19 Foto Cristiano Ronaldo Dan Perjalanan Manisnya

Cristiano Ronaldo sering dianggap sebagai pemain terbaik di dunia dan salah satu pemain terhebat sepanjang masa. Saya menemukan bahwa orang-orang menyukai pemain pada masanya, terutama pemain dari masa kecilnya. Jadi, jika Anda tumbuh dengan menonton Pele, Anda akan mengira dia adalah pemain terhebat sepanjang masa. Dan dia mungkin. Tetapi kita yang tumbuh dewasa menonton Cristiano Ronaldo dan Lionel Messi bermain berpikir bahwa mereka adalah pemain terbaik (cukup sulit untuk memilih yang "terbaik" dari keduanya). Tentu saja, jawabannya lebih mudah jika Anda orang Portugis atau Argentina, tetapi jika tidak, semuanya tergantung pada siapa yang paling sering bermain dengan Anda saat kecil.

Ronaldo bermain sebagai striker untuk Real Madrid dan tim nasional Portugal. Dengan 25 trofi, lima Ballon d'Or dan empat Sepatu Emas Eropa di antara banyak gelar lainnya yang belum saya sebutkan, dia adalah pemain yang cukup produktif.

Ia dilahirkan dalam kemiskinan dari seorang ibu yang adalah seorang juru masak dan seorang ayah yang adalah seorang pemetik. Sejak usia dini, ia menyukai sepak bola, bermain untuk tim amatir Andorinha. Pada usia 12 tahun, dia bergabung dengan klub dengan bayaran $2. Dia berhasil. Baru dua tahun kemudian Ronaldo percaya dia bisa bermain di level semi-profesional - saat itu dia melepaskan pendidikannya untuk menjadi pesepakbola. Sisanya adalah sejarah.

19 Ferrari GTO 599

Meskipun bagian belakang mobil yang tinggi mungkin mengecewakan bagi sebagian orang secara estetika, menurut saya hal itu tidak dapat dihindari sampai batas tertentu untuk jenis kendaraan ini. Jika Anda menelusuri panjang sisinya, itu akan berulang seperti kurva berulang, sehingga bagian depan melengkung menakutkan dengan garis pinggang melengkung, dan kemudian diakhiri dengan titik tinggi di belakang. Seperti banyak Ferrari lainnya, itu dirancang oleh Pininfarina. Tapi selain itu, ini adalah mobil yang bagus dengan mesin di depan - jangan khawatir, ini adalah mobil penggerak roda belakang, yang berarti Anda akan memiliki kendali lebih besar atas mobil saat Anda mencapai 60 mph dari posisi diam. 3.2 detik.

18 Audi Q7

SUV menengah jauh lebih besar di dalam daripada yang Anda bayangkan dengan gaya bulat. Interiornya cukup apik sehingga 1% orang Amerika, belum lagi 99% lainnya, akan merasa nyaman. Itu dilengkapi dengan baik dan dilengkapi dengan semua gadget dan widget terbaru termasuk Apple CarPlay dan Android Auto dalam model terbaru. Dan jangan biarkan tampilan berat membodohi Anda. Memang terlihat berat, tapi Anda salah jika menganggapnya berat. Powertrain cukup untuk memberi Anda tumpangan yang baik atau setidaknya Anda memiliki banyak pilihan untuk dipilih untuk memastikan Anda memiliki tenaga yang cukup. Satu-satunya bagian buruknya adalah penghematan bahan bakar, yang menurut saya bukan masalah besar bagi Ronaldo.

17 Ferrari F430

Berbeda dengan Ferrari sebelumnya yang masuk daftar, yang satu ini justru terlihat memikat. Ketika keluar, mobil berpenggerak roda belakang bermesin tengah menerima banyak pujian. Itu memiliki banyak kesamaan dengan pendahulunya 360 - terlalu banyak untuk beberapa, tetapi berhasil menonjol dengan kinerjanya, aerodinamika dan elektronik baru. Nyatanya, elektronik sangat inovatif sehingga mengubah cara orang memandang mobil dan elektronik; Elektronik sudah menjadi kebutuhan. Top Gear menganggapnya sebagai manifestasi terbesar dari apa yang telah dicapai umat manusia melalui akumulasi upaya mereka di Bumi, jadi mereka memutuskan itu adalah mobil terbaik sepanjang masa. Seperti halnya dengan Ferrari lainnya, setelah diganti, semua kemuliaan diberikan padanya, memberi ruang bagi kritik terhadap mobil ini di udara. Namun, dua generasi kemudian, dia luar biasa lagi.

