14 Mobil Paling Tidak Sehat John Cena (Dan 6 Orang Amerika Tidak Akan Pernah Menyetir)

Kami memeriksa beberapa wahananya dan inilah 14 yang kami sukai dan 6 yang tidak kami rasakan saat ini.

Pegulat profesional Amerika John Cena, sekarang dikenal dengan suara bassnya yang dalam, yang sangat bagus di kartun Disney. Ferdinanddikenal memiliki koleksi mobil yang lebih banyak daripada gelar dari karir World Wrestling Entertainment-nya. Cena mungkin tidak memegang sebagian besar gelar di WWE, tetapi dia pasti tahu banyak tentang mobil dibandingkan dengan beberapa rekan WWE-nya (dan selebritas lainnya) karena dia tampaknya tidak hanya hidup tetapi juga menghirup mobil.

Koleksi mobilnya yang sangat banyak, sebagian besar adalah mobil berotot yang sangat cocok dengan fisik dan kepribadiannya, terus menarik perhatian. Guru mobil rahasia ini, yang juga seorang aktor, adalah salah satu tokoh terbesar di dunia gulat saat ini, dengan kekayaan bersih sekitar $55 juta dan basis penggemar yang besar.

Cita rasa Cina tampak lebih seperti ledakan dari masa lalu, mempertahankan semangat Amerika yang sebenarnya. Dia bahkan seorang vlogger mobil, menonton mobil di YouTube melalui The Bella Twins dan Auto Geek, di mana dia memikat kami dengan kecerdasan dan kegembiraannya yang tulus terhadap mobil yang melewati jalan masuk rumahnya. Anda mungkin tidak mengerti industri otomotif, tapi Anda pasti akan senang melihat apa yang dia lakukan. Kami memeriksa beberapa wahananya dan ini sepuluh di antaranya yang kami sukai dan sepuluh yang tidak kami rasakan saat ini.

18 Rasakan: Pengisi Daya Dodge Hemi 1966

melalui thecelebritymedia.blogspot.com

Di antara mobil mengesankan Cena dalam koleksi mobil klasik dan modernnya adalah Dodge Hemi Charger tahun 1966 ini. Mobil otot Dodge dikenal sebagai salah satu yang tercepat dan terliar, karena mereka telah memenangkan strip drag Amerika bahkan sebelum dilantik ke Hall of Fame Mobil Jalanan Tercepat dan Terliar. Pengisi daya pertama yang dibuat memiliki garis atap fastback, banyak jok krom dan interior, lampu depan tersembunyi, konsol tengah, lampu belakang lebar penuh, dan hardtop Coronet.

Mesinnya adalah V318 8 cc standar dengan opsi peningkatan daya dasar 325 tenaga kuda yang memungkinkan mobil mencapai kecepatan tertinggi 85 mph dalam 16 detik. Dodge dikenal membawa mesin Chrysler 426 Hemi V8 ke massa.

Diperkenalkan sebagai mesin balap pada tahun 1964, ia memiliki versi jalanan pada tahun 1966, menempatkan Dodge Charger di peta mobil otot, yang pada gilirannya menelurkan Dodge Charger terakhir dengan output aktual hampir 500 tenaga kuda, meskipun Dodge mengiklankannya. oleh 425. Ini, bersama dengan pegas yang lebih kaku, rem yang lebih besar, dan cakram depan, menaikkan harga mobil yang telah ditetapkan Dodge sebagai Beauty and the Beast. Hanya 468 dari lebih dari 37,000 Pengisi daya yang dibangun menerima mesin Hemi. Kami menyukainya!

17 Merasakannya: 1969 AMC AMX

 Mobil AMC AMX memulai debutnya pada tahun 1968 sebagai mobil dua tempat duduk berbadan baja pertama (kursi belakang dihilangkan) sejak tahun 1957 Ford Thunderbird. Itu dibuat oleh American Motors Experimental (AMX), yang menambahkan beberapa perubahan kecil pada model kedua, seperti roda jalan baja Magnum 500 tidak lagi dikrom, tetapi diberi cincin dekoratif baja tahan karat.

