40 Mobil Rebadged Terbaik Yang Pernah Dibuat

Penggemar mobil merasa ngeri membayangkan merancang lencana, dan untuk alasan yang bagus. Setiap pembuat mobil membawa bumbunya sendiri ke dalam resepnya, dan pengemudi cenderung mengasosiasikan salah satunya lebih dari yang lain. Dan ketika perusahaan bekerja sama untuk mencampur rempah-rempah, biasanya itu bukan pertanda baik bagi penggemar (melihat Supra MK V).

Namun, dalam beberapa kasus tertentu, kolaborasi ini bisa menghasilkan sesuatu yang luar biasa (lagi-lagi melihat Supra MK V). Tentu, banyak kendaraan yang diubah namanya tidak sepadan, tetapi ada juga banyak contoh rekayasa yang luar biasa. Di sini kita akan membicarakan yang terakhir, karena kita hanya peduli pada hal-hal baik dalam hidup. Mari menggali!

Toyota Supra MK B (BMW Z4)

Penggemar JDM sejati mungkin tidak akan pernah menerima Supra baru karena dibangun di atas platform penggerak roda belakang BMW dan menggunakan mesin BMW inline-4 dan inline-6. Selain komponen, bagaimanapun, Supra generasi kelima adalah coupe sport yang hebat.

Terlebih lagi, Toyota membumbuinya dengan pengaturan suspensinya sendiri untuk memberikan nuansa berkendara yang unik. Sudah cukup bagi banyak jurnalis otomotif untuk menyebut mobil ini lebih baik dikendarai daripada BMW Z4, mobil convertible Jerman yang "mirip". Selain itu, mesin Bavaria memberikan performa yang mengesankan. Versi yang lebih bertenaga dengan mesin inline-six turbocharged hanya membutuhkan waktu 6 detik untuk mencapai 3.9 mph, yang menurut buku kami sama saja dengan kesenangan.

Kerja sama Korea-Inggris di bidang mobil sport menjadi langkah selanjutnya.

Kia Elan (Teratai Elan)

Di tahun 90-an, Kia belum tersebar luas seperti sekarang. Untuk menghadapi hal tersebut, perusahaan asal Korea tersebut memutuskan untuk mengganti nama menjadi Lotus Elan. Secara harfiah, mereka menempelkan lencana Kia di mana-mana dan bahkan menyimpan namanya. Rekayasa ikon yang terbaik!

Namun, ada lebih banyak perbedaan jika Anda melihat ke bawah tenda. Alih-alih mesin 1.8 liter, Isuzu Kia memasang mesin distribusi ganda empat silindernya sendiri dengan perpindahan yang sama dan 151 hp. Tentu saja, ini tidak banyak, tetapi ingat bahwa Elan memiliki berat lebih dari satu ton, yang tidak cukup dalam perhitungan kami. Selain itu, terlepas dari arsitektur penggerak roda depan Kia Elan, sebenarnya menyenangkan untuk dikendarai di tikungan.

Suzuki Kara (Avtozam AZ-1)

Suzuki memiliki roadster Kei mereka sendiri dengan Cappuccino. Namun, di beberapa pasar mereka memilih untuk memasarkan Cara sebagai versi rebadged dari Mazda Autozam AZ-1. Dan, sejujurnya, ini adalah mobil terbaik.

Didukung oleh mesin 657cc turbocharged kecil dengan 64bhp, Suzuki Cara tidak akan memenangkan kompetisi drag. Namun, kualitas Cara sebenarnya terletak pada sasis yang ringan dan kecil. Dengan bobot trotoar hanya 1,587 pound (720 kg), mobil ini lincah dan lincah di tikungan. Oh, dan jangan lupakan pintu gullwing yang membuatnya terlihat seperti miniatur supercar.

Di depan: mobil berotot dengan gen Australia

Pontiac GTO (Holden Monaro)

Pembuat mobil Australia Holden sudah tidak ada lagi, tetapi jiwanya masih hidup di beberapa kendaraan. Yakni, General Motors memiliki bagian yang adil dari kendaraan rekayasa Holden, dan Pontiac GTO adalah salah satu contoh terbaik.

GTO adalah coupe sport dengan gaya agresif dan dinamika berkendara mobil otot berdasarkan Holden Monaro. Desain keseluruhan hampir identik - orang Australia pasti akan mengenali GTO Monaro dari jauh. Namun Anda tidak perlu khawatir tentang itu, karena coupe penggerak roda belakang memiliki dinamika berkendara yang sangat baik dan mesin LS1 V8 yang bertenaga di bawah kapnya.

