Perbandingan Audi dengan pesaing utamanya (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Audi telah memantapkan dirinya sebagai pemain kuat, secara konsisten memproduksi mobil yang menggabungkan gaya, performa, dan teknologi mutakhir. Namun, Audi menghadapi persaingan ketat dari produsen mobil mewah ternama lainnya seperti BMW, Mercedes-Benz, dan Lexus. Pada artikel kali ini, kami membandingkan performa Audi dengan kompetitornya dalam berbagai aspek termasuk pengalaman berkendara, kenyamanan, dan teknologi. Dinamika Berkendara Audi terkenal dengan sistem penggerak semua roda Quattro, yang memberikan traksi dan pengendalian luar biasa dalam berbagai kondisi berkendara. Teknologi ini menjadi keunggulan signifikan bagi Audi, terutama pada model yang berorientasi pada performa seperti seri RS. BMW, dengan platform penggerak roda belakangnya, menawarkan tampilan mobil sport yang lebih tradisional, mengedepankan kelincahan dan presisi. Bagian…
Test drive Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 ST: Turnamen dengan 1820 hp
Station wagon kelas atas dengan mesin V8 dan transmisi ganda mengukur kekuatan di jalan dan lintasan Audi Baru Ada banyak hal yang terjadi di RS 6, tetapi tidak ada pengekangan visual. Dan apa yang mampu dilakukan oleh station wagon Avant berkekuatan 600 tenaga kuda? BMW Alpina dan Mercedes-AMG juga mengirimkan model combo dual-gearbox bermesin V8 untuk pengujian komparatif. Pikiran manusia memiliki sistem manajemen stabilitasnya sendiri, yang disebut konsentrasi. Kebodohan dalam semua ini adalah hanya sedikit yang berhasil menemukan tombol untuk menghidupkan dan mematikannya. Pada kebanyakan orang, tindakan atau kelambanannya diaktifkan oleh pengaruh eksternal. Yang kami maksud dengan kelambanan adalah rasa aman, bahkan keamanan yang kami alami saat ini dengan kecepatan lebih dari 250 km…
Test drive Volvo XC90 dan Audi Q7
Saya duduk di belakang kemudi Volvo XC90, tetapi saya tidak menyentuh setir atau pedal, secara berkala melirik tetangga saya di hilir. Lihat, mobil itu melaju dengan sendirinya! Smartphone ada di tangan kiri saya, dan saya menggulir umpan Facebook dengan tangan kanan saya. Lalu lintas pagi yang mengantuk merayap perlahan dari lampu lalu lintas ke lampu lalu lintas, dan saya merangkak mengikutinya dengan iringan halus mesin diesel yang bergumam. Saya duduk di belakang kemudi Volvo XC90, tetapi saya tidak menyentuh setir atau pedal, secara berkala melirik tetangga saya di hilir. Lihat, mobil itu melaju dengan sendirinya! Jangan lama-lama, meski menuntut untuk menyentuh setir secara berkala, tapi - dirinya sendiri. Pastikan untuk mengklik selfie, tetapi lebih baik buat video pendek - dan segera posting. Bukankah ini poin tertinggi saya?...
Test drive Audi S5 Cabrio dan Mercedes E 400 Cabrio: kunci udara untuk empat
Terkadang Anda hanya ingin berada di udara - sebaiknya dengan dua jet mewah terbuka dengan empat tempat duduk seperti mobil convertible. Audi S5 dan Mercedes E 400. Kita akan mengetahui model mana yang lebih berani bermain melawan angin dalam pengujian ini. Untunglah dua mobil convertible mewah dengan empat kursi ini tidak bersifat politis. Jika demikian, semua judul mereka akan dianalisis secara detail untuk mengetahui adanya plagiarisme, dan akibatnya, ada beberapa hal yang salah dengan judul tersebut. Konsekuensinya sudah diketahui: kemarahan media dan pelarian ke luar negeri. Tapi dengan musim panas yang menyenangkan - siapa yang bisa membayangkannya di bulan Juni? — kami ingin meninggalkan dua pahlawan terbuka bersama kami. Jika kita melarikan diri dengan kecantikan kita, itu akan menjadi...