Model 1969 yang dimiliki Cena ditenagai oleh mesin 390cc V8 dengan 315 tenaga kuda, dengan otomatis 3 kecepatan di tengah dan performa tinggi. Mobil yang tampak lebih agresif ini juga lebih pendek dan lebih besar, dengan kap mesin yang panjang dan bagian belakang yang cepat, gril berlencana AMX yang sederhana, lampu belakang yang ramping, dan eksterior yang menawan. Di dalam, AMC telah mencapai tampilan mobil berotot dengan jok bucket, instrumentasi kokpit ganda, pilar dan konsol serat kayu, dan radio AM pabrik di tengah dasbor. Bagasinya juga sangat lapang, lengkap dengan karpet pabrik, roda cadangan, dan dongkrak. Mesin mobil ini adalah salah satu yang paling bertenaga dari AMC, dan suaranya yang parau jelas memunculkan potensi mobil ini, dan juga dapat dikendarai dengan baik. Yang kami tidak yakin adalah apakah Cena benar-benar cocok dengan mobil ini, tapi secara keseluruhan tidak seburuk itu.

16 Rasakan: 1969 Chevy Camaro ZL1

Mesin mobil ini adalah versi modifikasi (sedikit) dari yang digunakan dalam mobil balap Can-Am Chaparral dan menampilkan karburator empat barel, kepala dan blok aluminium, dan pelumasan bak basah, dan mengembangkan sekitar 500 tenaga kuda. Ini menjadikan mobil tersebut salah satu mobil stok paling bertenaga yang dijual oleh GM.

Bodi 396 SS-nya dapat bekerja pada mid-range 13 Amerika langsung dari pabrik, bahkan dengan suspensi yang ditingkatkan dan transmisi manual empat kecepatan, tetapi harganya dua kali lebih mahal daripada Camaro V8 standar.

Bagaimanapun, itu kuat dan cukup cepat, melampaui 427 Yenko dan L88 Corvette dan mencapai level yang hanya dikendarai mobil otot tertentu. Mobil ini sepenuhnya legal jalan raya, dilengkapi dengan ban stok pabrik dan knalpot ganda, yang semuanya memberi nilai tambah pada mobil, dengan hanya 20 atau lebih ZL1 yang dibalap dalam balapan drag terorganisir. Blue memiliki Chevrolet Camaro COPO 1969 merah ini dengan ban huruf putih, dan anehnya pada tahun 1969, pelanggan Camaro menginginkan 427 blok besar, jadi Chevy menemukan cara untuk mengatasi larangan GM untuk menempatkan mesin lebih dari 400 inci kubik di Camaro. , dan mobil ini dibangun. Saat ini, harga mobil ini berkisar antara $135,000 hingga $255,000, jadi ini adalah mobil yang berharga. Apa yang tidak disukai tentang itu?

15 Rasakan: Dodge Charger Daytona 1969

Cena membeli mobil bukan hanya karena ingin membelinya, tapi karena dia menyukainya dan setiap mobilnya punya cerita. Sebagian dari koleksi mobilnya yang banyak mencerminkan kecintaannya pada sejarah NASCAR, di mana Dodge Daytona 1969 ini menjadi bagiannya. Pada masa itu, Ford dan Dodge bertarung di lintasan, dan mobil-mobil ini, meskipun terlihat jelek, dibuat untuk balapan di lintasan.

Daytona memiliki penstabil sayap kerucut hidung lembaran logam 23 inci yang ikonik sebagai pengganti gril tradisional yang ditemukan pada versi mobil edisi terbatas. Sebanyak 505 contoh mobil ini diproduksi untuk model tahun ini, dan memiliki gaya paling menonjol dari semua kendaraan Dodge. itu cukup cepat, dengan banyak pilihan kinerja seperti 4-speed manual Hurst shifter, mesin 440 Magnum, distributor dual-breaker, dan A34 Super Track Pak antara lain. Itu juga memiliki rem cakram depan bertenaga untuk menangani tenaganya dan suspensi tugas berat dengan jok bucket interior hitam, dasbor hitam dengan berbagai pengukur termasuk jam kombo, radio AM, dan kemudi serat kayu. Versi jalanannya memiliki mesin Hemi 426 7 liter dengan 425 tenaga kuda. Moncong runcing ditambahkan untuk kesetiaan, dengan penstabil dek belakang yang dapat disesuaikan yang memiliki penstabil kembar dan sayap horizontal. Kami juga suka yang ini.

