20 Foto Koleksi Mobil John Cena Menakjubkan yang Harus Dilihat Semua Orang

Berdiri hanya satu inci lebih dari enam kaki, John Cena melakukan debut gulat pada tahun 1999 pada usia 29 tahun. Meskipun tampaknya sudah cukup tua untuk memulai sebuah profesi, jangan khawatir karena dia adalah seorang binaragawan profesional sebelumnya. dan sebelumnya dia bermain sepak bola Divisi III.

Setelah memenangkan 25 kejuaraan, termasuk Kejuaraan Dunia yang telah dimenangkannya berkali-kali, dia telah menjadi wajah WWE sejak tahun 2000; Bintang WWE veteran seperti Kurt Angle dan John Layfield menghujani dia dengan penghargaan tertinggi. Dan publik... publik sepertinya tidak bisa berhenti mencintainya.

Dan itu benar. Saat ia terus mendominasi dunia WWE, ia juga mulai muncul di film dan acara TV, serta sesekali menggubah musik rap. Dia telah membintangi beberapa film populer seperti The Marine, Train Wreck, dan The Sisters, dan telah sukses dalam karir musiknya saat album rap 2005 memuncak di nomor 15 di Billboard 200. Seiring dengan ini, dia adalah seorang penggemar mode dan dermawan, dan telah memberikan kontribusi penting untuk Make-A-Wish Foundation.

Namun yang lebih penting untuk artikel ini, dia juga seorang penggila mobil, tepatnya penggila mobil berotot. Mungkin pantas pria berotot itu suka, ya ... mobil berotot. Dia memiliki lebih dari 20 mobil dan beberapa di antaranya adalah sejenis. Jadi mari kita lihat apa yang disimpan John Cena di banyak garasi dan jalan masuknya, karena saya yakin sulit untuk memasukkan semuanya di satu tempat.

20 1969 AM AMH

melalui thecelebritymedia.blogspot.com

Grand tourer AMC AMX dua kursi diproduksi dari tahun 1968 hingga 1970. Ini diterapkan tidak hanya pada mobil sport, tetapi juga pada mobil otot, unik karena jarak sumbu roda yang lebih pendek dibandingkan dengan mobil otot lainnya. Karena Chevrolet Corvette dulu apa yang Mobil sport Amerika selama paruh kedua tahun 20-an.^th abad, ketika AMX dua kursi keluar, itu sering dianggap sebagai pesaing Corvette. Coupe dua pintu itu memiliki beragam pilihan mesin, mulai dari yang sederhana 4.8 liter V-225 bertenaga 8 hp. ke V-6.4 325 liter besar dengan 8 hp; transmisi tersedia sebagai transmisi standar yang dipasang di lantai manual empat kecepatan, atau otomatis tiga kecepatan di konsol. Meskipun menawarkan tenaga yang sangat besar, harganya lebih murah daripada Corvette, menjadikannya pilihan yang lebih terjangkau.

19 Piala Chevrolet Camaro 1969

melalui ilike-johncena.blogspot.com

Asal usul COPO Chevy Camaro cukup menarik. Ketika Camaro memasuki pasar, manajemen puncak memutuskan tidak boleh memiliki mesin yang lebih besar dari 6.6 liter. Tak mau kalah dengan Ford Mustang, Plymouth Barracuda, atau Dodge Dart, karena adanya pembatasan baru-baru ini, Yenko Chevrolet, dealer Chevrolet di Pennsylvania, merancang Camaro yang telah dimodifikasi agar tidak melanggar ketetapan tersebut. dan tidak membatasi potensi Camaro. Bagaimana? Yenko mulai memasang mesin Corvette 7 liter di SS Camaro. Meski monster berkekuatan 450 tenaga kuda ini cukup kuat untuk balapan, mereka tetap tidak diperbolehkan di drag strip karena bukan buatan Chevrolet. Seperti orang waras lainnya, Chevy secara resmi melakukan hal yang sama, cukup menyebutnya sebagai Central Office Production Order (COPO). Dan, seperti yang mungkin sudah Anda duga, COPO diizinkan untuk balapan.

