25 Mobil yang Dikendarai Jay Leno Di Lalu Lintas LA

Jay Leno menjadi selebritas internasional ketika dia beralih dari stand-up comedy menjadi pembawa acara. Pertunjukan Malam Ini dengan Jay Leno dari tahun 1992 hingga 2009. Leno mungkin memiliki salah satu wajah (dan suara) yang paling dikenal di dunia, tetapi dia juga memiliki salah satu koleksi mobil terbaik di dunia.

Perkiraan nilai koleksi Leno biasanya sekitar $50 juta berkat kombinasi nilai historis, kustomisasi liar, dan mobil konsep yang berpikiran maju. Angka ini menjadikan koleksi tersebut sebagai bagian utama dari perkiraan kekayaan bersih Leno, yaitu sekitar $350 juta berkat gaji tahunan sekitar $20 juta pada akhirnya. The Tonight Showberlari.

Tapi Leno tidak hanya menyimpan mobilnya dalam kondisi ruang pamer museum - dia terkenal karena mengemudikan bahkan contoh paling radikal di jalanan Los Angeles, dari kemacetan lalu lintas hingga perbukitan Malibu yang berangin. Di era modern kamera ponsel, mobil gila Leno dan profil yang langsung dapat dikenali dapat menyebabkan kemacetan sendiri, yang terjadi di Los Angeles berkat landmark unik yang biasanya dibawa oleh komedian ke jalan.

Setelah diluncurkan, hosting The Tonight Show, Leno kembali menjadi sorotan publik dengan sebuah web series Garasi Jay Leno, memberi dunia sekilas ke dalam pikiran mekanis dan historis yang terobsesi secara mendetail yang mencari, memulihkan, memelihara, dan menikmati berbagai macam kendaraan. Pertunjukan tersebut sekarang telah berjalan selama empat musim, dan beberapa mobil paling terkenal dan paling tidak dikenal di dunia telah menerima cinta yang sama. Terus gulir daftar 25 mobil yang dikendarai Leno di jalanan Los Angeles.

25 1918 Model 66 Menembus Panah

Berbagai fitur roadster yang besar ini tampaknya menjadikannya pilihan yang buruk untuk tur keliling Los Angeles, tetapi Jay Leno masih membawanya dengan kapal pesiar secara teratur. Mungkin detail yang paling aneh adalah bahwa Pierce Arrow adalah pabrikan Amerika, tetapi tetap saja mobil penggerak kanan.

Kemudian kami menambahkan mesin enam silinder segaris 14 liter yang sangat mengerikan di bawah kap panjang, yang, omong-omong, hanya memerah pada 1,800 rpm, dan fakta bahwa mobil tersebut berusia 100 tahun - dan masih berfungsi dengan sempurna, tidak pernah dipulihkan. , dan keputusan itu tampaknya lebih gila lagi. Tapi Leno, sebagai Leno, harus menikmati mobil terliar sekalipun dalam koleksi liarnya.

24 1917 Fiat Botofogo

Mobil tertua dalam koleksi Leno berasal dari era ketika inovasi otomotif yang radikal menghasilkan mobil yang hampir tidak menyerupai mobil masa kini.

Contohnya adalah Fiat Botofogo 1917 dengan mesin Fiat A.21.7 12 liter yang digunakan pada pesawat tempur Perang Dunia I.

Membayangkan Fiat 500 mungil yang begitu populer saat ini dibangun oleh perusahaan yang sama yang membuat Botofogo sangatlah mengejutkan, terutama karena Botofogo memiliki tangki bensin 50 galon, yang mungkin hampir sebesar Fiat modern.

23 Ford Model T

Koleksi mobil sebesar milik Jay Leno tidak akan lengkap dengan salah satu mobil paling terkenal yang pernah dibuat. Ford Model T membawa mobil tersebut ke rumah-rumah di Amerika pada awal tahun 1908, meskipun banyak orang Amerika saat ini mungkin salah mengira bahwa Model T adalah mobil pertama yang pernah dibuat.

Menurut standar sekarang, Model T kecil dan kurang bertenaga, tetapi Leno masih membawanya dalam perjalanan di sekitar Malibu dan menyebabkan lalu lintas melambat hanya dengan menampilkan wajahnya di depan semua orang, meskipun Model T murni mungkin agak besar. penggemar mobil.

22 Randy Grubb Kustom Decopod Tri-Pod

Kedengarannya berbahaya mengendarai skuter krom kecil itu di jalanan Los Angeles, tetapi Leno jelas tidak bisa menahan diri untuk tidak mengendarai skuter mungil yang dimodifikasi itu.