Rasakan: Mesin Pemberontak AMC 1970

Mesin Pemberontak AMC 1970 mungkin tidak terlihat seperti itu dari luar, bahkan bisa disalahartikan sebagai kekurangan tenaga, tetapi ini adalah mobil otot pamungkas, mesin yang memberontak. Meskipun versi SC/Rambler 1969 tidak bertahan hingga tahun 1970, versi Mesin ini bertahan, dan AMC mengejar ide mobil ini dengan sepenuh hati.

Itu adalah mesin yang cukup bagus dan seperti pendahulunya memiliki mesin V390 8cc dengan 340bhp.

Itu juga memiliki kemampuan menikung terbaik dengan ban E60X15, tetapi itu hanya model satu tahun setelah sekitar 1000 unit pertama dibuat. AMC mulai menawarkannya dalam warna apa pun tetapi tanpa garis-garis, dan meskipun AMC agak terlambat dengan pesta mobil otot, kontribusinya terhadap kelompok mobil otot padat sangat besar. Mobil ini adalah yang terbaik dari semuanya, menawarkan opsi mobil berotot yang diinginkan oleh setiap gearbox, dan menjadi legenda sejati dalam sejarah mobil berotot. Seperti yang dikatakan Cena, setiap mobil memiliki cerita, dan jelas bahwa Mesin Pemberontak AMC ini cocok dengan sejarah, mesin yang tak terlupakan yang tidak bisa Anda main-mainkan begitu saja.

14 Rasakan: 1970 Buick GSX Tahap 1

GM menempatkan batas mesin lebih dari 400 inci kubik, tetapi pada tahun 1970 itu mengangkat batas 400 inci kubik pada model menengah, merilis beberapa mobil tercepat yang pernah ada, termasuk Buick GSX 1970 ini, yang juga merupakan bagian dari koleksi mobil Cena. . Performa Buick didasarkan pada Skylark ukuran sedang, dengan gaya baru yang memanjangkan bodinya dua inci dan menggantikan mesin 400-cid GS 455 atau 455 V8 seperti namanya. Yang terakhir memiliki katup yang lebih besar dan kepala yang lebih baik yang menawarkan keuntungan perpindahan, dan GM memberi peringkat pada 350 tenaga kuda dasar dengan torsi 510 lb-ft, hanya diimbangi oleh mesin V474 500 dan 8cc. Lihat dipasang di Cadillac.

Itu juga memiliki scoop kap fungsional dengan intake udara ganda, camshaft yang lebih panas dan jet karburator yang direvisi, roda selebar tujuh inci, cakram depan, transmisi Hurst-shift 4 kecepatan, dan suspensi tugas berat.

Sebanyak 687 mobil ini dibuat, 488 di antaranya dipesan untuk GSX Stage 1, yang artinya populer dan juga salah satu mobil otot paling bertenaga yang pernah dibuat.

Warna awal terbatas pada jalur warna Saturn Yellow dan Apollo White dan hanya 678 yang dipesan dengan paket ini, namun menampilkan striping khusus, tachometer kap mesin, roda krom reli, dan bar sway belakang tugas berat di antara fitur unik lainnya.

13 Merasakannya: 1970 Mercury Cougar Eliminator

Mobil ini adalah salah satu yang paling eksentrik di jajaran mobil otot Mercury. Sejarah Mercury Cougar Eliminator 1970 berasal dari tahun 1967, tahun model Cougar, yang cocok dengan mobil poni Ford Mustang asli. Cougar memiliki sasis Mustang yang lebih panjang tiga inci, memberikan jarak sumbu roda yang lebih panjang serta fasilitas tambahan yang memberikan tampilan yang lebih sporty dan kesan yang lebih mewah. Mobil ini memiliki sedikit perubahan gaya, yang terbesar di bagian depan dengan kisi-kisi terpisah dan pintu depan hitam matte untuk menonjolkan performa mobil. Garis samping membentang di sepanjang kendaraan dengan roda standar dan kap mesin. Di bawah kapnya bukan mesin 390 Hi-Po, tetapi Ford V351 8-kubik-inci baru, juga dikenal sebagai Cleveland, dengan 300 tenaga kuda dipasangkan dengan manual tiga kecepatan standar atau transmisi shifter Hurst empat kecepatan opsional. . Mobil itu hadir dalam Competition Orange dan Cena suka menjaga mobilnya dalam kondisi aslinya untuk melestarikan sepotong sejarah - tidak ada modifikasi - hanya mobil otot tua yang bagus seperti yang akan Anda beli pada tahun 1970. Dan yang asli di sini mencakup transmisi, mesin, dan opsi lainnya, termasuk radio AM yang sudah dimiliki sebagian besar dari mereka.