Toyota 86/Subaru BRZ/Scion FR-S

Kolaborasi mobil sport sudah tidak asing lagi bagi Toyota. Namun, kali ini mereka bekerja sama dengan Subaru untuk membuat mobil sport coupe Jepang yang sesungguhnya. Si kembar Toyobaru (Subieyota?) memiliki beberapa dinamika berkendara terbaik yang akan Anda temukan di coupe modern mana pun, terutama berkat sasis yang ringan dan pusat gravitasi yang rendah.

Tentu saja, anak kembar tidak memiliki tenaga kuda yang cukup untuk membuat jantung Anda berdetak dalam garis lurus. Mesin boxer yang disedot secara alami dari Subaru hanya mengeluarkan 205 hp, yang cukup untuk berakselerasi hingga 0 km / jam dalam waktu sekitar 60 detik. Namun, keindahan sebenarnya dari Toyota 7 dan Subaru BRZ terletak pada cara mereka menangani tikungan. Dengan dinamika drift sesuai permintaan dan transmisi manual perpindahan gigi yang mulus, mereka memberikan perjalanan yang menyenangkan ke mana pun.

Chevrolet Camaro (Pontiac Firebird)

Chevy Camaro adalah salah satu mobil berotot paling terkenal dalam sejarah. Namun, yang diketahui sedikit orang adalah bahwa ia berbagi platform dengan Pontiac Firebird untuk beberapa generasi pertama. Tapi tentu saja, karena General Motors tidak akan mengeluarkan uang untuk mengembangkan dua mobil identik pada platform yang berbeda.

Meskipun Camaro terbukti lebih populer, Firebird adalah mobil yang lebih baik pada awalnya. GM memberi Pontiac interior yang jauh lebih mewah, ditambah dengan beberapa pilihan yang tidak tersedia untuk pembeli Chevy. Namun kami menduga bahwa orang yang menyukai mobil sport tidak terlalu peduli dengan tampilan interiornya.

Selanjutnya adalah mobil sport Amerika dengan gen JDM!

Menghindari Siluman (Mitsubishi 3000GT)

Mitsubishi 3000GT tidak diragukan lagi merupakan ikon JDM. Dilengkapi dengan mesin V3.0 6-liter twin-turbocharged yang kuat yang mempercepat mobil hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 5 detik. Canggih 4WD telah memainkan perannya dalam memberikan berkendara garis lurus yang mendebarkan serta kecepatan menikung yang luar biasa. Mitsubishi bahkan mengerjakan aerodinamika untuk memastikan stabilitas pada kecepatan tinggi.

Tetapi bagaimana perasaan Anda jika kami memberi tahu Anda bahwa Anda dapat memiliki mobil yang sama dengan lencana Dodge? Penggemar JDM mungkin tidak menyukainya, tapi kami tentu TIDAK keberatan untuk memiliki mobil sport yang lebih menakjubkan. Dan Dodge Stealth pasti layak mendapatkan moniker itu.

Opel Speedster / Vauxhall VX220 (Lotus Elise)

Jika Anda ingin menikmati mengendarai mobil sport bermesin menengah, para ahli mungkin akan membawa Anda ke Lotus. Pabrikan Inggris tahu satu atau dua hal tentang membangun kendaraan yang berfokus pada pengemudi, dan Elise adalah contoh sempurna. Mereka sangat ahli dalam apa yang mereka lakukan sehingga mereka bahkan membuat Opel Speedster dan Vauxhall VX220 untuk General Motors.

Secara alami, mobil-mobil itu memiliki banyak kesamaan dengan Elise, tetapi tidak semuanya. Faktanya, GM memilih mesin Ecotec 2.2 liter miliknya sendiri daripada mesin 1.8 liter Toyota di Elise. Untungnya, Speedster dan VX220 mempertahankan dinamika berkendara Elise yang luar biasa, terutama berkat sasis aluminium yang ringan dan bodywork plastik yang diperkuat fiberglass.

Opel GT (Chevrolet Corvette)

Opel GT adalah versi "anak-anak" dari Chevrolet Corvette C3 generasi ketiga. Tentu saja, ini tidak berarti bahwa mobil-mobil itu identik, tetapi mereka memiliki banyak komponen suspensi yang sama. Seperti misalnya suspensi pegas melintang depan yang masih tidak biasa.