16 Mercedes Benz GLE 63

Produksi mereka dimulai pada tahun 1997. SUV ini awalnya disebut "M-Class" dan jika Anda menyukai mobil atau menyukai mobil, Anda tahu kedengarannya sangat mirip dengan model BMW M. Mercs akan memiliki M320, dan BMW M3. Ya, BMW tidak menyukainya. Jadi BMW keberatan, memaksa Mercs menggunakan strategi pemasaran dua tingkat; ML adalah nomenklatur baru untuk mobil kelas M.

Akhirnya, pada tahun 2015, Mercedes memutuskan untuk mengganti nama semua SUV-nya menjadi kelas GL, mengikuti nomenklatur yang direvisi diikuti oleh merek tersebut.

Yang diterima Ronaldo di tahun 2016 terlihat gagah dari segala sudut kecuali bagian belakang. Mungkin itu selera pribadi, tetapi di kelas GLE, bagian belakangnya terlihat miring dengan canggung, kecuali struktur kecil seperti bagasi yang tidak diklasifikasikan sebagai bagasi atau bagian belakang datar.

15 Ferrari 599 GTB Fiorano

Ini adalah Ferrari ketiganya, Ferrari 599 GTB Fiorano. Berapa banyak lagi Ferrari yang bisa dia miliki? Sebenarnya, tidak juga.

Meskipun itu adalah Ferrari bagus yang dibelinya pada tahun 2008, dia tidak lagi memilikinya. Pada tahun 2009, ia mengalami kecelakaan ketika kehilangan kendali atas Ferrari GTB Fiorano merahnya dalam perjalanan ke bandara.

Saya tidak tahu bagaimana mungkin kehilangan kendali mobil, apalagi Ferrari, tapi saya pikir itu mungkin ketika Anda memiliki beberapa Ferrari lain selain beberapa Audi dan Mercedes-Benz yang duduk di rumah. Dia tidak mengemudi dalam keadaan mabuk atau semacamnya - breathalyzer di tempat memberikan hasil negatif. Namun, dia bisa pamer ke rekan setimnya Edwin van der Sar yang mengikutinya.

14 Rolls-Royce

Kemewahan yang diberikan oleh RR adalah kelas dunia. Sekarang izinkan saya menjelaskan dengan lebih baik apa yang saya maksud. Sebagian besar mobil yang Anda lihat dipenuhi dengan kemewahan - kemewahan duniawi. Kemewahan sehari-hari apa yang saya bicarakan? Kursi berpemanas, kontrol suara, roda kemudi berpemanas, start jarak jauh, dll. Anda mungkin mengira maksud saya pijat kursi di RR. Tidak, tidak sama sekali. Meskipun inovasi ini hanya terlihat di beberapa mobil yang sangat mahal sejauh ini, sekarang truk pikap pun memiliki pijatan kursi (seperti Ford F-150). Saya bahkan tidak berbicara tentang fakta bahwa di RR semua kemewahan ini akan lebih baik - lebih banyak opsi, lebih banyak pengaturan, lebih dari itu, lebih dari itu, dll. Saya berbicara tentang kemampuan untuk menyesuaikan mobil. Tim desain akan mengunjungi Anda dan menyesuaikan kendaraan sesuai kebutuhan. Ini benar-benar mewah.

13 Porsche cayenne turbo

Meski ini mobil mahal, tapi tidak jarang. Saya telah melihat lebih banyak Porsche Cayenne daripada Maserati, meskipun yang pertama lebih mahal. Ini adalah mobil yang indah. Ban profil rendah dengan sempurna menonjolkan keindahan mobil. Setiap bagian mobil terlihat "fit" dan "pas".

Banyak detail seperti platform, cangkang bodi, pintu, dan elektronik yang mirip dengan Audi Q7 dan VW Touareg yang cantik.