12 Rasakan: 1970 Plymouth Road Runner Superbird

Sebagai penggemar setia mobil otot klasik, Cena mengaku menyukai era tersebut karena orang akan selalu menoleh dan melihat mobil tersebut. Selain itu, mobil-mobil itu memiliki desain, cat, dan gaya bodi yang gila yang sangat melekat padanya. Meskipun ini bukan jenis mobil yang disukai orang (karena Anda akan menemukan kebanyakan orang memilih Corvette, Mustang, atau Camaros), Cena mengatakan dia menyukai "hal-hal gila" dan kami rasa itulah mengapa dia memilih Plymouth Road ini. Pelari 1970. Burung super.

Mobil ini memiliki tampilan yang aneh, dengan hidung kerucut logam, spatbor aluminium 72 inci (ditampilkan dalam film Cars), dan karena dibuat untuk balapan NASCAR, handling dan aerodinamisnya sangat baik. Mobil yang panjang dan jelek menarik perhatian dan Anda tidak dapat pergi ke mana pun tanpa orang membicarakannya selain itu adalah bagian besar dari warisan NASCAR. Sementara Dodge memiliki Daytona, Ford memiliki Torino Talledega, dan Mercury memiliki Topan Spoiler II, Plymouth memiliki terobosan besar dengan Road Runner Superbird, tetapi hanya tahun 1935 yang dibuat untuk umum. Mobil itu dilengkapi dengan bagian atas vinil, kerucut hidung logam panjang, dan kap yang diperpanjang dari Dodge Coronet 1970, ditambah spatbor belakang yang besar dan stiker berukuran papan reklame untuk dampak visual. Itu memiliki tiga pilihan mesin: 440 dengan tenaga dasar 375 hp, 440+6 dengan 390 hp. dan 426 Hemi empat silinder kembar dengan 425 hp. Ini berakselerasi dari 0 hingga 60 dalam 5.5 detik.

11 Rasakan: 1971 Ford Torino GT

thecelebritymedia.blogspot.com

Ford membuat perubahan besar untuk model tahun 1971, menghilangkan nama Fairlane dan Falcon, tetapi Torino memiliki 14 model dan menjadi model dasar, yang diproduksi sebagai hardtop 4 pintu atau sedan 500 pintu dan station wagon. Itu diikuti oleh Torino 2 dengan hardtop XNUMX pintu dan SportsRoof, dan sedan empat pintu dan station wagonnya sendiri, yang juga terlihat dengan Torino Brougham, tetapi hanya gerobak Torino Squire.

Torino GT dan Torino Cobra masing-masing tersedia dalam dua pintu SportsRoof dan convertible dan dua pintu SportsRoof. Gaya model ini hanya melihat perubahan kecil pada trim dan gril: gril tahun 1971 menampilkan belahan vertikal di tengah untuk semua kecuali model Cobra, yang menggunakan gril tahun 1970-an yang sama. Sedangkan untuk mesinnya tetap identik dengan model tahun 1970, dengan sebagian besar memiliki 250 CID I-6 sebagai mesin standar. GT hadir dengan mesin standar 302-2V, selain tampilannya yang sporty dengan kaca spion dua warna, kap mesin, ring, trim krom, garis laser reflektif, ban E70-14, dan lampu belakang lebar penuh. Mobil ini dibekali mesin HEMI 426 berkekuatan 425 tenaga kuda yang dipadukan dengan girboks 4 percepatan. Pada 1,613, hanya 1971 yang diproduksi.