Art Deco Decopod Tri-Pods dibuat khusus oleh Randy Grubb berdasarkan skuter Piaggio MP3 dengan bodi aluminium yang menutupi pengemudi, dengan detail kuno termasuk paku keling dan ekor yang mengingatkan kembali pada trailer Airstream Grubb yang dimodifikasi.

Tentu saja, helm aluminium yang tepat adalah suatu keharusan, dan untungnya Randy Grubb menutupi semua dasar dan membuat helm di toko yang sama dengan tripod.

21 1931 Dusenberg Model J

Berhenti di roadster tahun 1931 di antara supercar yang memenuhi jalan-jalan Los Angeles terasa seperti membawa pisau ke baku tembak, tetapi pada kenyataannya, Dusenberg Leno mungkin bernilai lebih dari gabungan semua Lamborghini dan Ferrari dalam bidikan ini.

Model J adalah upaya mantan pabrikan Amerika Dusenberg untuk bersaing dengan mobil termahal di dunia ketika debutnya pada tahun 1928, tetapi sayangnya Depresi Hebat segera melanda. Namun, Dusenberg Model J pasti akan mengesankan dengan gayanya yang tak lekang oleh waktu dan raungan mesin V7.0 8 liternya (dengan persyaratan emisi minimal untuk meredam suara mesin).

20 Campagna Motor T-Rex 16S

Campagna Motors T-Rex tampil di Garasi Jay Leno adalah sepeda roda tiga buatan Kanada yang secara teknis terdaftar sebagai sepeda motor, meskipun faktanya dapat menampung dua penumpang secara berdampingan.

Mesin BMW enam silinder 1600 cc cc menghasilkan 160 tenaga kuda dan torsi 129 lb-ft dari hanya 1,150 pound.

Mesin dipasang tepat di belakang kabin dan terhubung ke transmisi sekuensial enam kecepatan yang menggerakkan roda belakang, memungkinkannya mencapai 0-60 km/jam dalam waktu sekitar empat detik. Roda depan bahkan lebih lebar daripada Corvette ZXNUMX, membuat T-Rex dapat disesuaikan dengan kecepatannya yang mengesankan.

19 Jaguar XKSS

Banyak pengendara mungkin akan melihat Jaguar XKSS ini dan langsung mengetahui bahwa mobil ini pernah dimiliki oleh bintang film dan legenda otomotif Steve McQueen.

McQueen memiliki mobil itu selama bertahun-tahun, mengubahnya menjadi British Racing Green dan mengemudikannya di sekitar Los Angeles tepat ketika Jay Leno cukup beruntung untuk bekerja dengan Museum Otomotif Petersen.

Namun terlepas dari ketampanannya yang legendaris, mesin racing straight-six yang diambil dari mobil balap D-Type, dan catatan knalpot yang luar biasa itu, mengendarai XJSS di sekitar Los Angeles bisa sedikit menyusahkan karena kecemasan yang menyertai fakta bahwa itu perkiraan nilainya sekitar $ 30 juta.

18 Roket LCK

melalui californiacaradventures.com

Jika mobil mungil ini tampaknya lebih cocok untuk F1 daripada jalan-jalan di Los Angeles, itu karena pada dasarnya mobil balap berubah menjadi mobil jalanan (walaupun mungil dan ringan).

Dirancang pada awal 1990-an oleh Gordon Murray, yang akan menulis McLaren F1 segera setelahnya, LCC Rocket memiliki berat hanya 770 pound dan ditenagai oleh mesin sepeda motor Suzuki yang menghasilkan 143 tenaga kuda pada 10,500 rpm stratosfer. Hanya 46 rudal yang turun ke jalan, dan Leno tampaknya cukup berani untuk mengemudikan salah satunya bahkan tanpa memakai helm.

17 McLaren F1

melalui californiacaradventures.com

McLaren F1 adalah mobil legal jalanan terkemuka di dunia saat debutnya pada tahun 1993. McLaren hanya membuat 106 mobil ini, dan F1 pada dasarnya adalah supercar balap, sampai ke kursi tengah pengemudi dan kursi penumpang di kedua sisinya.

Pada tahun 1998, Formula Satu menetapkan rekor mobil kecepatan dunia pada 1 mph, mengalahkan 240.1 mph milik Jaguar XJ220.

F1 dibuat khusus untuk jalan-jalan kota, tetapi kinerjanya sangat luar biasa sehingga contoh yang sedikit dimodifikasi bahkan memenangkan Le Mans 24 Jam pada tahun 1995.

