Uji coba Kia Picanto X-Line
Bagaimana Kia mencoba mengubah bayi Picanto menjadi persilangan, apa yang terjadi dan apa hubungannya Apple CarPlay dengannya
Di dunia modern, produk apa pun di konter supermarket terjual lebih cepat jika kemasannya yang berwarna-warni memiliki logo cerah dengan kata-kata seperti "Eco", "Non-GMO", "Nature". Selain itu, produk semacam itu, pada umumnya, lebih mahal daripada produk konvensional.
Situasi serupa berkembang di pasar otomotif. Saat ini, model apa pun dapat dijual dengan harga yang lebih tinggi dan dalam jumlah besar jika Cross, All, Offroad atau huruf X, C, S. ditambahkan ke namanya.Selain itu, perbedaan antara mobil semacam itu dan model standar tidak akan terlalu mendasar. Kia Picanto X-Line adalah salah satunya. Palka generasi baru itu sendiri telah dijual di pasar kami selama lebih dari setahun, tetapi versi X-Line di segala medan baru-baru ini.
Tidak banyak mobil di kelas A dengan performa serupa. Misalnya, Ford memiliki hatchback Ka +. Tapi itu juga tidak dijual di pasar kami. Jadi X-Line ternyata adalah salah satu prajurit di lapangan.
Apa yang membedakan Picanto ini? Pertama, mesin ini hanya dibekali mesin lawas 1,2 liter dengan output 84 hp, yang hanya bisa dipadukan dengan transmisi otomatis. Kedua, tepi bawah tubuhnya di sekeliling perimeter dilindungi oleh pinggiran plastik yang tidak dicat.
Dan ketiga, berkat pegas suspensi yang agak memanjang dan roda 14 inci, ground clearance X-Line adalah 17 cm, yang lebih besar 1 cm dari model Kia versi muda lainnya.
Nyatanya, praktis tidak ada perbedaan mendasar pada perilaku X-Line di jalan raya dibandingkan Picanto versi lama lainnya. Hatchback ini mudah dikemudikan dan dengan mudah menyesuaikan diri dengan kesejukan apa pun. Sedangkan untuk pengalaman berkendara, mereka juga tidak berubah. Kecuali, saat bermanuver di tempat parkir, Anda berkendara ke trotoar sedikit lebih berani.
Tetapi apakah layak membayar lebih untuk body kit plastik dan ground clearance setinggi satu sentimeter? Lagi pula, Picanto X-Line dihargai $ 10. Sebuah pertanyaan yang tidak bisa dijawab dengan tegas. Karena di Kia sendiri, X-Line diistimewakan bukan hanya sebagai modifikasi, tapi sebagai paket tersendiri.
Misalnya, versi terdekat, Picanto Luxe, dengan harga $ 10. Dan ternyata biaya tambahan untuk satu sentimeter ground clearance adalah $ 150. Namun, X-Line masih memiliki perlengkapan yang tidak tersedia di versi mewah. Misalnya, spion lipat elektrik, Apple CarPlay di multimedia, dan beberapa opsi lainnya.
Tapi ada juga Picanto Prestige, yang dilengkapi dengan cara yang sama seperti X-Line dan bahkan sedikit lebih kaya (di sini, misalnya, roda 15 inci). Tapi harga Picanto yang begitu bergengsi mulai dari $ 10. Dan ternyata $ 700 untuk peningkatan ground clearance dan plastik dalam lingkaran tidak terlalu banyak.
| Tipe tubuh | Hatchback |
| Dimensi (panjang / lebar / tinggi), mm | 3595/1595/1495 |
| Jarak sumbu roda mm | 2400 |
| Ground clearance mm | 171 |
| Mengekang Berat | 980 |
| tipe mesin | Bensin, R4 |
| Volume kerja, meter kubik cm | 1248 |
| Tenaga, hp dengan. di rpm | 84/6000 |
| Max. keren. momen, Nm pada rpm | 122/4000 |
| Transmisi, drive | 4АКП, depan |
| Maksim. kecepatan, km / jam | 161 |
| Akselerasi hingga 100 km / jam, s | 13,7 |
| Konsumsi bahan bakar (campuran), l | 5,4 |
| Volume batang, l | 255/1010 |
| Harga mulai, USD | 10 750 |