10 Rasakan: Ford GT 2017

Jadi Ford mengatakan akan membangun dan menjual 250 GT setiap tahun seharga $450,000 masing-masing selama dua tahun ke depan dengan mesin Ecoboost Ganassi Racing V6 yang sama. Cena terlibat dalam gugatan dengan Ford atas Ford GT 2017 miliknya, karena dia dituntut oleh Ford karena menjual mobil baru hanya beberapa minggu setelah dia memilikinya. Namun, bintang WWE yang berubah menjadi aktor mengajukan mosi untuk membatalkan kasus tersebut, menyatakan bahwa klausul tanpa penjualan kembali hilang dari dokumentasi akhir yang ditandatangani dengan dealernya di Florida. Hanya ada 500 unit mobil ini, jadi selalu banyak diminati, dan Ford, mengetahui bahwa orang ingin menguangkannya, memberlakukan larangan penjualan kembali mobil tersebut selama dua tahun.

Namun, hal ini tidak serta merta mempengaruhi kecintaan atau kebencian kita terhadap mobil ini. Liquid Blue Ford GT menelan biaya Cena sebesar $460,000 saat dia membawanya pulang dari dealer dan bahkan memberikan sambutan hangat di serial YouTube-nya. AutoGeek. Keputusan Cena untuk menjualnya kurang dari sebulan setelah memiliki mobil tersebut mengakibatkan tuntutan hukum di mana Ford berusaha untuk mendapatkan kembali keuntungan Cena dari penjualan kembali, termasuk ganti rugi sebesar $75,000 ditambah hak untuk membeli kembali mobil tersebut dengan harga awal $460,000. Mobil ini dilengkapi dengan mesin modular V5.4 supercharged 8 liter yang dikawinkan dengan transmisi manual 6 kecepatan dan berakselerasi hingga 0 km / jam dalam 60 detik dengan kecepatan tertinggi 3.5 mph, memiliki tenaga 205 tenaga kuda. Apa yang tidak disukai tentang itu?

9 Rasakan: Dodge Charger SRT-2007 8

Mobil ini terinspirasi dari mobil otot tua yang bagus tahun 60an dan 70an dan sudah tidak asing lagi bagi banyak pecinta mobil. Senior Vice President of Global Brand Marketing Chrysler Group George Murphy mengatakan Dodge Charger mewujudkan otot Amerika modern sambil mempertahankan warisan kinerja yang hebat. Merek Dodge telah menghidupkan kembali lencana Super Bee yang memulai debutnya pada tahun 1968 dengan garis Coronet sebagai tanggapan atas Plymouth Road Runner Superbird yang tampaknya juga dimiliki oleh Cena.

Super Bees tahun 70-an yang asli dilengkapi dengan HEMI, seperti Dodge Charger SRT-8 Super Bee yang baru, menghasilkan 425 tenaga kuda dan torsi 420 lb-ft. Mobil ini juga mengendarai dengan baik velg aluminium tempa rancangan SRT berukuran 20 inci yang unik dan ban supercar performa tinggi Goodyear dengan ulir asimetris.

Peningkatan tenaganya didukung oleh blok silinder yang diperkuat, piston floating pin, bak oli yang dimodifikasi, poros engkol baja tempa, dan batang penghubung yang sangat kuat, semuanya disalurkan ke roda melalui transmisi otomatis 5 kecepatan (dengan pemilihan perpindahan gigi manual). Mobil ini adalah Dodge Charger edisi khusus pertama dari divisi SRT Chrysler, dan menampilkan penanganan yang luar biasa, pengendaraan yang tajam, gaya yang berfokus pada performa, dan interior yang terinspirasi dari balap. Mobil berakselerasi dari 0 hingga 60 hanya dalam 5 detik.

8 Merasakannya: Mustang Edisi Terbatas Saleen/Parnelli Jones

Saleen hanya berencana membuat 500 unit Boss-nya tetapi itu sebenarnya bukan Boss karena tidak memiliki stiker yang diperlukan karena Ford cukup berhati-hati dengan namanya sehingga bukan Boss dalam artian orang membeli, melainkan mobil dengan nama , yang memiliki ketenaran lebih dari Bos itu sendiri.

Tanda tangan Parnelli Jones seperti royalti karena berasal dari pembalap mobil legendaris yang meraih gelar SCCA Trans-Am 1970 di Boss 302 Mustang dengan mengalahkan pembalap top seperti Mark Donoghue, Dan Gurney dan lainnya, begitu Parnelli Jones. . Selain tulisan Parnelli di dasbor logam, Saleen/Parnelli Jones Mustang memiliki hampir semua fitur Boss 302, kecuali tentu saja yang paling jelas, plus Grabber orange.

