3 poin untuk menguji stabilitas jalan

Apakah Anda telah berkendara ribuan mil di musim panas atau meninggalkan sepeda motor terlalu lama di garasi di musim dingin, penanganan mobil Anda dapat terpengaruh dalam kedua kasus tersebut. Perlengkapan apa yang harus diperiksa agar sepeda motor tetap di jalan? Ban aus, suspensi tersumbat, kemudi dan sambungan sendi, dll., penanganan sepeda yang baik adalah masalah keseimbangan antara berbagai elemen ini, ketidakseimbangan sederhana di salah satunya dapat mengubah segalanya.

Jadi, sebelum Anda berkendara lagi, berikut adalah 3 hal yang harus Anda periksa untuk membuat sepeda Anda kembali hidup!

Roda - jaminan pertama stabilitas yang baik di jalan

Ban adalah hal pertama yang harus diperiksa pada sepeda motor untuk memastikan traksi yang baik. Memang dari semua komponen kendaraan roda dua, itulah yang paling sering dan cepat berubah.. Itu sebabnya, jika terjadi ketidakstabilan, ban dan roda harus dicurigai terlebih dahulu.

Periksa keausan ban terlebih dahulu. Mereka benar-benar usang jika tampak "datar" di bagian belakang atau "atap" di bagian depan. Penurunan kedalaman alur juga merupakan tanda keausan. Jika ban Anda aus, Anda akan merasakan kehilangan progresivitas saat menyesuaikan sudut dan sedikit ketidakstabilan saat menikung. Anda pasti akan melihat pengurangan yang signifikan dalam kontak tanah saat Anda berbelok. Dalam hal ini diperlukan rperbarui ban Anda.

Kedua, periksa tekanan ban Anda. Jika sepeda motor berada di tempat yang sama untuk waktu yang lama di musim dingin, bannya secara alami akan kehilangan tekanan. Anda harus menyadari bahwa tekanan internal menentukan perilaku mobil Anda. Ingatlah untuk memompa kembali ban Anda ke tekanan yang benar untuk meningkatkan daya cengkeram di jalan..

Periksa suspensi untuk traksi yang baik.

Dengan tekanan ban yang baik, penyetelan suspensi yang tepat memastikan berkendara yang aman. Suspensi adalah yang menghubungkan kedua roda dengan rangka sepeda motor. Mereka biasanya diwakili oleh pegas dan/atau garpu berisi udara bertekanan.

Suspensi terdiri dari 4 elemen terpisah termasuk garpu, peredam kejut, lengan ayun, dan kemudi. Pemeran utamamemastikan sambungan roda ke tanah, Mereka memungkinkan pengendalian jalan yang baik terlepas dari kondisi jalan, kecepatan sepeda motor bergerak, sudut rotasi dan daya pengereman. Selain memastikan kenyamanan pilot, mereka memungkinkan penyerapan shock yang lebih baik.

Dengan demikian, penyesuaian suspensi menentukan penyerapan goncangan yang baik, perilaku kemudi, dan ketahanan engine dan rangka. Anda harus menyesuaikannya agar sesuai dengan berat badan Anda dan berat rata-rata penumpang yang mungkin ditambah berat bagasi Anda. Penyetelan juga diperlukan jika peredam kejut mengendap.

Cek juga channelnya

Rantai yang terlalu longgar atau terlalu kencang adalah masalah. Terlalu kencang, tidak hanya cepat aus, tapi juga rusak, dan pada saat yang sama gearbox gagal. Di sisi lain, rantai tegangan normal memberikan fleksibilitas dan stabilitas di jalan saat berkendara.

Jadi, Anda perlu memantau ketegangan normal rantai. Untuk melakukan ini, posisikan sepeda motor sehingga roda belakang berada di tanah. Kemudian sisakan jarak 3 cm antara rantai dan lengan ayun.

Juga perlu untuk memeriksa kondisi pelumasan rantai. Pelumasan harus dilakukan setiap 1000 terminal. Jika Anda menggunakan sepeda motor secara intensif, ini harus dilakukan setiap 500 km. Jika tidak, baik Anda mengendarai sepeda motor di dalam kota atau di jalan raya, penting untuk melumasi rantai setelah setiap perjalanan basah.