Ulasan Tembok Besar X240 2011
Kisah nyata akan datang akhir tahun ini ketika transmisi diesel dan otomatis tiba. Sementara itu, Great Wall Motors baru saja merilis versi yang lebih baik dari station wagon off-road X240 yang secara mengejutkan dipatok dengan harga yang sama dengan yang pertama.
NILAI
Daya tarik besar dari mobil ini adalah harganya, yang pada $23,990 sangat meyakinkan, terutama ketika uangnya ketat (dan kapan bukan?). Anda tidak melihat van sebanyak Tembok Besar. . Tapi harga terendah Utah berarti dia menemukan pasar yang siap di mana saja.
Untuk harga yang diminta, X240 menawarkan jok kulit dan AC dengan pengatur suhu, serta kursi pengemudi dan sekantong barang dalam paket cerdas. Bluetooth dan sistem audio layar sentuh ditambahkan ke model terbaru, bersama dengan kamera spion, pemutar DVD, kontrol audio roda kemudi, dan lampu depan dan wiper otomatis.
Apa yang masih belum Anda dapatkan dan yang membuat mobil ini tidak dijual di Victoria adalah kontrol stabilitas elektronik, yang tidak akan ada sampai akhir tahun ini dengan diperkenalkannya mesin diesel X200. Victoria telah menjadi negara bagian pertama yang menerapkan teknologi yang terbukti menyelamatkan nyawa sejak awal tahun ini, dan negara bagian lainnya akan segera mengikutinya.
Disain
Masih terlalu dini untuk melihat bagaimana kendaraan Tembok Besar bertahan menghadapi kerasnya kehidupan Australia. Namun lebih dari 12 bulan kemudian, pabrikan China tersebut telah melakukan perubahan pada station wagon.
Perubahan telah dilakukan pada fasia depan, lampu depan yang berbeda dan gril depan yang berbeda, semuanya menambah tampilan mobil yang lebih segar, hampir seperti Mazda. Apa pun yang Anda katakan tentang sisa mobil, Tembok Besar pasti memiliki selera desain.
TEKNOLOGI
X240 dipasang pada sasis yang sama dengan Tembok Besar. Ini didukung oleh mesin bensin empat silinder berlisensi Mitsubishi 2.4 liter yang dipasangkan dengan transmisi manual lima kecepatan dan sistem penggerak semua roda paruh waktu yang dapat digunakan saat bepergian dengan menekan sebuah tombol.
Menghasilkan tenaga 100kW dengan torsi 200Nm, konsumsi bahan bakar diklaim 10.3 liter per 100km. Dengan jangkauan rendah dan ground clearance yang wajar, Anda dapat mengatasi medan off-road dengan percaya diri. Tapi seperti kebanyakan XNUMXxXNUMX, ia akan menghabiskan sebagian besar hidupnya sebagai kereta komuter.
MENYETIR
Pengalaman berkendara agak kasar dan siap, hampir seperti pertanian dalam konteks station wagon Jepang terbaru. Misalnya, mesin menghasilkan banyak kebisingan, getaran, dan kekerasan, dan sebagian besar menembus ke dalam kabin. Efeknya diperparah oleh kenyataan bahwa Anda harus bekerja keras pada mesin empat silinder untuk mendapatkan hasil maksimal. Tapi, itu berhasil.
Pergeseran manual tidak jelas dan terkadang sulit untuk menemukan gerbang yang tepat. Dalam hal ini, beberapa penyesuaian instalasi akan sangat membantu. Faktanya adalah bahwa mobil Tembok Besar akan meningkat, dan lebih cepat dari yang diharapkan banyak orang.
Perlengkapan standar termasuk dua airbag, rem anti-lock dengan distribusi gaya rem elektronik, sensor parkir belakang dan kamera spion, dan sistem audio delapan speaker dengan input AUX dan USB.