Ini juga menampilkan sisi hitam dan garis kap mesin, spoiler belakang, velg Minilite 19 inci, tutup bagasi hitam, transmisi manual lima kecepatan dan shock Saleen N2, cakram rem depan 14 inci, dan Ford V302 24 -katup mesin modular 8 inci kubik. mesin. Saleen/Parnelli Jones bisa dibilang merupakan performa terbaik dari Mustang dalam kondisi saat ini, menggugah nostalgia Boss, tetapi juga inovatif dan modern, sehingga nilainya kemungkinan akan naik juga.

7 Rasakan: 2007 Ferrari F430 Spider

Ferrari F2007 Spider 430 ini adalah versi convertible yang diresmikan di Geneva Motor Show 2005 dan dirancang oleh Pininfarina menggunakan aerodinamika yang digunakan pada mobil Formula Satu. Interior serta performa supercar ini mirip dengan versi coupe, tetapi bobotnya bertambah dan kecepatan tertinggi berkurang, tetapi hanya sekitar 1 mph. Mobil ini memiliki mesin V3 di bawah kapnya, aerodinamis inovatif yang memungkinkan aliran udara untuk meningkatkan downforce sambil meningkatkan pendinginan, dan bodi dan sasis aluminium untuk keselamatan penumpang yang lebih baik, memungkinkan transisi dari mobil balap ke mobil jalan raya.

Kaca depan menggabungkan dua roll bar baja untuk perlindungan penumpang maksimum, serta power hood lipat otomatis dan hidung asupan udara ganda, berdasarkan Kejuaraan Dunia F156 Ferrari 1 F1. memberi Phil Hill gelar balap pada tahun 1961. Dari segi styling, sebagian besar berasal dari EnzoFerrari, terutama bagian belakang, dan menerima diffuser belakang di bumper dengan perhatian tinggi pada desain eksterior. Kaca spion samping memiliki braket pemasangan ganda untuk memasok udara ke intake mesin. Di dalam, mobil telah didesain ulang dengan mempertimbangkan ergonomi pengemudi, dengan tampilan sporty dan panel instrumen yang rumit. Kami menyukainya.

Rasakan: Lamborghini Gallardo LP560-4

Ini adalah satu-satunya Gallardo LP560-4 di dunia dengan interior yang cocok dengan trim Verde Scandal, dan Cena bangga memiliki mobil ini, yang dia beri nama LamborGREENi. Pewarnaan hijau cerah sudah mencolok, tetapi interiornya yang tidak standar membuat iri. Cena mengatakan pemilik asli mobil menginginkan interior (terbuat dari kulit) agar sesuai dengan eksterior hijau, dan interiornya juga harus dilapisi dengan Verde Scandal.

Namun, karena itu adalah warna yang unik, toko pelapis Lamborghini tidak dapat menghasilkan warna yang sama persis, jadi mereka menggunakan campuran warna Grellow (hijau dan kuning) untuk mencapai efek yang diinginkan. . sesuatu yang sangat dekat dengannya.

Joknya two-tone dengan Grellow dan Nero Perseus hitam, dan jahitan jok dilakukan dengan pola berlian Q-Citura yang diterapkan pada semua jok, atap, dan panel pintu. Dari segi performa, mobil ini memiliki transmisi E-Gear 6 percepatan yang dipasangkan dengan mesin V5.2 10 liter yang mengirimkan 560 tenaga kuda ke keempat roda mobil. Sedihnya, Cena berpisah dengan mobil ini saat dia menjualnya melalui Lamborghini Palm Beach - dia hanya berkendara sejauh 4236 mil sepanjang hidupnya - itulah kehidupan selebritas untuk Anda. Kami suka yang ini!

6 Tidak Dapat Merasakannya: Hakim Pontiac GTO

melalui thecelebritymedia.blogspot.com

Penggemar mobil berotot akan mengetahui perbedaan antara Pontiac GTO ini dan yang lain sebelum atau sesudahnya, bahwa dengan gaya baru yang diterima model 1970 ini dari ujung depan lampu depan endura terbuka, ujung belakang didesain ulang, dan basis 360 tenaga kuda baru dan opsional.455 - cid mesin V8 dan lipatan body samping.

