14 Porsche Terindah Magnus Walker (Dan 7 Mobil Yang Bukan Porsche)

Jika Anda bertemu dengannya di jalan, Anda mungkin mempertimbangkan untuk memberinya beberapa dolar, tetapi Magnus Walker bukan gelandangan. Perancang busana miliarder yang dikenal sebagai penjahat kota berimigrasi ke Los Angeles dari Inggris pada akhir tahun 80-an. Meskipun dia terlihat sangat cocok untuk Skid Row, dia membuat nama untuk dirinya sendiri di dunia mode.

Walker memulai karirnya di dunia fashion menjual pakaian bekas di Pantai Venice. Gaya rockernya menarik perhatian para selebritas di industri musik dan film, dan dia mendapatkan kesepakatan untuk menjual lini pakaiannya dengan Hot Topic.

Setelah 15 tahun sukses, penjualan mulai menurun dan Magnus serta istrinya Karen pensiun dari dunia mode, mengatakan bahwa mereka tidak lagi merasa terhubung dengan dunia. Tapi berkembang dari menjual pakaian memberinya kesempatan untuk mengejar hasratnya yang sebenarnya... mobil.

Ketika Walker baru berusia 10 tahun, dia mengunjungi London Earls Court Motor Show bersama ayahnya dan terpesona oleh Porsche 930 Turbo putih dengan corak Martini. Ini menandai awal dari obsesi yang kuat dengan Porsche. Walker bercita-cita memiliki satu Porsche setiap tahun dari tahun 1964 hingga 1973. Dia mencapai dan melampaui tujuannya.

Penjahat kota memiliki lebih dari 50 Porsche dalam 20 tahun. Ini mungkin tampak berlebihan, tetapi Magnus Walker menyukai setiap mobil di garasinya. Dia membeli dan membuat mobil hanya untuk dirinya sendiri dan mencoba membuat mobil berikutnya lebih baik dari yang terakhir. Mari kita lihat garasi Walker sekarang dan lihat apa yang dia kendarai sebelum menjadi pemilik Porsche.

21 1972 Porsche 911 STR2

Saat koleksi mobilnya seluas Magnus Walker, Anda pasti bisa menemukan mobilnya di sampul majalah dan acara TV untuk para pecinta mobil.

Bahkan Jay Leno memperhatikan garasi Walker dan berbicara tentang Porsche STR 1972 tahun 911 miliknya di saluran Youtube-nya.

Mobil ini dipersonalisasi oleh Urban Outlaw sendiri, dengan lampu sein built-in, spatbor kustom, jendela louvered, dan tutup bagasi. Walker berbicara tentang bagaimana acara TV seperti The Dukes of Hazzard dan Starsky & Hutch telah memengaruhi kesukaannya. Mobil ini adalah contoh yang bagus dengan pemblokiran warna yang berani dan skema Americana.

20 Porsche 1980 Carrera GT 924

magnuswalker911.blogspot.com

Dengan segala kesuksesan Magnus Walker dan kecintaannya pada mengoleksi mobil, dia memutuskan untuk berinvestasi di real estat yang dapat menampung dirinya dan koleksinya. Karen, istrinya, yang meninggal pada tahun 2015, menemukan sebuah bangunan terbengkalai di pusat kota Los Angeles (tempat yang pas untuk pecinta mobil bertato dengan rambut gimbal).

Mereka mengubah bagian atas gudang menjadi ruang hidup canggih dengan gaya Art Nouveau-Gothic. Di lantai bawah, tentu saja, adalah garasi dan toko seluas 12,000 kaki persegi. Tidak selalu Porsche yang paling berharga, salah satu mobil di garasinya adalah 80 924 Carrera GT. Ini adalah salah satu dari 406 kendaraan yang diproduksi.

19 1990 964 Carrera GT

Tepat di luar garasi Magnus Walker terbentang jalan kemungkinan yang tak terbatas. Dikenal sebagai pusat transportasi, Los Angeles adalah rumah bagi bermil-mil jembatan, jalan raya pesisir, dan jalan ngarai yang berkelok-kelok. Walker menjelaskan bahwa dia menggunakan jalan-jalan pusat kota sebagai trek balap pribadinya, menguji kecepatan tinggi Porsche-nya di Jembatan 6th Street yang terkenal.

Sayangnya, jembatan jembatan yang terkenal di film-film seperti Grease, Gone in 60 Seconds dan Fast and Furious 7, dihancurkan pada tahun 2016 karena ketidakstabilan seismik.

Tapi Magnus Walker memiliki kesempatan untuk melewatinya berkali-kali dengan Carrera GT 1990 tahun 964 miliknya. 964 bermesin belakang mencapai 100 mph di anjungan, tetapi mampu mencapai lebih dari 160 mph.