Test drive Audi Q7 3.0 TDI: pesawat tempur serbaguna
Di belakang kemudi salah satu perwakilan paling terkenal dari segmen SUV kelas atas Tiga tahun setelah diluncurkan ke pasar, Audi Q7 edisi saat ini terus menjadi salah satu model terkuat di segmen SUV mewah. Tidak ada dua pendapat mengenai hal ini - Q7, yang panjangnya hanya lebih dari lima meter, semakin mengesankan setiap kilometer yang ditempuh. Atas permintaan pelanggan, opsi teknologi tinggi dapat dipesan untuk sasis model, seperti poros belakang berputar dan suspensi udara adaptif. Yang terakhir adalah salah satu opsi yang sangat berharga dalam daftar perlengkapan opsional, karena tidak hanya membantu meningkatkan kenyamanan berkendara yang sudah sangat baik, tetapi juga semakin meningkatkan fungsionalitas Q7, karena…
Test drive Audi SQ5, Alpina XD4: keajaiban torsi
Rasakan dua mobil mahal dan bertenaga yang menjanjikan banyak kesenangan di jalan. Kedua mobil di foto memiliki massa 700 dan 770 newton meter. Sulit untuk menemukan model SUV bertenaga lainnya di kelas ini dengan traksi yang jauh lebih besar. Alpina XD4 dan Audi SQ5 memberi kita torsi dalam dosis besar, yang lahir dari penyalaan sendiri, dan banyak hal berguna lainnya... Pemandangan dalam foto kita sering kali buram dan tampak seperti mobil yang lewat. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa fotografer kami mengekspresikan persepsi kecepatan melalui karyanya. Namun beberapa mobil tidak memerlukan ahli fotografi untuk membuat pepohonan dan semak melayang melewatinya—torsi luar biasa sudah cukup untuk menciptakan gambar ikonik tersebut. Seperti halnya pada Alpina XD4 dan Audi SQ5. Jika…
Uji coba Audi A4 vs Infiniti Q50
Sedan ini memiliki tenaga 654 hp. untuk dua orang, tetapi mereka bahkan tidak mencoba untuk menjadi sporty. Pahlawan super di antara mobil merasa malu dengan seri khusus seperti RS atau AMG dengan body kit besar dan lebih memilih untuk tetap berada dalam bayang-bayang.Peter Parker tidak suka diarahkan padanya, jadi dia mencoba kostum pahlawan super hanya dalam kasus luar biasa. Kisah Bruce Wayne sedikit berbeda, tapi dia juga tidak pernah memakai topeng Batman hanya untuk pamer. Versi teratas Audi A4 dan Infiniti Q50 adalah pahlawan super di antara mobil. Mereka tidak memamerkan body kit cabul, suspensi diturunkan, gaya atau papan nama seperti AMG, S-Line, GT, RS, ST, M di sekujur bodi. Tetapi pada saat yang sama, sesuatu pasti hidup di dalamnya dengan awalan "berakhir": kuat, tanpa kompromi ...
Test drive Audi TTS Coupe: kombinasi sukses yang tak terduga
Audi secara radikal mengubah hierarki dalam jajaran model TT - mulai sekarang, model sport versi teratas akan dilengkapi dengan mesin empat silinder, yang terutama mengandalkan efisiensi tinggi. Mengingat versi TT paling bertenaga saat ini memiliki mesin V3,2 6 liter berkekuatan 250 tenaga kuda, masuk akal untuk mengharapkan TTS andalan dilengkapi dengan ini atau bahkan unit yang lebih besar. . Namun, para insinyur dari Ingolstadt memilih kebijakan yang sama sekali berbeda, dan "atlet bash" dari keluarga TT menerima versi yang didesain ulang dari mesin empat silinder 2.0 TSI, yang, meskipun memiliki dua silinder, menghasilkan kurang dari 22 tenaga kuda dan 30 Nm lebih banyak. daripada “enam” klasik. Kemana perginya kedua silinder itu? Selamat datang di dunia perampingan...