Berbeda dengan saudaranya yang merupakan luxury tourers dengan banyak pilihan, GTO Judge ini lebih condong ke performa muscle car. Mesinnya tersedia dengan pesanan khusus, dan Ram Air IV 370 hp. dipasang dengan biaya tambahan. Beberapa mobil berotot dapat menandingi Pontiac GTO Judge 1970, karena membuat pernyataan yang jauh lebih berani, dengan Orbit Orange yang dipadukan dengan garis biru, oranye, atau merah muda. Judge hadir dengan bucket fungsional di kap mesin dan memiliki kontrol yang lebih tajam dan lebih halus, dengan pegas yang lebih lembut dan katup peredam yang didesain ulang, serta tiga opsi transmisi: standar manual tiga kecepatan, opsional empat kecepatan dan otomatis, dengan 4 kecepatan hakim. menerima Hurst-shifter.

Namun, terlepas dari semua yang terjadi pada mobil ini, penjualan GTO turun, dan pada pertengahan 1971, Pontiac terpaksa meninggalkan edisi khusus tersebut setelah menjual 357 hardtop dan 17 ragtop. Saat ini, tenaga mesin GTO adalah 335 hp.

5 Tidak Merasakannya: 1971 AMC Hornet SC/360

melalui thecelebritymedia.blogspot.com

Mobil ini sebagian besar mencerminkan perubahan di awal tahun 70-an ketika mobil berotot berada di puncak permainan mereka, tetapi ada hal lain yang memengaruhi kinerja mobil, seperti peraturan keselamatan dan emisi, dan kontribusi dari perusahaan asuransi. Pada tahun 1971, mereka mulai menggebrak industri mobil berotot sehingga rasio kompresi diturunkan, tenaga keseluruhan turun ke angka yang lebih sederhana, sementara pembuat mobil, yang merupakan humas besar, tersingkir.

Sementara semua ini terjadi, AMC Hornet SC/1971 tahun 360 ini lahir, membawa ke pasar alternatif yang masuk akal untuk mobil otot Amerika yang sudah mencekik perusahaan asuransi dari uang tunai. Hornet memperkenalkan sedan dua pintu ini, mobil berotot profil rendah yang seharusnya tersedia dalam model SC/360 dan SC/401, tetapi AMC mengubahnya karena spesifikasi mesin yang tidak menawarkan banyak keuntungan. dalam hal. Pertanggungan.

Opsi yang disertakan sebagai standar adalah karburator dua barel 245 hp. atau 285 hp empat silinder dan udara bertekanan. kedua denominasi.

Pilihan lainnya adalah transmisi Hurst 4 kecepatan atau otomatis, bukan standar 3 kecepatan. Namun, mobil itu mati setelah hanya setahun. Sungguh menyia-nyiakan hal yang baik, tapi kita akan melewatinya.

4 Tidak Merasakannya: Corvette ZR2009 1

Chevrolet telah membangun merek Corvette selama hampir lima dekade atau lebih, di mana mobil tersebut menonjol sebagai ikon mobil sport Amerika, bersaing dengan impor yang lebih mahal dengan harga lebih rendah daripada rekan-rekannya. Sepanjang sejarah, coupe dan roadster terus mendorong batas teknologi dan inovasi otomotif, karena ini adalah salah satu mobil produksi massal pertama yang menampilkan bodi fiberglass ringan.

Corvette telah melewati enam generasi, yang masing-masing telah meninggalkan jejak dan bergerak maju dalam hal desain dan performa, penampilan, dan teknologi. Pilihan Sina atas Corvette ZR2009 1 adalah salah satu Corvette yang membuat lompatan terbesar karena dirancang untuk menantang mobil besar industri otomotif: supercar yang dibuat oleh Ferrari, Lamborghini dan Porsche, serta mobil sport lainnya.