Perusahaan Jerman juga memilih mesin yang jauh lebih kecil. Alih-alih V8 Vette, Opel GT menggunakan mesin kecil empat silinder 1.9 liter sebagai perbandingan. Motor 102 hp tentu saja tidak akan memenangkan balapan apa pun, tetapi itu harus cukup untuk perjalanan yang menyenangkan di jalan berliku. Mesinnya menjadi lebih masuk akal jika Anda mempertimbangkan bahwa GT dirancang untuk jalanan Eropa.

Mobil berikutnya dalam daftar sama kecilnya, tetapi jauh lebih bertenaga.

Shelby Cobra (AC Cobra)

Shelby Cobra tidak diragukan lagi adalah roadster/spider paling terkenal yang pernah dibuat di AS. Tetapi bagaimana jika saya memberi tahu Anda bahwa sebagian besar mobil sebenarnya berasal dari Inggris? Sasis dan bodinya diambil dari AC Cobra, mobil sport buatan Inggris dengan mesin BMW lawas.

Sementara itu, AC beralih ke V5.1 8 liter Chrysler, yang sedikit membuat mobil menjadi Amerika. Namun, Shelby melangkah lebih jauh. Dia menempatkan mesin Ford FE 7.0 liter yang luar biasa di bawah kapnya, menciptakan mobil jalanan yang gila. Wajar saja, roadster terpopuler saat ini adalah Shelby Cobra.

Lotus Carlton (Opel Omega)

Lotus memiliki desain lencana yang adil. Untungnya, sebagian besar contoh yang mereka hasilkan benar-benar luar biasa, seperti Lotus Carlton. Mengambil Omega sebagai basis, sedan super mengambil semua hal baik dari model Jerman dan menyelesaikannya menjadi sebelas.

Tapi seperti apa sebelas di mobil tahun 1990? Bintang pertunjukan pastinya adalah mesin 3.6 liter twin-turbocharged inline-6 ​​​​dengan tenaga 377 hp. Di awal 90-an itu mengerikan! Berkat mesinnya yang luar biasa, Carlton bisa mencapai 177 mil per jam (285 km/jam), yang masih tergolong cepat hingga saat ini. Ya, dan Anda dapat dengan mudah mengangkut keluarga Anda di kabin yang luas, yang selalu menjadi nilai tambah dalam buku kami.

Tembakan Chrysler

Chrysler Crossfire adalah salah satu mobil sport paling aneh di luar sana. Dan dengan aneh, maksud kami luar biasa! Sekilas melihat bagian belakang yang nakal dengan cepat mengambil ini. Hal hebat lainnya tentang Crossfire adalah di bawahnya terdapat Mercedes-Benz SLK.

Jujur saja, pembuat mobil Jerman membuat mobil yang luar biasa, jadi tidak ada salahnya menggunakan teknologi dan platformnya. Terlebih lagi, Crossfire menangani tikungan dengan sangat baik dan hadir dengan pilihan mesin yang bagus. Yang terbaik di jajarannya adalah V3.2 6 liter supercharged yang mengubah mobil menjadi roket saku kecil.

Berikutnya: Van kompak Jepang dengan setelan Amerika

Pontiac Getaran GT

General Motors mencoba mengalahkan Toyota kembali dengan mobil kompaknya sendiri, tetapi pabrikan Jepang itu selalu unggul. Nah, Anda tahu apa yang mereka katakan - jika Anda tidak bisa mengalahkan mereka, bergabunglah dengan mereka! Inilah yang telah dilakukan Pontiac dengan mobil kompak Vibe GT-nya, yang seluruhnya didasarkan pada Toyota Matrix.

Pontiac berhasil mengubah tampilannya sedemikian rupa sehingga pembeli tidak menyadari kemiripannya. Namun, di dalam Vibe GT didasarkan pada platform Toyota MC dan bahkan menggunakan mesin Jepang 1.8 dan 2.4 liter. Dalam hal ini, ini lumayan, karena mesin ini sangat andal dan efisien.

Opel Ampera (Chevrolet Volt)

Chevrolet Volt generasi pertama merupakan salah satu mobil tercanggih pada masanya. Berkat paket baterai 16 kWh, mobil ini mampu menempuh jarak 38 mil hanya dengan tenaga listrik, yang merupakan performa luar biasa di tahun 2011. Mobil ini juga dilengkapi dengan range extender 1.4 liter yang mengubah Volt menjadi road cruiser.

Namun, General Motors hanya menjual Volt di AS. Untuk Eropa, mereka memutuskan untuk mengubah mobil menjadi Opel Ampera, merek yang lebih dipercaya pembeli dari Benua Lama. Ampera memiliki pelat muka baru, tetapi sebaliknya merupakan mobil yang sepenuhnya identik dengan Volt.