18 Mobil balap Porsche 1971 tahun 911

Untuk sementara waktu dalam hidupnya, Penjahat Kota terlibat dalam balapan. Semuanya berawal ketika dia membuka Porsche Owners Club pada tahun 2001. Tahun berikutnya, dia menjalani hari lintasan pertamanya. Tidak lama kemudian Magnus Walker berkeliling pedesaan mengendarai jalan raya terkenal seperti Laguna Seca, Auto Club Speedway dan Las Vegas Motor Speedway.

Setelah beberapa saat balapan kehilangan semangatnya. Semakin tinggi tingkat persaingan, semakin sedikit kesenangan yang didapat Walker. Dia memutuskan untuk berhenti balapan dan malah menginvestasikan uangnya untuk membeli dan merestorasi mobil. Tapi masuk akal kalau mobil favoritnya adalah mobil balap 1971 911.

17 1965 Brumos Porsche 911

Brumos Racing adalah tim Jacksonville, Florida yang terkenal dengan empat kemenangan balapan Daytona 24 Jam mereka. Setiap kali mereka membawa Porsche ke kompetisi. Meski tim ditutup pada 2013, para penggemar mobil (khususnya penggemar Porsche) mengenal tim dengan baik, dan Magnus Walker cukup beruntung mendapatkan bagian dari sejarah mereka.

Ketika dia membeli 1965 tahun 911, dia bahkan tidak tahu itu diimpor untuk Brumos. Dia mengejar mobil itu selama lebih dari 6 bulan, menunggu pemiliknya siap menjual.

Saat mobil dikirim beserta dokumennya, Walker menemukan sertifikat keaslian yang membuktikan penggunaan mobil Brumos Racing.

16 Restorasi Porsche 1966 tahun 911

Magnus Walker bukan hanya seorang miliarder dengan anggaran untuk mengalihdayakan pekerjaan restorasinya. Dia suka mengotori tangannya dan menyetel Porsche-nya sendiri. Latar belakangnya dalam mode telah memberinya kesempatan untuk belajar sambil jalan, tetapi dia tidak menganggap dirinya sebagai mekanik. Dia suka mengatakan bahwa bangunannya tidak konsisten, tetapi dia mengikuti intuisinya.

Walker menemukan estetika dan detail terkecil dari Porsche-nya yang paling menarik. Dia menyukai perhatian terhadap detail dan mencatat pemulihan Porsche 1966 911 miliknya di blog foto daringnya. Itu mempertahankan tampilan klasik sambil memperbarui sebagian besar interior dan jeroan mobil.

15 Porsche 66 911

magnuswalker911.blogspot.com

Magnus Walker putus sekolah dan berimigrasi dari Sheffield, Inggris ke AS pada usia 19 tahun. Gelar tidak menjadi masalah, seperti waktu akan memberitahu, dan Magnus Walker menciptakan kehidupan kebebasan untuk dirinya sendiri. Dia berbicara tentang rasa kebebasan pertamanya ketika dia naik bus dari New York ke Detroit dan akhirnya mendarat di Union Station di Los Angeles, jauh dari kampung halamannya di Inggris.

Walker mengatakan sensasi mengendarai Porsche klasik adalah salah satu kebebasan total.

Dia menemukan petualangan di jalan-jalan California, melewati lalu lintas dan melupakan tekanan hidup di jalan. Dia sering menghilangkan stres dengan Irlandia hijau 1966 tahun 911 yang dia temukan di iklan Craigslist di Seattle. Mobil itu hampir habis.

14 Porsche 1968 R 911

magnuswalker911.blogspot.com

Jika Anda tahu sedikit tentang mobil, Anda mengerti bagaimana setiap kendaraan berbicara kepada Anda. Perbedaan halus dalam penanganan, penampilan, dan nuansa memberi kepribadian tersendiri pada setiap mobil. Bahkan jika Anda memiliki garasi Porsche yang lengkap, mereka tetap menonjol satu sama lain karena semua alasan yang benar.

911 68R Magnus Walker adalah salah satu dari enam Porsche perak yang hampir identik. Tapi mobil inilah yang membedakan Walker dari pembuat mobil kustom. Dengan suspensi yang ditingkatkan, mesin yang dibangun kembali, dan semua detail estetika khusus Magnus Walker, mobil ini adalah salah satu model jarak sumbu roda pendek favoritnya.

13 1972 Porsche 911 STR1

Seperti yang kami sebutkan, miliarder berambut gimbal ini telah memiliki lebih dari 50 Porsche dalam 20 tahun. Untuk rata-rata pengamat, banyak dari mobil ini terlihat sama. Ada detail estetika kecil yang tidak selalu diperhatikan orang. Tapi itulah yang disukai Magnus Walker dari mobilnya. Nuansa perakitan itulah yang membuat setiap mobil menjadi individu.