16 Ford Festival Shogun

Ford Festiva mungkin terlihat seperti mobil reli yang luar biasa dari tahun 1980-an, tetapi Festiva sebenarnya adalah hatchback lambat dengan tenaga kurang dari 60 tenaga kuda. Tapi untungnya, beberapa tuner liar bernama Chuck Beck dan Rick Titus memasukkan mesin 220 tenaga kuda ke dalamnya, mengubah drivetrain menjadi penggerak roda belakang, dan bahkan menambahkan sistem nitro oksida untuk meningkatkan tenaga hingga 90 tenaga kuda lagi. Disebut Shogun, hasilnya bukan RS200, tetapi lebih mengingatkan pada hatchback reli panas pada masanya - dan dengan hanya tujuh yang pernah dibuat, itu pasti model yang lebih langka.

15 Ronin RS 211

Pabrikan Inggris Lotus telah memproduksi mobil sport yang gesit dan ringan selama beberapa dekade yang menawarkan tenaga sedang tetapi selalu unggul dalam penanganan di jalan berliku. Tetapi seorang tuner California bernama Frank Profera ingin mengambil Lotus dan mengubahnya menjadi yang terbaik dari kedua dunia, jadi dia mendesain ulang bodi Exige menjadi baji aerodinamis lebih seperti Batmobile, meningkatkan turbo untuk menghasilkan 36 psi, dan menambahkan injeksi etanol. untuk mendongkrak tenaga mesin 680 liter empat silinder hingga 1.8 tenaga kuda. Mengemudi melalui lalu lintas LA sepertinya hanya membuang-buang waktu—kecuali Leno langsung menuju Angeles Crest.

14 1952 Ferarri Barchetta

Jay Leno diberi kesempatan untuk mengemudikan Ferrari Barchetta tahun 1952 di sekitar Los Angeles berkat pinjaman lain dari Museum Otomotif Petersen. Namun dibalik tampilannya yang luar biasa dan harganya yang gila-gilaan, Ferrari ini istimewa karena dimiliki oleh Henry Ford II.

Mobil itu jatuh ke tangan Ford pada awal 1960-an, ketika Ford dan Ferrari mempertimbangkan untuk melakukan merger (Tentu saja, begitu Ford mengetahui bahwa Enzo Ferrari ingin mempertahankan kendali atas tim balapnya, kesepakatan itu gagal dan Ford membalas dalam bentuk GT40).

Barchetta ini, mobil satu-satunya dengan mesin balap V12 di bawah kapnya, adalah hadiah istimewa yang pasti ingin dikembalikan oleh Enzo.

13 Sel bahan bakar hidrogen BMW Seri 7

Jejak karbon Jay Leno, dengan semua mobil kuno dan mesin antik mereka yang boros bensin, pasti sangat besar. Gabungkan sejumlah besar mesin V12 dan V8, mesin tangki dan pesawat terbang dengan konverter katalitik nol persen dan turbocharger alkohol dan nitrogen modern, dan hampir tidak pada tempatnya untuk melihat Leno mengendarai BMW 7 ditukar dengan sel bahan bakar hidrogen. Baris.

Namun terlepas dari kejutan awal, masuk akal jika seseorang yang telah berinvestasi begitu banyak dalam sejarah otomotif akan meluangkan waktu untuk mempromosikan salah satu kemungkinan jalan masa depan yang dapat diambil industri untuk membantu mengurangi emisi gas rumah kaca.

12 2015 Corvette Z 06

melalui carfanaticsblog.com

Jay Leno tidak hanya berurusan dengan mobil tua dan tuner modern, tetapi juga menguji penawaran terbaru yang diproduksi oleh industri otomotif global. Tapi godaan untuk mendorong mobil-mobil ini, seperti Corvette Z06 ini, hingga batasnya bisa sangat besar, dan Leno benar-benar menepi saat syuting film tersebut. Garasi Jay Leno. Tentu, ketenarannya mungkin menjadi faktor, mengingat dia mengendarai dengan top down, tetapi siapa yang waras yang dapat menolak mendorong V06 Z650 8-tenaga kuda ke batasnya dan lebih jauh di perbukitan berangin Malibu?

11 Speedster Packard Boattail 1929 Kustom

Sejarah Packard Boattail Speedster 1929 kustom ini berawal dari beberapa dekade ketika seorang penggila bernama Jerry Miskevich pertama kali melihat model tersebut di majalah mobil dan memutuskan suatu hari dia akan memilikinya.

Namun, pabrikan yang berbasis di Detroit, Packard, gulung tikar pada tahun 1958, sehingga Miskevich terjebak dalam upaya membangun mobil impiannya dari suku cadang yang dapat ia temukan di aftermarket selama hampir dua dekade.