Ketika keluar pada tahun 2003, kami tidak tahu bagaimana kinerjanya, tapi sial, itu tidak memenangkan hati dalam beberapa minggu berkat penanganannya yang hebat dan mesin yang bertenaga. Yang dimiliki Ronaldo memiliki mesin turbo yang berarti akselerasi lebih cepat. Dia kemudian menyetemnya oleh perusahaan tuning Mansory. Itu dijual beberapa tahun yang lalu, jadi kami tidak yakin apakah dia masih memilikinya.

12 Audi RS7

Inilah Audi kelas satu lainnya. A7, di mana RS7 adalah versi sportynya, adalah mobil mewah berukuran sedang yang telah diproduksi sejak 2010. Merek A7 menampilkan gaya Sportback yang, jika Anda tidak terbiasa, lihat saja gambarnya untuk memandu Anda. Nyatanya seperti Fastback, hanya di sedan.

RS7 baru diproduksi sejak 2013. Dirilis pada 2017, yang dimiliki Ronaldo terlihat agresif.

Saya tidak tahu apakah semua perusahaan mobil membuat keputusan kolektif untuk membuat gril depan yang menarik atau semacamnya, tapi sepertinya berhasil. Bagian depan mengesankan dengan grilnya yang terbelah. Camaro juga memiliki gril serupa. Interior mobil ini sungguh luar biasa - eksekusinya juga berada di level tertinggi.

11 BMW M6

Dikembangkan oleh BMW Motorsport, M6 ​​adalah versi performa tinggi dari Seri 6 coupe yang telah diproduksi secara berkala sejak diluncurkan pada tahun 1983. Produksi dihentikan pada tahun 1989 dan dilanjutkan dari tahun 2005 hingga 2010. Sejak 2012, produksi terus berlanjut tanpa gangguan. Motorsport dirancang untuk membantu program balapan, dan sialnya, itu bukan masalah besar. Seiring waktu, itu telah berkembang menjadi divisi yang menghasilkan trim dan peningkatan yang lebih tinggi. Mobil Ronaldo tahun 2006, ditenagai oleh mesin V10 500 hp. Ini sudah cukup bahkan sekarang, belum lagi fakta bahwa itu sudah lebih dari 10 tahun yang lalu. Mobil itu menelan biaya lebih dari $ 100. Di sini Anda bisa melihatnya menutup bagasi setelah mengambil tasnya. Dia pria yang cukup tinggi.

10 Bentley Continental GT Kecepatan

Bentley Continental memiliki sejarah yang menarik. Seperti yang Anda ketahui, Bentley pernah dimiliki oleh Rolls-Royce. Sekarang RR adalah perusahaan besar dengan sejarah yang kaya, baik secara kiasan maupun harfiah. RR juga berhasil membuat mesin pesawat - sekaya itu. Jadi, saat VW mengakuisisi Bentley pada tahun 1998, orang-orang mengkhawatirkan kualitas Bentley masa depan. Terlepas dari semua tekanan tersebut, VW memulai produksi massal Continent GT, yang pertama. Semuanya berjalan dengan baik, secara mengejutkan. Bahkan sekarang, ini adalah salah satu dari sedikit Bentley yang dapat Anda beli bekas dengan harga kurang dari $50. Biaya perawatan mungkin lebih mahal daripada biasanya, bahkan dengan Mercedes Anda, tetapi itu bisa dilakukan. Beberapa tahun kemudian, GT Speed ​​dirilis, dan apakah sudah siap? Kecepatan lebih tinggi dan akselerasi lebih cepat. Itu baru-baru ini disiapkan untuk dijual.

9 Audi R8

Saya rasa saya lebih terkesan dengan mobil konsep R8 daripada mobil produksi R8, dan saya kagum dengan produksi R8. Seluruh ide mobil konsep sangat brilian.

Itu disebut "Audi Le Mans Quattro" dan dikembangkan pada tahun 2003 sebagai mobil konsep Audi ketiga dan terakhir yang merayakan tiga kemenangan berturut-turut di Le Mans 24 Jam dari tahun 2000 hingga 2002.