Semua mobilnya unik dengan caranya sendiri, dan Walker mengatakan terkadang perbedaannya tak terlukiskan. Salah satu mobil "ganda" miliknya adalah Porsche 1972 STR tahun 911. Mobil oranye dan gading itu adalah 72 STR pertamanya dan kami harus mengatakan dia melakukan pekerjaan yang luar biasa.

12 Porsche 1976 930 euro

Pada tahun 1977, Magnus Walker mengalami apa yang disebutnya Demam Turbo. Meskipun dia membeli Porsche pertamanya 20 tahun lalu, dia tidak membeli Porsche Turbo pertamanya hingga tahun 2013.

Sebelum membeli Turbo pertamanya, dia mengklaim telah menjadi "pria yang selalu disedot secara alami". Namun, dia menyukai variasi dalam gaya berkendara.

Euro 1976 930 miliknya memiliki tampilan agresif yang menarik perhatian. Ini memiliki eksterior Minerva Blue dengan interior kulit putih dan roda emas. Walker yakin kombinasi warna yang unik membuatnya menonjol. Euro melengkapi koleksi model Turbonya dari 75, 76 dan 77.

11 1972 914 Carrera GT

Dua alasan California memiliki budaya mobil seperti itu adalah cuaca dan jalanannya. California State Route 1 mengikuti garis pantai sejauh 655 mil dari Dana Point ke Mendocino County. Scenic Highway yang berkelok-kelok menuju tujuan wisata utama termasuk Big Sur dan San Francisco. Ini adalah salah satu tempat favorit Magnus Walker untuk mengemudi, kedua setelah pusat kota Los Angeles.

Anda akan sering melihatnya mengarungi jalanan laut yang terjal dengan Porsche-nya. Penanganan lincah 1972 914 Carrera GT-nya menjadikannya pilihan yang jelas untuk Highway 1. Porsche bermesin tengah berpendingin udara adalah pilihan yang sempurna untuk Magnus dan pantai (bagaimanapun, dia adalah tanda air).

10 Porsche 1967 S 911

Magnus Walker mengatakan bahwa banyak elemen budaya pop AS memengaruhi bangunannya. Dia tumbuh dengan menonton Evel Knievel dan Captain America, dan dia merancang beberapa mobilnya untuk meniru penampilan para idola tersebut. Mobil balap 71 911 miliknya adalah salah satunya, dan ini adalah bangunan serupa lainnya.

Dia pernah memiliki 5 Porsche 1967 S 911s. Itu adalah model yang sporty dan memiliki tenaga kuda lebih dari pendahulunya.

Pemulihan memakan waktu lebih lama dari yang dia rencanakan (seperti yang dilakukan banyak orang), tetapi dia tidak menganggap dirinya murni dan suka memodifikasi mobilnya. Magnus memutakhirkan Porsche dan memberikannya giliran kerja yang lebih pendek. Dan Anda dapat melihat bagaimana balap Amerika dan budaya pop memengaruhi tampilan.

9 Porsche 1964 911

Salah satu tantangan terbesar Magnus Walker untuk menyelesaikan koleksinya adalah menemukan Porsche tahun pertama. Film dokumenter City Outlaw mengisahkan perjalanan hidupnya dan pencariannya untuk memiliki satu mobil setiap 911 tahun, dari tahun 1964 hingga 1977. Tentu saja, yang pertama adalah yang paling sulit didapat.

Sekarang dia memiliki Porsche 1964 911 di tangannya, dia tidak mungkin membuangnya dalam waktu dekat. Dalam sebuah wawancara dengan Autoweek, dia berkata, "... sesuatu seperti '64 911 tidak mungkin direproduksi, jadi itu salah satu mobil yang memiliki banyak nilai sentimental." Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa dia tidak akan pernah menjual salah satu dari mesin ini dengan nilai sentimental.

8 Porsche 1977 930

magnuswalker911.blogspot.com

Sementara Magnus Walker suka memodifikasi mobilnya dan memberi mereka "gaya penjahat kota" yang dipersonalisasi, terkadang Anda tidak bisa mengacaukan yang klasik. Walker memiliki beberapa Porsche 1977 930. Yang dia putuskan untuk disimpan adalah mesin 3 liter awal berwarna hitam yang transmisi dan mesinnya dibuat ulang tetapi sebaliknya mempertahankan tampilan dan performa klasik.

Dia menjual mobil itu beberapa tahun yang lalu seharga lebih dari $ 100,000.

Dia juga memiliki 930 metalik hijau es yang unik. Itu adalah 77 930 pertama dalam koleksinya dan ketika tiba di garasinya, stoknya sudah habis. Model ini adalah tahun pertama Porsche menawarkan power brake.

