10 Masalah Keamanan Ban Teratas Yang Harus Diketahui Setiap Pemilik Mobil

Adalah umum untuk melihat mobil di pinggir jalan saat Anda berkendara di jalan raya atau jalan raya mana pun. Paling sering, ini adalah ban kempes atau dongkrak yang menahan mobil dengan roda dilepas. Saat Anda mengemudi, Anda berpikir betapa buruknya menjadi orang itu, tetapi mengemudi dengan aman sering kali dianggap biasa saja. Seberapa sering Anda memeriksa ban secara visual? Mungkin tidak sesering yang seharusnya. Apakah Anda tahu apa yang Anda cari?

Banyak ban kempes di pinggir jalan bisa dihindari jika mereka memiliki sedikit pengetahuan tentang ban. Berikut adalah 10 pertanyaan keamanan ban yang harus diketahui setiap pemilik mobil.

1. Mengemudi dengan ban kempes tidak pernah aman.

Termasuk jarak pendek. Kendaraan Anda dirancang untuk dikemudikan dengan ban yang dipompa dengan tekanan yang benar. Jika ban Anda kempes, ban tidak hanya akan hancur saat Anda mengendarainya, tetapi mobil Anda juga tidak akan berperilaku sama dalam kondisi lalu lintas. Setiap benturan dan benturan akan terasa seperti roda kemudi dicabut dari tangan Anda dan kontrol pengereman dikompromikan. Anda juga mungkin mengalami pengaktifan sistem pengereman anti-lock yang tidak diinginkan. Hindari ini dengan cara apa pun kecuali Anda perlu keluar dari situasi berbahaya.

2. Ban yang kelebihan angin dapat menyebabkan pecah lebih cepat daripada tusukan.

Ada segmen populasi yang meningkatkan tekanan ban untuk mengurangi tahanan gelinding di jalan raya, yang sedikit meningkatkan efisiensi bahan bakar. Ini tidak disarankan karena bantalan datar akan sedikit membengkak. Hanya bagian tengah tapak yang bersentuhan dengan jalan, menyebabkan bagian tengah lebih cepat aus. Hal ini tidak hanya mengurangi traksi, tetapi jika ban yang kelebihan angin membentur lubang, trotoar, atau benda asing di jalan, ban tersebut dapat meledak jauh lebih mudah daripada ban yang dipompa dengan benar.

3. Tekanan yang tidak memadai dapat merusak ban Anda dari dalam.

Tekanan ban yang tidak mencukupi bukanlah praktik yang umum, namun tekanan udara di ban Anda berfluktuasi karena perubahan suhu luar. Ini bisa setinggi 8 psi antara musim panas dan musim dingin di iklim yang lebih dingin. Ketika Anda berkendara dengan ban yang kurang angin, Anda tidak hanya mengalami penurunan efisiensi bahan bakar, tetapi juga mempengaruhi keselamatan. Ban yang kurang angin dapat dengan mudah terjepit dan pecah saat tiba-tiba membentur trotoar atau lubang, yang dapat mengakibatkan pecah atau bocor. Tekanan ban harus diperiksa dan disesuaikan selama pergantian musim untuk menghindari potensi masalah keselamatan.

4. Keausan ban yang tidak rata bisa menjadi pertanda sesuatu yang jauh lebih serius.

Ketika Anda melihat ban aus tidak merata, apakah salah satu dari empat ban lebih aus daripada yang lain, atau ada keausan yang tidak biasa pada masing-masing ban, itu menandakan potensi masalah yang tidak aman pada kendaraan Anda. Keausan ban yang tidak merata bisa menjadi pertanda sabuk kendur pada ban atau pertanda adanya masalah pada kemudi atau suspensi kendaraan Anda.

5. Menurunkan kisaran beban ban Anda dapat menyebabkan segala macam kegagalan ban.

Kisaran muatan ban Anda sesuai dengan kemampuan dan kondisi pengoperasian kendaraan Anda. Jika Anda memiliki ban yang tidak cukup berat untuk Anda gunakan, Anda mungkin mengalami berbagai gejala terkait ban seperti keausan yang tidak normal, sobek, dan pengelupasan ban. Hal ini biasanya lebih berlaku pada kendaraan yang sedang diderek atau truk, namun tentunya hal ini tidak aman.

6. Fitur keselamatan yang paling penting dari ban Anda adalah tapaknya.

Mengemudi dengan ban yang sudah aus tidak aman. Mereka cenderung patah, tidak dapat diperbaiki, tetapi yang terpenting, ban yang aus tidak memiliki traksi. Saat melakukan pengereman, kemudi, dan berakselerasi, ban harus memiliki traksi agar bekerja secara efektif. Ban yang aus dapat menyebabkan kendaraan Anda tergelincir di permukaan yang licin dan hydroplan dalam kondisi basah.

7. Jangan Menggunakan Ban Cadangan Setiap Hari

Semua orang mengenal seseorang yang mengendarai ban cadangan untuk jarak jauh atau untuk waktu yang lama. Ban cadangan kompak dirancang untuk penggunaan jangka pendek dengan kecepatan hingga 50 mph untuk jarak hingga 50 mil. Menjalankan cadangan compact Anda setiap hari memiliki dua konsekuensi: itu membuat Anda berisiko meledakkan ban lain jika cadangan compact Anda rusak atau aus, yang berarti Anda mengemudi tanpa cadangan.

8. Ukuran ban yang tidak sesuai dapat merusak kendaraan XNUMXWD dan XNUMXWD.

Kotak transfer pada kendaraan ini akan mengalami tekanan yang mengikat dan berpotensi berbahaya jika ban dengan ukuran yang salah digunakan. Ini termasuk ban dengan kedalaman tapak yang berbeda. Ban dengan perbedaan diameter hanya setengah inci dapat menyebabkan gejala atau kegagalan yang berpotensi tidak aman.

9. Ban yang tidak ditambal dengan benar bisa pecah.

Departemen Perhubungan menganggap perbaikan ban yang benar adalah kombinasi dari sumbat dan tambalan tusukan hingga ¼ inci. Bukaan yang terlalu besar dan perbaikan selain dari kombinasi plug-patch tidak diizinkan karena implikasi keselamatannya. Selain itu, ban tidak boleh ditambal di dinding samping atau di bahu ban yang bundar. Semua ini dapat menyebabkan hilangnya tekanan ban secara tiba-tiba.

10. Sekrup pada tapak ban tidak selalu berarti ban kempes.

Ketika Anda berjalan ke mobil Anda dan kilau metalik dari sekrup atau paku di ban menarik perhatian Anda, itu bisa membuat Anda merasa seperti sedang tenggelam. Tapi jangan putus asa dulu. Tapak ban baru Anda setebal ⅜ inci. Tambahkan ke ketebalan lapisan dalam dan struktural dan ban Anda hampir setebal satu inci. Banyak sekrup, paku, staples, dan paku yang lebih pendek dari ini dan tidak akan tembus sehingga menyebabkan udara bocor. Anda harus memastikannya tidak bocor saat dilepas, jadi sebaiknya bawa ke bengkel ban.

Berkendara dengan aman adalah yang terpenting, bukan performa kendaraan. Jika Anda memiliki kekhawatiran tentang kondisi ban Anda atau tidak yakin apakah ban tersebut aman untuk digunakan, hubungi pakar ban.