Mobil ini bergabung dengan keluarga yang sudah mengesankan saat ini di pasaran, seperti C6 (Corvette generasi keenam), yang memiliki angka mengesankan dalam hal performa, menghasilkan 430 tenaga kuda, sedangkan model Z06 menghasilkan 505 tenaga kuda. Jadi model ini perlu masuk ke dalam sepatu sebesar ini jika ingin disingkirkan dari dealer oleh pembeli. Tetapi seberapa cocoknya dengan model terbaik di Italia dan Jerman sehingga pembeli lebih memilihnya daripada yang terbaik? GM siap bertaruh pada teknologi di bawah tenda dan bahan pembuatnya. Untuk saat ini, kami akan tetap dengan yang diketahui.

3 Tidak Merasakannya: 1970 Oldsmobile Cutlass 350 Rallye

Kembali pada tahun 1964, GM meluncurkan Pontiac Tempest LeMans GTO yang ikonik, yang kemudian mengklaim gelar mobil otot pertama Amerika, tetapi kemudian mereka melangkah lebih jauh dan memasukkan mesin perpindahan besar ke dalam dua pintu yang menjadi hit di kalangan konsumen. Di sinilah mesin big-block menjadi populer, dan setiap tahun, hingga sekitar tahun 1970, divisi lain dari GM mengembangkan mobil berotot, seperti Buick Skylark GS pada tahun 1965, serta Chevrolet dan Oldsmobile Chevelle SS dan Cutlass 442.

Namun, pergeseran pasar telah menyebabkan standar emisi dan biaya bahan bakar yang lebih tinggi, dan perusahaan asuransi telah meningkatkan premi asuransi mereka untuk mobil blok besar, sehingga ada permintaan besar untuk mobil performa tinggi yang terjangkau. Oldsmobile menjawab tantangan tersebut dengan mengembangkan mobil otot junior dengan mesin V8 blok kecil berperforma tinggi tetapi hanya tersedia di Sebring Yellow.

Penampilan mobil ini dipertegas dengan warna bumper dan velg yang sama, yang memberikan tampilan mobil berotot yang unik dibandingkan mobil lain di jalanan. Di bawah kapnya terdapat mesin V350 8 kubik inci yang mengembangkan 310 tenaga kuda dan dapat mencapai 0-60 mph dalam 7 detik, menempuh jarak seperempat mil hanya dalam 15.27 detik. Pilihan transmisi: manual 21 percepatan, rasio Muncie M-XNUMX XNUMX percepatan, atau Turbo Hydra-Matic XNUMX otomatis. Namun, hanya sedikit lebih dari XNUMX unit yang dibuat, setelah model tersebut dihentikan karena, menurut laporan, dealer kesulitan menjual mobil dan terus mengganti bemper dengan alternatif krom untuk menghapusnya dari batch, yang juga mahal. .

2 Tanpa Merasakannya: InCENArator

Mobil ini dibangun oleh Parker Brothers, yang ditugaskan oleh Cena untuk mengubah Corvette C7 R agar terlihat seperti berusia 3,000 tahun. Cena menamainya InCENArator dan dia memiliki lambung pesawat ruang angkasa dengan penyembur api yang unik karena dia dapat menembakkan api setinggi empat kaki dari ventilasi khusus di tutup dek belakang. Untuk memasuki "kapal luar angkasa" ini Anda harus memanjat kap mesin, yang sama sekali tidak normal, tetapi Cena tampaknya menyukai kecepatan dan kebisingan.

Mobil itu memiliki atap kaca clamshell dan majalah 24 inci yang terinspirasi jet-turbin, serta mesin V5.5 8 liter yang menghasilkan tenaga kuda dasar 491, siapa sangka? Maksud saya mobil 3000, bukankah seharusnya performanya lebih tinggi dari biasanya? Mungkin tidak.

Meski begitu, Parker bersaudara yang dikenal sebagai pembuat mobil konsep custom dan kendaraan untuk film, kembali mendapat kesempatan untuk menjadi sorotan setelah mobil tersebut diperlihatkan di mobil impian menunjukkan dan Gumball 3000. Mobil tersebut memang berbeda dengan mobil berotot, supercar, dan mobil sport yang dimiliki bintang gulat profesional tersebut, namun sebenarnya cocok untuknya karena segala sesuatu tentangnya hanya untuk pertunjukan, karena tidak ada yang menunjukkan bahwa mesin Corvette telah dimodifikasi. Ini jelas bukan salah satu favorit kami.

1 Tidak Merasakannya: Jeep Wrangler 1989