Uji coba Audi A4, Jaguar XE dan Volvo S60. Majelis yang mulia
Persaingan di segmen D premium mengurangi semua perselisihan tentang pilihan mobil menjadi diskusi tentang nuansa. Semakin menarik untuk mengetahui pabrikan mana yang lebih memperhatikan detail dan hal-hal kecil yang menyenangkan Harga sedan premium segmen junior hanya mulai dari $32, tetapi biaya pembelian sebenarnya akan lebih tinggi - semuanya tergantung pada konfigurasi dan unit daya yang dipilih. Kemungkinan besar, klien akan memilih penggerak empat roda dan mesin yang lebih bertenaga daripada yang pertama, jadi Anda harus fokus setidaknya pada $748. Jaguar XE dalam trinitas ini adalah yang termahal - mobil dengan mesin 39 tenaga kuda hanya mulai dari $298. Audi lebih demokratis, dan merupakan mobil uji dengan mesin diesel 250 hp. Dengan. secara umum, dengan mudah masuk ke dalam 42 juta, bahkan dengan mempertimbangkan peralatan tambahan. volvo...
Test drive lini mesin Audi - Bagian 1: 1.8 TFSI
Jajaran perangkat penggerak merek ini merupakan lambang solusi teknologi tinggi yang luar biasa. Seri tentang mobil perusahaan yang paling menarik Jika kita mencari contoh strategi ekonomi berpikiran maju yang menjamin pembangunan berkelanjutan suatu perusahaan, maka Audi dapat menjadi contoh yang sangat baik dalam hal ini. Tidak mungkin bahwa di tahun 70-an ada orang yang dapat meramalkan fakta bahwa saat ini perusahaan asal Ingolstadt akan menjadi pesaing yang setara dengan nama mapan seperti Mercedes-Benz. Jawaban atas alasan-alasan tersebut sebagian besar dapat ditemukan dalam slogan merek “Kemajuan melalui teknologi”, yang merupakan dasar dari jalan sulit yang berhasil diselesaikan menuju segmen premium. Area di mana tidak seorang pun berhak berkompromi dan hanya menawarkan yang terbaik. Apa yang Audi dan hanya beberapa perusahaan lain dapat lakukan menjamin permintaan mereka...
Uji coba Audi S5 vs Mercedes AMG E53
Apa yang memutuskan dalam pertempuran supercar? Waktu akselerasi hingga 100 km / jam, kecepatan maksimum? Audi S5 dan Mercedes AMG E53 membuktikan bahwa ada hal lain yang bisa menjadi hal utama Juara Formula 1 lima kali Lewis Hamilton memiliki lebih dari 11 juta pengikut di Instagram. Ya, menurut indikator ini, dia belum menyusul Olga Buzova, tapi pasukan penggemarnya sangat banyak. Di saat yang sama, pembalap Inggris itu adalah salah satu orang paling menjijikkan di dunia olahraga motor modern. Yang paling bergelar pilot "Royal Races" saat ini sangat sering menjadi pahlawan tabloid dan kolom gosip. Selain itu, sebagai aturan, dia jatuh ke dalamnya karena penampilannya yang sangat ambigu. Hamilton berbicara kasar tentang pakaian mewah sepupunya, yang menyebabkan skandal gender di Web, atau dia berdandan dengan ...
Test drive Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: balapan kecil
Tiga atlet hebat, satu tujuan - kesenangan maksimal di trek dan jalan raya. Dalam bentuk GTS, mesin boxer empat silinder Porsche 718 Cayman begitu bertenaga sehingga Audi TT RS dan BMW M2 kini harus mengkhawatirkan kredensial mobil kompak mereka. Apakah ini benar? Upaya amatir dalam berfilsafat membuat orang bertanya-tanya apakah orang biasa-biasa saja melihat melalui kesadaran bahwa tidak ada hal yang lebih baik yang bisa terjadi. Atau apakah dia melanjutkan kehadirannya yang tak berbentuk di tengah kabut ketidaksempurnaan yang tebal? Dan kenapa mereka mencari omong kosong seperti itu dalam ujian yang serius? Setia. Jadi kami memasang penerima GPS ke atap, merekatkan layar ke kaca depan dan memutar kunci kontak Porsche 718 Cayman GTS baru dengan tangan kiri kami. Saklar bulat ada di dekatnya...