7 1988 Saab 900 Turbo

Ketika Anda menyukai sesuatu dan kehilangannya, masuk akal untuk memburunya lagi. Magnus Walker memiliki mobil yang dia cintai tetapi hilang. Itu adalah mobil keduanya, Saab Turbo 1988 tahun 900. Dia baru berusia beberapa tahun ketika membelinya pada tahun '91 dan telah mencari yang baru sejak saat itu.

Saab 900 adalah salah satu mobil yang menyenangkan dan indah dari tahun 80-an.

Setelah dirilis, itu adalah mobil yang bagus untuk tipe megah yang suka mengemudi dengan keras. Dengan penanganannya yang luar biasa, jelas mengapa Walker senang mengendarai Saab-nya di sekitar Mulholland.

6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback

Sebelum obsesi Porsche-nya, Magnus Walker setuju dengan orang lain; Fastback Shelby GT65 350 adalah mobil yang keren. Setiap penggemar mobil akan menyukainya, tetapi karena hanya 521 yang dibuat, hanya sedikit orang yang memiliki hak istimewa yang dapat memilikinya. Sementara Walker mungkin memiliki daya tarik dan keuangan untuk mendapatkannya sekarang, dia harus puas dengan salinannya di masa lalu.

Carroll Shelby telah terkenal karena mengerjakan Cobra 289 dan 427. Saatnya menabrak Mustang. Didukung oleh mesin V8 bertenaga 271 hp. dan cat khas Shelby, setiap penggemar mobil harus menghapus air liur dari dagunya.

5 1967 G., Jaguar E-Type 

Bahkan Enzo Ferrari mengakui Jaguar E-Type, dengan garis bodi yang indah dan performa tinggi, sebagai "mobil terindah yang pernah dibuat". Magnus Walker merasakan hal yang sama untuk sementara waktu. Sebelum memiliki sejuta Porsche, dia memiliki Jag E-Type tahun '67.

Penggemar mobil Eropa tahun 60-an yang jelas, Jag tidak jauh berbeda dengan beberapa Porsche-nya.

Mobil buatan Inggris itu sangat langka; jika dia memiliki Seri 1, dia mungkin memiliki salah satu dari 1,508 mobil yang dibuat tahun itu. Roadster memiliki perbedaan kecil dari model lain, dan memberikan perhatian Walker pada detail, kami yakin dia menyukai kehalusan itu.

4 1969 Menghindari Super B

Hanya karena dia berasal dari luar negeri dan kebanyakan mengendarai mobil Eropa bukan berarti Magnus Walker tidak bisa menikmati sedikit otot Amerika. Road Runner yang diperbarui muncul di Detroit Auto Show 1968; Menghindari Super B. Dan Walker harus berada di belakang kemudi.

Pada dasarnya mobil tersebut memiliki tampilan yang sama dengan Road Runner, tetapi memiliki jarak sumbu roda yang lebih lebar, sedikit perubahan kosmetik, dan medali khas "Bee". Mobil itu juga memiliki penawaran Hemi terbatas, yang menaikkan harga lebih dari 30%. Walker sangat menyukai Super Bee sehingga dia memiliki dua di antaranya sejak 1969 dan bahkan memiliki tato yang cocok.

3 1973 Teratai Eropa

unionjack-vintagecars.com

Mobil terkenal lainnya dengan tata letak mesin yang tidak konvensional adalah Lotus Europa tahun 60an dan 70an. Perjalanan dari Inggris kuno yang baik ini digagas pada tahun 1963 oleh Ron Hickman, yang pada saat itu menjabat sebagai direktur Lotus Engineering.

Desain aerodinamis mobil sangat ideal untuk mobil Grand Prix, meski hanya sedikit yang menggunakan pengaturan ini.

Magnus Walker melihat keunggulan performa dan penanganan mobil tersebut dan memiliki Europa sejak tahun 1973. Europa yang memasuki negara bagian dimodifikasi saat diimpor untuk memenuhi standar federal, terutama dengan beberapa perubahan di bagian depan. Perubahan juga dilakukan pada sasis, mesin, dan suspensi. Perubahan impor kecil sedikit memperlambat mobil dibandingkan dengan versi Eropa-nya.

2 1979 308 GTB Ferrari

Magnus Walker sudah membuat kemajuan dalam koleksi Porsche-nya ketika dia menambahkan Ferrari 1979 GTB 308 ke garasinya. Tapi sungguh, tidak ada koleksi mobil hebat yang lengkap tanpa supercar. Apakah menurut Anda teman-temannya memanggilnya Magnus PI saat dia sedang mengemudi?

Ferrari '79 milik Walker adalah salah satu yang paling terkenal di jajaran Ferrari dan bahkan menduduki peringkat #5 dalam daftar mobil sport terbaik Sports Car International tahun 1970-an. Magnus Walker mungkin tidak memiliki Hot Wheel khusus seperti mobil era Sickness lamanya (seperti banyak mobil Porsche-nya) tetapi tetap memiliki tempat khusus di hatinya.