Opel mengembalikan bantuan mekanik kepada GM untuk mobil berikutnya.

Buick Jangkar (Opel Mocha)

Anda telah melihat beberapa kendaraan Opel yang diubah namanya menjadi salah satu merek GM untuk pasar Amerika Utara. Ini bukan kebetulan, karena baru-baru ini GM menjadi induk perusahaan Opel. Buick Encore adalah contoh lain dari desain lencana GM, berdasarkan Opel Mokka Eropa.

Crossover/SUV subkompak tentu tidak terdengar menarik bagi para penggila. Namun, Opel berhasil membuat mobilnya lapang dan praktis, meski dimensi luarnya mini. Dan, berani kami katakan, Buick Encore/Opel Mokka juga terlihat menarik di luar.

Volkswagen Golf/Seat Leon/Audi A3

Grup Volkswagen memiliki banyak merek, dan wajar jika mereka menggunakan platform yang sama. Mungkin contoh terbaik berbagi platform adalah hatchback kompak VW Golf, Seat Leon, dan Audi A3. Mobil memiliki perbedaannya masing-masing, tetapi masih menggunakan banyak bagian yang serupa, termasuk komponen sasis dan suspensi, bahkan mesin.

Dari ketiga pilihan tersebut, Golf menawarkan pengalaman yang paling seimbang. Praktis, bergaya, dan enak dikendarai. Sementara itu, Seat Leon naik satu tingkat - ini yang paling sporty dari ketiganya. Pada akhirnya, Audi A3 memiliki interior paling mewah dan berkendara seperti mobil premium.

Kursi VW Naik / Mii / Skoda Citigo

Rentang platform umum VW lainnya, hanya kali ini dalam kategori mobil kecil di Eropa. Volkswagen Up, Seat Mii, dan Skoda Citigo berbagi komponen internal yang sama termasuk sasis, suspensi, dan mesin. Namun, jangan biarkan hal itu membodohi Anda - trio city car menonjol dalam banyak kategori.

Misalnya, Grup Volkswagen berhasil membuat interior mobil-mobil ini cukup lega, meski dimensinya mini di bagian luar. Selain itu, mesin tiga silinder sangat irit dan ramah lingkungan. Volkswagen bahkan merilis versi GTI dari Up, yang menggunakan mesin 1.0hp 115 liter turbocharged tiga silinder, penerus sebenarnya dari Golf GTI asli.

Trio city car lainnya menyusul!

Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 108

PSA (Peugeot/Citroen) dan Toyota sebenarnya adalah perusahaan pertama yang meluncurkan city car berlencana di Eropa. Mereka melakukan pekerjaan dengan baik - Aygo, C1 dan 108 sangat sukses di Benua Lama. Pembeli tidak dapat menolak eksterior yang menarik dan interior yang menawan.

Trio ini juga menangani dengan baik di tikungan, terutama karena bobotnya yang ringan. Selain itu, mesin tiga silinder 1.0 liter Toyota sangat hemat bahan bakar, yang merupakan hal penting dalam sebuah city car. Aygo, C1 dan 108 sekarang berada di generasi kedua dan perusahaan belum mengkonfirmasi penggantinya.

Chevrolet SS (Holden Commodore)

General Motors terus meminjam teknologi dan pengetahuan dari Holden dalam menciptakan sedan sport SS. Mobil Chevy itu bahkan berbagi beberapa bagian dengan Pontiac GTO, hanya saja dalam kemasan yang lebih praktis. Tapi apa yang menarik dari sebuah sedan, Anda bertanya? Yah, pertama-tama, SS adalah singkatan dari Super Sport, yang merupakan cara Chevy yang baik untuk mengatakan bahwa mobil ini luar biasa!

Selain itu, pembeli dapat memilih antara mesin V6 dan V8 yang bertenaga, termasuk versi 6.2 liter bertenaga 408 hp. Inilah kekuatan BMW M3. Hampir. Namun, hal terbaik tentang Chevy SS adalah ditawarkan dengan transmisi manual 6 percepatan.

Toyota Yaris iA (Mazda 2)

Mobil Toyota paling populer di Eropa adalah Yaris yang baru saja mendapat pembaruan besar untuk tahun 2020. Namun, tidak ada Yaris seperti itu di pasar Amerika Utara, dan hanya Toyota yang tahu alasannya. Untungnya, model yang didapatkan pelanggan di AS dan Kanada didasarkan pada Mazda 2, yang juga merupakan mobil subkompak yang luar biasa.

