30 juta airbag Takata sedang diselidiki lagi di AS untuk kemungkinan kerusakan inflator
Artikel

30 juta airbag Takata sedang diselidiki lagi di AS untuk kemungkinan kerusakan inflator

Sejumlah pembuat mobil yang menggunakan airbag Takata ini terlibat dalam penyelidikan NHTSA baru. Honda, General Motors, Porsche, Ferrari, dan merek lain harus lulus ujian

Tampaknya menjadi masalah yang tidak hilang. Pada hari Selasa, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional secara resmi mengumumkan penyelidikan baru terhadap 30 juta airbag Takata dengan kemungkinan cacat inflasi. 

Pabrikan mobil mana yang memiliki airbag ini?

Investigasi menyebutkan lebih dari 20 produsen mobil yang melengkapi mobil dengan supercharger ini. Termasuk General Motors, Ford, Toyota, Honda, Porsche, Ferrari, Mazda dan banyak lagi.

Dalam dokumen NHTSA yang dirilis oleh Unit Investigasi Cacat, FBI secara khusus menyelidiki 30 juta airbag otomotif yang diproduksi antara 2001 dan 2019.

Apa sebenarnya masalah dengan airbag?

Secara khusus, analisis dan investigasi akan membahas potensi degradasi airbag Takata yang dilengkapi dengan bahan bakar amonium nitrat stabil fase kering. Tidak ada airbag Takata dengan pengering yang ditarik saat ini, tetapi NHTSA ingin melihat apakah beberapa temuan awal yang menunjukkan perangkap uap air tidak akan berfungsi setelah beberapa saat. 

Apa risikonya?

Jika jenuh dengan kelembaban, inflator ini dapat menimbulkan bahaya yang sama seperti perangkat yang ditarik kembali. Dalam kasus seperti itu, paparan kelembaban yang terlalu lama dapat merusak booster PSAN dan menyala terlalu cepat saat airbag mengembang. Oleh karena itu, inflator dapat meledak dan melemparkan penumpang seperti pecahan peluru.

Cacat ini diketahui sebagai penyebab 28 kematian di seluruh dunia, termasuk 19 di Amerika Serikat, namun NHTSA mengatakan tidak ada laporan kegagalan blok kering dan tidak ada tindakan yang diperlukan untuk pengemudi saat ini. Selain itu, pemerintah juga sedang menjajaki bahan bakar lain yang digunakan oleh Takata. Bahan bakar ini memiliki umur yang lebih pendek daripada yang lain dan NHTSA mengatakan perlu mempelajarinya lebih lanjut. Saat ini, bahan bakar lain ini tidak menunjukkan tanda-tanda degradasi.

**********

:

Tambah komentar