yang dirancang khusus untuk sistem NOS (omong-omong, saat memasang sistem ini, tidak perlu melakukan pengaturan di komputer standar mobil). Kerugian dari sistem ini adalah diperlukannya saluran bahan bakar tambahan, yang membuat tugasnya cukup melelahkan. Sistem "basah" sangat cocok untuk mesin yang memaksa injeksi udara menggunakan turbocharger atau kompresor.

Sistem injeksi langsung

Nitrous Oxide N2O - Aplikasi dan Fungsi

Injeksi langsung nitrous oxide

Opsi modern dan kuat, ini diimplementasikan dengan memasukkan nitrous oxide ke intake manifold, tetapi pada saat yang sama, pasokan nitrous oxide ke setiap silinder terjadi secara terpisah, melalui nozel terpisah (dengan analogi dengan sistem injeksi bahan bakar terdistribusi, tetapi hanya untuk nitrous oxide). Sistem ini sangat fleksibel dalam pengaturan, yang memberikan keuntungan yang tak terbantahkan.

Pembuktian ilmiah dari pekerjaan nitrous oxide

Mungkin bukan rahasia bagi siapa pun bahwa setiap mesin pembakaran internal menggunakan campuran bahan bakar-udara. Namun, udara di sekitar kita hanya mengandung 21% oksigen dan 78% nitrogen. Rasio campuran bahan bakar normal harus 14,7 banding 1 itu. 14,7 kilogram udara per 1 kilogram bahan bakar. mengubah rasio ini memungkinkan kami memperkenalkan konsep campuran kaya dan kurus. Oleh karena itu, jika ada lebih banyak udara dari yang dibutuhkan, campuran tersebut disebut miskin, sebaliknya, kaya. Jika campurannya buruk, maka mesin mulai tiga kali lipat (tidak berjalan mulus) dan mati, sebaliknya dengan campuran yang kaya, hal yang sama dapat membanjiri busi dan kemudian mesin juga akan mati.

Dengan kata lain, mengisi silinder dengan bahan bakar tidak akan sulit, tetapi membakar semua ini bermasalah, karena bahan bakar terbakar dengan buruk tanpa oksigen, dan seperti yang telah kita bahas sebelumnya, Anda tidak dapat mengumpulkan banyak oksigen dari udara. Jadi dari mana Anda mendapatkan oksigen? Idealnya, Anda bisa membawa sebotol oksigen cair, tetapi dalam praktiknya ini mematikan. Dalam situasi ini, sistem nitrous oxide datang untuk menyelamatkan. Begitu berada di ruang bakar, molekul nitrous oxide terurai menjadi oksigen dan nitrogen. Dalam hal ini, kita mendapatkan lebih banyak oksigen daripada yang diambil dari udara, karena nitrous oxide 1,5 kali lebih padat daripada udara dan mengandung lebih banyak oksigen.

Dengan segala kelebihannya, sistem ini memiliki kelemahan yang tidak kalah pentingnya. Ini terdiri dari fakta bahwa tidak ada motor tidak akan mampu menahan injeksi nitro oksida jangka panjang tanpa modifikasi yang signifikankarena suhu operasi dan beban kejut meningkat tajam. Sebagai aturan, injeksi nitrous oxide adalah jangka pendek dan 10-15 detik.

Hasil praktis menggunakan nitrous oxide

Jelas bahwa mengebor intake manifold tidak mudah dan membutuhkan keterampilan dan pengalaman tertentu, tetapi jika semuanya dilakukan dengan benar, pemasangan sistem injeksi nitrogen praktis tidak mengurangi sumber daya mesin, tetapi jika mesin Anda mengalami keausan atau kerusakan mekanis. , maka peningkatan daya karena nitrous oxide akan dengan cepat membawa mereka ke perombakan besar-besaran.

Nitrous Oxide N2O - Aplikasi dan Fungsi

Kit sistem oksida nitrat

Berapa peningkatan daya yang dapat diberikan oleh nitrous oxide N2O?

  • 40-60 hp untuk motor dengan 4 silinder;
  • 75-100 HP untuk motor dengan 6 silinder;
  • hingga 140 hp dengan kepala silinder kecil dan dari 125 hingga 200 hp. dengan kepala silinder besar untuk Mesin berbentuk V.

* hasil dengan mempertimbangkan apa yang berbeda penyetelan mesin tidak dilakukan.

Jika Anda tidak menggunakan sistem injeksi nitro oksida khusus, maka untuk hasil yang maksimal, nitro harus dihidupkan pada gigi terakhir dengan kecepatan maksimal pada 2500 - 3000 rpm.

Saat menggunakan sistem nitros, periksa busi. mereka dapat melaporkan ledakan di dalam silinder jika bahan bakarnya rendah. Dalam kasus ledakan, disarankan untuk mengurangi ukuran injektor nitrous oxide, memasang busi dengan elektroda yang lebih tebal dan memeriksa tekanan di saluran bahan bakar.

Saat menggunakan sistem injeksi nitrous oxide, hal utama adalah jangan berlebihan, karena jika tidak, Anda dapat dengan mudah mematikan mesin atau komponen lainnya dengan sangat mudah. Turun ke bisnis dengan bijak dan Anda akan membangun unit kekuatan nyata.

Selamat menyetel!

Pertanyaan dan Jawaban:

Bisakah saya memasukkan nitrous oxide ke dalam mobil saya? Itu mungkin, tetapi efek pemasangan seperti itu hanya berlangsung beberapa menit (tergantung pada volume silinder). Gas ini tidak digunakan sebagai bahan bakar utama, karena konsumsinya sangat tinggi.

Berapa banyak daya yang ditambahkan dinitrogen oksida? Tanpa modifikasi besar pada mesin, penggunaan nitrous oxide dapat menambah 10-200 tenaga kuda ke mesin (parameter ini tergantung pada kinerja mesin dan fitur pemasangan).

Untuk apa nitro oksida digunakan? Di mobil, gas ini digunakan untuk sementara meningkatkan mesin kuda, tetapi tujuan utama dari nitrous oxide adalah obat (obat bius yang disebut gas tertawa).

Tambah komentar