Test drive Audi A8 L vs Lexus LS
Jika Anda memberikan Audi A8 L atau Lexus LS baru kepada pengemudi sewaan, Anda pasti akan iri padanya. Tapi seseorang harus melakukan pekerjaan Dunia belum pernah melihat sedan eksekutif yang begitu berbeda: Audi yang sangat kantor dan canggih secara teknis melawan Lexus LS yang sangat bergaya, terkadang bahkan nakal. Sepertinya orang Jepang telah menghadirkan mobil kelas baru (kami belum memutuskan akan menyebutnya apa). LS baru adalah sedan besar dan sangat mahal yang tidak akan membuat Anda terlihat konyol di belakang kemudi. Audi A8 L setelah pergantian generasi masih terlihat seperti sedan klasik di tempat parkir pusat kota. Daftar opsi di sini lebih panjang dari buku Poklonskaya, dan ada begitu banyak tempat di belakang sehingga Anda bisa bermain backgammon di lantai.…
Buku Pegangan Aerodinamika
Faktor Terpenting yang Mempengaruhi Ketahanan Udara Kendaraan Tahanan udara yang rendah membantu mengurangi konsumsi bahan bakar. Namun, ada peluang besar untuk pengembangan dalam hal ini. Kecuali, tentu saja, para ahli aerodinamika setuju dengan pendapat para desainer. "Aerodinamis bagi mereka yang tidak tahu cara membuat sepeda motor." Kata-kata ini diucapkan oleh Enzo Ferrari pada tahun enam puluhan dan dengan jelas menunjukkan sikap banyak desainer pada masa itu terhadap sisi teknologi mobil ini. Namun, baru sepuluh tahun kemudian krisis minyak pertama terjadi, yang secara radikal mengubah seluruh sistem nilai mereka. Saat-saat ketika semua gaya hambatan selama pergerakan mobil, dan terutama yang muncul saat melewati lapisan udara, diatasi dengan solusi teknis yang ekstensif, seperti meningkatkan perpindahan dan tenaga mesin, ...
Berapa berat mobil sport?
Lima belas model sport teringan dan terberat dari pengujian majalah Sport Auto Weight adalah musuh mobil sport. Meja selalu mendorongnya ke luar saat berbelok, sehingga kurang bisa bermanuver. Kami mencari database majalah mobil sport dan mengeluarkan mobil sport paling ringan dan terberat. Kami sama sekali tidak menyukai arah pembangunan ini. Mobil sport semakin luas. Dan sayangnya, segalanya menjadi semakin parah. Ambil contoh VW Golf GTI yang menjadi patokan mobil sport kompak. Pada GTI pertama pada tahun 1976, mesin empat silinder 116 liter berkekuatan 1,6 tenaga kuda harus mampu menangani beban lebih dari 800 kg. 44 tahun tujuh generasi kemudian, GTI menjadi setengah ton lebih berat. Beberapa orang akan berpendapat bahwa sebagai imbalannya...
Test drive tiga pendapat tentang Audi A7
Apa itu kepraktisan, indikator apa yang paling penting untuk karakteristik ini dan bagaimana hal itu ditentukan secara umum - kami berdebat dengan contoh Audi A7 baru Ada mobil praktis yang dirancang untuk tujuan tertentu. Misalnya, ketat untuk mengatasi off-road yang paling parah. Dan hanya ada mobil yang sangat indah, dan Audi A7 pasti salah satunya. Anda mungkin berpikir tentang kepraktisan sebuah mobil mulai dari $53. Saya tidak perlu mengatakannya, tapi itu mungkin hanya khayalan. Kami mengetahuinya dengan menggunakan contoh model yang ada di kantor redaksi Autonews. Ini adalah mobil yang dilengkapi dengan mesin 249 hp. dengan., dengan harga sekitar $340. Nikolai Zagvozkin, 85, mengendarai Mazda CX-146 Saya dengan tulus mengagumi apa yang terjadi dengan desain Audi di…