Berkat hubungannya dengan sepupu Jepangnya, Yaris iA menangani tikungan seperti mobil sport sungguhan. Kemudinya juga berbobot bagus, dan mesinnya menghasilkan performa kota yang baik. Selain itu, meskipun pandangan mungkin terpolarisasi, tidak ada yang keberatan dengan penghematan bahan bakar yang baik.

Opel Corsa / Vauxhall Corsa (Peugeot 208)

Corsa telah lama menjadi model Opel (Vauxhall di Inggris) paling populer di Eropa. Namun, masa depan supermini baru-baru ini diragukan karena GM telah meninggalkan merek Jerman tersebut. Untungnya, PSA (Peugeot/Citroen) membeli perusahaan tersebut dan menyimpan mobil subkompak mereka yang berharga.

Artinya, Corsa kini berbasis Peugeot 208 baru. Bagi penggila Opel mungkin ini hujatan, tapi bagi orang lain, New Corsa adalah salah satu mobil terbaik di kategorinya. Sama seperti 208 yang mewah. Mesin yang hemat bahan bakar namun bertenaga, interior yang lapang dan bergaya, dan versi serba listrik yang tersedia menjadikan Corsa relevan untuk tahun 2021.

Lima perusahaan menggunakan platform yang sama untuk kendaraan berikut!

Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhall, Fiat, Toyota Van

Jika Anda pergi ke Eropa dan melihat kendaraan niaga di sana, kemungkinan besar Anda akan menemukan salah satu merek yang disebutkan di atas. PSA (Peugeot/Citroen) bermitra dengan Fiat untuk kendaraan niaga yang lebih besar dan dengan Toyota untuk kendaraan niaga yang lebih kecil. Sementara itu, mereka juga merupakan perusahaan induk dari Opel dan Vauxhall, yang melakukan rebranding pada van yang sama.

Sekarang ini adalah rekayasa ikon pada tingkat yang benar-benar baru! Untungnya, van komersial juga luar biasa. Mereka memiliki mesin yang ekonomis, kapasitas muat yang baik, mekanik yang andal, dan harga yang murah. Ada alasan transportasi Eropa bergantung pada mereka.

Saab 9-2X (Subaru Impreza)

Saab dan Subaru adalah sinonim dalam arti bahwa mereka melakukan sesuatu dengan cara mereka sendiri. Ya, mereka "melakukannya" karena Saab sudah tidak ada lagi. Bagaimanapun, ketika pabrikan Swedia berada di puncak popularitasnya, ia menawarkan station wagon kompak 9-2X. Perusahaan berhasil mendesain ujung depan sehingga terlihat seperti Saab, tetapi mereka tidak dapat menyembunyikan asal-usul Subaru Impreza di tempat lain.

Namun, di balik eksterior yang diperbarui terdapat mobil pengemudi yang hebat. Saab meminjam mesin boxer turbocharged 227bhp, cukup untuk membuat pengemudi tersenyum, dan sistem all-wheel-drive permanen untuk menjaga tenaga tetap rendah. Untungnya, Saab juga mendesain ulang interior dengan bahan yang lebih baik dan menambahkan kedap suara untuk membuat penumpang senang.

Lincoln Navigator (Ekspedisi Ford)

Banyak pembeli Amerika Utara yang mencari SUV ukuran penuh yang mewah memilih Ekspedisi Ford yang luar biasa. Namun, mereka yang ingin naik level akan memilih Lincoln Navigator yang lebih mewah. Kedua SUV berbagi platform dan interior yang sama, tetapi Lincoln menampilkan material interior yang lebih baik dan lebih kedap suara.

Lincoln Navigator menawarkan interior yang mewah dan lapang, pilihan mesin V6 dan V8 yang bertenaga, serta desain yang menarik. Powertrain mungkin belum siap untuk off-road yang serius, tetapi di trek, Navigator akan terasa seperti di rumah sendiri. Sementara itu, Anda akan merasa seperti kapten kapal pesiar mewah.

Bersiaplah untuk SUV mewah dengan kemampuan offroad yang nyata.

Lexus GX (Toyota Land Cruiser Prado)

Lexus adalah satu-satunya pabrikan premium yang menawarkan SUV sejati di AS. Itu sebagian besar berkat perusahaan induk Toyota, yang memiliki jajaran off-road paling populer di sebelah timur Jeep. Land Cruiser Prado adalah salah satu model Toyota yang paling dikenal, dan Lexus GX adalah versi mewah dari SUV ini.