18 Pengisi Daya Dodge Hemi 1966 426

melalui thecelebritymedia.blogspot.com

Dia memiliki generasi pertama Dodge Charger, yang berkembang menjadi Charger saat ini: luar biasa. Dirilis pada tahun 1966, itu banyak dipinjam dari Coronet ukuran menengah dan menggunakan platform Chrysler B. Model dasarnya memiliki mesin V-5.2 8 liter yang dipadukan dengan gearbox tiga kecepatan, meskipun tentu saja bisa dibuat lebih bertenaga. . Menambah 325 hp cukup umum untuk monster yang sudah menghasilkan 500 hp. Anda melihat mobil itu dan berpikir, "Ini adalah mobil klasik." Saya setuju, tapi pada masa itu orang tidak terburu-buru membeli mobil ini. Namun dibuat untuk bersaing dengan Ford Mustang, dia dan Rambler Marlin menciptakan standar baru untuk desain fastback yang radikal.

17 1969 Dodge Daytona

Di sini kami memiliki satu dari dua mobil yang dibuat oleh NASCAR. Daytona 1969 pada dasarnya adalah Charger yang dimodifikasi yang dibuat setelah Charger edisi terbatas 1960 gagal memenuhi ekspektasi di lintasan. Memperkenalkan Dodge Daytona 1969 edisi terbatas, versi Charger berkinerja tinggi dengan satu misi dalam hidup: memenangkan balapan NASCAR profil tinggi. Dan dia memenangkan balapan pertama di pengukuhan Talladega 500 dengan sayap belakang dan kerucut hidung lembaran logam. Meski balapan sedikit goyah karena tidak ada nama besar yang mengikuti balapan, pembalap tersebut memecahkan rekor kecepatan dengan mencapai 200 mph di Talladega. Anda mungkin ingat ini dari salah satu seri Fast & Furious. Mirip Daytona 1969 muncul di Fast & Furious 6, tetapi terlepas dari apa yang ingin ditampilkan film tersebut, itu sebenarnya adalah Charger yang dimodifikasi.

16 1970 AMC Memberontak Mesin

Oke, maju ke tahun 1970! AMC Rebel, diproduksi dari tahun 1967 hingga 1970, menjadi penerus Rambler Classic. Ini adalah mobil ukuran sedang yang tersedia sebagai sedan dua pintu, sedan empat pintu, dan station wagon empat pintu terbatas. Meskipun Pemberontak hanya bertahan tiga tahun dalam produksi, sekitar delapan mesin berbeda tersedia dengan lima opsi transmisi. Model Rebel dikenal tidak hanya di Amerika Serikat, tetapi juga di Eropa, Meksiko, Australia, dan Selandia Baru, di mana model Rebel terus diproduksi dengan nama Rambler. Mobil itu adalah varian Pemberontak yang dirilis pada tahun 1970. Dicat putih cerah dengan garis-garis merah dan biru dalam pengaturan pabrik, itu adalah mesin V-6.4 340 liter berperforma tinggi dengan 8 hp. - biaya mobil otot. Pilihan bagus, Cena... pilihan bagus.

15 Buick GSX 1970

Yang ini terlihat bagus langsung dari kelelawar. Ada dua gril kecil di kap mesin dan ada juga satu gril di bagian depan, keduanya benar-benar memberikan tampilan yang menakjubkan pada mobil ini. Tampilan belakang juga menggoda orang yang bersayap rendah. Secara umum, Buick menggunakan nama "GS" untuk merujuk pada Gran Sport yang digunakan untuk berbagai mobil performa impresif. GSX, khususnya, adalah mobil otot Buick di era ketika orang terpesona oleh keajaiban mobil otot dan tidak sabar untuk memilikinya. Beberapa mobil berotot lainnya di era tersebut antara lain Pontiac GTO Judge dan Plymouth Hemi Cuda. Selain penampilannya yang memukau, ia juga memiliki interior yang mewah. Tapi tunggu - itu belum semuanya. Pada 510 lb-ft, Buick GSX (atau 455, lebih tepatnya) memegang rekor torsi terbanyak yang tersedia untuk mobil performa produksi Amerika selama 33 tahun!

14 1970 Plymouth Superbird

melalui coolridesonline.net

Dan inilah mobil lain yang dirancang khusus untuk NASCAR. Coupe dua pintu ini adalah versi Plymouth Road Runner yang banyak dimodifikasi dan termasuk perubahan teknis setelah kegagalan dan kejayaan Charger Daytona '69; itu membawa kerucut hidung dan sayap belakang yang menguntungkan secara aerodinamis. Itu memiliki berbagai pilihan transmisi: 426 Hemi V8, 440 Super Commando V8 atau 440 Super Commando Six Barrel V-8 untuk mesin; manual empat kecepatan dan Torqueflite 727 otomatis tiga kecepatan untuk transmisi. Biasanya, Superbirds memiliki mesin Hemi 7 liter paling bertenaga, menghasilkan 425 hp untuk mempercepat mobil hingga 60 mph dalam 5.5 detik. Berkat keterampilan luar biasa ini, Superbird 1970 memenangkan delapan balapan. Seperti hal-hal baik lainnya, awalnya berjuang untuk mendapatkan perhatian orang, tetapi akhirnya mendapatkan momentum.