Baru pada tahun 2003 dia mengumumkan produksi R8 pada tahun 2006 dan seterusnya. Lampu LED luar biasa yang Anda lihat di Audi di jalan pertama kali terlihat di mobil konsep. Itu juga memiliki peredam magnetorheological naik magnet yang melakukan apa namanya. Fitur-fitur ini telah diberikan pada mobil stok pada satu waktu atau lainnya. Di sini Anda melihat Ronaldo dengan R8-nya.

8 Porsche 911 Carrera 2S Convertible

Anda melihat beberapa mobil dan mendeskripsikannya sebagai "dapat diandalkan" atau "cantik", terutama SUV. Dan kemudian Anda melihat beberapa mobil sport seperti Camaro baru dan hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah "indah". Kemudian Anda melihat pickup seperti Ram Rebel dan memikirkan kata "agresif" dan "mengintimidasi". Tapi saat Anda melihat Porsche 911, Anda memikirkan kata sifat yang saling bertentangan. Mereka sama sekali tidak besar, tetapi Anda tahu mereka kuat pada saat yang sama. Jadi saya sebut saja mereka "pembunuh cantik". Penampilan Porsche tampaknya tidak banyak berubah, mempertahankan panjang, lebar, tinggi, dan berat yang kira-kira sama sejak diluncurkan pada tahun 1963. Tentu saja, mobil tersebut mengikuti perkembangan dunia saat ini, sehingga transmisinya terus berevolusi.

7 Lamborghini Aventador LP 700-4

Dia menerima mobil ini tepat setelah satu tahun produksi serinya. Aventador ditenagai oleh mesin V12, sedangkan saudaranya Huracan ditenagai oleh V10. Jelas V12 lebih bertenaga, tapi bukan berarti V10 lebih lemah. Mari kita lihat beberapa angka untuk V12. Waktu 0-60 adalah 2.9 detik, dan itu, saudara-saudara, adalah apa yang Anda sebut radikal.

Sementara kecepatan tertinggi resminya adalah 217 mph, yang lain mengklaimnya mencapai 230 mph.

Rupanya ada bandara Aventador untuk bandara Bologna. Ini memiliki bilah lampu di atap dan tanda "IKUTI SAYA" di kap mesin. Saya tidak tahu kapan itu akan dibutuhkan, tetapi jika diperlukan, itu akan mengungguli kecepatan pesawat di darat.

6 Mercedes-Benz S-Class

Ini salah satu mobil awalnya. Dengan MSRP hanya $40, itu tidak terlalu berarti baginya. Ini adalah mobil eksekutif kompak dari Mercedes-Benz. Mobil tersebut masih diproduksi sejak diluncurkan pada tahun 1993. Karena telah diproduksi begitu lama dan merupakan jajaran Mercedes yang sukses, kini tersedia dalam model bodi sedan, station wagon, convertible, dan coupe. Adapun perakitannya, dirakit di seluruh dunia.

Mesinnya penuh dengan opsi - bahkan tiga opsi transmisi tersedia di generasi saat ini.

Tentunya mobilnya bukan dari generasi C-class sekarang, tapi mobilnya bagus. Ini adalah mobil yang terkadang dibeli orang untuk memamerkan kekayaannya.

5 Maserati GranCabrio

Alih-alih dikenal dengan kecepatannya yang kencang, Maserati lebih dikenal dengan ketampanan dan kemampuan jelajahnya. Anda tidak mengendarai Maserati untuk menunjukkan seberapa cepat pedal gas membuat mobil menambah kecepatan; sebaliknya, Anda mengendarai Maserati untuk berkeliling. Ini cepat, tetapi tidak terlalu cepat sehingga orang lain tidak melihat apa yang baru saja mereka lewati.

Lencana trisula, lekukan kap mesin yang sederhana, dan fakta bahwa mobil ini dapat dikonversi menambah pesona mobil ini.

GranCabrio pada dasarnya adalah Maserati GranTurismo yang dapat dikonversi yang dirilis pada tahun 2007; convertible muncul pada tahun 2010. Di sini Anda dapat melihatnya mengendarai mobil seharga $140 ini pada tahun 2011. Secara umum mobil terlihat bagus.