Seperti kebanyakan kendaraan Lexus, GX menampilkan interior mewah dengan material berkualitas tinggi. Di dalam, juga terdapat banyak ruang untuk penumpang dan kargo, serta sejumlah fitur berteknologi tinggi. Desainnya mungkin tidak sesuai selera semua orang, tapi tidak ada yang bisa membantah kemampuan off-road GX.

Lexus LX (Toyota Land Cruiser V8)

Apa itu Lexus GX ke Land Cruiser Prado, LX ke Land Cruiser V8. Yang terakhir adalah versi yang lebih besar dan lebih kuat dari papan nama legendaris, yang dirancang untuk menempuh jarak jauh di tempat yang sulit dijangkau.

Secara alami, versi Lexus memberi penumpang perjalanan yang lebih bergaya tanpa mengorbankan kemampuan off-road. Saat ini tidak ada SUV lain yang dapat menandingi LX untuk kualitas dan kecanggihan interior yang dikombinasikan dengan traksi off-road yang luar biasa. Terlebih lagi, seperti Land Cruiser V8, ini adalah salah satu SUV paling tahan lama dan andal di dunia.

Buick Regal (Lambang Opel)

Mintalah orang Eropa untuk memberi tahu Anda apa yang ada di depan Buick Regal, dan dia mungkin akan memberi tahu Anda bahwa itu adalah Opel Insignia. Ini akan menjadi jawaban yang benar karena mereka adalah mobil yang sama di dalam dan luar. General Motors telah melakukan desain lencana yang sangat sederhana di sini - secara harfiah hanya mengubah lambang.

Namun, ini seharusnya tidak mengganggu Anda karena Opel Insignia sudah menjadi mobil yang hebat. Di Eropa, bersaing langsung dengan VW Passat dan Ford Mondeo, dan dalam beberapa kasus cukup menguntungkan. Bisa dibilang bagian luar mobil juga terlihat stylish. Sayangnya, Buick telah memutuskan untuk menghentikan produksi mobil tersebut agar dapat fokus pada crossover dan SUV.

Seat melakukan sesuatu yang mirip dengan Buick dengan sedan berikutnya.

Kursi Exeo (Audi A4)

Ketika Seat memutuskan untuk memasuki kategori sedan menengah di Eropa, mereka mengambil Audi A4 generasi sebelumnya, membuat beberapa perubahan gaya, dan selesai dengan itu. Beberapa pembeli bingung memikirkan mobil generasi terakhir, tapi kenyataannya Seat Exeo cukup murah untuk sebuah mobil Audi.

Sedan empat pintu itu tampak ramping di luar, tetapi juga menangani tikungan dengan baik. Selain itu, pabrikan Spanyol telah membeli mesin bensin dan diesel dari Audi, yang bagus untuk kami. Namun, interiornya menjadi sorotan karena menggunakan bahan yang hampir sama dengan saudara kandungnya yang premium.

Medan GMC / Chevrolet Equinox / Saturn Vue / Opel Antara

Ketika General Motors melihat ledakan pertumbuhan SUV, mereka memutuskan untuk bermain besar dalam skala global. Perusahaan dengan cepat merilis banyak SUV kompak menggunakan sebagian besar mereknya untuk memberi dampak lebih besar di pasar.

Kendaraan seperti Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Saturn Vue, dan Opel Antara menggunakan platform yang sama dari tahun 2006 hingga 2017. Belakangan, GM mengurangi kehadiran pasarnya menjadi hanya model GMC, Chevrolet, dan Buick (Envision), yang menggunakan platform yang sama di generasi terakhir. Meski begitu, terlepas dari lencana teknik, SUV kompak adalah pembelian yang sangat bagus. Mereka memiliki interior yang luas, mesin yang ekonomis, dan tampilan yang modern.

Berikutnya: Corvette dengan pakaian chic.

Cadillac XLR (Chevrolet Corvette C6)

Jika Chevy Corvette belum pernah menjadi sci-fi atau cukup modern untuk Anda, maka Anda mungkin ingin mencoba Cadillac XLR. Banyak orang mungkin tidak mengetahui hal ini, tetapi Cadillac sports coupe/convertible memiliki hampir semua kemiripan dengan Corvette C6, kecuali panel bodinya yang tajam.

Tetapi mengapa Anda membutuhkan salinan asli yang sudah bagus? Nah, sebagai Cadillac, XLR terlihat lebih stylish di bagian dalam, dengan material yang jauh lebih baik. Mobil ini juga mempertahankan dinamika dan performa berkendara Vette yang luar biasa. Misalnya, model XLR-V menggunakan mesin 443 hp yang mampu berakselerasi hingga 0 km/jam hanya dalam 60 detik.