13 1970 Chevrolet Nova

Tidak seperti banyak mobil lain dalam daftar, mobil ini ditujukan untuk pasar massal, dan bukan rahasia lagi. Menurut desainer Claire McKichan, produksi mobil ini sangat singkat. Baik para insinyur maupun perancang tidak terlalu memikirkan karakter atau kompleksitas mobil. Mereka memiliki tenggat waktu dan bekerja keras untuk memenuhi tenggat waktu sebelum pengantar yang ditentukan sebelumnya; mobil pertama diproduksi dalam waktu 18 bulan setelah sinyal hijau, salah satu waktu penyelesaian tercepat dalam sejarah produksi Chevy. Itu tidak dimaksudkan untuk merevolusi dunia mobil atau pengemudi, tetapi hanya menjadi mobil untuk semua orang. Pandangan sepintas menunjukkan bahwa dia memenuhi kebutuhan ini. Faktanya, itu adalah mobil pertama yang dikendarai Cena secara legal.

12 Penghilang Cougar Mercury 1970

Meskipun Ford memutuskan untuk mengakhiri produksi merek Mercury pada tahun 2011, ia mengalami tahun-tahun yang baik dan beberapa model yang bagus saat Mercury masih dalam produksi. Mercury Cougar adalah papan nama yang diberikan untuk kendaraan tertentu - kebanyakan coupe dua pintu, tapi terkadang convertible, station wagon, hatchback, dan sedan empat pintu - dari tahun 1967 hingga sekitar tahun 2002. Tidak ingin ketinggalan dalam balapan mobil poni, Mercury menciptakan mobil poni Cougar sendiri pada tahun 1967; Eliminator adalah paket opsional di tahun ketiga Cougar generasi pertama. Sementara Eliminator standar ditenagai oleh mesin Windsor V-5.8 empat silinder 8 liter, tersedia mesin lain yang lebih bertenaga - dari ringan hingga liar, Cougar Eliminator memiliki semuanya. Itu juga menampilkan gril gelap, spoiler depan dan belakang, dan tersedia dalam berbagai warna dengan garis-garis khas.

11 Reli Cutlass Oldsmobile 1970 350

Oldsmobile Cutlass adalah lini lama kendaraan General Motors yang layak. Produksi dimulai pada awal tahun 60an dan akhirnya berhenti hanya setahun sebelum tahun 2000. Sementara Cutlasse dimaksudkan untuk menjadi mobil entry-level terkecil bagi pelanggan Oldsmobile, pilihan juga muncul dari waktu ke waktu. Alasan kekompakan itu lebih bersifat finansial daripada yang lainnya. Tahun 60-an adalah masa ketika perusahaan asuransi mulai mendapatkan momentum dalam industri otomotif dan para pecinta lingkungan menjadi sedikit lebih sadar, yang menyebabkan semua peraturan dan regulasi emisi yang baik dan tidak menyakitkan ini (saya berharap sarkasme saya dapat melompat keluar dari kepala). layar). Hanya 3,547 mobil Rally yang diproduksi dan tidak terlalu sukses di pasaran. Meski sekarang menjadi klasik, mereka memiliki bemper kuning yang tidak sedap dipandang, memaksa dealer untuk menyesuaikan beberapa di antaranya dengan bemper krom. Namun, kini menjadi mobil yang bisa diandalkan.

10 1970 Pontiac GTO Hakim

Ini adalah daftar mobil yang cukup panjang dari tahun 70-an yang dimiliki Cena; ini mobil terakhirnya dari tahun 1970. Cena tampaknya adalah penggemar Pontiac GTO, terutama paket Juri - dia memiliki Juri Pontiac GTO Merah Carousel '69, Juri Pontiac GTO Merah Kardinal '70, dan Juri Pontiac GTO Hitam '71! Sepertinya Hakim GTO 1970 adalah mobil otot pertamanya.

Pontiac tidak bertahan lama: dari tahun 1964 hingga 1974 di Amerika Serikat berada di bawah naungan General Motors, dan dari tahun 2004 hingga 2006 di bawah anak perusahaan Holden di Australia. Judge adalah model GTO baru yang namanya diambil dari acara komedi. . Tapi meski sebagai standar, belum lagi fitur ekstra, tidak ada waktu untuk bercanda dengan mobil tersebut.