Hasilnya adalah Speedster luar biasa yang sebagian didasarkan pada Super 8 yang harganya jauh lebih murah daripada membeli salah satu dari sedikit contoh yang bertahan, karena mobil yang pertama kali dilihatnya bertahun-tahun yang lalu adalah mobil uji untuk chief engineer Packard.

10 TANGKI Mono

BAC Mono mengklaim sebagai satu-satunya supercar satu kursi di dunia, dan dilihat dari seringai lebar di wajah Jay Leno, BAC Mono memberikan pengalaman berkendara yang mendebarkan bahkan dalam lalu lintas. Pabrikan Inggris Briggs Automotive Company telah merilis Mono, yang ditenagai oleh mesin Ford Duratec berkekuatan 285 tenaga kuda yang dimodifikasi oleh Cosworth.

Tenaga itu disalurkan ke tanah melalui drivetrain berurutan F3 yang berlari hingga 0 km/jam dalam waktu kurang dari tiga detik berkat bobot trotoar yang sangat rendah, hanya 60 pon.

Mengendarai BAC Mono di lalu lintas LA bisa berbahaya mengingat mobilnya mungkin lebih rendah dari kebanyakan kaca spion, tapi setidaknya mobil sport kecil bisa berkelok-kelok di antara SUV yang kikuk.

9 Hispano-Suiza 8 "Kereta Tanpa Kuda"

Leno suka menampilkan mobil-mobilnya secara menonjol dalam sejarah otomotif, dan roadster custom bergaya aerospace dengan mesin Hispano-Suiza 8 juga demikian. Hispano-Suiza 8 adalah mesin V8 berpendingin air DOHC pertama di dunia ketika debutnya pada tahun 1914, dan menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda pada 1,900 rpm yang sangat rendah.

Leno akhirnya menemukan satu yang dapat dipasang ke dalam rakitan yang sepenuhnya disesuaikan dengan drivetrain bus Delage dan diferensial belakang truk sampah. Torsi besar dari mesin 18.5 liter memungkinkan monster itu mencapai kecepatan tertinggi 125 mph, yang tidak buruk untuk mobil yang disebut Leno sebagai "kereta tanpa kuda".

8 Konsep Jaguar C-X75

Ketika Jaguar meluncurkan mobil konsep C-X75 di Paris Motor Show 2010, itu adalah salah satu mobil tercanggih di dunia. Transmisi hybrid-listrik dilengkapi dengan motor listrik untuk setiap roda, dan baterainya ditenagai oleh dua mesin turbin diesel.

Rencana produksi akhir menggunakan motor induksi sebagai pengganti mesin diesel, tetapi proyek tersebut dihentikan pada tahun 2013 setelah hanya lima yang dibangun.

Mobil dari film James Bond Spectrum pada tahun 2015, berkat tampilannya yang futuristik dan harga lebih dari $1 juta, Leno membutuhkan banyak keberanian untuk menguji coba salah satunya di Los Angeles.

7 Runge FF006 RS

Pembangun lepas Minnesota, Christopher Runge, mendapat kesempatan sekali seumur hidup ketika Jay Leno mengundangnya ke California untuk mengendarai Runge FF006 RS dan FF007 Gullwing Coupe. Berdasarkan mekanisme Volkswagen dan Porsche pasca-perang, Rung sepenuhnya membuat panel bodi aluminium yang ramping dan sasis yang sepenuhnya disesuaikan - dalam hal ini didasarkan pada mesin yang bersumber dari Porsche 912.

Ramping, ringan, dan dengan kaca depan yang sangat rendah sehingga terlihat seperti kacamata pilot mungkin baik-baik saja, roadster Runge FF006 dapat mencapai 100 mph dengan mudah dan masih terlihat seperti bagian dari hot rod awal tahun 1950-an.

6 Porsche 918 Spyder

Di antara semua mobil bersejarah penting yang dikendarai Leno di sekitar Los Angeles, koleksinya dilengkapi dengan beberapa mobil paling futuristik di dunia. Tetapi mengendarai mobil sport dan konsep terbaik dunia bisa tampak hampir sama konyolnya dengan mengendarai truk tangki api dari belakang, karena lampu lalu lintas dan lampu lalu lintas benar-benar menghentikan pengemudi untuk menikmati performa luar biasa dari mobil seperti Porsche 918 Spyder. .

Diproduksi dari 2013 hingga 2015, 918 Spyder adalah supercar hybrid Porsche dengan hampir 900 tenaga kuda yang dapat mencapai 0-XNUMX mph hanya dalam XNUMX detik. Meledakkan tanda berhenti demi tanda berhenti bisa sangat menyenangkan, tetapi mobil benar-benar harus berada di lintasan dan bukan di lalu lintas yang macet.