12 tips untuk memperpanjang masa pakai baterai eBike Anda

kadar

12 Tips Untuk Memperpanjang Masa Pakai Baterai Sepeda Listrik Gunung Anda
Apa otonomi baterai saya?
Perkirakan masa pakai baterai

Ah, berapa banyak baterai yang dimiliki sepeda listrik gunung kita! Ini adalah pertanyaan yang sering muncul ketika kita membahas sepeda gunung. Plus, sejujurnya, kami juga memikirkan topik ini sebelum membeli!

Untuk menyiapkan artikel ini, kami beralih ke para ahli dan mempelajari Internet dengan cermat. Tidak terlihat seperti itu, tapi kami tertawa! Ya, kami tertawa karena beberapa situs yang kami pikir dapat dipercaya, termasuk situs merek spesialis, menyarankan kami untuk ... "mengemudi tanpa bantuan"!

Tunggu... kalau beli VTTAE ada baiknya saya butuh bantuan kelistrikan ️ kan?!

Ini seperti penjual smartphone memberitahu Anda, "Untuk mendapatkan hasil maksimal dari masa pakai baterai Anda, jangan nyalakan ponsel Anda." Oke, terima kasih atas sarannya!

Atau penjual mobil yang akan memberi tahu Anda, "Cara terbaik untuk melindunginya dari keausan adalah dengan meninggalkannya di garasi." Yah, tidak justru sebaliknya!

Bagaimanapun, Anda mendapatkan ide.

Jadi kami telah mempertahankan saran yang paling konsisten dari semua penelitian ini sehubungan dengan cara kami berlatih, kepada kami yang mencoba untuk tidak iri pada orang-orang yang kami wariskan yang sedang naik daun, mereka yang lebih suka menghindari tempat-tempat di mana kami harus mengenakan pakaian. E-MTB. (hei ya, setiap orang memiliki salibnya sendiri!).

Bahkan, dalam banyak kasus, akal sehat dan kebiasaan baik perlu dikembangkan.

12 Tips Untuk Memperpanjang Masa Pakai Baterai Sepeda Listrik Gunung Anda

Harap isi penuh dan kosongkan sebelum digunakan untuk pertama kalinya. Ulangi siklus ini setiap 5000 km / s untuk memperpanjang masa pakai baterai.
Jangan menunggu sampai baterai benar-benar habis sebelum mencolokkannya. Jika Anda tidak banyak mengemudi, pertimbangkan untuk mengisi dayanya 2-3 kali setahun.
Cabut pengisi daya saat pengisian selesai. Meski menggoda ("Itu dia, saya yakin itu akan terisi penuh dan saya tidak peduli dengannya di siang hari"), jangan biarkan semalaman. Hindari juga mengganggu pengisian daya.
Jika Anda tidak berkendara dalam waktu lama, terutama dalam cuaca yang sangat dingin, simpan baterai di tempat yang kering dan lembut pada suhu antara 20 dan 25 derajat . Juga, pastikan baterai terisi setidaknya 60% sebelum disimpan.
Di musim panas, Anda tidak dapat memiliki resor panjang di bawah sinar matahari penuh ☀️. Guncangan termal menekan baterai Anda dan Anda ingin mengetahuinya? Stres itu tidak baik!
Periksa tekanan ban Anda sebelum berangkat. Seperti halnya mobil Anda, ban yang kurang angin meningkatkan tahanan gelinding. Jadi jangan takut untuk sedikit menggembungkan ban Anda tanpa mengorbankan kenyamanan Anda. Terserah Anda bagaimana menemukan kompromi yang tepat!
Peluncuran adalah saat sepeda Anda menghabiskan paling banyak tenaga. Solusi ? Mulai pelan-pelan untuk menguras baterai sebanyak mungkin (ini juga lebih baik untuk transmisi).
Kendarai ban berkualitas (karet, struktur, keausan) dan pilih baterai yang berkualitas!
Dapatkan pengendaraan yang mulus, nyaman, dan teratur (untuk pecinta angka, kami merekomendasikan irama lebih dari 50 rpm). Di sini juga, seperti dalam kasus mobil Anda: pengendaraan yang keras dan keras membuat mekanik lebih cepat lelah.
Berat ! Sepeda Anda bukan semi-trailer! Hindari juga pakaian longgar yang memperlambat Anda dalam cuaca berangin karena efek parasut.
Jika tujuan pendakian Anda adalah untuk memaksimalkan masa pakai baterai Anda, batasi pendakian yang curam dan arahkan jalan keluar yang lebih curam dengan lebih baik. Logikanya, karena kami merekomendasikan mengemudi secara teratur dan fleksibel!
Cadangan menggunakan turbo untuk buff yang signifikan, kelelahan, atau di akhir perjalanan ketika moral rendah dan kita berakhir dengan harga diri. Jika Anda hanya menggunakan ATV listrik dalam mode Ekonomis atau Menengah, Anda dapat meningkatkan masa pakai baterai rata-rata hingga 2x. Sebaliknya, jika hanya menggunakan turbo assist, otonomi rata-rata dibagi 2.

Apa otonomi baterai saya?

Ada beberapa tingkat daya baterai. Untuk membantu Anda melihat lebih jelas, berikut adalah beberapa angka indikatif (ini tentu saja tergantung pada perbedaan ketinggian, berat total yang akan dipindahkan, jenis medan dan mode bantuan):

untuk baterai 625 Wh, otonomi sekitar 100 km / s
untuk baterai 500 Wh, otonomi sekitar 80 km / s
untuk baterai 400 Wh, otonomi sekitar 60 km / s
untuk baterai 300 Wh, otonomi sekitar 40 km / s

Setelah satu atau dua tahun, baterai Anda kehilangan persentase tertentu dari otonominya. Hingga 50% pada baterai berkualitas rendah!

Baterai lithium ion lebih kecil dan lebih ringan dari baterai asam timbal atau NiMH. Mereka menawarkan masa pakai baterai terbaik dan dapat diisi hingga kapasitas penuh. Akibatnya, hasil yang lebih baik dan masa pakai yang lebih lama, yang menurunkan harga beli yang lebih tinggi.

Solusinya jangan tinggalkan sepeda di garasi, jangan. Meskipun Anda berkendara sedikit, bahan kimia di dalam baterai akan aus. Jadi ya, baterai pasti akan aus. Tapi betapa bagusnya perjalanan yang kami putuskan untuk berinvestasi di VTTAE, bukan?!