9 1971 Ford Torino GT

Bergerak cepat melalui daftar, kami sampai pada koleksi tahun 1971-nya. Berbeda dengan beberapa merek lainnya, merek ini tidak bertahan lama, hanya delapan tahun. Dinamakan setelah kota Turin, yang, jika Anda tidak terbiasa dengan Italia, adalah Detroit Italia, mobil ini menempati ceruk menengah, sedikit bersaing dengan Mercury Montego. Meskipun mesin Cobra-Jet tersedia dalam banyak model bodi, mesin 7 liter Seri 385 V-8 yang sangat bertenaga hanya tersedia dalam versi SportsRoof dua pintu. Mesin Cobra-Jet awalnya diperkenalkan pada tahun 1968 dan pada tahun 1970 sedikit yang berubah dalam hal tenaga. Namun, jangan biarkan nama "Cobra-Jet" yang parau membodohi Anda; mobil terlihat luar biasa dari luar, terutama dengan garis-garis pabrik.

8 1971 AMC Hornet SC/360

melalui mindblowingworld.com

Ketika saya menonton beberapa wawancaranya dan membaca lebih banyak tentang dia, saya menyadari bahwa kelangkaan sebuah mobil sangat berarti. Dari semua itu, dia paling menyukai Hornet SC/360 karena eksklusivitas mobil tersebut. Tentu, dia memiliki beberapa mobil yang sangat mahal dalam daftar, mobil yang akan menelan biaya rata-rata orang, tetapi Hornet SC/360 tetap menjadi favoritnya sepanjang masa. Tidak banyak SC/360 di dunia. Jadi dia benar-benar dapat pergi ke pameran mobil apa pun di SC/360 miliknya dan mendapatkan banyak perhatian (dikurangi perhatian yang dia dapatkan dari ketenaran, tentu saja) karena status unik mobil tersebut. Saya sangat ragu bahwa ada mobil lain di sini yang akan menarik perhatian yang sama, kecuali mungkin yang kedua dalam daftar!

7 1971 Pelari Jalan Plymouth

Anda mungkin pernah memikirkan karakter kartun Road Runner saat membaca nama mobilnya. Dan ada tautan langsung - Plymouth memang membayar sejumlah besar $ 50,000 kepada Warner Bros.-Seven Arts untuk menggunakan tidak hanya nama dan ketenaran karakter kartun terkenal itu, tetapi juga klakson "b-b-b" yang berkesan.

Sesuai dengan tren gaya saat itu, Road Runner diberi bentuk yang lebih bulat untuk membuat desain "badan pesawat" ini bergerak; jarak sumbu roda sedikit diperpendek dan panjangnya bertambah untuk beberapa efek. Meskipun Anda mungkin berpikir mereka akan mengambil jalan pintas, karena Road Runner dirancang sebagai alternatif mobil otot yang lebih terjangkau daripada GTX kelas atas, interior dan kecepatannya terus meningkat. Dengan Plymouth Road Runner 1971 ini, kami berhenti di koleksi Cena tahun 1971.

6 1989 Jeep Wrangler

Tepat setelah dia menandatangani, pada masa itu, dia menikmati Jeep Wrangler 1989, mobil pertamanya tepat setelah dia melangkah ke dunia WWE. Jip itu adalah pemukulnya; dia akan mengantarnya kemanapun dia pergi. Untuk orang besar seperti dia, itu adalah mobil yang sempurna tanpa atap atau halangan lainnya. Dia kemudian memodifikasinya dengan pengangkat ban, pelek aftermarket, dan pelindung lampu depan dan belakang. Satu-satunya hal yang sangat dia sukai dari Jeep adalah kemampuannya untuk memodifikasinya sesuai keinginannya - tidak memiliki kaca spion samping atau atap, tetapi memiliki antena yang tidak ada yang sengaja dia pasang agar terlihat keren. Meskipun dia mengklaim bahwa Wrangler membutuhkan waktu dua minggu untuk mencapai 0 km/jam (pada kenyataannya, dia membutuhkan waktu sekitar 60 detik), dia berniat untuk tidak pernah menjual Jeep.