Lexus IS (Toyota Altezza)

Satu dekade setelah booming dengan sedan mewah LS, Lexus memutuskan sudah waktunya untuk masuk ke kategori sedan sport mewah. Mereka melakukannya dengan sedan IS200 dan IS300 yang luar biasa, yang langsung menarik perhatian komunitas penggila.

Hal itu wajar saja karena Lexus meminjam desain dan sebagian besar suku cadang dari JDM Toyota Altezza. Lumayan - sedan sport Toyota masih dipuja hingga saat ini. Namun, selama konversi, IS kehilangan mesin empat silinder 3S-GE putaran tinggi. Sebaliknya, Lexus menggunakan mesin enam silinder segaris 2.0 liter yang lebih beradab. Syukurlah, mesin 3.0 liter segaris-6 segera menyusul. Namun, model mana pun yang Anda pilih, bersiaplah untuk pengendalian yang seimbang dan tikungan tajam.

Acura TSX (Honda Accord)

Acura mengambil petunjuk dari buku Lexus saat memperkenalkan sedan eksekutif kompak TSX. Seperti kompetitornya yang sengit, perusahaan tersebut menggunakan sedan Honda sebagai sumber inspirasi, khususnya European Accord. Sedikit pengingat: Acura adalah divisi mobil premium Honda.

Acura TSX sekarang sudah tidak diproduksi lagi, tetapi terutama karena semakin populernya SUV dan crossover. Sedan itu sebenarnya sangat kompetitif dan kedua generasi terlihat cukup mengesankan. Itu membantu Acura menghabiskan waktu memijat dinamika berkendara, yang cukup bagus untuk mobil penggerak roda depan. Model generasi kedua bahkan memiliki V280 6 tenaga kuda, meski hanya tersedia dengan transmisi otomatis 5 percepatan.

Mari kita lihat bagaimana semuanya dimulai untuk Audi di slide berikutnya.

Audi 80 / Volkswagen Passat

80 adalah mobil penting bagi Audi karena merupakan model pertama yang mereka buat bekerja sama dengan Volkswagen. Kemitraan tersebut berlanjut hingga hari ini, menciptakan mobil premium baru yang bertenaga di Audi.

Volkswagen berbagi platform dan keahliannya dengan Audi, tetapi tetap membiarkan merek premium menambahkan sentuhan akhir. Dengan demikian, 80 bisa jadi mirip dengan Passat, namun tetap mempertahankan gaya berkendara khas Audi. Mobil itu sukses besar di Eropa - bahkan memenangkan penghargaan European Car of the Year 1973. Namun, di Amerika Utara, perusahaan menjual sedan dengan papan nama "4000".

Lexus GS (Toyota Aristo/Crown)

Lexus baru-baru ini menghentikan produksi sedan eksekutif, yang membuat pelanggan kesal. Namun, sebagian besar mobil mendapatkan kapak karena kenaikan penjualan crossover dan SUV, dan GS yang perkasa tidak dapat menghindarinya. Anda mungkin tidak tahu bahwa Toyota menjual mobil yang sama di Jepang dengan Crown (sebelumnya Aristo).

Anehnya, Toyota terus menawarkan Crown di Jepang yang kini menggunakan arsitektur TNGA canggih. Ini memberi kami harapan bahwa Lexus akan merilis ulang GS di masa mendatang. Kami tentu tidak akan mengeluh jika mereka juga menambahkan GS-F baru ke dalam campuran, semoga dengan mahakarya V5.0 8 liter aspirasi alami.

Proton Satria GTi (Mitsubishi Colt)

Anda mungkin belum pernah mendengar tentang Proton Satria GTi. Ini adalah hot hatch mewah yang ditujukan untuk pembeli Eropa dan Inggris, berdasarkan Mitsubishi Colt generasi kelima. Apa yang istimewa dari mobil kompak asal Malaysia ini? Nah, Lotus telah mendesain ulang mobil tersebut agar menarik bagi para pecinta mobil. Dan hasil akhirnya cukup bagus, sebenarnya.

Satria GTi memiliki mesin empat silinder 1.8 liter dengan 140 tenaga kuda di bawah kapnya. Berkat mesin Mitsubishi, mobil bisa mencapai 60 mph dalam 8.5 detik, yang lumayan untuk sebuah hatchback murah. Wartawan otomotif juga memuji kenikmatan berkendara dan handling yang seimbang.