4 Aston Martin DB9

melalui commons.wikimedia.org

Dengan mobil seperti ini, sulit untuk mengatakan bahwa keindahan ada di mata yang melihatnya, karena kita semua mungkin menghargai keindahannya, yang berarti mobil itu mungkin, meskipun saya masih tidak bisa menjamin 100%, cantik. Sederhananya, ini adalah mobil yang cantik, apalagi jika Anda melihat salah satu model DB9 terbaru. Dan jika Anda terus bergerak maju dalam waktu, Anda akan bertemu penerusnya, DB11, di mana Anda akan mengulangi apa yang baru saja saya katakan. Saya bukan satu-satunya yang memuji penampilannya. Top Gear dan kritikus lainnya menganggap tampilannya juga mewah dan menggoda. Beberapa bahkan mengakui bahwa analog lain lebih baik, tetapi untuk beberapa alasan menganggap DB9 lebih diinginkan (benarkah?). Grand Tourer Inggris sebagian besar terbuat dari aluminium dan pertama kali muncul pada tahun 2004.

3 Bugatti Chiron

Penerus Veyron, Chiron lebih baik dalam banyak hal, kecuali ketenarannya. Tentu, akselerasinya lebih cepat daripada Veyron, dan benar saja, ia memecahkan rekor kecepatan tertinggi dunia untuk mobil produksi (membuat Anda bertanya-tanya apakah Prancis harus memasangnya di salah satu bandaranya, ya?). Bahkan memiliki kecepatan maksimum yang diharapkan 288 mph, tetapi karena tidak ada ban stok yang dapat menangani beban semacam itu, Bugatti harus membatasi kecepatan tertinggi secara elektronik hingga 261 mph. Tapi dia tidak hidup cukup lama.

Baru sekitar satu tahun berlalu, jadi produksinya dibatasi hanya 500 unit.

Kita tidak tahu apakah orang-orang menyukainya atau tidak. Kami tidak tahu apakah Floyd Mayweather membeli tiga atau empat versi Chiron seperti cara dia membeli Veyron. Ini memiliki potensi, tetapi kita harus menunggu dan melihat.

2 Bugatti Veyron

Tavaris menulis artikel di Jalopnik tentang mengapa tidak membeli Bugatti Veyron. Salah satu keluhan utamanya adalah mesin tidak terasa saat latihan. Sementara sebagian besar pabrikan mobil pada level ini meminta Anda untuk pergi ke dealer untuk servis, dia bersikeras bahwa sebaiknya menguji mesin. Meskipun benar bahwa beberapa mobil memungkinkan Anda untuk melihat apa yang terjadi di dalam mesin berkat struktur kaca beningnya, saya pikir di situlah letak keindahan Veyron. Itu tidak terlihat seperti supercar biasa. Ini memiliki desain tata letak mesinnya sendiri, biasa-biasa saja dan unik; ini adalah sesuatu yang belum pernah Anda lihat di mobil dari pabrikan lain. Ini adalah salah satu alasan mengapa itu adalah mobil yang sensasional.

1 Audi Avant RS6

Secara umum, saya bukan penggemar station wagon, tapi saya menghargai keindahannya. Saya pikir itu dalam budaya Amerika untuk tidak menyukai van. Saya tidak yakin mengapa, tapi saya pikir itu kenyataan. Meskipun kita mungkin tidak menyukai van jelek, waktu telah berubah, dan bersama mereka datanglah keindahan ini, yang, omong-omong, telah membuat keajaiban di Eropa selama 16 tahun sekarang dengan nama "Avant", yang berarti "kereta". Harga orang-orang jahat ini berada di sisi yang tinggi, tapi saya pikir itu sepadan dengan biayanya, terutama jika Anda melengkapinya dengan paket performa opsional, karena meningkatkan tenaga menjadi 597 kuda dan torsi menjadi 516 lb-ft. Maka menjadi sulit bagi station wagon untuk tidak mengalahkan supercar. Kelihatannya seperti mobil tidur, tapi sebenarnya tidak - mungkin itu sebabnya Ronaldo memilikinya.

Sumber: complex.com; Wikipedia.org; Instagram.com