1966 Hillman Minx Seri VI

Hillman Minx 1966 Series VI memiliki mesin 1725 cc, transmisi lima kecepatan dan rem cakram daya.

Kembali pada tahun 2006, Danny melihat Hillman Minx 1966 diparkir di sisi jalan dengan tanda "Dijual" di kaca depan. "Ini untukku," pikirnya, dan dua hari kemudian dia berada di garasinya. “Saya selalu menyukai Hillmans, jadi saya membelinya,” akunya.

Jadi dia memulai koleksi mobil klasik Inggrisnya, yang sekarang mencakup sepuluh Mark I dan Mark II Cortinas, Ford Prefects, dan Hillman. Dia menyimpan koleksi yang terus bertambah ini di berbagai garasi dan gudang rahasia di dekat rumahnya di Newcastle.

"Saya menyukai semuanya. Saya suka gaya dan teknik mereka. Mereka mudah dipulihkan dan diproses. Dan harganya tidak mahal, ”katanya. “Hillman adalah mobil yang sangat kokoh dan cocok untuk pemula yang ingin mencoba mobil klasik,” jelasnya.

“Ketika mereka membangunnya, mereka didesain ulang. Dengan demikian, Anda akan menemukan bahwa semua jahitan saling tumpang tindih, dan ada lebih banyak pengelasan daripada yang diperlukan. Bajanya tebal dan rel subframe depan masuk sepenuhnya ke bawah kursi depan.”

Hillman Minx Danny adalah Seri VI 1966, iterasi terbaru dari gaya yang dibuat oleh desainer terkenal Amerika Raymond Loewy pada pertengahan tahun lima puluhan. Ini memiliki mesin 1725cc. cm, girboks lima kecepatan, dan rem cakram bertenaga. Danny adalah pemilik ketiga.

"Saya menghabiskan hampir tidak ada apa-apa untuk itu," katanya. “Saya mengendarainya hampir setiap hari. Ini adalah mobil klasik Inggris dari pertengahan tahun enam puluhan dan Anda tidak akan pernah melihat yang seperti itu lagi,” katanya. Danny memiliki pemahaman tertentu tentang restorasi mobil klasik.

Dia memiliki anggaran yang ketat sehingga dia melakukan apa yang dia bisa dan kemudian pergi keluar dan bersenang-senang mengendarai mobil. Misalnya, ia mengembalikan Cortina GT 1968 dengan harga kurang dari $3,000 termasuk harga mobil.

Sebagai anggota aktif dari Hunter British Ford Club, ia bertekad untuk menunjukkan bahwa biaya memiliki dan mengendarai mobil klasik tidaklah mahal.

"Saya berharap orang lain akan melihat bahwa dengan sedikit kecerdikan, bantuan orang-orang dari klub mobil mereka dan sejumlah ketekunan, ini bisa dilakukan," katanya dengan aksen yang kental.

Dan dengan lambaian tangannya, Danny menunjuk ke Cortina di garasinya. Berjalan dan bekerja dengan baik. Ini terdaftar untuk jalan. Jadi, pintunya tidak cocok, tapi itu mudah diperbaiki dengan semprotan ulang cepat.

Ini adalah cara murah untuk menikmati mobil klasik. Ayo Dani! Kami bersamamu sepanjang jalan.