Ford Galaxy / Volkswagen Sharan / Kursi Alhambra

Sebelum Galaxy menjadi bahan pokok dalam jajaran minivan Eropa Ford, itu dimulai sebagai kendaraan Volkswagen. Generasi pertama menggunakan mesin VW, berdasarkan platform VW, dan bahkan memiliki interior VW. Faktanya, satu-satunya perbedaan adalah fasia depan, dibuat dengan gaya Ford sendiri.

Namun, membeli dari Volkswagen tidak terlalu buruk. Minivannya luas, mudah dikendarai, dan cukup irit untuk saat itu. Selain itu, pembeli dapat memilih mesin VR2.8 6 liter dan sistem penggerak semua roda untuk bersenang-senang di belakang kemudi. Sayangnya, Ford tidak mengikuti minivan sporty di dua generasi berikutnya.

Berikutnya: mobil mega-mewah dengan platform yang sama

Bentley Continental Flying Spur / Audi A8 / Volkswagen Phaeton

Bentley adalah salah satu merek mobil paling didambakan di dunia, dan memang seharusnya begitu. Namun, banyak orang yang tidak menyadari bahwa mobil mereka sebenarnya menggunakan platform VW. Misalnya, Continental Flying Spur yang sangat mewah (kemudian Flying Spur) dibangun di atas platform yang sama dengan Audi A8 dan Volkswagen Phaeton di masa lalu.

Tapi haruskah itu mengganggumu? Tentu tidak – bahkan Phaeton adalah mobil yang luar biasa, apalagi Audi A8. Plus, Bentley menambahkan sentuhan yang cukup pada mobil mereka untuk membuatnya menonjol. Contoh terbaik dari perhatian perusahaan terhadap detail adalah interior Flying Spur, yang hanya bisa ditandingi oleh Rolls Royce.

Infiniti G35/G37 Coupe (Nissan 350Z/370Z)

Penggemar setuju bahwa mobil sport keluarga Nissan Z adalah salah satu yang terbaik. Dinamika berkendara yang luar biasa dipadukan dengan nuansa kemudi yang baik dan mesin yang bertenaga akan membuat Anda menikmati setiap mil. Dan ketika Anda menambahkan kemewahan, Anda mendapatkan coupe Infiniti G35 dan G37.

Berdasarkan masing-masing Nissan 350Z dan 370Z, Infiniti coupe memberikan perjalanan yang menyenangkan dan mendorong penumpang dengan interior yang lebih mewah. Model premium juga memiliki jok baris kedua, tidak seperti sepupu Nissan. Ini saja sudah memperjelas bahwa Infiniti ditujukan untuk pelanggan yang ingin bersenang-senang dan tidak mau mengorbankan kenyamanan.

Chevrolet Spark (Daewoo Matiz)

Spark mungkin memakai lencana Chevy, tapi sebenarnya itu bukan mobil Amerika. Sebaliknya, itu berasal dari GM Korea, divisi raksasa otomotif Korea Selatan. Divisi perusahaan Asia mulai bekerja setelah GM membeli Daewoo, dan Daewoo Matiz menjadi mobil pertama yang diproduksi.

City car yang nyentrik terbukti sangat populer di Eropa, terutama di pasar negara berkembang. Mobil itu sangat lega di dalam dan dilengkapi dengan mesin tiga silinder yang irit. Itu juga terbukti menjadi kendaraan yang sangat andal dalam jangka panjang. GM kemudian mengganti nama mobil tersebut menjadi Chevrolet Spark, nama yang disandangnya hingga saat ini.

Ini diikuti oleh coupe turbocharged yang gesit dengan akar JDM.

Penaklukan Chrysler (Mitsubishi Starion)

Chrysler tidak asing dengan meminjam teknologi dari pabrikan lain - dalam beberapa tahun terakhir mereka bahkan bermitra dengan Fiat Italia. Namun, beberapa mobil bagus diproduksi sebagai hasil kolaborasi mereka, seperti coupe sport Conquest.

Berdasarkan Mitsubishi Starion (nama terbaik, bukan?), Conquest adalah salah satu mobil pengemudi terbaik buatan Chrysler di tahun 80-an. Mobil itu tersedia dengan dua mesin 4 silinder segaris turbocharged, 2.0 liter dan 2.6 liter. Bergantung pada konfigurasinya, tenaga berkisar antara 150 hingga 197 hp. Conquest juga tersedia dengan transmisi manual 5 kecepatan yang mengirimkan tenaga ke roda belakang.