10 sedan jangkung yang tidak takut aspal pecah
Tips yang berguna untuk pengendara

10 sedan jangkung yang tidak takut aspal pecah

Rusak di musim semi, bahkan di kota-kota besar, aspal memaksa Anda untuk memilih mobil baru berdasarkan ukuran jarak bebasnya. Ini terutama benar ketika ini bukan tentang crossover, tetapi tentang mobil penumpang biasa. Portal AvtoVzglyad menyusun peringkat sedan "tinggi", yang tidak takut tidak hanya lubang kota, tetapi juga jalan pedesaan yang relatif.

Jelas bahwa cara termudah untuk menavigasi off-road dan lubang yang dalam di aspal adalah pada SUV all-wheel drive frame dengan kunci diferensial mekanis yang jujur, daripada kunci diferensial "elektronik". Tapi bagaimana dengan penduduk kota yang membutuhkan mobil hanya untuk bepergian di aspal perkotaan dan untuk pergerakan yang tenang ke pedesaan, dan di musim semi dan musim gugur, lubang yang benar-benar tak terbayangkan terbentuk di mana-mana di aspal ini?

Sementara utilitas umum mengisinya dengan "bercak" sementara bitumen dengan batu yang dihancurkan, Anda tidak hanya akan menembus semua roda, tetapi bagian bawah mobil akan berubah menjadi satu penyok besar, dan lengan suspensi akan menekuk menjadi spiral dari kontak terus-menerus dengan lubang. Namun, warga sipil perkotaan yang telah dicuci otak oleh pengiklan mobil tidak perlu mengeluarkan uang ekstra untuk membeli crossover all-wheel drive. Cukup memilih jenis bodi mobil yang biasa - sedan, tetapi dengan satu peringatan: ia harus memiliki ground clearance yang relatif besar.

10 sedan jangkung yang tidak takut aspal pecah

Saya harus mengatakan bahwa sebagian besar sedan "tinggi" terkonsentrasi di segmen anggaran pasar mobil. Tetapi bahkan di antara mobil yang lebih besar dan lebih mahal, ada model dengan ground clearance yang layak. Jadi, mungkin mobil tertinggi di pasar mobil domestik saat ini adalah Peugeot 408 "Prancis" dan LADA Vesta dengan ground clearance hampir crossover 178 mm. Jelas bahwa beberapa milimeter ini dapat dimakan oleh perlindungan bak mesin, tetapi tetap saja, itu mengesankan.

Sedikit untuk saudaranya dalam keprihatinan PSA memberi jalan ke Citroen C4. Antara "perut" dan permukaannya ada 176 mm udara. Secara harfiah "bernafas ke dalam jarak bebas" Datsun on-DO dengan parameter serupa sama dengan 174 mm. Mengikuti para pemimpin dalam kelompok padat adalah perwakilan dari kelas mobil paling murah. Ground clearance 170 mm dinyatakan oleh pabrikan Renault Logan, Skoda Rapid dan VW Polo Sedan.

Perwakilan lain dari kelas pegawai negeri, Nissan Almera, memiliki jarak bebas hanya 160 mm. Ini lebih aneh lagi, karena mesin ini dibangun di atas platform yang sama dengan Renault Logan 170 mm. Di akhir penilaian kami, katakanlah Toyota Camry dan Hyundai Solaris memiliki ground clearance yang sama (160 mm) dengan Nissan Almera.

Tambah komentar