5 Dodge Viper 2006

Wow, saya pikir kita telah beralih ke tahun 2006, kembali ke tahun 1970-an. Model Viper telah diproduksi dari tahun 1988 hingga sekarang, meskipun ada jeda singkat selama tiga tahun dari tahun 2010 hingga 2013. Viper 2006 adalah bagian dari generasi ketiga dan tersedia sebagai roadster dua pintu atau coupe dua pintu. Ada perubahan drastis dari Viper generasi sebelumnya karena grup Street and Racing Technology mulai mempengaruhi desain. Transmisi manual enam kecepatan T56 Tremec dan mode ganjil 8.3 liter V-10 menghasilkan 500 hp. dan torsi 525 lb-ft; transmisi mampu menghasilkan waktu 0 km/jam 60 detik yang layak untuk roadster dan bahkan lebih sedikit untuk coupe. Secara umum tampilannya memikat, meski mengingatkan saya pada salah satu model Lotus.

4 Rolls Royce Phantom 2006

Ini unik karena bukan mobil otot Amerika. Tapi ini juga unik, karena meski bukan mobil berotot, ini juga bukan mobil biasa; itu seberat beberapa Humvee, tapi lebih mewah dan lebih cepat... Ini adalah Rolls Royce Phantom, raja sedan mewah. Jika Anda pernah memiliki kesempatan untuk mengendarai salah satunya, Anda pasti tahu bahwa kemewahan tersedia di setiap sudut mobil, depan dan belakang, dari sisi ke sisi. Ada kulkas kecil di kursi belakang, serta sistem infotainment kursi belakang seperti yang Anda temukan di pesawat terbang. Cena mengendarai Phantom saat bepergian bersama keluarganya serta personel penting lainnya.

3 2009 Korvet ZR1

Tahukah Anda bagaimana terkadang Anda tidak melakukan hal-hal tertentu karena secara harfiah semua orang di planet ini melakukannya? Nah, Cena merasakan hal yang sama tentang Corvette; dia anti-Corvette justru karena semua orang adalah penggemar Vette terbesar - atau setidaknya sampai Corvette ZR2009 1. Ketika dia mendengar bahwa ZR1 akan keluar, dia mencoba untuk mendapatkannya... Dan dia sangat menyukainya ketika dia mendapatkan nomor serinya sendiri 73. Mesin, penanganan, pengereman - semua karakteristiknya kelas satu, menurut Cena . Dan siapa yang tidak menyukai ZR1? Dengan mesin V-6.2 8 liter menghasilkan 638 hp. dan torsi 604 lb-ft mobil dibuat untuk performa dan kecepatan tinggi. Kebetulan, dengan konsumsi bahan bakar kota 14 mpg, jarak tempuh bahan bakar juga tidak terlalu buruk.

2 InCENArator Corvette CR 2013 Kustom

melalui blog.dupontregistry.com

Ini mobil yang konyol, dan maksud saya dengan cara yang baik. Maksud saya, saya merasa itu dibuat sesuai pesanan. Oh tunggu - itu! Diproduksi oleh Parker Brothers Concepts, yang membuat mobil kustom dan mobil konsep untuk berbagai bisnis, termasuk film, mobil ini telah dikendarai melalui Gumball 3000 dan bahkan ditampilkan dalam film Dream Cars. Mengapa tidak? Cena menginstruksikan mereka untuk mengantisipasi seperti apa 3000 mobil itu dan membangunnya sesuai dengan itu. Saya pikir Parker bersaudara memahaminya secara harfiah dan entah bagaimana berhasil melihat ke masa depan - mereka melakukannya. Jika Anda melihatnya, dia terlihat besar tetapi atletis; Anda harus berjalan melewati kap untuk berada di belakang kemudi, tetapi ini didasarkan pada mesin V-5.5 8 liter Corvette Amerika yang lama.

1 Ford GT 2017

Ini adalah supercar all-American yang dibuat oleh Ford untuk orang-orang Amerika Serikat. Dengan rangka aluminium depan dan belakang, bodywork serat karbon, dan mesin biturbo EcoBoost V-3.5 6 liter, kecantikan ini menghasilkan tenaga hampir 650 hp. Banyak pilihan tersedia untuk menyesuaikan tampilan mobil bergaya yang cantik ini; interiornya sempurna. Produksi dibatasi karena sebuah aplikasi online mengatakan Ford akan mengizinkan siapa pun yang memiliki alasan kuat untuk memiliki mobil untuk memiliki mobil tersebut. Dan siapa yang akan menjadi kandidat yang lebih baik daripada penggila mobil Amerika John Cena? Ya, dia adalah salah satu dari sedikit penerima mobil itu. Terlepas dari gugatan yang akan datang karena Cena menjual mobil sebelum waktunya untuk keuntungan moneter, ini adalah supercar Amerika asli untuk kolektor mobil Amerika asli.

Sumber: en.wikipedia.org; Motor1.com; wikipedia.org